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Tokyo Radiator Mfg. Co., Ltd.
[东京散热器]

公司概要

■URL

https://www.tokyo-radiator.co.jp/entop/

■总部所在地

2002-1, Endo, Fujisawa City, Kanagawa Pref., 252-0816 Japan

业务内容

-热交换器制造商。

-主要生产卡车散热器、EGR冷却器等。

-马瑞利控股自2017年3月起成为该公司的母公司,但2023年2月不再是该公司的母公司。截至2024年3月底,马瑞利拥有该公司17.1%的股份。

-在提供考虑社会环境变化的热管理方案的同时,公司也致力于推进面向柴油发动机、纯电动车及燃料电池车领域的新型动力总成开发。

 

业绩摘要

-2024年度(截至2025年3月),合并销售额同比增长2.0%达340.6亿日元,营业利润同比增长22.7%达17.14亿日元,利润总额同比增长24.0%达19.2亿日元,归属于母公司股东的当期净利润同比下降15.4%至14.22亿日元。这主要是由于上年同期计提3.47亿日元的非经常性收入和3.44亿日元的企业所得税调整额等所致。

资本构成

-在东京证券交易所标准市场上市 (截至2025年3月31日)
公司名 出资比例 (%)
马瑞利株式会社 12.22
五十铃汽车株式会社 7.16
山崎金属产业株式会社 5.57
佐藤商事株式会社 5.31
个人股东 4.98
European Depositary Bank Sa-Dublin-Buttermere Deep Value Fund Limited(长期代理人 花旗银行东京分行) 4.78
个人股东 3.26
株式会社瑞穗银行(长期代理人 Custody Bank of Japan, Ltd.) 3.18
日新火灾海上保险株式会社 3.18
Interactive Brokers LLC(长期代理人 盈透证券) 2.60
合计 52.24

 

主要产品

热交换器产品(Heat exchangers)
-散热器(Radiators)
-EGR冷却器(EGR coolers)
-机油冷却器(Oil coolers)
-中冷器(Inter coolers)
-卡车用冷却模块(Cooling modules for trucks)

车身零部件(Body parts)
-油底壳(Oil pans)
-燃油箱(Fuel tanks)
-选择性催化还原燃油箱(SCR-Selective Catalytic Reduction tanks)
-副油箱(Sub tanks)

纯电动车(Battery Electric Vehicle)

燃料电池车(Fuel Cell Electric Vehicle)

公司历程

1938年10月 在日本东京市芝区三田四国町成立东京散热器制造株式会社。
1938年11月 收购株式会社西村散热器制作所和日本钣金工业株式会社。
1946年09月 总部迁至日本川崎市藤崎町3丁目。
1961年10月 在东京证券交易所市第2部上市。
1965年01月 在日本神奈川县藤泽市成立藤泽工厂。
1969年11月 与泰国Thai Radiator Mfg. Co., Ltd.签订技术支持协议。
1973年01月 在日本栃木县鹿沼市成立鹿沼工厂。
1979年04月 与印度尼西亚C.V.Auto Diesel Radiators Co. (现 PT.Selamat Sempurna)签订技术援助协议。
1982年05月 设立东湘兴产株式会社。
1984年02月 设立TOHKOH产业株式会社。(1999年4月与Talk peer services合并)
1987年02月 设立东神物流株式会社。(现 东神技术株式会社 现合并子公司)
1988年05月 在美国印第安纳州成立美国子公司American TRS Inc.。(1998年4月清算)
1989年05月 日本川崎工厂停产,生产设备转移至日本藤泽工厂。
1991年12月 川崎再开发业务大楼Talkpia Kawasaki竣工。
1992年01月 开始房地产租赁业务。
1995年12月 与康奈可签订技术援助协议,开发和生产铝制散热器。
1999年07月 在中国成立子公司重庆东京散热器有限公司。(现为合并子公司)
1999年09月 日本鹿沼工厂关闭,生产设备迁至藤泽工厂。
2000年07月 总部迁至日本藤泽市远藤2002番地1。
2004年04月 在中国无锡市成立合并子公司无锡塔尓基热交换器科技有限公司。
2004年05月 康奈可成为公司母公司。
2005年01月 通过康奈可株式会社的第三方配股增资,日产汽车成为公司母公司。
2012年04月 在印尼万丹省成立PT. Tokyo Radiator Selemat Sempurna。
2012年 进入乘用车EGR冷却器市场。
2013年6月 收购原权益法适用关联公司TR Asia Co., Ltd.为合并子公司。
2017年3月 由于康奈可株式会社(现马瑞利)的普通股实施了公开招标,日产汽车株式会社不再是本公司的母公司,CK控股株式会社成为本公司的母公司。
2022年03月 母公司马瑞利申请业务重整ADR。
2022年04月 由于东京证券交易所调整市场板块划分,从东证二部转移至标准市场板块。
2023年02月 马瑞利控股株式会社和马瑞利株式会社因通过非拍卖自有股份回购交易收购库存股而不再是母公司。

 

补充 1

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