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三五（SANGO）：深耕排气系统赛道，培育电池与车身等新业务
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独家专访
株式会社三五
董事 渡部哲也先生
关于本次访谈
在汽车纯电技术转型进程存在地区差异、内燃机零部件需求前景存在变数的背景下，以排气系统零部件为主力产品的供应商如何在守住现有业务盈利能力的同时，打造下一个增长支柱？株式会社三五（以下简称“三五”）正在重新定义排气系统、电池、车身/底盘、精钢四大核心领域，同时积极开拓汽车领域以外的新业务。
该公司2025财年合并销售额为6,406亿日元（含客供料），净利润创历史新高达188亿日元。作为排气系统制造商，该公司业务规模在日本排名第二，全球排名第六。
本次专访在ECO35园区（位于日本名古屋市热田区，在原总部工厂旧址上改造而成）开展，三五董事渡部哲也就“环境的三五”、四大业务路线图、生产与开发布局、推进数字化转型（DX）与物流改善以及业务多元化方针等内容接受了采访。
目录
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关于本次访谈
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Q1贵司提出了专注于排气系统、电池、车身/底盘、精钢四大业务的方针，面向2030年至2040年，各业务的产品和技术布局是如何规划的？
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Q2在电池业务方面，贵司规划了怎样的产品布局和开发体系？
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Q3在车身/底盘业务中，贵司计划将哪些领域视为增长支柱？
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Q4纯电技术转型进度存在地区差异，贵司如何看待生产布局？
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Q5包括近期投资项目在内，贵司如何看待日本国内外生产/开发体系及各地区重点布局？
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Q6贵司计划如何在中国市场推进开发与生产体系的本土化落地？
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Q7在推进数字化转型（DX）和物流改善方面，贵司开展了哪些举措？
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Q8除出行领域外，针对能源与基础设施解决方案及非汽车零部件业务的多元化布局，贵司将秉持怎样的方针？
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后记
目录
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关于本次访谈
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Q1贵司提出了专注于排气系统、电池、车身/底盘、精钢四大业务的方针，面向2030年至2040年，各业务的产品和技术布局是如何规划的？
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Q2在电池业务方面，贵司规划了怎样的产品布局和开发体系？
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Q3在车身/底盘业务中，贵司计划将哪些领域视为增长支柱？
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Q4纯电技术转型进度存在地区差异，贵司如何看待生产布局？
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Q5包括近期投资项目在内，贵司如何看待日本国内外生产/开发体系及各地区重点布局？
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Q6贵司计划如何在中国市场推进开发与生产体系的本土化落地？
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Q7在推进数字化转型（DX）和物流改善方面，贵司开展了哪些举措？
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Q8除出行领域外，针对能源与基础设施解决方案及非汽车零部件业务的多元化布局，贵司将秉持怎样的方针？
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后记
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