Gentherm Inc. (原 Amerigon Inc.)

公司概要

■URL

https://gentherm.com/en/

■总部所在地

21680 Haggerty Road, Northville, MI 48167, USA

业务内容

-为汽车行业提供热管理技术和气动舒适技术。

-该公司的客户包括乘用车车企和座椅制造商等一级供应商。

-汽车业务部门(Automotive)产品有温控座椅、座椅加热器、方向盘加热器、扶手加热器、电池性能解决方案、汽车电缆、腰部舒适解决方案、按摩舒适解决方案、阀门系统技术、电子系统和软件系统等。

-2023年度(截至2023年12月)，该公司汽车部门销售额占总销售额的97%。

资本构成

-在纳斯达克上市。

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主要产品

汽车 (Automotive)
温控座椅 (Climate controlled seat) (CCS)
-座椅加热系统 (Heated seating systems)
-座椅温控系统 (换气、制冷、暖气) (Climate controlled seating systems; ventilation, cooling, and heating)
-挂脖空调 (Neck conditioner)

内饰舒适系统 (Climate controlled interior) (CCI)
-内饰供暖系统 (Heated interiors)
-方向盘加热系统 (Heated steering wheels)
-加热/制冷杯托 (Heated and cooled cup holders)
-车门加热系统 (Heated doors)
-扶手加热系统 (Heated armrests)
-热能储存箱 (Thermal storage bins)
-车窗除雾器 (Window demister)
-表面加热器(Heated surfaces)
-脚下空调 (Footwell conditioner)

气动控制座椅 (Pneumatic controlled seat) (PCS)
-气动腰托 (Pneumatic Lumbar Support)
-气动按摩 (Pneumatic Massage)
-Puls.A

电子元件与电缆 (Electronics & Cables)
-电子控制件 (Electronic controllers)
-线束 (Wiring harnesses)
-电缆 (Cables)
-鼓风机 (Blowers)
-电池连接板 (Battery connect boards)
-智能定位系统 (Intelligent Positioning System)
-热电子控制单元 (Thermal electronics control units)
-电动和记忆座椅模块 (Power and memory seat module)
-PilotSense或手动检测ECU (PilotSense or Hands-on detection ECU)
-电子方向盘调节系统 (Electronic steering wheel adjustment system)
-用于动力电池的柔性电子产品 (Flex electronics for EV battery)
-变速箱档位控制模块 (Transmission range control module)
-智能悬架控制系统 (Intelligent suspension control system)

流体系统 (Fluid Systems)

WellSense
-软件 (Software)

电池性能解决方案 (Battery Performance Solutions)
-电池监控系统 (Battery monitor system)
-电池温度管理系统 (Battery thermal management system)
-电池加热 (Battery heating)
-电池空气冷却 (Battery air cooling)
-电池管理系统 (Battery management system)
-48V电池 (48V battery integration)
-热回收系统 (Heat recovery)
-电池连接系统 (Cell connecting systems)
-热电电池温度管理系统 (Thermoelectric battery thermal management)

ClimateSense
-ClimateSense智能软件 (ClimateSense Intelligence software)
-ClimateSense效应器 (ClimateSense Effectors)

费注册即可查看公司产品细分至车型的详细配套信息

公司历程

1991年 作为Amerigon在加州成立。
1993年 首次公开募股。
1999年 向市场投放全球首款温控座椅。
2003年 在中国成立工厂。
2004年 在乌克兰成立工厂。
2005年 总部从加州搬迁至密歇根州。
2008年 收购生产风扇、鼓风机等产品的供应商上海咖玫迩风机有限公司。
2011年 收购W.E.T. Automotive Systems过半数股份。
2012年 公司名称从Amerigon更改为Gentherm。
2013年 W.E.T.适用“挤出合并”制度，成为全资子公司。
2015年 在墨西哥中部建立新的生产设施。
2017年 收购Etratech Enterprises。
2022年 收购腰部和按摩舒适解决方案制造商艾福迈。

补充 1

>>>2011年度(截止2011年12月)动向 (W.E.T. Automotive Systems)
>>>2013年度(截止2013年12月)动向
>>>2014年度(截至2014年12月)动向
>>>2021年度(截至2021年12月)动向
>>>2022年度(截至2022年12月)动向
展会采访存档


