中南美日系零部件配套厂(上)：在墨西哥新建工厂，覆盖美洲市场

FCC、小糸制作所、捷太格特、日本发条、八千代工业等配套厂动向

2014/02/28

概 要



概 要

Thailand Map　　墨西哥2013年汽车产量(不包括大型客车及重卡)为293万台(同比增长1.7％)，出口量达242万台(同比增长2.9％)，销量达106万台(同比增长7.7％)，均取得小幅增长，且刷新历史最高纪录。销量方面，二手进口车销量的增长阻碍了新车销量的增长。出口方面，对美国的出口量同比增长9.5％，但对经济低迷的欧洲市场，出口量大幅下降32.3％。

　　2014年1月产量同比增长2.7％达24.9万台，刷新历史最高纪录，出口量同比下降0.4％至17.8万台，销量同比增长1.5％达8.6万台。

　　在此背景下，作为对整个美洲的出口基地，日系整车厂进一步在墨西哥加强产能。2013年11月起，日产启动了阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州年产能17.5万台的新工厂。

　　在瓜纳华托(Guanajuato)州，马自达从2014年1月起启动了年产能14万台的工厂，本田从2月起启动了年产能20万台的工厂。

　　日系汽车零部件配套厂为了应对整车厂的产能扩张，建设覆盖全美洲的生产基地等，持续加强在墨西哥新建工厂及扩张产能方面的投资。

　　本报告总结了日系零部件配套厂在墨西哥成立新工厂的情况。(收录时间为截至2014年2月上旬的约9个月)。

     在墨西哥扩大产能、在巴西的举措等将另作报告。

[在墨西哥成立新工厂]

主要为了应对墨西哥需求的增长  旭硝子(重新进军墨西哥)、日本发条、新日铁住金、捷太格特、八千代工业等
覆盖全美洲的生产基地  揖斐电、FCC、京滨、F-tech、大同金属(重新进军北美)等
与美国工厂合作，削减成本  今仙电机、京滨、丰田合成等
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