汽车产量速报 英国 2017年

2017年12月 产量速报

2018.2.1

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

12月英国汽车产量下降12.7%至10.4万辆，2017年全年产量下降3.7%至174.9万辆
  1月31日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年12月英国国内汽车产量，同比下降12.7%至104,357辆。其中，乘用车下降11.7%至100,604辆，商用车下降33.2%至3,753辆。另外，发动机产量增长12.1%达177,750台。
  2017年累计汽车产量同比下降3.7%至1,749,385辆。乘用车下降3.0%至1,671,166辆，商用车下降16.7%至78,219辆，发动机增长6.9%达2,722,325台。
  2017年汽车产量中，出口量同比下降1.5%至1,383,437辆，英国国内销量下降11.3%至365,948辆。出口比例为79.1%。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“虽然英国汽车生产市场为满足全球需求增长而面向多个市场继续生产汽车，但为了消除威胁出口利润的不利因素，需针对脱欧采取紧急措施。”另据报道，2017年对汽车及供应链的投资额同比下降33.7%约为11亿英镑。

英国整车产量

	2017年12月				2017年 1-12月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	100,604	3,753	104,357	177,750	1,671,166	78,219	1,749,385	2,722,325
与上一年相比(%)	-11.7%	-33.2%	-12.7%	12.1%	-3.0%	-16.7%	-3.7%	6.9%
(包括) 出口量	86,526	2,670	89,196	99,970	1,334,538	48,899	1,383,437	1,488,207
与上一年相比(%)	-9.2%	-31.7%	-10.1%	10.0%	-1.1%	-10.8%	-1.5%	4.8%
占产量比重(%)	86.0%	71.1%	85.5%	56.2%	79.9%	62.5%	79.1%	54.7%
(包括) 国内销量	14,078	1,083	15,161	77,780	336,628	29,320	365,948	1,234,118
与上一年相比(%)	-24.6%	-36.7%	-25.6%	14.9%	-9.8%	-25.0%	-11.3%	9.7%
占产量比重(%)	14.0%	28.9%	14.5%	43.8%	20.1%	37.5%	20.9%	45.3%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年11月 产量速报

2017.12.22

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

11月英国汽车产量下降6.2%至16.8万辆
  21日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年11月英国国内汽车产量，同比下降6.2%至167,802辆。其中，乘用车下降4.6%至161,490辆，商用车下降34.6%至6,312辆。另外，发动机产量增长11.4%达279,532台。
  汽车产量中，出口量同比下降0.8%至141,474辆，英国国内销量下降27.3%至26,328辆。出口比例为84.3%。
  1-11月汽车累计产量同比下降2.7%至1,651,508辆。乘用车下降2.0%至1,577,042辆，商用车下降15.7%至74,466辆，发动机增长6.6%达2,544,575台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“脱欧的不确定性、柴油税和空气质量净化政策的混乱影响到英国国内需求，英国汽车生产市场继续低迷。从11月的乘用车出口量呈正向增长可以看出，国外对英国汽车的需求量依然较大，明确与海外的关系对未来的成长和成功至关重要，例如与欧盟未来的交易等。”

英国整车产量

	2017年11月				2017年 1-11月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	161,490	6,312	167,802	279,532	1,577,042	74,466	1,651,508	2,544,575
与上一年相比(%)	-4.6%	-34.6%	-6.2%	11.4%	-2.0%	-15.7%	-2.7%	6.6%
(包括) 出口量	137,214	4,260	141,474	145,998	1,254,491	46,229	1,300,720	1,388,237
与上一年相比(%)	1.3%	-40.7%	-0.8%	4.0%	0.0%	-9.2%	-0.3%	4.4%
占产量比重(%)	85.0%	67.5%	84.3%	52.2%	79.5%	62.1%	78.8%	54.6%
(包括) 国内销量	24,276	2,052	26,328	133,534	322,551	28,237	350,788	1,156,338
与上一年相比(%)	-28.1%	-16.8%	-27.3%	20.8%	-9.0%	-24.4%	-10.5%	9.4%
占产量比重(%)	15.0%	32.5%	15.7%	47.8%	20.5%	37.9%	21.2%	45.4%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年10月 产量速报

