【每日更新】汽车行业最新资讯 2026年

2026年08月19日

光子技术在感知与光纤通信领域的车载架构演进；中国市场三电机高端新能源车型的技术布局与规划；以及吉利热销SUV星越L的供应链详细解析与泰国、印度7月汽车产销数据。

每日更新汽车产业最新资讯。涵盖与业务直接相关的资讯，包括整车、电动车、智能辅助驾驶、销售数据和行业报告（中文/英文/日文）。

▶ 光子技术重塑车载架构：感知系统、光纤通信及测试验证的技术演进与前沿应用

▶ 中国市场三电机新能源车型一览

▶ 吉利星越L供应链

▶ 产销数据

▶ 新闻

光子技术重塑车载架构：感知系统、光纤通信及测试验证的技术演进与前沿应用

光子技术重塑车载架构：感知系统、光纤通信及测试验证的技术演进与前沿应用

深入探讨光子技术如何重塑未来车载架构，涵盖短波红外（SWIR）传感器、全息显示、高带宽光纤通信、激光雷达测试验证以及利用光计算的前沿应用演进。

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中国市场三电机新能源车型一览

中国市场三电机新能源车型详情一览

2026年8月，长安阿维塔07L正式上市，并推出三电机版车型。随着高端新能源车型动力性能和智能四驱技术不断升级，中国新能源汽车市场正逐步由传统的“双电机四驱”向“三电机四驱”高阶动力架构拓展。

三电机布局通常采用“前单电机+后双电机”方案，并通过前后轴及左右车轮间的扭矩分配与矢量控制，进一步提升车辆的加速性能、操纵稳定性及动态安全表现。中国市场的三电机新能源车型主要集中于高端自主品牌及新势力品牌的高端产品，包括比亚迪腾势、吉利极氪、长安阿维塔等品牌，价格覆盖20万～30万元、30万～40万元及40万元以上多个价格区间。

阿维塔07L：https://www.marklines.com/u/49e39dab5d
阿维塔07L规格参数及安全配置：https://www.marklines.com/cn/green_vehicles/model/633

目前，中国市场共有19款三电机版新能源车型，其中已上市车型12款，计划上市车型7款：
https://www.marklines.com/u/f50d6f4f6a

已上市车型：

比亚迪：腾势Z9/Z9 GT EV/PHEV、腾势N8L PHEV、腾势N9 PHEV
吉利：领克900 PHEV、极氪9X PHEV、银河M9
长安：阿维塔06T EV、阿维塔07L EV、阿维塔12 EV
赛力斯：问界M9 REEV
零跑：D19 EV/REEV
小米：SU7 Ultra EV

计划上市车型：

比亚迪：腾势Z9S、腾势Z、腾势N8
吉利：银河战舰700
奇瑞：星途星纪元ES7
广汽：启境GT7、启境GX7

按国家/地区、整车厂、上市年份指定条件检索新投放车型：
https://www.marklines.com/cn/modelchange/search

吉利星越L供应链

吉利星越L供应链详情

基于沃尔沃同源的CMA架构打造的紧凑型SUV
提供燃油与混动两种形式，燃油版本搭载2.0T发动机
混动版本则为1.5T，并由欣旺达配套电池
福瑞泰克提供摄像头，高配车型搭载博格华纳的四驱系统
内饰方面，仪表板来自江苏新泉，座椅来自延锋
https://www.marklines.com/u/3717befb99

星越L车型规划：近期将推出星越L全新换代车型，继续提供燃油版和混动版
https://www.marklines.com/u/d580e33b10
星越L规格参数及安全配置
https://www.marklines.com/cn/green_vehicles/model/1175
吉利车型规划预测
https://www.marklines.com/cn/modelchange/geely_chn_model
吉利供应商一览（含间接供货）
https://www.marklines.com/u/ae93b102b7
吉利西安新能源工厂：年产三班30万辆整车
https://www.marklines.com/cn/global/9568

产销数据

泰国7月销量同比增长13.1%，丰田虽保持销量榜首，但同比有所下降
中国车企成为市场扩张的主力，吉利EX2/星愿、奇瑞Jaecoo 5、长安深蓝S05、广汽Aion UT等车型带动了销量攀升
https://www.marklines.com/cn/vehicle_sales/month?nationCode=THA&fromYear=2026&isYearOnYear=true

7月主要厂商销量同比变化

丰田 20,546 → 19,778（-3.7%）
五十铃 5,917 → 5,567（-5.9%）
本田 5,672 → 4,292（-24.3%）
吉利控股集团 683 → 4,252（+522.5%）
- EX2/星愿 0 → 2,640（-%）
奇瑞 387 → 4,073（+952.5%）
- Jaecoo 5 0 → 2,136（-%）
比亚迪 3,443 → 3,258（-5.4%）
上汽 3,064 → 3,069（+0.2%）
长安汽车 754 → 2,287（+203.3%）
- 深蓝S05 66 → 1,416（+2045.5%）
长城汽车 1,590 → 2,141（+34.7%）
广汽 736 → 2,109（+186.5%）
- Aion UT 40 → 1,046（+2515.0%）

印度7月销量同比增长22.3%，市场以铃木、塔塔、现代-起亚为中心持续扩大
铃木乘用车与SUV均表现强劲，实现大幅增长；现代-起亚由SUV带动销量。日系车企中，本田和日产的销量均有所增长
https://www.marklines.com/cn/vehicle_sales/month?nationCode=IND&fromYear=2026&isYearOnYear=true

7月主要厂商销量同比变化

铃木 140,570 → 196,137（+39.5%）
塔塔 76,502 → 96,487（+26.1%）
现代-起亚 66,828 → 83,530（+25.0%）
Mahindra 70,334 → 61,417（-12.7%）
丰田 29,152 → 30,356（+4.1%）
Ashok Leyland（2022-） 15,219 → 17,980（+18.1%）
大众 8,784 → 8,431（-4.0%）
Eicher 6,528 → 7,575（+16.0%）
上汽 6,389 → 7,329（+14.7%）
本田 4,050 → 6,014（+48.5%）

印度7月产量同比增长27%，铃木与现代-起亚得益于印度国内强劲销量表现，产量大幅提升
Mahindra亦因SUV需求增长而扩大生产。日产则受新款SUV和MPV投产带动，产量有所增加
https://www.marklines.com/cn/vehicle_production/month?nationCode=IND&fromYear=2026&isYearOnYear=true

7月主要厂商产量同比变化