北汽集团:到2020年产销450万辆车,其中新能源车将占50万辆

推进电动化和国际化,加快扩充产能和海外工厂布局

2017/07/19

概要

高速道路型と生活道路型の自動運転が拡大する

 北汽集团是五大汽车集团之一,总部位于首都北京。北汽集团的前身是1958年成立的北京汽车制造厂,生产小轿车“井冈山”。虽然井冈山未能实现量产,但随后应中央政府要求,开始生产军用越野车,从而诞生了现在的越野车品牌—北京吉普系列的名称由来—BJ210车型。

 与外资的合资起始于1983年的AMC (American Motors Corporation)。生产了基于吉普牧马人的车型以及国产切诺基等。到了21世纪,北汽集团与现代汽车以及戴姆勒缔结了合资关系。2014年集团旗下的乘用车部门“北京汽车股份有限公司”在香港上市。

 北汽集团2014年汽车销量 (基于工厂出货量) 约达240万辆,2015年达248.9万辆,2016年约达287.2万辆,稳健扩大。2011年在中国的市场占有率为8%,2014年开始始终保持在10%。

 2017年集团整体的销售目标为310万辆。但同时,集团旗下的整车厂中,销量比重最大的北京现代汽车的销量受到韩国部署萨德影响,1月-5月销量同比大幅下降37.4%,直接导致集团整体销量下降。

 北汽集团提出十三五期间实现电动化和国际化的目标,同时还将在华中地区的湖南省推进自主品牌车和新能源车领域的项目。北汽集团提出,到2020年进入全球整车厂12强,产销量达到450万辆。

相关报告
2017年上海国际车展(3)上汽、东风、北汽、一汽、长安、广汽的展示:各整车厂都致力于新能源车的展示,向年轻人群推广网联汽车  (2017年5月)



北汽集团概要

 北汽集团的整车产品覆盖乘用车、商用车、轻重卡、特种车等,业务范围广泛覆盖汽车零部件的生产、航空、金融、房地产、教育等。集团旗下的整车厂中,北京汽车股份有限公司在港股上市。外资合资方为现代汽车和戴姆勒。戴姆勒的车型中,卡车由北汽福田制造,厢式车由福建奔驰制造,乘用车则由北京奔驰制造。

北汽集团旗下主要企业的关系图 (%为出资比例)

風汽車集団における主なグループ企業の相関関係図



北汽集团主要整车厂及品牌

主要整车厂 2016年销量 (辆) 同比 (%) 主要品牌
北汽银翔 303,116 5.2 自主品牌:威旺 (Wevan)、幻速 (Huansu)
北汽股份 344,721 37.5 自主品牌:威旺 (Wevan)、绅宝 (Senova)
北汽新能源 23,349 3339.6 自主品牌:EC系列、EX系列、EH系列
江西昌河 72,997 69.4 自主品牌:昌河 (Changhe)、福瑞达 (Freedom)、轻卡、微卡
重庆比速 注1) 2,917 - 自主品牌:比速 (Bisu)
北京汽车制造厂 33,684 78.4 自主品牌:BJ系列、勇士 (Yongshi)
北汽福田 501,094 2.2 自主品牌:伽途 (Gratour)、蒙派克 (MP-X)、萨瓦纳 (Sauvana)
北京现代 1,142,016 7.5 现代品牌:新胜达 (New Santa Fe)、途胜 (Tucson)、伊兰特 (Elantra)、悦动 (Yuedong)、朗动 (Langdon)、领动 (Elantra 2016)、瑞纳 (Accent)、索纳塔 (Sonata)、名图 (Mistra)、名驭 (MoInca)、ix系列
北京奔驰 317,069 26.7 梅赛德斯奔驰品牌:C-Class、E-Class、GLA、GLC
江西昌河铃木 36,999 -35.1 铃木品牌:北斗星 (Wagon R+)
北京宝沃注1) 30,015 - 自主品牌 宝沃 (Borgward):BX系列
注1) 重庆比速汽车及北京宝沃汽车从2016年开始销售。重庆比速隶属重庆银翔实业集团旗下。
 (资料:根据MarkLines数据库制作)


中期计划:2020年的产销目标为450万辆

 北汽集团将十二五期间的集团整体销量目标定在350万辆,但实际上集团整体销量仅为248.9万辆。十三五期间首个年度2016年的销量同比增长15.3%达287.2万辆,名列世界财富500强中第160名。2017年集团整体销量目标定在310万辆,2020年产销目标定在450万辆。

 集团计划到2020年,从传统的制造型企业向服务型及创新型企业转型,将电动化和国际化等作为战略支柱。其中电动化方面,为了发展新能源汽车业务,将成立研发中心、致力于新工厂的建设等,快速向市场投放新车型。国际化方面,将向符合中国政府推进的“一带一路”注2)条件的国家和地区积极开展投资,投放多款自主品牌车,提高作为国际品牌的知名度。

 注2)2013年由习近平主席倡导的经济和外交构想。以中国为中心,发展从中国西部通过中亚、俄罗斯连接至欧洲的“丝绸之路经济带”、从中国沿海地区连接至南海、印度洋、阿拉伯半岛沿海地区、非洲东部的“21世纪海上丝绸之路”的构想。



