2016日内瓦国际车展 (上)

 一年一度世界顶级乘用车车展在瑞士日内瓦举行。法兰克福车展每两年举办一次，而瑞士由于是没有整车厂的中立国家，所以举办的车展对所有参展商都一视同仁，其展示内容的高品质有目共睹。

(采访人员拍摄)

 从远处环绕夏蒙尼和蒙布朗的东南阿尔卑斯山吹来瑟瑟凉风，莱芒湖畔传统而又富有格调的车展盛大召开，迎接春季的到来。尽管2015年发生希腊危机、欧洲经济放缓、难民涌入以及大众尾气排放问题等众多事件，欧洲境内乘用车的销量规模仍超过了2014年，西班牙、意大利、英国等国家的汽车市场出现回升的迹象。2015年欧洲整体汽车市场同比扩大9.2％。欧洲最大市场德国的2015年汽车销量同比增长5.6％，达到320万辆。(ACEA)

 以欧洲为主的世界各国汽车企业的努力、旺盛的购买需求以及欧洲人的爱车嗜好，使得本届车展参展商达到260家(包括小规模的零部件配套厂)、其中知名整车厂有63家、展出的车辆达到近700辆。 “PALEXPO” 展览中心毗邻国际机场和国营铁路站，从市区还可搭乘发车时间频繁的公交车以及临时班车，使得会场交通十分便利。除了媒体日以外的公众开放日的参观人次同比增加0.7％，达到68.7万人次。其中除瑞士本国人以外，来自法国的观众占30％、来自意大利的占6％、来自德国的占3％、来自其他国家的占10％。(车展事务局)

 开放时间为10～20点，有充裕的时间进行观察，开场时现场出现较长的队伍。“PALEXPO”展览中心共有7个展厅(11万平方米)，车辆的展示占用了其中6个展厅。如右上图那样，没有柱子的房顶上布满裸露的桁架，上面安装了无数照明灯，为各参展商提供同样绚烂的灯光效果，营造出日内瓦车展独特的氛围。

车展概要-1：PHV与车联网车辆

1) 在新能源车方面，梅赛德斯奔驰、大众、宝马、现代以及三菱展出为多款车型设定的HV、 PHV、 EV。丰田展出HV、FCV，日产展出EV，本田展出FCV。另外，Carrozzeria以及改装车厂商展出的概念车中EV占据多数。

2) 大量运用IT，使车辆与生活各方面都更加便利的“车联网车辆”的展示、以及配置信息系统的车型的演示（大众、梅赛德斯奔驰等）。

3) 各整车厂都展出SUV，其中法拉利等高级车整车厂也展出跨界车(运动轿跑＋旅行车)、SUV。

4) 阿尔法罗密欧、斯柯达以及欧宝等整车厂发布低调但高品质的全球首发车型。

5) 丰田、日产等日系整车厂作为欧洲首发车型展出已经在东京车展和底特律车展上亮相过的车型。

6) 丰田、日产、三菱、五十铃、福特以及道奇展出的皮卡反映了欧洲市场对跑车的嗜好，同时兼具工作用途。

7) 说到日内瓦车展，到2000年代初为止，都不得不提到在意大利等地享有盛名的跑车制造商Carrozzeria，但其展出的概念车华丽有余，影响力不足。近来，随着各整车厂展出的高品质概念车以及改装车制造商的展出，逐步取而代之。

8) 多款车辆以可自由上下车的车辆、直观的发动机以及白车身为三大看点进行展示。布加迪、阿斯顿马丁的发动机可在参观时进行触摸，相比之下，马自达的Sky Active创驰蓝天系列发动机却遥不可及地被放置在亚克力展示箱内。

车展概要-2: 大型整车厂的主要展出车型～首发车型等(不同国家)