汽车产量速报 英国 2013年

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产量速报 2013年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2013年12月 产量速报

2014.1.24

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


2013年英国汽车产量增加1.3%为159.7万台
 
据英国汽车工业协会(SMMT)23日公布的数据,2013年12月英国国内汽车产量同比减少16.5%降至90,702台。其中乘用车减少15.9%为85,566台、商用车减少25.0%为5,136台。另外,发动机的产量减少0.7%为149,170台。
  受其影响,2013年全年英国汽车产量较去年仅增加1.3%为1,597,433台。乘用车增加3.1%为1,509,762台,时隔6刷新历史最高纪 录。旺盛的国内需求以及向欧洲以外市场的出口成为主要推动因素。商用车减少21.7%为87,671台、主要受到欧洲经济低迷及去年7月福特南安普顿(Southampton)工厂关闭的影响。另外,全年发动机的产量增加2.3%为2,553,316台。
  SMMT的CEO Mike Hawes表示,由于去年公布英国汽车行业投资总额超过25亿英镑,这为行业分析人士到2017年国内乘用车产量将超过200万台的预测提供了数据支持。另外,商用车方面,卡车和客车呈现复苏的迹象,预计数月内将维持目前的水平。

英国整车产量 (2013年12月)
2013年12月 2013年1-12月累计
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 85,566 5,136 90,702 149,170 1,509,762 87,671 1,597,433 2,553,316
与上一年相比(%) -15.9% -25.0% -16.5% -0.7% 3.1% -21.7% 1.3% 2.3%
(包括)出口量 70,491 4,122 74,613 99,493 1,201,395 47,910 1,249,305 1,527,266
与上一年相比(%) -16.8% 16.1% -15.5% 2.6% -0.9% -24.8% -2.1% -1.7%
占产量比重(%) 82.4% 80.3% 82.3% 66.7% 79.6% 54.6% 78.2% 59.8%
(包括)国内销量 15,075 1,014 16,089 49,677 308,367 39,761 348,128 1,026,050
与上一年相比(%) -11.4% -69.3% -20.8% -6.7% 21.8% -17.7% 15.5% 9.0%
占产量比重(%) 17.6% 19.7% 17.7% 33.3% 20.4% 45.4% 21.8% 40.2%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年11月 产量速报

2013.12.19

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


英国11月汽车产量降5.9%
  英国汽车工业协会(SMMT)19日公布的11月国内汽车产量同比下降5.9%至144,675台。其中,乘用车下降3.6%至137,624台,商用车下降35.7%至7,051台。此外,发动机产量增长3.4%达231,371台。
  11月汽车产量的销售比例为出口占82.5%,国内销售占17.5%。出口量同比下降6.0%,国内销量同比下降5.5%。
  1~11月累计产量同比增长2.6%达1,506,558台。其中,乘用车产量增长4.5%达1,424,023台,商用车下降21.5%至82,535台。此外,发动机产量增长2.5%达2,404,146台。
  SMMT CEO Mike Hawes在乘用车生产方面表示,11月多数整车厂进入新车型的生产线准备阶段,产量下降3.6%,预计新车型将进一步拉动2014年的英国产量。此外, 商用车生产方面,因欧洲需求量下降和英国调整生产等,未来几个月商用车生产将继续保持严峻形势,英国商用车拥有日产量达200台以上的稳固基础,预计到 2014年中期商用车产量仍保持现状。

英国整车产量 (2013年11月)
2013年11月 2013年1-11月累计
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 137,624 7,051 144,675 231,371 1,424,023 82,535 1,506,558 2,404,146
与上一年相比(%) -3.6% -35.7% -5.9% 3.4% 4.5% -21.5% 2.6% 2.5%
(包括)出口量 115,910 3,378 119,288 141,156 1,130,731 43,788 1,174,519 1,431,789
与上一年相比(%) -4.4% -40.0% -6.0% 6.6% 0.3% -27.2% -1.1% -1.7%
占产量比重(%) 84.2% 47.9% 82.5% 61.0% 79.4% 53.1% 78.0% 59.6%
(包括)国内销量 21,714 3,673 25,387 90,215 293,292 38,747 332,039 972,357
与上一年相比(%) 0.9% -31.3% -5.5% -1.3% 24.2% -13.9% 18.1% 9.5%
占产量比重(%) 15.8% 52.1% 17.5% 39.0% 20.6% 46.9% 22.0% 40.4%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年10月 产量速报