2017.11.24

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10月英国汽车产量增长1.8%达16.4万辆
  23日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年10月英国国内汽车产量，同比增长1.8%达163,977辆。其中，乘用车增长3.5%达157,056辆，商用车下降25.7%至6,921辆。另外，发动机产量增长14.7%达263,141台。
  汽车产量中，出口量同比增长2.3%达132,825辆，英国国内销量下降0.4%至31,152辆。出口比例为81.0%。
  1-10月汽车累计产量同比下降2.2%至1,484,719辆。其中乘用车下降1.6%至1,416,565辆，商用车下降13.3%至68,154辆，发动机增长6.0%达2,265,039台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“虽然出口增加使得10月份英国汽车生产市场总体略有增长，但英国脱欧和政府的空气净化政策使英国国内需求自今年以来第9次下降。环保汽车的销售不仅解决了空气污染问题，还加快了工厂生产线的运作速度。有必要明确脱欧的态度，通过鼓励投资来阻止市场和企业的信心下滑。”

英国整车产量

	2017年10月				2017年 1-10月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	157,056	6,921	163,977	263,141	1,416,565	68,154	1,484,719	2,265,039
与上一年相比(%)	3.5%	-25.7%	1.8%	14.7%	-1.6%	-13.3%	-2.2%	6.0%
(包括) 出口量	128,878	3,947	132,825	136,515	1,117,672	41,969	1,159,641	1,242,235
与上一年相比(%)	5.0%	-44.0%	2.3%	5.6%	-0.1%	-4.1%	-0.2%	4.4%
占产量比重(%)	82.1%	57.0%	81.0%	51.9%	78.9%	61.6%	78.1%	54.8%
(包括) 国内销量	28,178	2,974	31,152	126,626	298,893	26,185	325,078	1,022,804
与上一年相比(%)	-2.9%	31.7%	-0.4%	26.3%	-6.8%	-25.0%	-8.6%	8.0%
占产量比重(%)	17.9%	43.0%	19.0%	48.1%	21.1%	38.4%	21.9%	45.2%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年9月 产量速报

2017.10.27

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9月英国汽车产量下降5.3%至16.0万辆
  26日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年9月英国国内汽车产量，同比下降5.3%至160,432辆。其中，乘用车下降4.1%至153,224辆，商用车下降26.0%至7,208辆。另外，发动机产量增长3.9%达248,463台。
  汽车产量中，出口量同比下降2.0%至126,301辆，英国国内销量下降16.0%至34,131辆。出口比例为78.7%。
  1-9月汽车累计产量同比下降2.7%至1,320,742辆。其中乘用车下降2.2%至1,259,509辆，商用车下降11.7%至61,233辆，发动机增长5.0%达2,001,898台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“在英国汽车生产市场，由于消费和经济状况的下滑影响到国内需求和生产，今年第五次同比呈现负增长。英国脱欧使得今后的贸易状况不明确，脱欧可能会给市场带来最坏的结果，因此政府必须采取相关措施。”

英国整车产量

	2017年9月				2017年 1-9月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	153,224	7,208	160,432	248,463	1,259,509	61,233	1,320,742	2,001,898
与上一年相比(%)	-4.1%	-26.0%	-5.3%	3.9%	-2.2%	-11.7%	-2.7%	5.0%
(包括) 出口量	121,803	4,498	126,301	127,558	988,794	38,022	1,026,816	1,105,720
与上一年相比(%)	-1.1%	-21.4%	-2.0%	-2.0%	-0.7%	3.6%	-0.6%	4.3%
占产量比重(%)	79.5%	62.4%	78.7%	51.3%	78.5%	62.1%	77.7%	55.2%
(包括) 国内销量	31,421	2,710	34,131	120,905	270,715	23,211	293,926	896,178
与上一年相比(%)	-14.2%	-32.6%	-16.0%	11.1%	-7.2%	-28.9%	-9.4%	5.9%
占产量比重(%)	20.5%	37.6%	21.3%	48.7%	21.5%	37.9%	22.3%	44.8%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年8月 产量速报