(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。

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The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
-扩大电池空间以延长续航里程
-优化电池利用率并提高转售价值
-有效利用容量以延长续航里程
-高性能和快速充/放电
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
-扩大电池空间以延长续航里程
-优化电池利用率并提高转售价值
-有效利用容量以延长续航里程
-高性能和快速充/放电
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
-扩大电池空间以延长续航里程
-优化电池利用率并提高转售价值
-有效利用容量以延长续航里程
-高性能和快速充/放电
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可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
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具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
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可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
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具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
-扩大电池空间以延长续航里程
-优化电池利用率并提高转售价值
-有效利用容量以延长续航里程
-高性能和快速充/放电
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
具有内置EIS(电化学阻抗谱)监测功能的电池连接系统
可以快速检测电池内的温度变化、充电状态 (SoC)、枝晶生成以及膨胀等机械性变形。
-扩大电池空间以延长续航里程
-优化电池利用率并提高转售价值
-有效利用容量以延长续航里程
-高性能和快速充/放电
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
ECU集成电池连接板
ECU嵌入式电池连接板eCCB使用柔性箔导体、MSP(机械结构化工艺)技术和集成电池传感电子设备，可提供故障预测、电池健康状态(SOH数据)、电池温度控制(电池内部)、各电池的SoC、电池电阻的测量
-取代了通常每个模组使用一个的电芯传感电子器件。
-减少BEV电池包中约100根电线
-节省线束组装和包装的人力
-高压安全(光隔离CAN信号)
-改善EMI并消除NTC(整合至ASIC)
-消除电线和连接器以提高可靠性
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ECU集成电池连接板
ECU嵌入式电池连接板eCCB使用柔性箔导体、MSP(机械结构化工艺)技术和集成电池传感电子设备，可提供故障预测、电池健康状态(SOH数据)、电池温度控制(电池内部)、各电池的SoC、电池电阻的测量
-取代了通常每个模组使用一个的电芯传感电子器件。
-减少BEV电池包中约100根电线
-节省线束组装和包装的人力
-高压安全(光隔离CAN信号)
-改善EMI并消除NTC(整合至ASIC)
-消除电线和连接器以提高可靠性
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
有线电池连接板
-整个系统的一站式开发和生产
-考虑客户要求和特殊功能
-利用压接、超声波焊接和粘合方面的知识
-模块化结构可支持各种电芯数量
-针对重量、空间和稳定性优化的组件
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
有线电池连接板
-整个系统的一站式开发和生产
-考虑客户要求和特殊功能
-利用压接、超声波焊接和粘合方面的知识
-模块化结构可支持各种电芯数量
-针对重量、空间和稳定性优化的组件
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
有线电池连接板
-整个系统的一站式开发和生产
-考虑客户要求和特殊功能
-利用压接、超声波焊接和粘合方面的知识
-模块化结构可支持各种电芯数量
-针对重量、空间和稳定性优化的组件
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
箔基电池连接板
该技术可用超扁平MSP(机械结构工艺)箔导体取代复杂的电缆线束
-显著降低制造复杂性
-整个组件可以设计得极其扁平
-简化快速的设计流程
-实现了箔导体的全自动环保生产
-兼容多种金属导体材料
-模块化结构适用各种电芯数量
-所有组件均针对重量、空间和稳定性进行了优化
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
箔基电池连接板
该技术可用超扁平MSP(机械结构工艺)箔导体取代复杂的电缆线束
-显著降低制造复杂性
-整个组件可以设计得极其扁平
-简化快速的设计流程
-实现了箔导体的全自动环保生产
-兼容多种金属导体材料
-模块化结构适用各种电芯数量
-所有组件均针对重量、空间和稳定性进行了优化
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
箔基电池连接板
该技术可用超扁平MSP(机械结构工艺)箔导体取代复杂的电缆线束
-显著降低制造复杂性
-整个组件可以设计得极其扁平
-简化快速的设计流程
-实现了箔导体的全自动环保生产
-兼容多种金属导体材料
-模块化结构适用各种电芯数量
-所有组件均针对重量、空间和稳定性进行了优化
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
电池电缆技术
高压连接系统