2013.11.22

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英国10月汽车产量增13.3%
英国汽车工业协会(SMMT)21日公布的10月国内汽车产量同比增长13.3%达168,729台。其中,乘用车增长17.4%达160,854台,创今年月产量纪录,商用车下降33.8%至7,875台。此外,发动机产量增长6.5%达254,480台。
  10月汽车产量的销售比例为出口占79.6%,国内销售占20.4%。出口量同比增长8.7%,国内销量同比增长35.7%。
  1~10月累计产量同比增长3.6%达1,361,771台。其中,乘用车增长5.4%达1,286,287台,商用车下降19.9%至75,484台。此外,发动机产量增长2.4%达2,172,775台。
  SMMT CEO Mike Hawes在乘用车产量方面表示,由于欧洲需求量出现回升迹象,今后数月将持续正增长。此外,在商用车产量方面表示,虽然预计部分市场将出现需求量回升,但年内商用车产量可能将持续严峻形势。


英国整车产量 (2013年10月)
2013年10月 2013年1-10月累计
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 160,854 7,875 168,729 254,480 1,286,287 75,484 1,361,771 2,172,775
与上一年相比(%) 17.4% -33.8% 13.3% 6.5% 5.4% -19.9% 3.6% 2.4%
(包括)出口量 130,182 4,123 134,305 145,055 1,014,676 40,410 1,055,086 1,290,633
与上一年相比(%) 11.4% -38.1% 8.7% 0.6% 0.9% -25.9% -0.5% -2.6%
占产量比重(%) 80.9% 52.4% 79.6% 57.0% 78.9% 53.5% 77.5% 59.4%
(包括)国内销量 30,672 3,752 34,424 109,425 271,611 35,074 306,685 882,142
与上一年相比(%) 52.4% -28.4% 35.7% 15.4% 26.6% -11.6% 20.6% 10.8%
占产量比重(%) 19.1% 47.6% 20.4% 43.0% 21.1% 46.5% 22.5% 40.6%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年9月 产量速报

2013.10.25

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英国9月汽车产量增7.3%
 英国汽车工业协会(SMMT)24日公布的9月国内汽车产量同比增长7.3%达147,851台。其中,乘用车增长9.9%达140,888台,商用车下降27.5%至6,963台。此外,发动机产量增长8.3%达230,743台。
  9月汽车产量的销售比例为出口占79.4%,国内销量占20.6%。出口量同比增长9.3%,国内销量同比增长12.1%。
  1~9月累计产量同比增长2.4%达1,193,042台。其中,乘用车增长3.9%达1,125,433台,商用车下降17.9%至67,609台。此外,发动机产量增长1.2%达1,904,629台。
  SMMT CEO Mike Hawes在乘用车产量方面表示,得益于国内的高需求量,乘用车生产成为近年来的一大成就。此外,商用车产量方面,欧元区经济不景气,加之部分国内整车厂裁员※,对英国商用车生产造成极大的影响,年内商用车生产将持续严峻形势,但部分市场也有望出现需求量回升。
※7月福特关闭英国南安普顿(Southampton)工厂,该工厂生产的商用车Transit集中至土耳其科喀艾里(Kocaeli)工厂生产。