2017.9.29

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8月英国汽车产量下降4.6%至10.7万辆
 28日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年8月英国国内汽车产量，同比下降4.6%至106,976辆。其中，乘用车下降5.3%至103,232辆，商用车增长17.6%达3,744辆。另外，发动机产量增长11.9%达151,141台。
  汽车产量中，出口量同比下降4.6%至78,743辆，英国国内销量下降4.9%至28,233辆。出口比例为73.6%。
  1-8月汽车累计产量同比下降2.3%至1,160,310辆。其中乘用车下降1.9%至1,106,285辆，商用车下降9.4%至54,025辆，发动机增长5.1%达1,753,335台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“由于夏休工厂停工等原因，夏季汽车产量每年都有所变动，但英国汽车生产市场由于国内需求持续长期下滑的趋势令人担忧，只有消除英国脱欧的不确定性才能使市场消费和企业信心恢复。”


英国整车产量

	2017年8月				2017年 1-8月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	103,232	3,744	106,976	151,141	1,106,285	54,025	1,160,310	1,753,335
与上一年相比(%)	-5.3%	17.6%	-4.6%	11.9%	-1.9%	-9.4%	-2.3%	5.1%
(包括) 出口量	76,638	2,105	78,743	78,091	866,991	33,524	900,515	978,162
与上一年相比(%)	-5.6%	61.7%	-4.6%	19.9%	-0.7%	8.2%	-0.4%	5.2%
占产量比重(%)	74.2%	56.2%	73.6%	51.7%	78.4%	62.1%	77.6%	55.8%
(包括) 国内销量	26,594	1,639	28,233	73,050	239,294	20,501	259,795	775,173
与上一年相比(%)	-4.4%	-13.0%	-4.9%	4.5%	-6.2%	-28.4%	-8.5%	5.1%
占产量比重(%)	25.8%	43.8%	26.4%	48.3%	21.6%	37.9%	22.4%	44.2%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年7月 产量速报

2017.8.25

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7月英国汽车产量增长5.6%达14.3万辆
  24日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年7月国内汽车产量，同比增长5.6%达142,896辆。其中，乘用车增长7.8%达136,397辆，商用车下降26.1%至6,499辆。另外，发动机产量增长12.0%达192,963台。
  汽车产量中，出口量同比增长3.9%达110,126辆，英国国内销量增长11.6%达32,770辆。出口比例为77.1%。
  1-7月汽车累计产量同比下降2.0%至1,053,334辆。其中乘用车下降1.6%至1,003,053辆，商用车下降10.9%至50,281辆，发动机增长4.5%达1,601,994台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“在车型更新换代导致需求增多的9月和夏季停工来临之前，英国各整车厂都提高了7月汽车生产线的产量。由于往年的工厂停工时间安排和时间长短可能会发生改变，因此7月和8月的市场动向无法单纯比较，但只要国内外经济状况保持稳定，在2017年的剩余时间里汽车生产市场也有望维持稳定。”


英国整车产量

	2017年7月				2017年 1-7月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	136,397	6,499	142,896	192,963	1,003,053	50,281	1,053,334	1,601,994
与上一年相比(%)	7.8%	-26.1%	5.6%	12.0%	-1.6%	-10.9%	-2.0%	4.5%
(包括) 出口量	106,525	3,601	110,126	99,196	790,353	31,419	821,772	900,071
与上一年相比(%)	5.3%	-25.3%	3.9%	1.6%	-0.2%	5.9%	0.1%	4.1%
占产量比重(%)	78.1%	55.4%	77.1%	51.4%	78.8%	62.5%	78.0%	56.2%
(包括) 国内销量	29,872	2,898	32,770	93,767	212,700	18,862	231,562	701,923
与上一年相比(%)	17.7%	-27.0%	11.6%	25.5%	-6.5%	-29.5%	-8.9%	5.1%
占产量比重(%)	21.9%	44.6%	22.9%	48.6%	21.2%	37.5%	22.0%	43.8%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年6月 产量速报

