大众：2018年销售目标1,000万台，强化中国与美国事业

2012年投放采用模块战略MQB的奥迪A3及大众高尔夫

2012/08/17

概要
2012年上半年销量增10.3%达455万台，预计全年将超过上一年度的827万台
Strategy 2018的进度
美国市场： 2018年大众集团销售目标100万台
中国市场：到2013/14年，年产能目标300万台
大众集团的模块化战略
大众集团的主要车型计划 (2012年)
2011年11月以后完成对曼的收购，2012年8月以后完成对保时捷的收购
2012年上半年销售额增22.6%达954亿欧元，营业利润增6.7%达65亿欧元

概要

VW Groupの地域別販売台数(2012年上期) 大众集团在事业计划Strategy 2018中提出，到2018年实现销售1,000万台的中期目标，2012年1-6月销量创历史新高，达455万台，销量稳步扩大。但分地区来看，西欧市场受债务危机影响，上半年销量下降1%。一直较稳定的德国市场也预计下半年有所缩小，大众2011年时隔20年再次启动生产的美国、以及成长为大众最大市场的中国将进一步积极扩大事业。

随着价格竞争的激化，以及低价位小型车需求的增长，今后预计利润率将有所降低。大众计划通过采用跨越车辆级别及品牌的零部件共享模块化战略，提高开发的效率，降低成本，实行柔性生产体制。2012年，占销量半数的横置发动机配套车辆开始采用模块化战略MQB，将应用于奥迪A3与大众高尔夫的新车型。

电动车计划方面，2012年大众捷达、奥迪A6、A8的混合动力车以及EV奥迪R8 e-tron将上市。2013年除了采用模块化战略MQB的高尔夫，还计划投放超小型车up!的EV版、商用厢式车开迪(Caddy)的EV。

大众集团2012年1-6月销售额同比增长22.6%达954亿欧元，营业利润增长6.7%达65亿欧元。由于下半年主力车型中的新款高尔夫等多款新车型即将上市，预计2012年全年销量以及销售额将超过2011年。营业利润预计将保持与上一年同等水平。

相关报告：大众 (2011年8月)(仅限英语), 大众中国事业 (1)(2011年9月)(仅限英语)/(2)(2011年10月)(仅限英语)

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