英国整车产量 (2013年9月)
2013年9月 2013年1-9月累计
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 140,888 6,963 147,851 230,743 1,125,433 67,609 1,193,042 1,904,629
与上一年相比(%) 9.9% -27.5% 7.3% 8.3% 3.9% -17.9% 2.4% 1.2%
(包括)出口量 111,896 3,180 115,076 149,809 884,494 36,287 920,781 1,145,704
与上一年相比(%) 9.3% -37.7% 7.1% 17.4% -0.5% -24.2% -1.7% -3.0%
占产量比重(%) 79.4% 45.7% 77.8% 64.9% 78.6% 53.7% 77.2% 60.2%
(包括)国内销量 28,992 3,783 32,775 80,934 240,939 31,322 272,261 758,925
与上一年相比(%) 12.1% -16.0% 7.9% -5.3% 23.9% -9.0% 19.0% 8.2%
占产量比重(%) 20.6% 54.3% 22.2% 35.1% 21.4% 46.3% 22.8% 39.8%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年8月 产量速报

2013.9.20

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英国8月汽车产量增10.2%英国汽车工业协会(SMMT)19日公布的8月国内汽车产量同比增长10.2%达94,976台。其中,乘用车增长16.2%达91,282台,商用车下降51.4%至3,694台。此外,发动机产量下降16.4%至124,641台。
  8月汽车产量的销售比例为出口占77.2%,国内销量占22.8%。出口量同比增长11.5%,国内销量增长6.0%。
  1~8月累计产量同比增长1.7%达1,045,191台。其中,乘用车增长3.1%达984,545台,商用车下降16.6%至60,646台。此外,发动机增长0.3%达1,673,886台。
  SMMT CEO Mike Hawes在乘用车产量方面表示,尽管8月因夏休销量有所下降,但过去的12个月达到了2008年下半年以来的最高水平,指出乘用车产量将保持良好势头。 此外,在商用车产量方面表示,欧元区经济不景气,加之更替上市车型和部分国内整车厂裁员※,对英国商用车生产造成了极大的影响,年内商用车生产的严峻形势 将持续,但部分市场也有望出现需求量回升。

※7月福特关闭英国南安普顿(Southampton)工厂,将该工厂生产的商用车Transit转移至土耳其的科喀艾里(Kocaeli)工厂集中生产。
英国整车产量 (2013年8月)
2013年8月 2013年1-8月
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 91,282 3,694 94,976 124,614 984,545 60,646 1,045,191 1,673,886
与上一年相比(%) 16.2% -51.4% 10.2% -16.4% 3.1% -16.6% 1.7% 0.3%
(包括)出口量 70,984 2,356 73,340 62,071 772,598 33,107 805,705 995,895
与上一年相比(%) 14.8% -40.5% 11.5% -28.9% -1.8% -22.6% -2.8% -5.4%
占产量比重(%) 77.8% 63.8% 77.2% 49.8% 78.5% 54.6% 77.1% 59.5%
(包括)国内销量 20,298 1,338 21,636 62,543 211,947 27,539 239,486 677,991
与上一年相比(%) 21.1% -63.3% 6.0% 1.3% 25.7% -8.0% 20.6% 10.0%
占产量比重(%) 22.2% 36.2% 22.8% 50.2% 21.5% 45.4% 22.9% 40.5%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年7月 产量速报

2013.8.23

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英国7月汽车产量增5.7%
  英国汽车工业协会(SMMT)22日公布的7月国内汽车产量同比增长5.7%达136,815台。其中,乘用车增长7.0%达128,873台,商用车下降11.8%至7,942台。此外,发动机产量增长26.4%达232,545台。
  7月汽车产量的销售比率为出口77.2%、国内销售22.8%。出口量同比增长1.5%,国内销量增长23.1%。特别是9月即将更换汽车牌照,乘用车的国内销量大幅增长37.5%。
  1~7月累计销量同比增长0.9%达949,722台。其中,乘用车增长1.9%达893,263台,商用车下降13.3%至56,459台。发动机销量增长2.1%达1,552,543台。
  SMMT临时CEO Mike Baunton在乘用车产量方面表示,保持高生产水平的欧洲已看到经济复苏的迹象,还透露,预计英国的良好经济势头将进一步发展。但就商用车产量,SMMT发表见解,由于7月底福特的南安普敦(Southampton)工厂关闭(※),预计商用车保持高产量仍任重道远。※福特的英国南安普顿工厂生产的商用车Transit集中至土耳其的Kocaeli工厂生产。