2017.7.28

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

6月英国汽车产量下降13.3%至14.4万辆
 27日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年6月国内汽车产量，同比下降13.3%至144,225辆。其中，乘用车下降13.7%至136,901辆，商用车下降4.7%至7,324辆。另外，发动机产量下降2.2%至236,727台。
  汽车产量中，出口量同比下降12.4%至111,629辆，英国国内销量下降16.3%至32,596辆。出口比例为77.4%。
  1-6月汽车累计产量同比下降3.1%至910,438辆。其中乘用车下降2.9%至866,656辆，商用车下降8.1%至43,782辆。发动机产量增长3.6%达1,409,661台。
  SMMT CEO Mike Hawes称：“在过去的几年，英国汽车行业凭借政府的有力支持和大力投资，成为全球顶级汽车制造国。这主要得益于与欧盟各国的贸易自由化，但是情况正随着英国退欧而发生变化。政府为确保将来的竞争力必须采取措施，英国在与欧盟签订新协议期间，为了维持单一市场和关税同盟的关系有必要进行临时性交易。”

英国整车产量

	2017年6月				2017年 1-6月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	136,901	7,324	144,225	236,727	866,656	43,782	910,438	1,409,661
与上一年相比(%)	-13.7%	-4.7%	-13.3%	-2.2%	-2.9%	-8.1%	-3.1%	3.6%
(包括) 出口量	107,270	4,359	111,629	131,009	683,826	27,818	711,644	800,875
与上一年相比(%)	-13.1%	9.6%	-12.4%	-3.2%	-0.9%	11.9%	-0.5%	4.4%
占产量比重(%)	78.4%	59.5%	77.4%	55.3%	78.9%	63.5%	78.2%	56.8%
(包括) 国内销量	29,631	2,965	32,596	105,718	182,830	15,964	198,794	608,786
与上一年相比(%)	-15.9%	-20.1%	-16.3%	-0.9%	-9.5%	-29.9%	-11.6%	2.7%
占产量比重(%)	21.6%	40.5%	22.6%	44.7%	21.1%	36.5%	21.8%	43.2%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年5月 产量速报

2017.6.30

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

5月英国汽车产量下降9.8％至14.3万辆
  29日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年5月国内汽车产量，同比下降9.8%至142,994辆。其中，乘用车下降9.7%至136,119辆，商用车下降11.3%至6,875辆。另外，发动机产量增长5.5%达230,606台。
  汽车产量中，出口量同比下降8.3%至113,963辆，英国国内销量下降15.3%至29,031辆。出口比例为79.7%。
  1-5月汽车累计产量同比下降1.6%至766,213辆。其中，乘用车下降1.2%至729,755辆，商用车下降8.7%至36,458辆，发动机增长4.9%达1,172,934台。
  SMMT CEO Mike Hawes称，以刷新纪录的产量起航的2017年英国汽车行业由于新车型投放市场的准备近期生产逐渐放缓。但是全球需求仍然旺盛，出口持续成为英国汽车生产的动力，与最大市场欧洲以及发展中国家开放的贸易将激活汽车行业。

