Tower International, Inc.
[塔奥]

公司概要

■URL

http://www.towerinternational.com/

■总部所在地

17672 Laurel Park Drive North, Suite 400E, Livonia, MI 48152, USA

业务内容

-大型金属结构件供应商。为多个车种(小型乘用车、大型乘用车、跨界车、皮卡、SUV)供应车身冲压件、车架、底盘构成件和复合焊接总成等。

-为全球12家大型整车厂中11家的约130款车型供货。拥有众多客户,占2017年公司总销售额比例超过5%的整车厂客户有6家。销售额占比超过10%的主要客户为福特(35%)、菲亚特克莱斯勒(FCA)(20%)、大众集团(11%)、日产(10%)。

-产品群涉及范围广,2017年销售额分产品群来看,各部门均超过23%。其中,车身结构件及总成占51%。

竞争企业

资本构成

-纽约证券交易所上市

主要产品

车身结构件及总成 (Body structures and Assemblies)
-冲压件 (Stampings)

  • 车身立柱 (Body pillars)
  • 车顶纵梁 (Roof rails)
  • 侧梁 (Side members)
  • 横梁 (Crossmembers)
  • 地板 (Floor panels)
  • 防撞梁 (Intrusion beams)

-Class A车身外部构成件 (Class A surfaces)

  • 车身侧边 (Body sides)
  • 发动机罩 (Hoods)
  • 车门 (Doors)
  • 挡泥板 (Fenders)
  • 皮卡卡车箱 (Pickup truck boxes)
  • 车顶 (Roofs)
  • 尾门框架和面板 (Tailgate frames and panels)

-车身防碰撞零部件 (Crash management systems)

  • 侧梁 (Side rails)
  • 前后防撞梁 (Front and rear crash beams)

复合白车身总成 (Complex body-in-white assemblies)
-前后地板底盘总成 (Front and rear floor pan assemblies)
-车门总成 (Door assemblies)
-立柱总成 (Pillar assemblies)

底盘及车辆下部结构 (Chassis and lower vehicle structures)
-冲压件 (Stampings)

  • 外饰结构 (Exterior structures)
  • 结构件 (Structural components)
  • 底盘总成 (Chassis assemblies)
  • 发动机吊架 (Engine cradles)
  • 悬架吊架 (Suspension cradles)
  • 地板组件 (Floor pan components)
  • 横梁 (Cross members)

-全框 (Full frames)

  • 皮卡框架 (Pickup truck frame)
  • 卡车框架 (Truck frames)
  • SUV框架 (SUV frame)

-副框架、横梁 (Sub-frames and Structural crossmembers)

  • 制副框架、总成 (Steel sub-frames and assemblies)
  • 铝制副框架、总成 (Aluminum sub-frames and assemblies)

悬架零部件 (Suspension components)
-控制臂 (Control arms)
-悬架连杆 (Suspension links)
-横向推力杆 (Track bars)
-弹簧和避震塔 (Spring and Shock towers)
-钩环 (Shackles)
-扭轴 (Twist axles)
-半径杆 (Radius arms)
-稳定杆 (Stabilizer bars)
-支承轴 (Trailing axles)
-支架 (Brackets)
-悬架吊架 (Suspension cradles)

公司历程

1993年04月 Tower Holding Corporation收购R.J. Tower Corporation。
1994年03月 R.J. Tower Corporation改名为Tower Automotive。
2007年 向破产法庭提出重组概要书,申请美联邦破产法第11条保护。
2007年 向法院提交根据美国联邦破产法第11条的重组条件概要书。
将公司所有资产出售给Cerberus Capital Management, L.P. 。
2010年 首次公开发行新股。2010年10月15日开始在纽约证券交易所上市。

补充 1

成立合资公司

2000年03月 与Defiance Testing & Engineering Services, Inc.成立合资公司DTA。
2001年01月 与Carron Industries成立合资公司 (Tower:20%),以加强在美国的试制能力。

 

收购、转让历程

1993年04月 收购R.J. Tower Corp。
1994年05月 收购Edgewood Tool and Company及其关联公司Ann Arbor Assembly Corp.。
1994年06月 以约12,300,000美元取得Kalamazoo Stamping and Die Company的股份资本。
1996年01月 收购Trylon Corporation (冲压、总成)。
1996年05月 收购MascoTech的全资子公司MascoTech Stamping Technologies, Inc. (MSTI) (控制臂及其他悬架零部件)。
1997年04月 以总额约625,000,000美元取得A.O. Smith Corporation的一个部门Automotive Products Company的总资产和负债 (车身框架和模块(全框架、前&后悬架副车架及悬架模块),通过此次收购,扩大了供应地区。(墨西哥 (与Metalsa, S.A.的合资公司),中国 (与Tower Golden Ring的合资公司))
1997年05月 以约50,000,000取得Societa Industria Meccanica E Stampaggio S.p.A. (总部:意大利) ,成为公司在欧洲的首个基地。
1998年03月 取得Metalurgica Caterina S.A. (总部:巴西)的40%普通股份。还获得未来取得其余60%股份的权利,成为公司在南美的首个基地。
1998年07月 收购Imar s.r.l.和Oslamt S.p.A. (总部都在意大利),提高了在欧洲的知名度。
1998年08月 以约36,900,000美元将铰链业务转让给Dura Automotive Systems
1999年07月 以约315,000,000收购Active Tool Corporation和Active Products Corporation (冲压、总成)。
1999年11月 以约21,000,000美元取得Seojin Industrial Company Ltd. (总部:韩国) 49%的普通股份,随后在亚洲成立生产基地。
2000年01月 以约86,400,000美元取得Dr. Meleghy GmbH & Co. KG Werkzeugbau und Presswerk, Bergisch-Gladbach的已发行股份 (总部:德国)。
2000年05月 以约33,000,000取得Algoods Inc. (总部:加拿大多伦多)。
2000年07月 以约42,000,000美元取得Mrtalurgica Caterina S.A.剩余60%的普通股份
2000年09月 取得(株)Yorozu (总部:日本)17%的普通股份,(悬架模块和结构零部件的供应商)加强亚洲基地。
2000年11月 以约10,000,000美元取得Strojarne Malacky (总部:斯洛伐克) ,加强东欧基地。
2000年12月 以约55,000,000美元转让Roanoke (弗吉尼亚州) 的重卡轨道制造业务。
2001年02月 追加取得(株)Yorozu13.8%的股份,将持股比例提高至31%。
2004年3月

通过股份回购,以57百万美元转让(株)Yorozu30.76%的股份。
取得Seojin Industrial Company Ltd.的剩余股份,使其成为全资子公司。(事先持有66%的股份)
2012年12月 以47百万美元将韩国子公司Seojin Industrial Company Ltd.转让给SECO的子公司SJ Holdings, Inc.

>>>截至2011年(12月止)动向
>>>2012年(12月止)动向
>>>2013年(12月止)动向
>>>2014年(12月止)动向
>>>2015年(12月止)动向
>>>2016年(12月止)动向

(注) 文中括号内的数字意为降幅或亏损。