集团战略

电动化 ・为了加快发展新能源汽车业务,将推进新能源汽车相关技术、提高品质、产品设计,在电池、电机、电子控制等领域确立核心技术。
・开发EV、PHV等的新平台,充实新能源车型,满足细分市场需求。
・完善充电设备等基础设施,成为面向未来的可持续智能化、网联化、出行服务的先行企业。
智能化 ・开发智能化和网联化技术和产品,围绕“中国制造2025”行动纲领,提高集团的智能化技术水平。
・投资建设智能工厂,提升自主品牌车辆的品质水平,提高市场竞争力。
差异化 ・战略性投放集团的擅长领域 (军用车、越野车) 车型。
国际化 ・计划充实自主品牌车、推进国际化,同时向国内外投放产品。
・投放符合当地市场需求的旗舰车型。
・推进南非项目和面向亚洲市场的生产基地—云南省瑞丽项目的开展。
・向符合中国政府推进的“一带一路”条件的国家和地区投资。具体来说,将在南非、伊朗、东南亚、南美等市场加强自主品牌车的生产规模和销量,确立国际化品牌的地位。



集团2020年的具体目标

2020年战略目标 ・计划到2020年为止,产销量达到450万辆、营业收入达到6,200亿元。其中,50万辆车将是新能源汽车。计划在海外市场销售60万辆车。
・提出进入中国汽车行业顶级行列、全球500强前100名,全球整车厂前12名以内。
・计划在自主品牌乘用车市场进入前三名。
・北京奔驰计划在中国国内高级车市场取得最大份额。
・北京现代继续保持合资集团企业在国内乘用车市场的第4名地位。
2017年集团目标 ・目标销量为同比增长8.9%至310万辆,营业收入目标4,600亿元。
・十三五期间,2017年3月与湖南省政府签署了大型投资战略协议。计划在自主品牌车、新能源汽车领域、物流等广泛领域开展合作。


海外业务开展:为扩大海外销量,扩大生产基地和研发基地

 北汽集团在中期战略中提出国际化的目标,计划快速在海外开展业务。具体来说,2016年-2018年向土耳其、巴西、俄罗斯投资,稳固基础的同时,还为将来的本土化生产作准备。此外,除了建设工厂以外,还在欧洲、美国、日本成立研发中心。

 北京汽车股份自2012年起在中国国内投放自主品牌车,从2014年起,海外市场的销量逐渐扩大。

 北汽福田汽车从很早的阶段就开始在海外开展业务,目前在20多个国家和地区开展KD生产。占北汽集团海外销量的5成以上。

高速道路型と生活道路型の自動運転が拡大する

北汽集团自主品牌销量前5大市场

(辆)

   2011年  2012年  2013年  2014年  2015年  2016年
伊朗 404 1,115 2,812 3,001 3,217 2,292
智利 943 912 1,326 1,460 1,155 2,230
哥伦比亚 66 69 160 144 189 1,250
澳大利亚 84 111 84 711 1,210 970
埃及 100 343 783 349 986 904



海外业务开展的主要动向

南非  ・总投资额50亿元的整车工厂将在2017年下半年投产。2022年产能目标为5万辆,计划最终形成10万辆产能。未来还计划从南非出口至其他国家。
・据部分报道称,计划生产的车型为绅宝、威旺、北京吉普。
津巴布韦 ・2015年1月启动KD生产皮卡的项目。2017年3月下线。计划6年内年产1万辆。
伊朗 ・2016年4月,北汽集团宣布,计划在伊朗建设年产能10万辆的生产线。
・合资方是Diar Khodro,将生产绅宝的汽油车和混合动力车 (HV)。
墨西哥 ・2016年5月北汽集团首个经销店开业,还宣布成立进口车销售公司。
・2017年5月,在维拉克鲁斯州Puente Nacional开设KD工厂。投资额达3,000万美元,面向北美市场生产D20三厢车、两厢车及SUV X25。2017年将生产约6,000辆车,计划2018年将年产能扩大至1万辆。
面向东南亚市场的
中国国内生产基地
・2016年底,在云南省瑞丽举行了新工厂的竣工仪式。总投资额达36亿元,一期工程形成5万辆年产能,主要生产MPV、吉普、皮卡等车型。二期工程竣工后,计划形成15万辆年产能。
・除了生产投放中国国内的车型以外,还定位为未来供应南亚和东南亚市场的生产基地。
海外研发中心

・2016年1月在底特律成立EV技术中心。该技术中心将开展电机和电池等部件的开发。将与2015年8月成立的硅谷研发中心 (控制单元技术、网联汽车及智能功能领域的开发) 以及2015年9月成立的德国亚琛研发中心 (开发PHV动力总成) 进行互动协作。

・2016年2月在巴塞罗那成立高性能运动EV的研发中心。当地合作伙伴是参加赛车比赛的Campos Racing。
・2016年6月,在东京和都灵成立负责下一代EV车辆设计的研发中心。
・2016年11月,在德国德累斯顿成立负责轻量化设计与材料应用技术的研发中心。


各整车厂计划:自主品牌/合资品牌都将致力于新能源车的投放,加强生产及体系

 北汽集团的外资合资方为戴姆勒和现代汽车两家。2016年外资品牌占销量的比重继续超过50%,但2016年自主品牌的销量比重达到过去5年来的新高,高达46.9%。此外,2016年增长率为同比增长15.4% (自主品牌占9.1个百分点、合资品牌占6.3个百分点),自主品牌为此作出贡献。

