日本HV/EV电池厂家：各公司在日本国内增产、海外开始生产
日本4家公司应对GM、Ford的锂离子电池搭载车的扩大
2012/11/01
- 概 要
- Primearth EV Energy：2012年9月累计产量可配套500万辆车
- 松下：还为海外的Ford、Tesla Motors、大众集团配套
- 日产：2012年底开始在美英两国生产锂离子电池
- 日立车辆能源：在美国生产锂离子电池模块
- Lithium Energy Japan：2013年春，形成年配套i-MiEV约15万辆的产能
- Blue Energy：配合本田Accord HV/PHV的投放，生产增至3倍
- 东芝：为本田飞度 EV、三菱汽车i-MiEV/MINICAB MiEV配套锂离子电池
- 三菱重工：从定置用、移动体用两方面开拓客户
- 亿利能源：与铃木携手，涉足车载锂离子电池业务
- IHI：开拓定点用途及车载用途的日本市场
- 村田制作所：2013年度也开始生产锂离子电池
概 要
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| 2012年12月之后发售的丰田 "eQ"，搭载松下产12kWh锂离子 电池，实现了全球最高的104Wh/km“电耗” |
以下为日本HV/EV用电池厂家（以下称车载电池厂家）的开发、生产、供应状况及今后的计划概要。其中包含使用锂离子电池的怠速停止用电池。
截至2012年，电动车的销量以搭载镍氢电池的丰田、本田HV（Hybrid electric vehicle）为主，其中由丰田出资80.5%的Primearth EV Energy Co., Ltd.以镍氢电池为主，到2012年9月累计产量可配套500万辆车。
到2011年底，日本汽车厂家销售的锂离子电池搭载车有6款（注），2012年起日本国内外整车厂家相继推出搭载锂离子电池的HV、EV（Electric vehicle）、PHV（Plug-in hybrid electric vehicle）。
车载电池厂家为进行应对，纷纷增强生产设备，特别是Lithium Energy Japan和Blue Energy大幅增强设备产能。
此外还启动海外生产。日产2012年底开始在美国和英国量产锂离子电池。日立车辆能源计划在美国生产电池模块。松下将在斯洛伐克生产镍氢电池。
丰田和本田宣布了将在美国、中国生产电池及电机等关键零部件、以及本地生产EV/HV的计划。松下也考虑在中国生产车载电池。今后，为了维护与海外客户密切联系进行开发、生产，同时规避日元升值的影响，包括电池在内的电动车辆关键零部件的海外生产预计将会增加。
被公布或报道的新进军车载电池领域的厂家有：亿利能源（与铃木合作）、IHI（合作的美国A123 Systems已申请破产，但车载电池部门由江森自控接手）、村田制作所（从ENAX引进技术）、索尼等。
另，目前销售电动车的丰田、日产、本田、三菱汽车均分别出资、拥有电池厂家，此外还从本公司系外的电池厂家进行采购。主要是为了降低成本，选择符合车辆特性的电池。
（注）6款车型分别为三菱i-MiEV/MINICAB MiEV、日产聆风、风雅、本田的思域（仅海外销售）、丰田Priusα（3排座）。
相关报告：
丰田集团的HV/EV计划（2012年9月刊登）
日产、本田、三菱汽车、铃木的EV/HV/PHV投放计划（2012年10月刊登）
车载电池厂家在日本国内外的主要增产计划
| 时间 | 概要 | ||
|---|---|---|---|
| 日本 国内 |
LEJ | 2013年春 | 栗东工厂第二期工程竣工，LEJ全公司形成每年约配套15万辆（换算成三菱 i-MiEV）的产能。 |
| Blue Energy | 2012年秋 | 为配合本田Accord HV/PHV的发售，将京都府长田野工厂的产能由年500万个增至3倍，达1,500万个。 | |
| 海外 | 日产 | 2012年10月 | 美国Smyrna工厂，年产锂离子电池最多可配套15万辆车。 |
| 2012年底 | 英国桑德兰工厂，年产锂离子电池最大可配套6万辆车。 | ||
| 日立车辆能源 | 2012年11月 起试做 |
美国肯塔基州哈罗兹堡工厂开始生产锂离子电池模块。为GM的eAssist搭载车及日产的FF车HV配套。 | |
| 松下 | （最早） 2012年秋 |
2012年秋在斯洛伐克工厂生产镍氢电池，供应给大众集团（电池由日本配送，在当地加工至成品）。 | |
| 讨论中 | 松下目前已在中国3个工厂生产民生用锂离子电池。车载电池的生产还在讨论中。 |
（注）LEJ：Lithium Energy Japan（GS Yuasa出资51%、三菱汽车出资4.4%）、Blue Energy：（GS Yuasa出资51%、本田出资49%）、日立车辆能源（日立制作所出资65%）。
日本4家整车厂与GM/Ford从若干家公司采购锂离子电池
| 丰田 | 车辆 | Prius α | Prius PHV | EV "eQ" | |
|---|---|---|---|---|---|
| 电池采购源 | PEVE | 松下 | 松下 | ||
| 日产 | 车辆 | Leaf | Fuga/Cima HV | 前轮驱动HV | |
| 电池采购源 | AESC | AESC | 日立车辆能源 | ||
| 本田 | 车辆 | Civic HV | Fit EV | CR-Z HV | Accord HV/PHV |
| 电池采购源 | Blue Energy | 东芝 | Blue Energy | Blue Energy | |
| 三菱汽车 | 车辆 | i-MiEV | MINICAB-MiEV | MINICAB MiEV TRUCK | |
| 电池采购源 | LEJ/东芝 | LEJ/东芝 | 东芝 | ||
| GM | 车辆 | Chevrolet Volt | eAssist搭载车 | Chevrolet Spark EV | |
| 电池采购源 | LG Chem | 日立车辆能源 | A123 Systems | ||
| Ford | 车辆 | Focus EV | C-Max HV/PHV | Fusion HV/PHV | Lincoln MKZ HV |
| 电池采购源 | LG Chem | 松下 | 松下 | 松下 |
（注）PEVE：Primearth EV Energy（丰田出资80.5%）、AESC：Automotive Energy Supply（日产出资51%）。
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