登录
中国车企新车开发提速（一）
新车开发迈向20个月：吉利、奇瑞展现的开发周期缩短机制
2026/10/28
-
概要
-
1．新车开发周期持续缩短：从40～50个月缩短至20个月左右
-
2．开发周期反映了什么：各车企的开发工序与提速举措（上）
概要
中国车企将新车开发周期从传统的3～4年逐渐缩短至20个月左右，其背后有着何种开发机制与组织体系？
本系列报告将着眼于开发活动的时间分配、开发推进方式及职责分工的变化，对中国车企的具体实践进行分析。此外，报告还将探讨中国市场日系车企的本土化开发以及日产的开发流程改革，以剖析新车开发提速的实际情况。本系列由以下三篇报告构成：
第1篇“新车开发迈向20个月：吉利、奇瑞展现的开发周期缩短机制”以中日车企新车开发周期的对比为切入点，通过吉利和奇瑞的案例，探讨开发周期定义和架构平台应用。
第2篇“20个月开发周期如何达成：中国车企推进的开发流程变革”将结合广汽和比亚迪的案例，梳理加快决策、并行推进等助力缩短周期的机制。
第3篇“日系车企新车开发也将迎来变革：中国本土开发进展与日产的流程革新”围绕广汽丰田铂智3X和东风日产N7的开发案例以及日产推进的开发流程改革，分析对日系车企开发模式带来的影响。
※本系列报告基于各车企公开资料、高管发言及采访信息，分析新车开发周期压缩趋势及开发流程的变化。对于具体车型的开发日程以及设计验证的细节仅针对所披露信息进行阐述。
相关报告
自动驾驶AI学习相关专利图
2026/10/26
比亚迪RACCO感知质量调研：仪表板
2026/10/23
GlobalData 2026年9月全球汽车市场月报
2026/10/23
HUD市场
2026/10/21
-
{{ ct_title }}
加载中...
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
免费试用1周
申请专属顾问讲解