 北汽集团近年来集中向市场投放自主品牌SUV及MPV。具体包括北京汽车股份的中高级品牌“绅宝”、小型车“威旺”以及北汽银翔的“幻速”等。此外,2016年面向年轻人群的新品牌—重庆比速汽车注1)的“比速”品牌也投放了SUV及MPV。

 集团到2020年为止,将投放更多新能源车。相比其他国营整车厂,早在2014年就成立了专门生产新能源车的子公司“北汽新能源”。在美国、欧洲、日本成立研发基地的同时,还在中国各地区抓紧建设新工厂。

 外资品牌方面,北京现代计划到2020年为止向市场投放9款包括PHV和FCV在内的新能源车。2016年启动第4工厂、2017年启动第5工厂,扩大了产能。然而,受到2017年3月美国在韩国部署萨德 (末段高空区域防御系统,THAAD) 影响,1月-5月销量同比大幅下滑37.4%,使达成2017年125万辆的销售目标产生困难。

 北京奔驰通过投放中国市场专用车型以及SUV车型等,满足了中国市场的需求,销量稳定扩大。2017年6月,北汽集团与戴姆勒关于加强新能源车方面的合作达成一致,计划到2020年生产EV。

高速道路型と生活道路型の自動運転が拡大する 高速道路型と生活道路型の自動運転が拡大する

注1)重庆比速隶属重庆银翔实业集团旗下。



自主品牌:加强绅宝与威旺品牌,增产新能源车

北京汽车股份:计划到2020年进入自主品牌乘用车前三名

 北京汽车股份致力于发展自主品牌“绅宝”与“威旺”,计划到2020年,进入国内自主品牌乘用车前3名。绅宝品牌2016年销量同比增长37.5%达34.5万辆,得益于人气车型SUV的投放。但2017年1月-5月销量同比大幅下降47.6%至6.6万辆。北汽寄希望于2017年下半年上市的绅宝紧凑级轿车D50与都市型SUV X55挽回颓势。

加强自主品牌
“绅宝”
与“威旺”

・为了到2020年进入中国自主品牌乘用车前3名,将加强“绅宝”与“威旺”。
・“绅宝”的产品结构为轿车、都市型SUV、吉普等自主品牌中高级车型。
・2017年-2018年,将向市场投放基于奔驰平台的产品。
・2019年-2020年,将整车平台集约至3-4个,将模块化平台集约至1-2个。通过共享平台,加快投放市场的周期。还将进一步提高产品开发能力,提高利润率。
・“威旺”的产品构成包括微型MPV、经济型SUV等,定位为自主品牌经济车型。
与百度的
智能汽车战略
・2017年消费电子展 (CES) 上,与百度签署战略合作协议,将在智能汽车、车联网、自动驾驶、高精度地图及车载地图等领域,开展技术开发和市场方面的运用、以及信息的利用等方面的合作。
・自动驾驶的投放方面,将推进研发,计划到2018年-2019年实现Level 2、到2020年-2025年实现Level 3及Level 4、到2025年以后实现Level 5。
株洲第2工厂扩建 ・湖南省株洲市第2工厂的扩建工程竣工,2017年8月开始量产。该工厂的产能为30万辆,生产自主品牌车。
威旺(Wevan)M50F 紳宝(Senova)X35
威旺M50F 绅宝X35



北汽银翔:扩大“幻速”品牌车,计划生产新能源车

 2010年8月由北汽集团与重庆银翔实业集团合资成立的北汽银翔主要生产SUV与MPV的小型车“幻速”。2016年销量同比增长5.2%达30.3万辆。通过扩大产能,还计划生产新能源车。

扩能 ・年产能30万辆的重庆市合川区工厂进行扩建,产能提高至55万辆。将在2017年底开始量产。
・重庆市合川区的工厂除了北汽银翔的车型以外,还量产出资方重庆银翔实业集团旗下的重庆比速汽车的车型。通过扩能,比速汽车的产能从15万辆扩大至25万辆。除了生产汽油车以外,还将生产新能源车。
・2016年,开始动工建设生产锂离子电池、驱动电机和电子控制系统的年产能10万辆的工厂。将于2017年7月竣工。
车型规划 ・2017年将投放“幻速”的4款新车型。
・生产北汽银翔自主品牌的重庆比速汽车在2017年5月发售7座SUV。之后还计划投放SUV、MPV、轿车、新能源车等车型。比速车型的价格区间主要在7万元及以上,定位高于“幻速”品牌。
MPVの幻速H3F
MPV幻速H3F



北汽新能源:以2020年50万辆为目标,进行扩能

 2014年3月成立、产销新能源车的“北京新能源汽车股份有限公司”在北汽集团推进的“电动化战略”中承担重要职责。2016年为了筹集资金,受让集团旗下在港股上市的北京汽车股份有限公司6.5%的出资。

 北京新能源汽车股份有限公司宣布,到2020年将向市场投放18款新能源车。将在海外成立研发中心,利用全球人材和最新技术水平的同时,推进新车型的开发。此外,为了到2020年达成80万辆产量、50万辆销量的目标,目前正抓紧建设新工厂。

