Magna PT B.V. & Co. KG (原 Getrag B.V. & Co. KG)
公司概要
业务内容
-全球知名配套厂,供应用于乘用车和轻型商用车的变速器。
-2016年1月被麦格纳收购。
资本构成
-麦格纳的子公司。
主要产品
动力总成系统 (Powertrain systems)
-传动系统 (Driveline systems)
- 主动式分动箱 (Active transfer cases - ATC)
- Beveloid分动箱 (Beveloid transfer cases)
- 后轴驱动(2挡主动式分动箱) (Rear axle drive – dual ATC)
- Dynamax AWD耦合系统 (Dynamax - AWD coupling systems)
- 四驱系统 (Four-wheel drive systems)
- 全驱系统 (All-wheel drive systems)
- Flex4驱动轮分离系统 (Flex4 disconnect systems)
- Flex4耦合 (Flex4 couplings)
- 前轴驱动 (Front axle drive)
- 集成分动箱 (Integrated transfer cases)
- ActiMax 1挡主动式分动箱 (ActiMax single-speed active transfer cases)
- UltiMax 2挡分动箱 (UltiMax two-speed transfer cases)
- TruMax全时1挡分动箱 (TruMax full time single-speed transfer cases)
- EcoMax链条传动主动式分动箱 (EcoMax chain drive active transfer cases)
- PerforMax双离合扭矩矢量后轮驱动系统 (PerforMax dual-clutch torque vectoring rear drive systems)
- 取力器 (Power take off units)
- 主动耦合 (Pro-active coupling)
- 动力总成控制模块 (Powertrain control modules)
- 后传动系统控制模块 (Rear driveline control modules)
- TWIN后驱系统 (TWIN rear drive system)
-金属成型 (Metal-forming solutions)
- 附件驱动装置 (Accessory drives)
- 凸轮与摇杆盖 (Cam and rock cover)
- 变速箱和离合器模块 (Transmission and clutch modules)
- 一体式飞轮总成 (1-piece flexplate assemblies)
- 一体式发动机前盖 (Integrated engine front covers)
- 油底壳模块 (Oil pan modules)
- 闩锁外壳 (Clutch housings)
- 轴与齿轮产品 (Shafts and geared products)
- 油底壳 (Oil pans)
- 水冷管理用零部件 (Water management components)
- 双片式飞轮总成 (2-piece flexplate assemblies)
- 齿轮 (Gears)
- 轴 (Shafts)
- 链轮(Sprockets)
- 离合器毂 (Clutch hubs)
- 离合器壳 (Clutch shells)
- 电动选择式倒挡单向离合器 (Electric selectable reverse one-way clutches)
- 行星架和模块 (Planetary carriers and modules)
- eMotor外壳 (eMotor housings)
- eCoupling (eCoupling electromagnetically-actuated couplings)
- eCoupling Plus电磁驱动多模式设备 (eCoupling Plus electromagnetically-actuated multi-mode devices)
- eSelectable接地离合器 (eSelectable grounding clutches)
- 电子单向离合器 (Electric one-way clutches)
- 铝制逆变器/电池盖 (Aluminum inverter and battery covers)
-变速器解决方案
- 7挡双离合变速器 (7-speed dual-clutch transmissions)
- 8挡双离合变速器 (8-speed dual-clutch transmissions)
- 5挡手动变速箱 (5-speed manual transmissions)
- 6挡手动变速箱 (6-speed manual transmissions)
- 可扩展的直列手动变速箱 (Scalable inline manual transmissions)
-etelligent驱动解决方案 (etelligentDrive solutions)
- 7挡混动双离合变速器 (7-speed hybrid dual-clutch transmissions)
- 5挡自动混动变速箱 (5-speed automated hybrid transmission)
- 6挡混动手动变速箱 (6-speed hybrid manual transmissions)
- 6挡混动双离合变速器 (6-speed hybrid dual-clutch transmission)
- eDS电驱系统 (eDS electric drive system)
- 电驱动装置 (Electic drive units)
- 混动专用变速箱 (Dedicated hybrid transmissions)
- 智能网联动力总成解决方案 (Intelligent connected powertrain solutions)
- 采用扭矩分配技术的混动变速箱 (Hybrid transmissions with torque-split technology)
- 小型混动规格6挡MT (Small hybridized six-speed manual transmission)
- 用于前驱SUV的插混动力总成解决方案EtelligentEco (EtelligentEco plug-in hybrid powertrain solution for front-wheel drive SUVs)
- 用于电动汽车的动力总成解决方案EtelligentReach (EtelligentReach battery electric vehicle powertrain solution)
- 用于电动皮卡和轻型商用车的动力总成解决方案EtelligentForce (EtelligentForce battery electric powertrain solution for pickup trucks and light commercial vehicles)
- 插混动力总成解决方案EtelligentCommand (EtelligentCommand plug-in hybrid powertrain solution)
-储能系统 (Energy storage systems)
- 乘用车油箱(铁/树脂制) (Fuel tanks for passenger cars - steel and plastic)
- 卡车油箱(铁/树脂/铝制) (Fuel tanks for trucks - steel, plastic and aluminum)
- 加油管/加油颈(不锈钢/树脂制) (Filler tubes and filler necks - stainless steel and plastic)
- 商用车组合油箱 (Combi tanks for commercial vehicles)
- 燃油供应系统 (Fueling supply systems)
- 加油口盖模块 (Filler cap modules)
- 加油管 (Filler pipes)
- 油箱盖/油盖 (Tank caps and oil caps)
- 防错油装置 (Diesel misfuelling protection)
- 加油装置/加油阀 (Fuel supply units/valves)
- 油和冷却水系统零件 (Components for oil and cooling water systems)
- 替代燃料系统 (Alternative fuel systems)
- CNG轻量化存储系统 (CNG lightweight storage systems)
- PHEV用加压罐 (Pressurized tanks for PHEV)
- 带内涂层的铝制卡车油箱 (Aluminum truck tanks with inner layer coatings)
- 储氢系统 (Hydrogen storage systems)
- 压缩空气罐 (Compressed air tanks)
- 树脂罐 (Plastic tanks)
- 集成型罐车 (Integrated tank carriers)
-ESSI:技术服务及系统集成 (ESSI: Engineering services and system integration)
公司历程
1935年 | 作为摩托车变速器及齿轮零部件配套厂成立。 |
2000年 | 与德纳形成战略合作关系。 |
2001年 | 与福特成立合资公司GETRAG FORD Transmissions GmbH。 |
2004年 | 与沃尔沃和德纳成立合资公司GETRAG All Wheel Drive AB。 |
2007年 | 与江铃汽车成立合资公司GETRAG Transmission Co. Ltd.。 |
2011年 | 转让车桥业务给GKN plc。 |
2013年 | 退出德国的正时齿轮市场。 |
2016年1月 | 被麦格纳收购。 |