大电流电池电缆
低电流/检测电池线束
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
电池电缆技术
高压连接系统
大电流电池电缆
低电流/检测电池线束
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
电池电缆技术
高压连接系统
大电流电池电缆
低电流/检测电池线束
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
电池电缆技术
高压连接系统
大电流电池电缆
低电流/检测电池线束
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电池电缆技术
高压连接系统
大电流电池电缆
低电流/检测电池线束
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
用于两相液浸冷却的通风系统
与以色列的初创公司Carrar联合开发的技术。Carrar的两相浸入式技术通过在所有环境温度下超快速充电来稳定电池温度，从而延长使用寿命、延长续航里程和加速度，并通过防止热失控来提高安全性。该公司提供的阀门允许热管理系统在高速行驶、崎岖地形上行驶或超快速充电时控制电池模组和电池包中的液体和蒸汽的水平及压力。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
电池加热器
防止过冷，抑制低温充电时析锂的发生，减缓低温运行时容量损失的速度。 直接用于电池模组，单个加热元件具有出色的热响应性能，加热范围为50～1000瓦。
-采用MSP(机械结构工艺)技术的箔式加热元件
-热电加热系统
2020年开始量产，为各个车企配套
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
高性能MHEV用48V锂离子电池的热管理
热电技术以紧凑的封装提供加热和冷却功能。
-温度监测
-电池预处理
-保持工作温度
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
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电化学阻抗谱(EIS)模块集成电池连接系统
有助于早期了解SOC。具体
• 电池温度变化
• SOC
• 树突生成等性能变化
• 电池膨胀等故障
检测。
优点:
• 通过确保电池空间提升续航里程
• 通过延长电池寿命提高车辆以旧换新价格
• 利用电池容量扩大续航里程
• 通过缩短充电时间提高性能
• 提高电池维护精度并促进重复使用，从而延长电池寿命。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
ECU集成单元连接板(eCCB)
其设计采用柔性箔导体、MSP技术和电池状态检测电子产品。可以检测故障或会导致故障的老化状态(SOH)数据、电芯温度、电芯充电效率(SOC)、电芯电阻。
优点:
• 通常不需要配套模组的电池状态检测电子产品
• 电动车电池包的电线约减少了100根，有助于减小封装尺寸
• 减少线束组装和外壳集成的工时
• 通过光绝缘CAN信号方式确保高压安全
• 有助于EMI对策并将NTC热敏电阻集成到ASIC
• 通过减少电线和连接器来提高可靠性
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
ECU集成单元连接板(eCCB)
其设计采用柔性箔导体、MSP技术和电池状态检测电子产品。可以检测故障或会导致故障的老化状态(SOH)数据、电芯温度、电芯充电效率(SOC)、电芯电阻。
优点:
• 通常不需要配套模组的电池状态检测电子产品
• 电动车电池包的电线约减少了100根，有助于减小封装尺寸
• 减少线束组装和外壳集成的工时
• 通过光绝缘CAN信号方式确保高压安全
• 有助于EMI对策并将NTC热敏电阻集成到ASIC
• 通过减少电线和连接器来提高可靠性
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
线槽连接板
优点:
• 负责整个系统的开发到生产
• 满足客户规格和需求
• 使用压接/超声波键合/粘合技术
• 适用于任意数量的单元格
• 优化各组件的重量、尺寸和耐用性
• 该形状可嵌入传感器线束，有助于减低生产成本
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
箔基电池连接板
-采用MSP(Mechanical Structuring Process)技术的电芯连接技术。使用创新的连接板，将复杂的传感器电缆线束替换为比传统产品更轻、更薄的光滑箔导体。
优点:
• 显著简化生产工艺
• 流畅的设计减少了组装模块的尺寸
• 消除复杂性的设计
• 安全自动化生产箔状导体、减低环境污染
• 可使用不同材料 (如: 铜+铝)
• 可扩展结构可以引入任意数量
• 优化组件的重量、尺寸和耐用性
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池加热器
-一种电池加热器，在过冷和低温充电过程中抑制锂镀层的发生，并延缓低温运行过程中的容量下降速度。具有出色的热响应性，可直接应用于电池模块。单个加热元件的加热范围为50～1,000W。
-提供MSP箔加热元件和电加热系统
-现状: 已开始量产，从2020年起被更多的整车厂采用。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池热管理
利用热电技术将加热器和冷却器集成到一个封装中
• 温度监测
• 电池预处理
• 调整工作温度
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池热管理
利用热电技术将加热器和冷却器集成到一个封装中
• 温度监测
• 电池预处理
• 调整工作温度
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池热管理
利用热电技术将加热器和冷却器集成到一个封装中
• 温度监测
• 电池预处理
• 调整工作温度
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池鼓风机