蜂鸟计划 ・2016年的北京车展上,北汽新能源宣布,到2020年将基于A平台和B平台,向市场投放18款新能源车。
・蜂鸟计划涵盖了e-Motion Design (情感化设计)、e-Motion Drive (超级电驱技术)、Light Tech (超级轻量化技术)、i-Link (超级智能网联技术) 这4个方面。
技术革新 ・2016年10月,在美国硅谷的研发中心主要发布了智能电网技术领域的相关计划。
具体来说,
・包含先进电池管理系统的研发和应用、全固体锂离子电池电芯的开发在内的先进电池与管理系统的研发项目。
・对自动驾驶技术产品的应用、高效再生制动系统、无人驾驶智能平台的开发项目。
・EV的大数据分析和深挖、电池的寿命研究、利用大数据分析零部件质量等项目。
全球
研发中心
・除了位于北京的全球开发总部以外,还在美国硅谷和底特律、德国亚琛和德累斯顿、西班牙的巴塞罗那成立了全球研发中心。
・计划2017年动工建设的意大利和东京研发中心将成为造型设计的研发基地。
扩能 ・2015年11月,EC180在山东省莱西工厂下线。一期投资额达10亿元,形成年产能5万辆。二期投资40亿元,形成年产能15万辆。计划到2020年将年产能扩大至30万辆。
・建于重庆市培陵的新能源车新生产基地于2017年2月动工建设。北汽嘉庆 (重庆) 新能源汽车技术有限公司投资30亿元,占地面积73.2万㎡,将形成30万辆左右的年产能。计划2年内开始量产。
・2017年4月,EV车型EU260在广州市增城区的北汽广州工厂下线。该工厂计划未来3年生产10万辆新能源车。
・山东省德州市的新能源车项目在2016年12月签署合同。总投资额60亿元年产能40万辆。计划生产低端EV乘用车。
・云南省昆明市的新能源车项目在2017年5月签署合同。
・工厂建设将分2期实施。一期建设投资50.6亿元,形成年产能5万辆,计划生产新能源轿车。二期建设计划形成年产能15万辆,计划生产新能源轿车、SUV、MPV。
2020年销售目标50万辆、生产目标80万辆 ・2016年1月发布的“卫蓝行动3.0”提出,到2020年北汽新能源车的目标销量为50万辆,其中30万辆采用新平台。年产能在80万辆以上。
・提出到2020年实现营业收入600亿元、以千亿规模上市。
EVの小型SUV EC180 2017年4月発売のEV EH300
EV小型SUV EC180 2017年4月上市的EV EH300



江西昌河/昌河铃木:利用北汽集团的技术投放新车型

 江西昌河汽车自2013年进入北汽集团旗下后,计划重新规划延迟投放的车型,向市场投放SUV昌河Q25及昌河Q35。此举使得原先呈下降趋势的销量恢复增长,2016年销量达到7.3万辆。昌河铃木2016年销量同比下降35.1%至3.7万辆。

 江西昌河汽车目前在总部所在地江西省开展新能源相关项目以及智能化等项目,新建工厂的同时,还进行扩能。投放新车型方面将充分利用北京汽车制造厂和北京汽车的平台等集团资源。

新能源车 ・2017年将发布采用新平台的EV车型。平台由北汽集团的研发中心构建。该平台用于开发新款新能源轿车。
・还将发布基于现有平台的新能源SUV/MPV/微卡等车型。
扩能 ・在江西省景德镇市洪源镇建设智能化、自动化、轻量化新工厂项目。总投资额140亿元,总面积7.4万㎡。2018年竣工后,将形成整车45万辆、发动机30万台的产能。新工厂参考北京现代汽车的工厂进行建设。
・江西省九江经济技术开发区的昌河九江新能源基地项目在2017年4月动工建设。
・总面积160.7万㎡,一期建设用地面积达24.4万㎡。新建总装工厂、电池组工厂、相应的配套设施,以5万辆的年产能生产新能源车。
・二期将新建冲压、焊接、涂装、组装车间及发动机工厂,新能源车与汽油车的生产线合计年产能将达10万辆。
・三期将新建汽油车的冲压、焊接及组件工厂,增设涂装、组装工序设备。2018年3月竣工后,最大将形成30万辆的年产能。
建设研发中心 ・2016年5月在江西省景德镇市举行了昌河汽车研发中心的动工仪式。总投资额9.9亿元、占地面积约10.1万㎡,由办公楼、测试中心、住宅这三部分构成。
车型规划 ・2017年-2020年的4年内,计划向市场投放10款新车型。
・具体来说,新车型将覆盖小型车、SUV、MPV、新能源车等广泛类型。
・2017年计划投放3款车型、3款微改车型以及2款新能源车。
・新车型将是搭载北京汽车制造厂的BJ系列的姐妹车型—搭载1.5L涡轮发动机的紧凑级SUV。据报道,还将投放与北斗星和北京汽车的绅宝D40共享平台的紧凑级轿车。
小型SUVの昌河Q30 EVの北斗星(Coolcar)E
小型SUV昌河Q30 EV北斗星E



北汽福田:加快在海外开展业务,还将投放乘用车产品

 北汽福田汽车2016年销量达50.1万辆,占北汽集团整体销量的17.4%。作为中国最大的商用车整车厂,自主品牌车型广泛覆盖轻卡至重卡,推出厢式货车、皮卡等丰富的产品线。中重卡方面,与戴姆勒的合资公司“北京福田戴姆勒汽车有限公司”生产“欧曼 (Auman)”品牌车辆。2016年还发布乘用车项目,利用现有工厂,投产宝沃 (Borgward) 品牌 (原先在德国生产汽车的整车厂) 的SUV和MPV。

 北汽福田汽车为了生产新能源车,在山东省建设新能源基地。该基地承担着全球生产基地及研发中心的职责。此外,还在湖北省枣阳市建设新能源车项目、在湖南省长沙市建设国内最大的“EV卡车产业园”。