英国整车产量 (2013年7月)
2013年7月 2013年1-7月
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量
128,873 7,942 136,815 232,545 893,263 56,459 949,722 1,552,543
与上一年相比(%)
7.0% -11.8% 5.7% 26.4% 1.9% -13.3% 0.9% 2.1%
(包括)
出口量
99,978 5,584 105,562 138,484 701,614 30,227 731,841 933,802
与上一年相比(%)
0.6% 20.3% 1.5% 21.8% -3.2% -22.2% -4.1% -3.3%
占产量比重(%)
77.6% 70.3% 77.2% 59.6% 78.5% 53.5% 77.1% 60.1%
(包括)
国内销量
28,895 2,358 31,253 94,061 191,649 26,232 217,881 618,741
与上一年相比(%)
37.5% -45.9% 23.1% 33.9% 26.2% -0.1% 22.3% 11.6%
占产量比重(%)
22.4% 29.7% 22.8% 40.4% 21.5% 46.5% 22.9% 39.9%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年6月 产量速报

2013.7.19

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英国6月汽车产量增9.8%
  英国汽车工业协会(SMMT)18日公布的6月国内汽车产量同比增长9.8%达140,066台,从4月起时隔2个月同比转为正增长。其中乘用车增长10.4%达131,586台,商用车也增长1.4%达8,480台。此外,发动机产量也增长10.9%达225,266台,时隔2个月转为正增长。
  6月汽车产量中,出口占78.7%,国内销售占21.3%。出口量同比增长7.7%,国内销量也增长18.5%。
  1~6月累计产量同比增长0.1%达812,907台。其中乘用车增长1.1%达764,390台,商用车下降13.5%至48,517台。此外,发动机下降1.2%至1,319,998台。
  SMMT临时CEO Mike Baunton表示,上半年度乘用车累计产量同比增长1.1%。国内产量增长24.4%,但其中80%用于出口,很大程度上依赖多个欧洲国家的需求,英国要想获得长期性增长,还需开发面向全球客户的创新性高品质产品。

英国整车产量 (2013年6月)
2013年6月 2013年1-6月
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量
131,586 8,480 140,066 225,266 764,390 48,517 812,907 1,319,998
与上一年相比(%)
10.4% 1.4% 9.8% 10.9% 1.1% -13.5% 0.1% -1.2%
(包括)出口量
105,374 4,833 110,207 133,705 601,636 24,643 626,279 795,318
与上一年相比(%)
8.5% -8.0% 7.7% 6.7% -3.8% -27.9% -5.0% -6.7%
占产量比重(%)
80.1% 57.0% 78.7% 59.4% 78.7% 50.8% 77.0% 60.3%
(包括)国内销量
26,212 3,647 29,859 91,561 162,754 23,874 186,628 524,680
与上一年相比(%)
18.7% 17.0% 18.5% 17.6% 24.4% 9.0% 22.2% 8.3%
占产量比重(%)
19.9% 43.0% 21.3% 40.6% 21.3% 49.2% 23.0% 39.7%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年5月 产量速报

2013.6.24

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。


英国5月汽车产量降9.1%
・英国汽车工业协会(SMMT)20日公布的5月国内汽车产量同比下降9.1%至136,915台。其中乘用车下降8.4%至129,355台,商用车下降20.0%至7,560台。发动机产量下降8.2%至223,025台。・5月汽车产量的销售比例中,出口占79.8%,国内销售占20.2%。出口量同比下降13.3%,国内销量增长12.3%。・1~5月累计同比下降1.7%至672,841台。其中乘用车下降0.6%至632,804台,商用车下降16.1%至40,037台。此外,发动机产量下降3.4%至1,094,732台。・SMMT临时CEO Mike Baunton表示,欧洲需求低迷,5月产量下降,但仍超过了2007年水平,海外整车厂的投资将带动长期增长。

