日本HV/EV电池厂家：各公司在日本国内增产、海外开始生产

2012年12月之后发售的丰田 "eQ"，搭载松下产12kWh锂离子 电池，实现了全球最高的104Wh/km“电耗”

以下为日本HV/EV用电池厂家（以下称车载电池厂家）的开发、生产、供应状况及今后的计划概要。其中包含使用锂离子电池的怠速停止用电池。

 截至2012年，电动车的销量以搭载镍氢电池的丰田、本田HV（Hybrid electric vehicle）为主，其中由丰田出资80.5%的Primearth EV Energy Co., Ltd.以镍氢电池为主，到2012年9月累计产量可配套500万辆车。

 到2011年底，日本汽车厂家销售的锂离子电池搭载车有6款（注），2012年起日本国内外整车厂家相继推出搭载锂离子电池的HV、EV（Electric vehicle）、PHV（Plug-in hybrid electric vehicle）。

 车载电池厂家为进行应对，纷纷增强生产设备，特别是Lithium Energy Japan和Blue Energy大幅增强设备产能。

 此外还启动海外生产。日产2012年底开始在美国和英国量产锂离子电池。日立车辆能源计划在美国生产电池模块。松下将在斯洛伐克生产镍氢电池。

 丰田和本田宣布了将在美国、中国生产电池及电机等关键零部件、以及本地生产EV/HV的计划。松下也考虑在中国生产车载电池。今后，为了维护与海外客户密切联系进行开发、生产，同时规避日元升值的影响，包括电池在内的电动车辆关键零部件的海外生产预计将会增加。

 被公布或报道的新进军车载电池领域的厂家有：亿利能源（与铃木合作）、IHI（合作的美国A123 Systems已申请破产，但车载电池部门由江森自控接手）、村田制作所（从ENAX引进技术）、索尼等。

 另，目前销售电动车的丰田、日产、本田、三菱汽车均分别出资、拥有电池厂家，此外还从本公司系外的电池厂家进行采购。主要是为了降低成本，选择符合车辆特性的电池。

 （注）6款车型分别为三菱i-MiEV/MINICAB MiEV、日产聆风、风雅、本田的思域（仅海外销售）、丰田Priusα（3排座）。

相关报告：
丰田集团的HV/EV计划（2012年9月刊登）
日产、本田、三菱汽车、铃木的EV/HV/PHV投放计划（2012年10月刊登）

车载电池厂家在日本国内外的主要增产计划

（注）LEJ：Lithium Energy Japan（GS Yuasa出资51%、三菱汽车出资4.4%）、Blue Energy：（GS Yuasa出资51%、本田出资49%）、日立车辆能源（日立制作所出资65%）。

日本4家整车厂与GM/Ford从若干家公司采购锂离子电池

（注）PEVE：Primearth EV Energy（丰田出资80.5%）、AESC：Automotive Energy Supply（日产出资51%）。