 北汽福田提出到2020年全球销量300万辆的目标,目前正在南美、东南亚、印度、非洲建设工厂。具体包括,在已开展业务的泰国扩大投资、对非洲的战略性投资项目、2018年在印度马哈拉施特拉邦的汽车产业园投产等。

宝沃品牌的乘用车制造 ・北汽福田的乘用车整车厂项目在2016年3月获批,充分利用北汽福田生产MPV车型的工厂 (北京市密云区) 的资源,投产德国宝沃品牌的车辆。一期工程形成18万辆产能。二期也将形成18万辆产能,最终将达到36万辆 (汽油车15.3万辆/新能源车20.7万辆) 的产能。
・2016年11月发布宝沃的第2工厂建设项目。工厂落户浙江省嘉兴市,将分三期建设。
・一期工程投资55亿元,将年产60万台变速器。二期工程将建设新能源相关项目,生产电池、电子控制系统等。投资额50亿元,将在2018年投产。三期工程将生产基于中型车及小型车平台的SUV、MPV、轿车。投资额100亿元,形成产能50万辆,预计2020年竣工。
・在2017年3月的SUV车型BX5发布会上,北汽福田宣布,到2022年至少每年投放2款新车型。另据报道,2017年还将投放4款SUV。
・与德国不莱梅市政府达成一致,将在不莱梅建设SKD/CKD工厂。
・占地面积14万㎡,年产能5万辆。新工厂将在2018年初建设生产线,2019年投产。除了生产设施以外,还将建设测试场、配送中心及品牌工作室。新工厂将成为宝沃的电动车全球能力中心。初期将生产EV和PHV,在欧洲及其他市场销售。
・2017年7月,SUV车型“BX7”的欧洲版获得认证。
薩瓦納(Sauvana) 拓陸者 (Tunland)
萨瓦纳 (Sauvana) 拓陆者 (Tunland)


合资品牌:推进国产化,建立新能源车的生产体系

北京现代:新工厂投产,推进本土化生产

 北京现代在2016年提出“Blue Melody战略”与“T动力战略”等。前者旨在推进客户服务的提升、大数据的充分利用、扩大IT服务等,后者旨在推进新车型配套涡轮发动机。北京现代还宣布,计划2020年向市场投放9款新能源车。

 北京现代2013年销量突破100万辆。2015年销量同比下降5.2%,但2016年实现114万辆。截至2015年,中国3个工厂的产能合计在106万辆左右,因此北京现代正抓紧在河北省和重庆市建设新工厂。

 生产基地充足的2017年将销售目标定在125万辆,将投放符合中国市场需求的车型。然而,受到2017年3月美国在韩国部署萨德影响,2017年1月-5月销量同比下降37.4%至26.6万辆,大幅下滑。其中5月销量同比下降65%至3.5万辆。部分媒体报道,北京现代或将更改下半年的销售目标。

Blue Melody战略 ・2016年10月发布Blue Melody战略,其核心是通过渠道、产品、品牌三大支撑网络,电商平台和人车智能两大互动链,向用户提供更加便捷的服务。
・具体来看,1.“Blue Members”为用户提供三大出行服务;2.“Blue Ecommerce”将以官网为平台,获取电商、咨询、售后、金融保险等服务;3.“Blue Link”代表车联网云服务系统,实现人与车的联通;4.“Blue Outlet”意在进行渠道下沉,至2020年打造1,000家特约店和1,000家卫星店;5.“Blue Youth”理念主张让年轻人回到丰富多彩的生活中;6.“Blue Drive”代表北京现代将逐步推出电动化产品。
T动力战略 ・2016年发布加强涡轮发动机车型的“T动力战略 (涡轮发动机战略)”。
・2016年为第9代“索纳塔”、“胜达”的各款车型配套涡轮发动机。
・“领动”配套1.4L涡轮发动机、“名图”配套1.6L涡轮发动机、“ix25”配套1.6L涡轮发动机等,为多数车型推出涡轮发动机车型。
扩充工厂 ・河北省沧州的第4工厂在2016年10月投产。总投资额120亿元,一期工程形成20万辆整车产能,到2018年将具备30万辆产能。此外,还将生产20万台发动机。将生产轿车“悦纳”及SUV。未来还将生产SUV的EV车型。
・建于重庆市两江新区鱼复工业园地区的第5工厂在2015年6月举行了动工仪式。这是北京现代在西南地区的首个生产基地。占地面积187万㎡。总投资77.5亿元,将形成30万辆整车以及30万台发动机年产能。一期工程形成10万辆产能。
・2017年8月开始量产。该工厂的首款量产车型将是在6月重庆车展上全球首发的新款紧凑级轿车瑞纳。计划今后量产新款小型SUV。
车型规划与
推进本土化
・2016年6月发布到2020年投放9款新能源车的新能源车“NEW”战略。(N是指投放9款车型的Nine;E是指全面采用EV、PHV、HEV、FCV等新能源技术的意思;W代表New Way,倡导的一种健康环保的生活方式和出行方式。)
・北京现代提出,到2020年底销量的10%将是新能源车的目标。
・2017年深圳香港澳门国际车展上,发布了北京现代汽车的新能源车相关方针。
・2017年下半年,将投放1款C2级EV。2018年计划投放PHV。到2020年,计划投放包含SUV车型在内的多款PHV及EV。
・2017年6月在中国拥有10多年设计经验的原大众中国设计总监Simon Loasby就任现代汽车的中国设计总监。今后将负责中国市场车型的造形设计。
2017年计划 ・2017年经营方针是改良销售不理想的车型,提高产品利润率,应对中国市场的变化。
・2017年投放3款全改车型。紧凑级轿车新款“悦动”在2017年3月上市。之后还将投放新款紧凑级轿车、新款中级SUV。据部分媒体报道,还将投放2款新能源车。
・SUV车型及涡轮发动机车的比重提高至30%以上。
・新能源车的目标销量为3,000辆。
・目标销量为同比增长5%至125万辆。但2017年1月-5月销量同比下降37.4%至26.6万辆,部分媒体报道称,北京现代或将更改目标销量。2017年5月销量为3.5万辆。
ix35 新名図(Mistra)
ix35 新名图