英国整车产量 (2013年5月)
2013年5月 2013年1-5月
乘用车 商用车 合计 发动机产量 乘用车 商用车 合计 发动机产量
产量 129,355 7,560 136,915 223,025 632,804 40,037 672,841 1,094,732
与上一年相比(%) -8.4% -20.0% -9.1% -8.2% -0.6% -16.1% -1.7% -3.4%
(包括)出口量 105,344 3,896 109,240 128,025 496,262 19,810 516,072 661,613
与上一年相比(%) -12.3% -33.2% -13.3% -15.0% -6.0% -31.5% -7.4% -9.0%
占产量比重(%) 81.4% 51.5% 79.8% 57.4% 78.4% 49.5% 76.7% 60.4%
(包括)国内销量 24,011 3,664 27,675 95,000 136,542 20,227 156,769 433,119
与上一年相比(%) 14.2% 1.4% 12.3% 2.8% 25.6% 7.6% 22.9% 6.6%
占产量比重(%) 18.6% 48.5% 20.2% 42.6% 21.6% 50.5% 23.3% 39.6%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年4月 产量速报

2013.5.20

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

 

英国4月汽车产量增14.9%・英国汽车工业协会(SMMT)16日公布的4月国内汽车产量同比增长14.9%达118,656台。其中乘用车增长16.6%达110,033台,商用车下降3.3%至8,623台。发动机产量增长9.9%达211,452台。・4月汽车产量的销售比例为,出口77.9%、国内销售22.1%。国内销量同比大幅增长58.2%。・1~4月累计同比增长0.3%达535,926台,转为正增长。其中乘用车增长1.5%达503,449台,商用车下降15.2%至32,477台。此外,发动机累计下降2.1%至871,707台。・SMMT 临时CEO Mike Baunton表示,国内市场产量的大幅增长反映出英国国内新车购买动向,通过集中扩大欧洲以外的新市场,使产量进一步扩大。英国整车产量 (2013年4月)

  2013年4月 2013年1-4月累计 发动机产量
乘用车 商用车 合计 乘用车 商用车 合计 2013年4月 2013年1月-4月
产量 110,033 8,623 118,656 503,449 32,477 535,926 211,452 871,707
与上一年相比(%) 16.6% -3.3% 14.9% 1.5% -15.2% 0.3% 9.9% -2.1%
(包括)出口量 87,755 4,726 92,481 390,918 15,914 406,832 127,615 533,588
与上一年相比(%) 8.4% -18.3% 6.6% -4.2% -31.1% -5.6% 1.2% -7.4%
占产量比重(%) 79.8% 54.8% 77.9% 77.6% 49.0% 75.9% 60.4% 61.2%
(包括)国内销量 22,278 3,897 26,175 112,531 16,563 129,094 83,837 338,119
与上一年相比(%) 66.1% 24.5% 58.2% 28.3% 9.1% 25.5% 26.5% 7.7%
占产量比重(%) 20.2% 45.2% 22.1% 22.4% 51.0% 24.1% 39.6% 38.8%

出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年3月 产量速报

2013.4.26

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

 3月英国汽车产量降7.1%・英国汽车工业协会(SMMT)25日公布的3月国内汽车产量数据显示,同比下降7.1%至134,936台。其中,乘用车下降6.3%至126,909台,商用车下降18.7%至8,027台。此外,发动机产量下降6.0%至220,032台。・1~3月累计数据同比下降3.1%至417,270台。其中乘用车下降2.0%至393,416台,商用车下降18.8%至23,854台,发动机下降5.4%至660,255台。・SMMT临时CEO Mike Baunton表示,欧洲经济现状对3月和第1季度生产造成影响,但另一方面,海外大规模投资将使乘用车全年产量获得增长,商用车展的成功也是商用车部门获得较多正增长的主要原因。

英国整车产量 (2013年3月)