英国整车产量

	2017年5月				2017年 1-5月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	136,119	6,875	142,994	230,606	729,755	36,458	766,213	1,172,934
与上一年相比(%)	-9.7%	-11.3%	-9.8%	5.5%	-1.2%	-8.7%	-1.6%	4.9%
(包括) 出口量	109,591	4,372	113,963	129,916	576,556	23,459	600,015	669,866
与上一年相比(%)	-9.0%	11.5%	-8.3%	7.7%	0.8%	12.4%	1.2%	6.0%
占产量比重(%)	80.5%	63.6%	79.7%	56.3%	79.0%	64.3%	78.3%	57.1%
(包括) 国内销量	26,528	2,503	29,031	100,690	153,199	12,999	166,198	503,068
与上一年相比(%)	-12.8%	-34.6%	-15.3%	2.7%	-8.1%	-31.8%	-10.6%	3.4%
占产量比重(%)	19.5%	36.4%	20.3%	43.7%	21.0%	35.7%	21.7%	42.9%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年4月 产量速报

2017.5.26

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

4月英国汽车产量下降18.8％至12.8万辆
  25日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年4月国内汽车产量，同比下降18.8%至128,248辆。其中，乘用车下降18.2%至122,116辆，商用车下降28.3%至6,132辆。另外，发动机产量下降14.5%至198,090台。
  汽车产量中，出口量同比下降18.1%至103,381辆，英国国内销量下降21.4%至24,867辆。出口比例为80.6%。
  1-4月汽车累计产量同比增长0.6%达623,379辆。乘用车增长1.0%达593,796辆，商用车下降8.1%至29,583辆，发动机增长4.7%达942,238台。
  SMMT CEO Mike Hawes称，4月产量下降原因包括复活节假期导致的工作天数减少以及未预料的生产调整，整体来说预期良好，今后英国汽车产业发展还需要政府的保护。


英国整车产量

	2017年4月				2017年 1-4月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	122,116	6,132	128,248	198,090	593,796	29,583	623,379	942,238
与上一年相比(%)	-18.2%	-28.3%	-18.8%	-14.5%	1.0%	-8.1%	0.6%	4.7%
(包括) 出口量	99,354	4,027	103,381	111,095	467,009	19,087	486,096	539,950
与上一年相比(%)	-18.4%	-10.5%	-18.1%	-16.2%	3.5%	12.6%	3.8%	5.6%
占产量比重(%)	81.4%	65.7%	80.6%	56.1%	78.6%	64.5%	78.0%	57.3%
(包括) 国内销量	22,762	2,105	24,867	86,995	126,787	10,496	137,283	402,288
与上一年相比(%)	-17.5%	-48.0%	-21.4%	-12.2%	-7.0%	-31.1%	-9.4%	3.6%
占产量比重(%)	18.6%	34.3%	19.4%	43.9%	21.4%	35.5%	22.0%	42.7%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年3月 产量速报

2017.4.28

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

3月英国汽车产量增长6.7％达17.9万辆
 27日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年3月国内汽车产量，同比增长6.7%达178,732辆。其中，乘用车增长7.3%达170,691辆，商用车下降4.3%至8,041辆。另外，发动机产量增长19.5%达271,359台。
  汽车产量中，出口量同比增长10.5%达135,723辆，英国国内销量下降3.6%至43,009辆。出口比例为75.9%。
  1-3月汽车累计产量同比增长7.2%达495,178辆。乘用车增长7.6%达471,695辆，商用车下降0.7%至23,483辆，发动机增长11.4%达744,338台。

英国整车产量

	2017年3月				2017年 1-3月 累计
	乘用车	商用车	合计	发动机 产量	乘用车	商用车	合计	发动机 产量
产量	170,691	8,041	178,732	271,359	471,695	23,483	495,178	744,338
与上一年相比(%)	7.3%	-4.3%	6.7%	19.5%	7.6%	-0.7%	7.2%	11.4%
(包括) 出口量	130,838	4,885	135,723	153,206	367,670	15,092	382,762	428,855
与上一年相比(%)	10.6%	7.8%	10.5%	18.0%	11.5%	21.2%	11.9%	13.3%
占产量比重(%)	76.7%	60.8%	75.9%	56.5%	77.9%	64.3%	77.3%	57.6%
(包括) 国内销量	39,853	3,156	43,009	118,153	104,025	8,391	112,416	315,483
与上一年相比(%)	-2.2%	-18.4%	-3.6%	21.4%	-4.3%	-25.0%	-6.3%	9.1%
占产量比重(%)	23.3%	39.2%	24.1%	43.5%	22.1%	35.7%	22.7%	42.4%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2017年2月 产量速报