北京奔驰:到2020年生产EV

 北京奔驰是2005年戴姆勒与北汽成立的公司,是国内知名的高级车整车厂。通过投放国产C-Class、E-Class、以及中国专用长轴距车型,扩大了销量。2012年投放GLK,之后又投放人气车种SUV,使得2015年销量同比增长72%达25万辆,2016年销量也同比增长26.7%达31.7万辆。

 2017年6月,北汽与戴姆勒关于加强新能源车方面的合作签署备忘录。今后,北京奔驰将对生产线进行改建,生产包含EV在内的新能源车,还将对北汽新能源进行出资。7月还宣布,到2020年将生产EV。

为加强新能源车
业务开展合作
・2017年6月1日德国柏林,北汽集团与戴姆勒关于加强新能源车方面的合作签署了文件。戴姆勒为了加强中国市场的新能源车业务,将实施两项投资。
・第一项是戴姆勒作为少数股东,向北汽集团的子公司—北汽新能源出资。第二项是为了实现新能源车的生产,将对北京奔驰的现有生产线进行改建。
・2017年7月,戴姆勒宣布,将与北汽集团到2020年共同投产EV,并建设电池工厂、开展研发。拟投资50亿元。
扩建发动机工厂 ・2016年12月在北京经济技术开发区举行了发动机第2工厂的扩建工程启动仪式。计划2018年投产,投资额在40亿元左右,将形成25万台年产能。截至2016年底,2个发动机工厂的年产能合计达50万台。
2016年销量与
2017年经营方针
・2014年从C-Class开始的各级别的车型全改以2016年8月的E-Class收尾。
・2016年销量同比增长26.7%,约达31.7万辆。截至2016年11月,累计销售100万辆。
・2017年经营方针为生产和销售联动,保持产品的人气。虽然制定了中长期发展计划,但未发布具体的目标销量。


北汽集团主要工厂产能

单位:辆/年

工厂 2017年 计划
北京汽车 湖南省株洲工厂 第1工厂 20万 20万
第2工厂 30万 (计划2017年8月投产) 30万
北京顺义工厂 30万 30万
北汽 (广州) 汽车 10万 10万
合计 75万 90万
北汽新能源 采育工厂 2万 20万
莱西工厂 7万 15万 (2018年)→
30万 (2020年)
涪陵工厂 - 30万 (2019年)
昆明工厂 - 5万→15万
德州工厂 - 40万
合计 9万 115万 (2020年)
北京汽车集团黄骅分公司 (北京汽车制造厂) *30万 *60万
北汽银翔汽车 55万 (2017年底) 55万
北京汽车集团越野车分公司 10万 20万
北京汽车集团越野车 新疆石河子工厂 - 10万
北汽 (镇江) 汽车 15万 30万
北汽云南瑞丽汽车 *5万 *15万(二期)
北汽 (常州) 汽车 *20万 *30万
昌河汽车 昌河铃木 景德镇工厂 17万 17万
九江工厂 *10万 *10万
景德镇新工厂 35万 45万 (2018年)
九江新工厂 5万 10万→40万
合计 67万 112万
北京现代 北京第1工厂 30万 30万
北京第2工厂 31万 31万
北京第3工厂 45万 45万
河北第4工厂 20万 30万
重庆第5工厂 10万 (计划2017年8月投产) 30万
合计 136万 166万
北京奔驰 MRA工厂 10万 50万
NGCC工厂 25万
合计 35万 50万
福建奔驰 4万 4万
北汽福田汽车 宝沃汽车 北京工厂 18万 36万
浙江工厂 - 50万 (2020年)
北京福田戴姆勒 第1工厂 *6万 *6万
第2工厂 *6万 *6万
湖南省长沙工厂 第1工厂 *5万 *10万 (2019年)
第2工厂
欧辉客车事业部 北京工厂 *0.4万 *0.4万
广东工厂 *1万 *1万
佛山三水工厂 *24万 *24万
山东省多功能工厂 *10万 *10万
山东省奥铃工厂 *25万 *100万
山东省诸城汽车工厂 *10万
雷萨重型机械公司宣化工厂 *0.8万 *0.8万
欧辉环境装备事业部 *1万 *1万
湖北省枣阳工厂 *2万 *2万
湖南省长沙工厂 - *8万
河北省张家口工厂 - *2.7万
合计 *109.2万 257.9万

(资料:MarkLines数据中心根据各类报道制作)
注) 带*的数据为商用车或包含商用车的产能。



北汽集团中国销量 (工厂出货量)