2013年3月 2013年1-3月累计 发动机产量
乘用车 商用车 合计 乘用车 商用车 合计 2013年3月 2013年1月-3月
产量 126,909 8,027 134,936 393,416 23,854 417,270 220,032 660,255
与上一年相比(%) -6.3% -18.7% -7.1% -2.0% -18.8% -3.1% -6.0% -5.4%
(包括)出口量 98,818 3,722 102,540 303,163 11,188 314,351 135,583 405,973
与上一年相比(%) -8.2% -37.5% -9.8% -7.3% -35.4% -8.7% -12.7% -9.8%
占产量比重(%) 77.9% 46.4% 76.0% 77.1% 46.9% 75.3% 61.6% 61.5%
(包括)国内销量 28,091 4,305 32,396 90,253 12,666 102,919 84,449 254,282
与上一年相比(%) 1.5% 9.8% 2.5% 21.5% 5.1% 19.2% 7.4% 2.6%
占产量比重(%) 22.1% 53.6% 24.0% 22.9% 53.1% 24.7% 38.4% 38.5%
出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年2月 产量速报

2013.3.22

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

 英国2月汽车产量降1.8%・英国汽车工业协会(SMMT)21日公布的2月国内汽车产量数据显示,同比下降1.8%至145,463台。其中乘用车下降0.7%,商用车下降 17.1%。发动机的产量也下降5.0%至220,466台。乘用车因国内需求稳定增长,产量与上一年度持平,但商用车和发动机的产量继续受到欧洲市场需 求低迷的影响。・1-2月累计数据同比下降1.1%至282,334台。其中乘用车增长0.2%、商用车下降18.8%、发动机下降5.1%。・SMMT临时CEO Mike Baunton表示,“乘用车保持1年前显著增长的生产水平,令人可喜。商用车由于欧洲需求低迷,形势严峻,4月商用车展对于英国经济来说是展示新技术、环境性能和安全技术的非常重要的良机”。

英国整车产量 (2013年2月)

2013年2月 2013年1-2月累计 发动机产量
乘用车 商用车 合计 乘用车 商用车 合计 2013年2 月 2013年1月-2月
产量 137,458 8,005 145,463 266,507 15,827 282,334 220,466 440,223
与上一年相比(%) -0.7% -17.1% -1.8% 0.2% -18.8% -1.1% -5.0% -5.1%
(包括) 出口量 102,207 3,840 106,047 204,345 7,466 211,811 136,644 270,390
与上一年相比(%) -9.8% -31.4% -10.8% -6.9% -34.4% -8.2% -6.9% -8.2%
占产量比重(%) 74.4% 48.0% 72.9% 76.7% 47.2% 75.0% 62.0% 61.4%
(包括) 国内销量 35,251 4,165 39,416 62,162 8,361 70,523 83,822 169,833
与上一年相比(%) 39.7% 2.6% 34.6% 33.4% 2.9% 28.9% -1.8% 0.4%
占产量比重(%) 25.6% 52.0% 27.1% 23.3% 52.8% 25.0% 38.0% 38.6%

出处:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

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2013年1月 产量速报

2013.2.25

*每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。

 

1月英国汽车产量降0.4%・英国汽车工业协会(SMMT)21日公布的1月英国国内汽车产量同比下降0.4%至136,871台。其中乘用车增长1.2%,商用车下降20.5%。发动机的产量下降5.1%至219,757台。・SMMT临时CEO Mike Baunton表示,1月乘用车产量稳定增长1.2%,英国车的销量或因新兴国家的需求将出现上升的趋势,商用车的半数以上在国内销售,尽管出口量大幅下降,但英国政府实行的激励政策使国内销量呈现复苏的倾向。英国汽车产量 (2013年1月) 

2013年1月
汽车 发动机
乘用车 商用车 合计
产量 129,049 7,822 136,871 219,757
同比 1.2% -20.5% -0.4% -5.1%

出口量 102,111 3,626 105,737 133,746
同比 -3.8% -37.2% -5.6% -9.5%
占产量比例 79.1% 46.4% 77.3% 60.9%
国内销量 26,938 4,196 31,134 86,011
同比 26.1% 3.2% 22.4% 2.8%
占产量比例 20.9% 53.6% 22.7% 39.1%

出处: Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) 

点此查询英国详细数据