中南美日系零部件配套厂(上):在墨西哥新建工厂,覆盖美洲市场

FCC、小糸制作所、捷太格特、日本发条、八千代工业等配套厂动向

2014/02/28

概 要



概 要

Thailand Map  墨西哥2013年汽车产量(不包括大型客车及重卡)为293万台(同比增长1.7%),出口量达242万台(同比增长2.9%),销量达106万台(同比增长7.7%),均取得小幅增长,且刷新历史最高纪录。销量方面,二手进口车销量的增长阻碍了新车销量的增长。出口方面,对美国的出口量同比增长9.5%,但对经济低迷的欧洲市场,出口量大幅下降32.3%。

  2014年1月产量同比增长2.7%达24.9万台,刷新历史最高纪录,出口量同比下降0.4%至17.8万台,销量同比增长1.5%达8.6万台。

  在此背景下,作为对整个美洲的出口基地,日系整车厂进一步在墨西哥加强产能。2013年11月起,日产启动了阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州年产能17.5万台的新工厂。

  在瓜纳华托(Guanajuato)州,马自达从2014年1月起启动了年产能14万台的工厂,本田从2月起启动了年产能20万台的工厂。

  日系汽车零部件配套厂为了应对整车厂的产能扩张,建设覆盖全美洲的生产基地等,持续加强在墨西哥新建工厂及扩张产能方面的投资。

  本报告总结了日系零部件配套厂在墨西哥成立新工厂的情况。(收录时间为截至2014年2月上旬的约9个月)。

     在墨西哥扩大产能、在巴西的举措等将另作报告。

[在墨西哥成立新工厂]

主要为了应对墨西哥需求的增长  旭硝子(重新进军墨西哥)、日本发条、新日铁住金、捷太格特、八千代工业等
覆盖全美洲的生产基地  揖斐电、FCC、京滨、F-tech、大同金属(重新进军北美)等
与美国工厂合作,削减成本  今仙电机、京滨、丰田合成等


在瓜纳华托(Guanajuato)州、哈利斯科(Jalisco)州、克雷塔罗(Queretaro)州新建工厂

企业名称 活动内容
今仙电机

座椅零部件工厂2014年1月投产

  今仙电机在Imasen Mexico Technology S.A. de C.V.(瓜纳华托州)投资约10亿日元,新建工厂,2014年1月投产汽车座椅调节器。今仙电机从美国俄亥俄州工厂转移的零部件焊接业务将由新工厂接手,完成后运输至俄亥俄工厂,并组装成成品。今仙电机将充分利用墨西哥的低廉劳动力,扩充整个北美的产能。新工厂的产量将比计划有所增加,因此二期工程将提前1年,到2014年度启动。
臼井国际产业

汽车管道加工工厂将于2014年8月投产

  臼井国际产业向Usui International Manufacturing Mexico, S.A. de C.V. (瓜纳华托州)投资20亿日元,新建生产汽车燃油管道的加工工厂。定于2014年8月投产。将在日本生产直管,运输至墨西哥工厂进行弯曲加工。这是臼井国际产业加强亚洲北美地区产能的一环。
F-tech

悬架零部件新工厂2014年1月投产

  F-tech旗下F&P MFG.DE MEXICO S.A. DE C.V.(瓜纳华托州)的新工厂2014年1月投产。生产悬架零部件中的副车架及踏板等底盘零部件。客户是通用和本田。计划到2018年度满负荷投产,并实现约7,900万美元的销售额。
Sansho

塑料件工厂将于2014年3月启动

  Sansho旗下SANSHO MEXICANA, S.A.de C.V. (克雷塔罗州)的新工厂将于2014年3月启动。将生产车窗升降器壳体零部件等塑料注塑成型件,预计2014年销售额将达到约1亿日元。将供应墨西哥的日系一级零部件供应商。未来还考虑供应北美、南美市场。
新日铁住金

汽车钢管合资工厂2013年投产

  新日铁住金的合资公司Nippon Steel & Sumikin Pipe Mexico ,S.A. DE C.V.(瓜纳华托州)的新工厂2013年5月底投产中高端领域的汽车钢管。月产能约2,000吨。将供应日系及欧美整车厂、汽车零部件配套厂。日铁住金钢管出资55%,SPT&SC Investment(日铁住金钢管出资75%,住友商事出资25%)出资25%,美达王出资20%。
住江织物

