日本HV/EV电池厂家:各公司在日本国内增产、海外开始生产

日本4家公司应对GM、Ford的锂离子电池搭载车的扩大

2012/11/01

概 要

eQ
2012年12月之后发售的丰田 "eQ",搭载松下产12kWh锂离子
电池,实现了全球最高的104Wh/km“电耗”

以下为日本HV/EV用电池厂家(以下称车载电池厂家)的开发、生产、供应状况及今后的计划概要。其中包含使用锂离子电池的怠速停止用电池。

 截至2012年,电动车的销量以搭载镍氢电池的丰田、本田HV(Hybrid electric vehicle)为主,其中由丰田出资80.5%的Primearth EV Energy Co., Ltd.以镍氢电池为主,到2012年9月累计产量可配套500万辆车。

 到2011年底,日本汽车厂家销售的锂离子电池搭载车有6款(注),2012年起日本国内外整车厂家相继推出搭载锂离子电池的HV、EV(Electric vehicle)、PHV(Plug-in hybrid electric vehicle)。

 车载电池厂家为进行应对,纷纷增强生产设备,特别是Lithium Energy Japan和Blue Energy大幅增强设备产能。

 此外还启动海外生产。日产2012年底开始在美国和英国量产锂离子电池。日立车辆能源计划在美国生产电池模块。松下将在斯洛伐克生产镍氢电池。

 丰田和本田宣布了将在美国、中国生产电池及电机等关键零部件、以及本地生产EV/HV的计划。松下也考虑在中国生产车载电池。今后,为了维护与海外客户密切联系进行开发、生产,同时规避日元升值的影响,包括电池在内的电动车辆关键零部件的海外生产预计将会增加。

 被公布或报道的新进军车载电池领域的厂家有:亿利能源(与铃木合作)、IHI(合作的美国A123 Systems已申请破产,但车载电池部门由江森自控接手)、村田制作所(从ENAX引进技术)、索尼等。

 另,目前销售电动车的丰田、日产、本田、三菱汽车均分别出资、拥有电池厂家,此外还从本公司系外的电池厂家进行采购。主要是为了降低成本,选择符合车辆特性的电池。


 (注)6款车型分别为三菱i-MiEV/MINICAB MiEV、日产聆风、风雅、本田的思域(仅海外销售)、丰田Priusα(3排座)。


相关报告:
丰田集团的HV/EV计划(2012年9月刊登)
日产、本田、三菱汽车、铃木的EV/HV/PHV投放计划(2012年10月刊登)

车载电池厂家在日本国内外的主要增产计划

时间 概要
日本
国内
LEJ 2013年春  栗东工厂第二期工程竣工,LEJ全公司形成每年约配套15万辆(换算成三菱 i-MiEV)的产能。
Blue Energy 2012年秋  为配合本田Accord HV/PHV的发售,将京都府长田野工厂的产能由年500万个增至3倍,达1,500万个。
海外 日产 2012年10月  美国Smyrna工厂,年产锂离子电池最多可配套15万辆车。
2012年底  英国桑德兰工厂,年产锂离子电池最大可配套6万辆车。
日立车辆能源 2012年11月
起试做
 美国肯塔基州哈罗兹堡工厂开始生产锂离子电池模块。为GM的eAssist搭载车及日产的FF车HV配套。
松下 (最早)
2012年秋
 2012年秋在斯洛伐克工厂生产镍氢电池,供应给大众集团(电池由日本配送,在当地加工至成品)。
讨论中  松下目前已在中国3个工厂生产民生用锂离子电池。车载电池的生产还在讨论中。

(注)LEJ:Lithium Energy Japan(GS Yuasa出资51%、三菱汽车出资4.4%)、Blue Energy:(GS Yuasa出资51%、本田出资49%)、日立车辆能源(日立制作所出资65%)。

日本4家整车厂与GM/Ford从若干家公司采购锂离子电池

丰田 车辆 Prius α Prius PHV EV "eQ"
电池采购源 PEVE 松下 松下
日产 车辆 Leaf Fuga/Cima HV 前轮驱动HV
电池采购源 AESC AESC 日立车辆能源
本田 车辆 Civic HV Fit EV CR-Z HV Accord HV/PHV
电池采购源 Blue Energy 东芝 Blue Energy Blue Energy
三菱汽车 车辆 i-MiEV MINICAB-MiEV MINICAB MiEV TRUCK
电池采购源 LEJ/东芝 LEJ/东芝 东芝
GM 车辆 Chevrolet Volt eAssist搭载车 Chevrolet Spark EV
电池采购源 LG Chem 日立车辆能源 A123 Systems
Ford 车辆 Focus EV C-Max HV/PHV Fusion HV/PHV Lincoln MKZ HV
电池采购源 LG Chem 松下 松下 松下

(注)PEVE:Primearth EV Energy(丰田出资80.5%)、AESC:Automotive Energy Supply(日产出资51%)。

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