《美国倒车后视摄像头标准最终规则(MVSS111)》的概要

全部安装期限推迟3年,2018年5月1日以后生产的车辆强制安装

2014/05/16

概 要

リアビューカメラの映像の表示機能を搭載したバックミラー(Gentex社提供)
拥有显示后视摄像头影像功能的后视镜
(镜泰公司提供)

  2014年3月31日,美国运输部国家道路交通安全管理局(NHTSA)正式公布强制安装倒车后视摄像头的MVSS111修订规则。(规则原文请参考NHTSA的HP。)

  修订规则将全部安装期限推迟3年,适用于2018年5月1日后生产的GVWR10,000lbs以下全部车辆。


 



1.倒车后视摄像头标准化的背景

议会:Cameron Gulbransen Kid's Transportation Safety Act of 2007・・统称KT法

  2007年克林顿上院议员等提议立法,以减少家庭停车场内倒车时发生孩子碾压事故,并由此通过KT法。

  该法规要求美国运输部采取措施,防止2015年及之前车型发生事故。

  尽管对于此举的投入产出效果存在疑虑,但基于倒车事故中死亡人数的约6成为5岁以下儿童和70岁以上老人的调查结果,考虑到情感上的伤害,决定法制化。

 

美国运输部采取的措施

  按照KT法的要求,美国运输部(DOT)国家道路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Agency:NHTSA)开始对MVSS(Motor Vehicle Safety Standard:汽车安全基准)进行修订。

 

2010年10月公布MVSS111修订建议

  NHTSA于2010年10月公布现行后视镜(MVSS111)规则的修订建议。

  修订建议要求消除驾驶者倒车盲区,而原先的后方视野条件中并没有此项要求。并将保险杠附近作为驾驶者必须看到的区域,对其尺寸及可视细则做出规定。

  为了符合修订建议的要求,车辆需要安装“倒车后视摄像头”以及显示其影像的驾驶座“显示器”。修订建议原本要求从2013年车型开始阶段性实施,2015年全部车型安装。但最终的实施时间推迟3年,变为从2016年5月生产的车型开始阶段性实施,2018年全部车型安装。

  NHTSA对于该建议的投入产出效果存在争议。但由于预计截至2018年市场上73%的车辆都将安装倒车后视摄像头。强制对象实际上仅为其余27%的车辆,对整车厂的不会造成太大负担,由此决定法制化。

 



2.修订后MVSS111 倒车后视摄像头最终规则的概要

适用车种(S3)
GVWR10,000lbs以下全部车辆(乘用车、SUV、卡车 客车)
规则实施时间(阶段性要求)(S5.5/S6.2,S15)
*2016/5/1-2017/4/30生产车辆(注)的10%以上适用。
*2017/5/1-2018/4/30生产车辆(注)的40%以上适用。
*2018/5/1以后生产车辆的100%适用。
   注:或过去3年内生产车辆的平均安装率符合规则要求。
报告&记录保存条件(S585.126,.127)
*'16/5/1~'18/4/30期间,能够按照NHTSA的要求,报告规则适用车的“车型”、“VIN(Vehicle Identification Number)”。此外,记录需保存至2022/4/30。
后视条件概要
*“倒车时”的定义(S4):从挂入R档,开始前进后,满足以下情况之一:①前进时速达10mph之前、②移动至前方10m之前、③10秒之内。
*“后视条件”(S5.5.1,S5.5.3/S6.2.1,S6.2.2):下图1车辆后方区域(车辆后方正中央的左右5ft、后方20ft区域)内A~G点放置的圆柱标杆,在驾驶座显示器上显示的影像需满足以下条件。
・F,G・・・标杆(图2)上宽150mm红色范围的上下线可视。(图3)
・A~E・・・标杆(图2)全部可视。(图3)
・ABC・・・标杆宽度的Min尺寸条件。(实车驾驶座显示器上显示的标杆红色范围视角(注)最小为3分、3个视角平均最小5分。(图4)
   注:视角(Visual Angle)的计算公式请参考规则原文MVSS111 S14.1.8。
图1.车辆后视区域
車両後方視認エリア
图2.障碍物标杆
障害物ポール

图3.障碍物显示条件(能够看见A~G的障碍物)
障害物表示要件

图4.显示尺寸条件 (ABC上部的视角要求)
表示サイズ要件
其他条件
*后视影像显示时间条件(S5.5.3,S5.5.4/S6.2.3,S6.2.4):挂入R档后的2秒内显示/“倒车时”结束后停止显示。
*继续显示条件(S5.5.5/S6.2.5):“倒车时”继续时,驾驶者修正影像,或挂离R档之前继续显示。
*默认显示条件(S5.5.6/S6.2.6):无论何种情况下,“倒车时”只要开始,就需要显示符合规则要求的后视影像。

 



3.倒车后视摄像头标准化的影响

・如NHTSA在该最终规则中所述,各整车厂已经开始针对倒车后视摄像头的标准安装采取行动(等级标准),此外开发日程也很充裕。

・倒车后视摄像头的标准化还需要配置显示后视影像的驾驶座显示器。 因此,各整车厂正在扩大显示器和音响的使用。

・为了充分利用标配的显示器,各整车厂正在扩大其与智能手机的连接功能。(例如:智能手机APP(导航、音乐)的车载使用)

・显示器的标准化将推进触摸板的广泛使用及音响的专用设计,对于标准尺寸(2Din/1Din)的售后市场音响、导航销售来说,或将面临安装空间不匹配的严峻形势。



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