车内地板垫工厂2014年起正式投产

  住江织物2013年6月成立Suminoe Textile de Mexico, S.A. de C.V.(瓜纳华托州)。2014年工厂正式投产,初期将月产供应4万台汽车的车内地板垫。将供应马自达、本田、日产的墨西哥工厂。未来还考虑将生产范围扩大至地毯、车顶材料等。
日本发条

成立生产横向稳定杆、螺旋弹簧的公司

  日本发条2013年9月成立NHK SPRING MEXICO, S.A.DE.C.V.(瓜纳华托州)。除了原先计划生产的横向稳定杆以外,还将生产冷成型螺旋弹簧。新工厂将提前8个月,到2015年2月投产。日本发条为应对墨西哥市场的扩大,计划到2018年度实现2,900万美元的销售额。
大同金属

2013年投产面向北美市场的发动机轴承,成立重新进军北美的生产基地

  2013年7月,大同金属工业在Daido Metal Mexico S.A .de C. V.(哈利斯科州)投产汽车发动机轴承。投资额达30亿日元。首年度年产能供应25万台汽车。原先供应美国市场的产品从日本、泰国、捷克进口,今后将陆续从该墨西哥工厂供应。2014年起,为了应对在墨西哥等国供应日系整车厂的新订单,将扩大生产,计划到2016年为止将年产能扩大至供应500万台汽车。新增投资额达30亿日元。今后还将作为面向巴西市场的出口基地加以利用。计划到2015年实现单年度盈利。
Hiruta Kogyo

投产悬架零部件

  Hiruta Kogyo于2013年6月完成Hiruta Mexico Co., Ltd.(瓜纳华托州)的厂房建设,同年底投产悬架零部件等产品。将向墨西哥国内的日系整车厂及零部件配套厂供货。计划2016年实现25亿日元的销售额。
八千代工业

生产燃油箱、天窗的新工厂2013年11月启动

  八千代工业于2012年2月成立Yachiyo Mexico Manufacturing S.A. de C.V.(瓜纳华托州)。新工厂2013年11月启动。燃油箱与天窗分别形成20万台的年产能。将供应本田在墨西哥工厂生产的CR-V、Vezel、Fit。这部分生产是从美国俄亥俄州、阿拉巴马州的2座工厂转移至此。
丰技研

生产排气及驱动系统零部件的新工厂2014年1月启动

  丰技研旗下YUTAKA TECHNOLOGIES DE MEXICO S.A. DE C.V.(瓜纳华托州)的新工厂2014年1月启动。此举是为了应对本田在北美的增产,将年供应20万件液力变矩器、排气净化系统、消声器。该工厂还承担了向丰技研美国现有工厂供应构成件的任务,由此将改善北美事业的利润率。

 



在圣路易斯波托西(San Luis Potosi)州新建工厂

 

企业名称 活动内容
旭硝子

重新进军墨西哥,2016年起投产汽车玻璃

  2013年11月,旭哨子宣布成立AGC Automotive Mexico S.A.de C.V.(圣路易斯波托西州),将从2016年初开始生产汽车夹层玻璃。新工厂年产能150万台,初期将以约75万台的年产能进行生产,未来根据需求将逐步加强设备。原先从美国工厂向墨西哥出口,此次实现现地化生产。2007年曾暂停在墨西哥的生产。
揖斐电

新增DPF的生产基地,2015年起工厂投产

  2013年8月,揖斐电成立IBIDEN Mexico, S.A.de C.V.(圣路易斯波托西州)。揖斐电计划新建工厂,到2015年6月投产DPF(柴油颗粒滤清器)。总投资额达130亿日元。目前从日本、匈牙利向美洲出口DPF,今后墨西哥工厂将成为覆盖美洲的生产基地。
富士离合器

生产CVT离合器的工厂2015年度投产

  2013年6月,富士离合器成立FCC AUTOMOTIVE PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V. (圣路易斯波托西州)。新建工厂到2015年度投产CVT离合器,供应本田的墨西哥变速器工厂。富士离合器计划成立该公司,补充美国工厂,并应对福特及德国采埃孚等北美客户的需求。计划到2017年度实现约60亿日元的销售额。
京滨

2013年7月开始量产空调零部件等,2014年度还将生产发动机零部件

  京滨2012年2月成立的KEIHIN DE MEXICO S.A.DE C.V.(圣路易斯波托西州)的工厂2013年7月提前2个月开始量产进气歧管、空调用电容器等汽车零部件。由于美国基地的供应能力略有不足,因此以墨西哥工厂的生产弥补其不足。此外,2014年度V6缸发动机零部件中的适合劳动集约型生产的零部件将从北美工厂转移至墨西哥工厂,以提高竞争力。
小糸制作所