整车厂 车种 车型 2014年 2015年 2016年 2016年
1月-5月
2017年
1月-5月
北京现代 SUV Creta (ix25) 24,721 102,755 113,468 45,427 19,042
圣达菲/新胜达 (Santa Fe/New Santa Fe) 71,424 33,355 22,438 11,376 4,887
途胜 (Tucson)/ix35 171,411 159,464 248,636 89,864 46,311
基本型乘用车 i30 1 0 0 0 0
伊兰特/悦动/朗动/领动 (Elantra/Yuedong/Langdong/Elantra 2016) 284,574 280,289 389,855 133,003 79,082
悦动 (Elantra Yuedong) 132,363 42,721 21,092 11,186 23,373
悦纳/瑞纳/雅绅特/千里马 (Accent (Verna)) 236,024 213,678 156,902 59,943 39,704
索纳塔 (Sonata) 54,946 69,154 35,998 21,960 4,940
首望 (Shouwang) BHCD-1 0 100 50 0 0
名图 (Mistra) 134,997 154,597 148,254 51,047 47,648
名驭 (MoInca) 9,587 6,713 5,323 1,755 1,241
合计 1,120,048 1,062,826 1,142,016 425,561 266,228
北京奔驰 SUV 奔驰 (Benz) GLA-Class 0 42,661 66,917 27,610 30,330
奔驰 (Benz) GLC-Class 0 5,519 87,275 30,332 48,599
奔驰 (Benz) GLK-Class 56,456 56,826 37 8 0
基本型乘用车 奔驰 (Benz) C-Class 35,468 85,080 105,401 41,129 53,473
奔驰 (Benz) E-Class 53,544 60,102 57,439 17,832 45,822
合计 145,468 250,188 317,069 116,911 178,224
江西昌河铃木 MPV 昌河 (Changhe) M50 0 0 0 0 9,112
昌河 (Changhe) M70 0 0 0 0 5,706
不详 0 0 726 0 0
基本型乘用车 派喜 (Splash) 453 0 0 0 0
北斗星 (Wagon R+) 64,673 38,398 27,312 12,626 7,864
利亚纳 (Liana) 31,816 18,600 8,961 5,103 0
合计 96,942 56,998 36,999 17,729 22,682
北京宝沃汽车
(Beijing Borgward Automobile)
SUV BX7 0 0 30,015 0 15,797
BX5 0 0 0 0 2,725
合计 0 0 30,015 0 18,522
北汽银翔汽车 MPV 威旺 (Wevan) M20 87,401 62,793 32,996 19,091 2,552
幻速 (Huansu) H2 0 18,818 14,055 7,134 7,388
幻速 (Huansu) H3 0 17,537 106,634 41,626 40,021
幻速 (Huansu) H6 0 0 196 11 630
SUV 幻速 (Huansu) 84,696 181,089 0 15,892 0
幻速 (Huansu) S2/S3 0 0 102,501 32,596 41,176
幻速 (Huansu) S5 0 0 0 0 4,620
幻速 (Huansu) S6 0 5,883 45,345 17,726 11,879
微卡 2,532 112 678 280 120
交叉型乘用车 威旺 (Wevan) 205 23,229 308 1 0 1
威旺 (Wevan) 206 1,197 1,538 710 314 87
合计 199,055 288,078 303,116 134,670 108,474
北京汽车股份 MPV 威旺 (Wevan) M20 3,039 84,606 0 0 0
威旺 (Wevan) M20/M30 0 0 87,916 38,003 0
威旺 (Wevan) M30 0 0 0 0 8,059
威旺 (Wevan) M50 0 0 13,157 0 14,305
SUV 绅宝 (Senova) 0 7,255 186,839 61,792 35,635
北京40 (BJ40) 6,748 934 221 153 116
基本型乘用车 E150 5,233 0 0 0 0
绅宝 (Senova) 124,391 111,130 29,103 14,341 2,578
交叉型乘用车 威旺 (Wevan) 306 71,478 46,827 27,485 12,138 5,520
合计 210,889 250,752 344,721 126,427 66,213
北京新能源汽车股份 基本型乘用车 EC180 0 0 4,128 0 15,375
绅宝 (Senova) 0 578 19,221 1,910 4,358
合计 0 578 23,349 1,910 19,733
江西昌河汽车有限责任公司 MPV 福瑞达 (Freedom) 7,637 20,579 30,979 13,007 0
SUV 昌河 (Changhe) Q25 0 0 13,425 3,885 2,169
昌河 (Changhe) Q35 0 0 17,460 0 4,012
基本型乘用车 爱迪尔 (Ideal) 304 0 0 0 0
轻卡 13,285 10,936 9,110 3,496 5,295
微卡 0 0 0 0 511
交叉型乘用车 福瑞达 (Freedom) 21,878 11,003 2,023 1,024 51
浪迪 (Landy) 1,022 564 0 0 0
合计 44,126 43,082 72,997 21,412 12,038
重庆比速汽车 (Chongqing Bisu Automobile) MPV 比速 (Bisu) M3 0 0 2,597 0 5,795
SUV 比速 (Bisu) T3 0 0 320 0 5,649
比速 (Bisu) T5 0 0 0 0 63
 合计 0 0 2,917 0 11,507
北京汽车集团有限公司
越野车分公司
SUV B80 0 1,007 4,602 92 1,156
北京40 (BJ40) 927 2,776 9,056 1,217 7,189
合计 927 3,783 13,658 1,309 8,345
北京汽车制造厂 SUV BJ2020 JC Series 1,049 440 406 118 0
BJ2032 Series 89 34 35 23 0
BJ6466 Series 281 1,141 444 170 0
域胜007 (Yusheng 007) 0 0 0 0 23
勇士 (Yongshi) 0 0 0 0 110
轻卡 13,860 7,452 22,658 10,471 3,114
轻型客车 3,141 3,310 2,209 414 164
微型面包车/交叉型乘用车 9,891 6,508 7,932 2,981 3,911
合计 28,311 18,885 33,684 14,177 7,322
北汽(镇江)汽车 SUV BJ20 0 0 18,007 0 6,391
北汽(广州)汽车 SUV 威旺 (Wevan) S50 0 0 23,423 6,249 4,908
绅宝 (Senova) 0 22,388 8,372 3,544 60
基本型乘用车 绅宝 (Senova) 0 1,342 554 413 4
合计 0 23,730 32,349 10,206 4,972
北汽福田汽车股份
(Foton)
MPV 伽途 (Gratour) ix 0 0 12,840 1,875 7,040
迷迪 (Midi) 738 120 268 234 0
蒙派克 (MP-X) 6,460 5,429 5,573 2,649 3,040
伽途 (Gratour) im 0 0 0 0 445
SUV 萨瓦纳 (Sauvana) 7 1,184 2,147 750 820
半挂车 (25t-40t) 52,710 43,450 48,565 19,660 27,976
轻卡 298,478 266,776 269,531 118,547 124,252
轻型客车 32,349 29,532 30,635 12,407 13,821
重卡 35,361 17,091 16,765 7,226 10,922
重卡 (底盘) 21,202 14,371 13,145 5,259 7,346
大型客车 4,614 5,593 7,102 2,289 2,082
大型客车 (底盘) 35 16 11 6 0
中卡 10,383 6,028 5,473 2,580 5,126
中卡 (底盘) 370 110 80 78 2
中型客车 1,161 1,946 2,014 855 304
微卡 91,210 88,102 81,782 32,223 32,738
交叉型乘用车 伽途 (Gratour (JiaTu)) 0 0 0 801 0
伽途 (Gratour) V 0 0 5,163 2,013 2,990
伽途 (JiaTu) 57 10,322 0 0 0
合计 555,135 490,070 501,094 209,452 238,904
总计 2,400,901 2,488,970 2,871,991 1,079,764 969,555
(资料:MarkLines数据中心)