2017.3.24

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

2月英国汽车产量增长7.2％达16.1万辆
  23日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年2月国内汽车产量，同比增长7.2%达160,981辆。其中，乘用车增长8.0%达153,041辆，商用车下降6.3%至7,940辆。另外，发动机产量增长3.0%达237,803台。
  汽车产量中，出口量同比增长13.5%达124,045辆，英国国内销量下降9.7%至36,936辆。出口比例为77.1%。
  1-2月汽车累计产量同比增长7.4%达316,446辆。乘用车增长7.8%达301,004辆，商用车增长1.3%达15,442辆，发动机增长7.3%达472,879台。
  SMMT的CEO Mike Hawes表示，英国的汽车生产以出口为主导，80%用于出口，其中一半是面向欧盟市场。必须规避出口税的提高以及贸易壁垒，否则将使英国汽车生产遭受打击，威胁到产业的持续发展。


英国整车产量

	2017年2月				2017年 1-2月 累计
	乘用车 (*)	商用车	合计	发动机 产量	乘用车 (*)	商用车	合计	发动机 产量
产量	153,041	7,940	160,981	237,803	301,004	15,442	316,446	472,879
与上一年相比(%)	8.0%	-6.3%	7.2%	3.0%	7.8%	1.3%	7.4%	7.3%
(包括) 出口量	118,898	5,147	124,045	135,944	236,834	10,207	247,041	275,649
与上一年相比(%)	13.4%	15.6%	13.5%	5.5%	12.1%	28.9%	12.7%	10.8%
占产量比重(%)	77.7%	64.8%	77.1%	57.2%	78.7%	66.1%	78.1%	58.3%
(包括) 国内销量	34,143	2,793	36,936	101,859	64,170	5,235	69,405	197,230
与上一年相比(%)	-7.4%	-30.5%	-9.7%	-0.1%	-5.6%	-28.5%	-7.8%	2.7%
占产量比重(%)	22.3%	35.2%	22.9%	42.8%	21.3%	33.9%	21.9%	41.7%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

*数据进行了修正。(2017年3月24日)

2017年1月 产量速报

2017.2.24

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

1月英国汽车产量增长7.7％达15.5万辆
  23日，英国汽车工业协会(SMMT)发布2017年1月国内汽车产量，同比增长7.7%达155,424辆。其中，乘用车增长7.5%达147,922辆，商用车增长10.8%达7,502辆。乘用车产量自2008年以来刷新1月的历史最高纪录。另外，发动机产量增长12.0%达235,076台。
  汽车产量中，出口量同比增长11.9%达122,976辆，英国国内销量下降5.7%至32,448辆。出口比例为79.1%。
  SMMT的CEO Mike Hawes表示，1月销量维持2016年的良好态势，起了一个好头，英国汽车行业是出口主导型，不仅要维持竞争力，还需要应对面向最大市场欧盟的免关税出口及自由移动货物、排除政府官僚引起的限制。

英国整车产量

	2017年1月
	乘用车	商用车	合计	发动机产量
产量	147,922	7,502	155,424	235,076
与上一年相比(%)	7.5%	10.8%	7.7%	12.0%
(包括) 出口量	117,916	5,060	122,976	139,705
与上一年相比(%)	10.8%	45.9%	11.9%	16.5%
占产量比重(%)	79.7%	67.4%	79.1%	59.4%
(包括) 国内销量	30,006	2,442	32,448	95,371
与上一年相比(%)	-3.6%	-26.0%	-5.7%	6.0%
占产量比重(%)	20.3%	32.6%	20.9%	40.6%

出处：Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)