新工厂定于2014年7月投产,将生产前照灯、雾灯等

  小糸制作所旗下的North American Lighting Mexico, S.A. de C.V.(圣路易斯波托西州)的新工厂定于2014年7月投产。将年产供应100万台汽车的前照灯、雾灯等照明设备。主要客户包括丰田、日产、本田、通用、福特等日美整车厂。美国Paris工厂(Illinois州)的年产能也将增加供应100万台汽车的产能,2014年度,北美整体将形成供应500万台汽车的年产能。
捷太格特

成立电动助力转向系统的生产基地

  捷太格特2014年2月成立JTEKT AUTOMOTIVE MEXICO, S.A. DE C.V.(圣路易斯波托西州)。投资约80亿日元,建设具有年产供应约90万台汽车的电动助力转向系统(EPS)工厂,将于2015年底投产。目前向墨西哥日系整车厂的小型车供货。
仓库精练

座椅材料工厂2014年投产

  2013年1月,仓库精练成立SOKO SEIREN MEXICANA,S.A.DE C.V.(圣路易斯波托西州)。生产汽车座椅材料的新工厂定于2014年5月投产。将供应日系座椅配套厂。2016年预计年产能将达140万米。
中央精机

成立生产汽车铝制轮毂的公司

  中央精机2013年8月成立生产汽车铝制轮毂的公司Central Motor Wheel of Mexico Co., Ltd.(圣路易斯波托西州)。工厂定于2015年8月启动。初期年产能将在50万件。初期将全部供应美国丰田,未来计划将销售扩大至其他整车厂。根据市场情况,将陆续扩大产能。

 



在阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州新建工厂

 

企业名称 活动内容
北川铁工所

生产铸铁件的工厂2014年5月起开始量产

  北川铁工所与日铁住金物产成立的合资公司KITAGAWA MEXICO, S.A. de C.V (阿瓜斯卡连特斯州)的新工厂将从2014年5月起开始大量制造与加工汽车铸铁件,预计月产量将达500吨。
昭芝制作所

2013年12月起投产冲压件

  昭芝制作所2013年成立SANSHO MEXICANA, S.A.de C.V. (阿瓜斯卡连特斯州)。同年12月起在租赁工厂投产安全气囊、座椅骨架等冲压件,主要供应日系一级零部件供应商。5年后计划实现10亿日元的销售额。(2013年6月报道)
富士机工

成立生产A/T变速杆的新公司

  富士机工2013年9月成立生产汽车A/T变速杆等产品的FUJIKIKO MEXICO, S. A. DE C. V. (阿瓜斯卡连特斯州)。注册资本260万美元。定于2015年春季投产。将主要供应日产等当地的日系整车厂。
横浜橡胶

委托墨西哥现地企业生产空调软管,2014年夏季开始出货

  横浜橡胶的美国子公司YH America在墨西哥投产汽车空调软管。计划从2014年夏季开始向墨西哥的日系整车厂供货。采取投资负担较小的委托现地企业生产的方式。还计划扩大与美国三大整车厂的往来。将在阿瓜斯卡连特斯州市郊区生产。

 



在墨西哥与美国边境新建工厂

 

企业名称 活动内容
新日铁住金

热镀锌钢板的合资工厂2013年投产

  新日铁的墨西哥合资公司TENIGAL S.de R.L. de C.V.(新莱昂州)的新工厂2013年8月投产。工厂具备与日本国内同等的最尖端设备,包括外板、高强度钢板在内,生产高级、高品质车用(合金化)热镀锌钢板。年产能40万吨。将供应墨西哥的日系整车厂等客户。新工厂由新日铁住金出资49%,Ternium出资51%。
丰田合成

成立生产车用橡胶软管的公司,2015年投产

  丰田合成2013年7月成立Toyoda Gosei Rubber Mexico, S.A. de C.V.(塔毛利帕斯州)。新工厂将租赁厂房、引进设备。2015年2月将投产燃油管及水管。为了提高北美地区的成本竞争力,将转移美国Kentucky工厂的部分产品。将供应丰田的北美工厂。计划到中期进一步获得墨西哥其他整车工厂的订单。
樋口制作所

成立安全气囊零部件新工厂

  樋口制作所成立Higuchi Manufacturing Mexico S. DE R.L. DE C.V. (科阿韦拉州),建设冲压加工工厂。2014年8月投产用于起爆安全气囊的气体发生装置的火药盒及安全带卷紧器盒等安全相关零部件。此次投资的背景是樋口认为中南美地区大手整车厂的订单将有所增加。

 

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