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中国造车新势力TOP5：理想、蔚来、零跑、小鹏、合众
理想销量暴增，零跑与Stellantis成立合资公司，小鹏与大众联合开发电动车型
2024/04/03
目录
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概要
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2023年中国造车新势力TOP5销量
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理想汽车：推出首款纯电动车型，2024年挑战年销量80万辆
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蔚来汽车：发布12大技术栈，与多家车企达成换电业务合作
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零跑汽车：推出首款全球化车型，与Stellantis成立合资公司
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小鹏汽车：进军A级车全球市场，与大众联合开发B级电动车型
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合众新能源：在东盟布局生产基地，2024年海外销量冲击10万辆
概要
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MarkLines数据显示，2023年中国新能源乘用车销量901.7万辆，其中中国造车新势力TOP5(理想、蔚来、零跑、小鹏、合众)合计销量94.6万辆，占比10.5%。理想汽车销量飙升至37.6万辆，问鼎新势力销冠，大幅领先其他新势力车企。蔚来、零跑、小鹏、合众的销量差距较小，增长略显乏力。总体来看，中国新能源车市场竞争愈发激烈，中国造车新势力正面临越来越大的竞争压力。
本篇报告将介绍中国造车新势力TOP5近期主要动态。理想汽车推进“双能战略”(智能+电能)，发售首款纯电动车型，2024年将挑战年销量80万辆。蔚来发布由12大技术栈构成的“蔚来技术全栈”，并与长安、吉利、江淮、奇瑞达成换电业务合作。零跑汽车启动“纯电+增程”双动力布局，发售首款全球化车型，并与Stellantis成立国际化业务合资公司。小鹏汽车将推出全新品牌，进军10-15万元级市场，并与大众联合开发两款纯电动车型。合众新能源加速推进全球化战略，已在泰国、印尼、马来西亚布局三家海外工厂。
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