Maxion Wheels Holding GmbH (原 Hayes Lemmerz International Inc.)
[马可迅车轮]
公司概要
业务内容
-Iochpe-Maxion的两大部门之一,生产用于乘用车、商用车以及农业、建筑、采矿和军用车辆等专用车的钢制和铝制车轮。
-全球最大的钢制车轮制造商和轻型车铝制车轮的主要供应商,年产超5,000万个车轮,其中1,000万个用于卡车和牵引车。
资本构成
-Iochpe-Maxion的全资子公司。
主要产品
轻型车车轮 (Wheels for light vehicles)
-具有多种颜色涂层的可定制铝制车轮 (Customizable aluminum wheels with multi color paint application capabilities)
-轻质细长的铝制车轮 (Tall and narrow aluminum wheels to reduce weight)
-薄轮辋铝制车轮 (Aluminum wheels with reduced rim thickness)
-抛光喷漆铝制车轮 (Painted and bright machined aluminum wheels)
-豪华加工铝制车轮 (Aluminum wheels with premium finishes)
-铝复合材料车轮 (Cladded aluminum wheels)
-吹塑成型钢轮 (Flow formed steel wheels)
-全覆盖式钢轮 (Steel wheels with integrated full face design)
-内凹钢轮 (Steel wheels with drop center design)
-胎圈座钢轮 (Bead seat steel wheels)
-钢复合材料车轮 (Cladded steel wheels)
-VersaStyle钢轮 (VersaStyle steel wheels featuring a steel wheel backbone and stylized cap)
-减少来自路面的冲击和振动的ACORUS轮毂技术 (ACORUS wheel technology to reduce impact and vibrations from the road)
-城市物流车辆用钢制车轮 (Steel wheels for urban logistics vehicles)
-适用于大型和高负载的Maxion BIONIC可持续钢轮 (Maxion BIONIC sustainable steel wheels designed for larger size applications and increased loads)
商用车车轮 (Wheels for commercial vehicles)
-无内胎钢轮 (Tubeless steel wheels)
-带内胎钢轮 (Tube-type steel wheels)
-GEN34 34kg钢轮 (GEN34 34 kg steel wheels)
-GEN30 30kg钢轮 (GEN30 30 kg steel wheels)
-坚固轻质的卡车钢轮,采用可减少结构应力的圆形手孔设计 (Tough and Light steel truck wheel with circular hand hole shape for reduced structural stresses)
-成本效益高的最后1英里配送用钢轮 (Last Mile Delivery steel wheels for cost-effective last mile applications)
-增强轮毂保护的MaxCoat Extra多层涂层工艺 (MaxCoat Extra multi-layer finish for enhanced wheel protection)
-轻质卡车钢轮 (Lightweight steel wheels for trucks)
-商用车用绿色钢轮 (Green steel wheels for commercial vehicles)
-锻造铝轮毂 (Forged aluminum wheels)
公司历程
1908年 | Hayes Wheel成立。 |
1927年 | 与K.H Wheel Company合资成立Kelsey-Hayes Wheel Corporation.。 |
1993年10月 | 在捷克与Nova Hut a.s. Ostrava合资成立Autokola。 |
1993年12月 | 出售Matalugica FPS do Brazil 49%的股份。 |
1993年 | 对Hayes Wheels, S.P.A的持股比例从75%提高至100%。 |
1994年 | 收购Kelsey Hayes de Espana剩余10%的股份使其成为公司的全资子公司。 |
1994年 | 以2,000,000美元收购Kelsey-Hayes Company的制动器业务。 |
1995年06月 | 对委内瑞拉合资公司Ruedas de Vevezuela C.A.的持股比例从30%提高至49%。 |
1996年10月 | 对Hayes Wheels Autokola N.H的持股比例从45%提高至58%(作为出资6,000,000美元的回报)。 |