LMC Automotive产量预测:北汽集团产量缓慢增长,预计2020年产量在150万辆

LMC Automotive,2017年5月)

  根据LMC Automotive 2017年5月产量预测,北汽集团自主品牌2017年轻型车产量预计同比增长1.7%至125万辆。北京品牌的2017年轻型车产量预计同比下降4.2%,但昌河品牌轻型车产量预计同比增长41.7%。2017年起增幅放缓,预计到2020年将达到150万辆。

 中国中小城市新车购买人群占比仍较高,2017年起的几年内,中国轻型车市场将呈现扩大的趋势。但车辆购置税分阶段减税的政策带来的冲击也使得2017年产量同比出现负增长的风险升高。

 北京现代汽车新建于重庆的第5工厂将在2017年8月投产。新工厂年产能为30万辆。首批投产的车型除了小型轿车新款瑞纳以外,还将生产新款小型跨界车。

 梅赛德斯奔驰为了符合更为严格的环保法规,在中国建设电池工厂的同时,还将生产纯电动车EQ品牌。2016年9月,梅赛德斯奔驰宣布,将耗资100亿欧元 (约合740亿人民币),开发10款纯电动车。其中,还包括新品牌EQ的跨界车,到2020年为止将投放市场。戴姆勒此前为增产电池已投资10亿欧元,还投资5亿欧元,将德国Kamenz工厂的产能翻番。



北汽集团分市场、品牌产量预测

(辆)

COUNTRY GLOBAL MAKE 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
BAIC Group Beijing 467,015 611,571 744,384 713,360 812,976 837,485 868,651
Foton 423,635 401,674 411,455 430,952 466,357 498,986 507,656
Changhe 34,654 38,222 76,877 108,915 118,660 117,378 121,395
BAIC Group Total 925,304 1,051,467 1,232,716 1,253,227 1,397,993 1,453,849 1,497,702
China Beijing 467,015 611,517 744,384 713,198 775,995 789,382 818,099
Foton 423,071 401,538 411,423 430,143 464,170 496,232 504,459
Changhe 34,654 38,222 76,877 108,915 118,660 117,378 121,395
China sub-total 924,740 1,051,277 1,232,684 1,252,256 1,358,825 1,402,992 1,443,953
South Africa Beijing 0 0 0 0 36,768 47,855 50,286
Russia Foton 0 0 0 559 1,937 2,505 2,942
Malaysia Foton 360 16 30 250 250 249 255
Beijing 0 0 0 162 213 248 266
Malaysia sub-total 360 16 30 412 463 497 521
Indonesia Foton 195 120 2 0 0 0 0
Iran Beijing 0 54 0 0 0 0 0
Pakistan Foton 9 0 0 0 0 0 0
Source: LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (May 2017)
(注) 1.数据为小型车 (乘用车+车全重6t及以下轻型商用车) 的数值。
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
使用和咨询更详细的数据请点击此处。

-----------------

北京汽车、北汽、自主品牌、新能源车、EV、北京奔驰、北京现代

<全球汽车信息平台 MarkLines>