业绩

（单位：百万日元）

	2013年 (3月止）	2012年 (3月止）	增减率 (%)	原因
总公司
销售额	25,450	29,385	(13.4)	-作为公司主要市场的卡车行业在日本国内及东南亚的需求增长，但由于中国经济减速导致需求低迷，造成总销售额下降。
营业利润	1,785	2,515	(29.0)	-
利润总额	2,052	2,533	(19.0)	-
净利润	1,232	1,497	(17.7)	-

事业概况

进军汽油发动机用EGR冷却器市场
-开发汽油发动机用EGR (排气再循环)冷却器，从2013年起开始向日本国内生产的乘用车供货。东京散热器制造和销售用于大型车的EGR冷却器，这是首次进入乘用车领域。中国的EGR冷却器工厂新增乘用车产品生产线并投产。投产初期预计年产量可达25万台。EGR的配套以提高燃效为目的，预计将扩大在乘用车及混合动力车(HV)领域的应用，东京散热器将利用现有技术，扩大对乘用车厂商的销售。(2012年6月20日日刊汽车新闻）

2014年（3月止）预期

(单位：百万日元)

	2014年（3月止） (预期)	2013年（3月止）	增减 (%)
公司整体
销售额	25,500	25,450	0.2
营业利润	1,800	1,785	0.8
利润总额	1,850	2,052	(9.8)
净利润	1,050	1,232	(14.8)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发经费

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	115	138	120

-2013年（3月止）的研发费用主要用于热交换器方面，研发费115百万日元 (日本市场)。

研发活动

-公司持续开发符合全球范围法律和法规，满足客户需求，以及环保型的产品。 
-实现符合柴油发动机排放限制以及降低燃耗的EGR冷却器，提高中冷器以及SCR型 (尿素箱)的性能及信赖度、成功削减成本。
-公司正在开发满足气体排放法规及低燃耗的产品，除热交换分析、结构分析和流体分析这些基础技术的研发外，公司还开发基于热管理系统的设施，致力于扩充可创造出最佳系统的实验评价设备。

产品开发

汽油发动机用EGR冷却器
-开发汽油发动机用EGR (排气再循环)冷却器，从2013年起开始向日本国内生产的乘用车供货。东京散热器制造和销售用于大型车的EGR冷却器，这是首次进入乘用车领域。中国的EGR冷却器工厂新增乘用车产品生产线并投产。开发的产品除了追求比其他公司的产品小型轻量化以外，还大幅提高了热交换性能。(2012年6月20日日刊汽车新闻)

技术合作	(截至2013年3月31日)

公司名	合同内容	合同期限
Thai Radiator Mfg. Co., Ltd. (泰国)	散热器和燃油罐的制作技术	1982年5月1日 - 2013年4月30日
PT. Selamat Sempurna (印度尼西亚)	散热器和燃油罐的制作技术	1979年4月11日 - 2013年4月10日

投资额

（单位：百万日元）

	2013年（3月止）	2012年（3月止）	2011年（3月止）
公司整体	1,377	771	590

-东京散热器投资用于生产散热器的设施，成立生产EGR冷却器的新设施，改善和更新现有设施。各部门投资金额如下：

• 日本：582百万日元
• 中国：518百万日元
• 亚洲：276百万日元

设备新增计划

(截至2013年3月31日)

公司名 工厂名	所在地	设施内容	投资额 (百万日元)	开工	竣工预计	竣工后产能增加
东京散热器	神奈川县 藤泽市	冲压模具的新设、更新	675	2013年4月	2014年3月	-
重庆东京散热器有限公司 [Chongqing Tokyo Radiator Co.,Ltd]	中国 重庆市	热交换器等制造设备的新设	285	2013年1月	2013年12月	-
无锡塔尓基热交换器科技有限公司 [Wuxi TRS Heat Exchanger Co., Ltd.]	中国 无锡市	热交换器等制造设备的新设	415	2013年1月	2013年12月	-
PT. Tokyo Radiator Selemat Sempurna	印度尼西亚 丹格朗市	热交换器等制造设备的新设	150	2013年4月	2014年3月	-