1997年06月 | 收购Lemmerz Holding GmbH。 |
1997年09月 | 收购Bosch Braking Systems Corporation的轮毂&制动鼓与钢轮业务部。 |
1998年03月 | 收购Automotive Overseas Investments Limited 35%的股份(该公司旗下拥有NF Die Casting (Pty.) Ltd.)。 |
1998年03月 | 收购Alumitech剩余50%的股份使其成为公司全资子公司。(Alumitech:Asahi Tec、东棉的合资公司,生产铝制轮毂。在肯塔基州拥有30万平方英尺的工厂) |
1998年05月 | 追加收购巴西Borlem SA Empreendimentos Industriais 51.1%的股份,持股比例增至98.7%。 |
1998年06月 | 追加收购Automotive Overseas Investments Limited. 16%的股份(该公司旗下拥有NF Die Casting (Pty.) Ltd.,因此本公司对NF Die的持股比例增至51%)。 |
1998年06月 | 全资收购MIN-CER, S.A.de C.V.(墨西哥最大的轮毂、制动鼓和车轮厂商)。 |
1999年02月 | 以6.05亿美元收购CMI International Inc.(CMI)。 CMI International Inc.是铝铸件、铁铸件以及先进聚合物产品的独立供应商。主要生产歧管、缸体、缸盖、底盘零部件等。 |
1999年08月 | 出售所持A-CMI(1995年成立,Alcoa和CMI International的合资公司)50%的所有权权益。 |
2000年 | 以720万美元追加收购NF Die Ltd.(南非Alrode的铝轮毂制造商)25%的所有权权益,所有权权益占比从51%增至76%。 |
2001年07月 | 宣布在年底关闭Petersburg(密歇根州)工厂。 |
2001年11月 | 宣布计划关闭Bowling Green(肯塔基州)的生产基地。 |
2001年12月 |
Hayes Lemmerz总部、30家美国全资子公司、1家墨西哥全资子公司自愿根据美联邦破产法第11条向特拉华州联邦地区破产法院申请重组救助。 |
2002年01月 | 出售非核心业务Schedl Automotive System Service Beteiligungsgesellschaft GmbH & Co. Verwaltungs - KG(德国)。 |
2002年02月 | Somerset(肯塔基州)的生产基地关闭。 |
2002年06月 | 将Schenk(位于德国Maulbronn)的铸造工厂出售给Metallwerke Klo GmbH (MWK)。 |
2003年 | 获得土耳其钢制轮毂业务合资公司——Jantas Sanayi ve Ticaret A.S.的过半数股份。 5月,特拉华州联邦地区破产法院批准子公司提出的重组计划。 12月,普通股在NASDAQ市场上市。 |
2004年 | 收购Hayes Wheels Aluminio(墨西哥的铝制轮毂生产基地),并出售Hayes Wheels Acero, S.A. de C.V.(墨西哥的钢制轮毂生产基地)40%的股份。 在土耳其成立铝制轮毂业务合资公司Jantas Aliminyum Jant Sanayi ve Ticret A.S. ,拥有40%的所有权。 宣布关闭Howell(密歇根州)的铸造铝制轮毂生产基地。 |
2005年 | 关闭La Mirada(加利福尼亚州)的铝制轮毂生产基地。 Jantas Aliminyum Jant Sanayi ve Ticret A.S.的持股比例从40%提高至60%。 关闭Campiglione(意大利)的铝制轮毂生产基地。 将Cadillac(密歇根州)的球墨铸铁工厂出售给个人投资商集团。 |
2006年 | 将Southfield(密歇根州)的球墨铸铁制悬架产品加工基地出售给个人投资商集团。 出售Huntington(印第安纳州)的铸造铝制轮毂生产基地。 与俄罗斯的钢制轮毂供应商Tolyatinskiy Zavod Stalnih Kolyos签订技术合作协议。 |
2007年 | 将铝制悬架产品生产工厂出售给Diversified Machine Inc.。汽车产品生产集团的总部和技术中心转移至密歇根州Northville。 以私募交易的方式出售1.93亿美金的股份,并着手相关债务的重组。 将MGG Group(为欧洲生产热交换器、进气歧管、铸造铝产品)出售给ECF-Group。 将印第安纳州的铝动力总成产品生产基地Wabash出售给Harvey Industries。 |
2012年 | 巴西大型轮毂及底盘供应商Iochpe-Maxion收购本公司。 |
2016年06月 | 在巴西圣保罗州Limeira开设了小型车用铝制轮毂工厂。 |
2017年09月 | 为在中国市场开拓新业务而在上海设立办事处。 |
2018年01月 | 在印度浦那新设乘用车铝制车轮工厂。 |
2019年01月 | 与中国东风汽车零部件有限公司成立合资公司,生产微型汽车用铝制车轮。 |
补充 1
>>>截至2014年度动向(马可迅车轮)
(注) 文中括号内的数字意为降幅或亏损。