Maxion Wheels [马可迅车轮] 2014年度 动向
新工厂
-公司宣布，将在巴西Limeira建设生产小型车铝制轮毂的工厂。将建于现有钢制轮毂工厂的同一用地内。首年度年产能为80万件，预计最终将形成200万件。 将新增500个工作岗位，定于2015年下半年度投产。公司还将扩建位于Santo Andre的汽车铝制轮毂工厂。为了应对巴西国内增长的需求，计划将该工厂的产能提高0.5倍以上。(2014年7月25日新闻)
被Iochpe-Maxion收购
-2012年，Hayes Lemmerz宣布，巴西车轮及底盘供应商Iochpe-Maxion S.A.的北美子公司Iochpe Holdings, LLC已完成对Hayes Lemmerz的收购。今后，公司的车轮业务将与Iochpe-Maxion的车轮业务合并，在美国密歇根州Northville成立Maxion Wheels。新公司在12个国家设有生产基地。(摘自2012年2月1日新闻)
主要订单
-2011年1月，公司宣布轻量型粉末涂层钢轮成为Wabash National Corporation的拖车标配。Wabash National总部位于美国印第安纳州Lafayette，生产平板拖车、drop deck trailer等半挂车。(摘自2011年1月24日新闻)
专利
-2012年5月，Maxion Wheels宣布取得新熔覆材料（轮毂盖）的专利。专利号为8162406。该熔覆材料将可以调整形状的塑料和高亮度的镀铬不锈钢结合，通过提高形状的可塑性，使之可以安装在低价的凹槽轮上，从而提高成本效率。（摘自2012年5月9日新闻）
奖项
-公司宣布获得福特颁发的“2013 World Excellence Award”奖。(摘自2014年5月27日新闻)
-2013年5月，公司宣布，德国Konigswinter基地获得由福特颁发的“Silver World Excellence Award”。以表彰该基地2012年为福特高品质产品的供应做出的贡献。(摘自2013年5月31日新闻)
-2013年5月，公司宣布，巴西基地获得菲亚特对金属材料及动力总成领域颁发的"Qualitas Award"。（2013年5月20日新闻）
-2013年5月，公司宣布，获得菲亚特-克莱斯勒颁发的"Special Recognition for Performance"。（2013年5月20日新闻）
-2012年10月，公司宣布其在德国Konigswinter的工厂获得沃尔沃Quality Through Excellence Award (VQE Award)奖项。 (摘自2012年10月11日新闻)
-2012年9月，公司宣布位于西班牙Manresa的生产工厂鉴于2011年7月1日起1年内的突出表现，获得通用“Supplier Quality Excellence Award”奖。Manresa工厂隶属于EAAP部门。（摘自2012年9月7日新闻）
-2011年12月，公司宣布获得由Wabash National颁发的“2011 Supply Chain Leadership and Performance Pinnacle Supplier Award”奖。公司的粉末涂层轻量钢制轮毂为Wabash National卡车的标配。(摘自2011年12月13日新闻)
-2009年7月，Daimler Trucks North America LLC授予公司2008年最佳质量奖“2008 Masters of Quality Award”。受奖对象为美国俄亥俄州的Akron工厂。（摘自2009年7月22日新闻)
重组
-2010年1月，公司宣布关闭在西班牙巴塞罗那的铝制品生产工厂。这是公司根据市场环境制定的指导性政策的一个实施环节，目的在于重新分配生产力、削减成本。工厂约有员工人数140人，主要向西班牙市场提供铝制车轮。客户对这次的工厂关闭也表示理解。公司在该工厂的生产任务将转移至其它工厂。(摘自2010年1月14日新闻)
美联邦破产法第11条下的公司重组
-2009年12月，公司宣布脱离美联邦破产法第11条的适用范围。公司于2009年5月曾申请破产法保护。（摘自2009年12月21日新闻)
研发费 |
（单位：百万美元） |
| 2010年（1月止） | 2009年（1月止） | 2008年（1月止） | |
| 公司整体 | 以后N.A. | 12.4 | 9.6 |
投资额 |
（单位：百万美元） |
| 2010年（1月止） | 2009年（1月止） | 2008年（1月止） | |
| 车轮 | 以后N.A. | 77.6 | 91.6 |
| 其它配件 | 2.6 | 10.8 | |
| 合计 | 80.2 | 102.4 |
海外投资
<印度>
-2010年，Kalyani Hayes Lemmerz在印度成立乘用车钢轮工厂。该公司为hayes lemmerz International(美国)与Kalyani Group(印度)的合资公司。年产200万条车轮中，已经被订购170万条。客户为FIAT、Tata Motors、Mahindra & Mahindra、VW India、VW USA、VW Mexico、VW China、Ford India、Renault Nissan India。(摘自2010年11月23日新闻)
-2010年11月，在印度Pune设立乘用车钢轮生产基地。这是公司在亚洲的首家乘用车钢轮工厂。成立初期年产力2百万条，估计不久将提升至4百万条。该工厂向Tata、Volkswagen、Renault、Ford等制造商供货。(摘自2010年9月22日新闻)
数据
-全球员工人数超过10,000人。
分部门销售额 |
（单位：百万美元） |
| 2010年（1月止） | 2009年（1月止） | 2008年（1月止） | |
| 销售额 | 以后N.A. |
1,904.3 | 2,126.7 |
| -车轮 | 1,848.4 | 2,051.9 | |
| -其它产品 | 55.9 | 74.8 | |
| 营业利润 | (252.3) | (38.7) | |
| -汽车车轮 | (262.3) | 36.7 | |
| -其它产品 | 10.0 | (75.4) |
分地区销售数据 |
（单位：百万美元） |
| 2010年（1月止） | 2009年（1月止） | 2008年（1月止） | |
| 德国 | 以后N.A. |
346.0 | 355.5 |
| 美国 | 339.1 | 435.6 | |
| 巴西 | 274.8 | 241.2 | |
| 捷克 | 213.9 | 239.7 | |
| 土耳其 | 207.9 | 201.6 | |
| 其它 | 522.6 | 653.1 | |
| 合计 | 1,904.3 | 2,126.7 |