适用于轻度混合动力的风冷解决方案(峰值负载高达15kW)
优点:
-12V/48V电池/DC-DC转换效率提升解决方案
-支持LIN、PWM、电压开工至等接口
-将冷却空气和外部空气送到合适的地方
-可根据路径控制和安装条件定制
-消除复杂性并可集成最新程序
-提升系统性能，实现长使用寿命和高稳定性
现状: 已在全球安装超300万套系统
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2022
电池鼓风机
适用于轻度混合动力的风冷解决方案(峰值负载高达15kW)
优点:
-12V/48V电池/DC-DC转换效率提升解决方案
-支持LIN、PWM、电压开工至等接口
-将冷却空气和外部空气送到合适的地方
-可根据路径控制和安装条件定制
-消除复杂性并可集成最新程序
-提升系统性能，实现长使用寿命和高稳定性
现状: 已在全球安装超300万套系统
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电池鼓风机
适用于轻度混合动力的风冷解决方案(峰值负载高达15kW)
优点:
-12V/48V电池/DC-DC转换效率提升解决方案
-支持LIN、PWM、电压开工至等接口
-将冷却空气和外部空气送到合适的地方
-可根据路径控制和安装条件定制
-消除复杂性并可集成最新程序
-提升系统性能，实现长使用寿命和高稳定性
现状: 已在全球安装超300万套系统
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo
箔基电池连接主板
-使用MSP（机械结构化工艺）技术的电池连接系统。使用创新的连接主板，用比传统产品更轻、更薄的光滑箔导体代替复杂的传感器线束。
该公司的MSP技术荣获2021 German Innovation Award、2021 China Automobile & Parts Industry Development and Innovation Award。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo
ECU集成电芯连接主板
-带有电池传感电子装置的ECU集成电池连接主板。可以测量SOH（健康状态）、电池温度控制、电池SOC（充电状态）和电池电阻，以实现故障预防和质量保证。结合电化学阻抗谱(EIS)模块有助于制造最先进的电池监控系统。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo
ECU集成电芯连接主板
-带有电池传感电子装置的ECU集成电池连接主板。可以测量SOH（健康状态）、电池温度控制、电池SOC（充电状态）和电池电阻，以实现故障预防和质量保证。结合电化学阻抗谱(EIS)模块有助于制造最先进的电池监控系统。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo
电池加热器
-一种电池加热器，可抑制过冷和低温充电时发生锂析出，并减缓低温运行时的容量下降速度。具有优异的热响应性，可直接应用于电池模块。单个加热元件可实现50～1,000W的广泛加热范围。
-提供MSP箔状加热元件和电加热系统
-现状: 已开始量产，2020年起被多家整车厂采用。
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo
电池鼓风机
用于轻混车型的风冷解决方案(峰值负载高达15kW)
优点:
-适用于12V/48V电池和DC-DC转换器的经济高效的解决方案
-支持LIN、PWM、电压控制等接口
-将冷却空气或外部空气输送到所需部位
-可根据布线和安装条件进行定制
-消除复杂性并集成最新程序
-提升了系统性能，实现了长寿命和高可靠性
现状: 在全球已安装在300多万个系统中
2019年上海国际汽车工业展览会
气候控制座椅
2019年上海国际汽车工业展览会
气候控制座椅
2019年上海国际汽车工业展览会
气候控制座椅
2019年上海国际汽车工业展览会
气候控制座椅
North American International Auto Show 2019
Rinspeed Microsnap自动驾驶概念车的车厢热管理系统
-可提供个别的气候控制。功能包括座椅集成传感器、颈部空调单元（颈部空调）、座椅嵌入式通风口、微型压缩机冷却、电动预调节系统和自主调节控制。
North American International Auto Show 2019
Rinspeed Microsnap自动驾驶概念车的车厢热管理系统
-可提供个别的气候控制。功能包括座椅集成传感器、颈部空调单元（颈部空调）、座椅嵌入式通风口、微型压缩机冷却、电动预调节系统和自主调节控制。
North American International Auto Show 2019
Rinspeed Microsnap自动驾驶概念车的车厢热管理系统
-可提供个别的气候控制。功能包括座椅集成传感器、颈部空调单元（颈部空调）、座椅嵌入式通风口、微型压缩机冷却、电动预调节系统和自主调节控制。
IAA 2017 法兰克福车展
带温度调节功能的座椅
IAA 2017 法兰克福车展
带温度调节功能的座椅
IAA 2017 法兰克福车展
带温度调节功能的座椅
IAA 2017 法兰克福车展
座椅用温度调节技术
IAA 2017 法兰克福车展
座椅用温度调节技术
IAA 2017 法兰克福车展
热杯架
IAA 2017 法兰克福车展
热杯架
IAA 2017 法兰克福车展
热复合单元(概念)
IAA 2017 法兰克福车展
带温度调节功能的杯架(概念)
IAA 2017 法兰克福车展
带温度调节功能的杯架(概念)
IAA 2017 法兰克福车展
带表面温度管理功能的方向盘(概念)
IAA 2017 法兰克福车展
温控座椅(通风系统)
配套车型：欧宝Insignia
IAA 2017 法兰克福车展
温控座椅(通风系统)
配套车型：欧宝Insignia
IAA 2017 法兰克福车展
内饰表皮(带温度调节功能)
IAA 2017 法兰克福车展
电池热管理系统
IAA 2017 法兰克福车展
电池热管理系统
IAA 2017 法兰克福车展
锂离子电池用BMS(BMS：电池管理系统)
IAA 2017 法兰克福车展
电池热管理系统
2017年上海国际汽车工业展览会
电池管理系统
2017年上海国际汽车工业展览会
电池温度管理系统
2017年上海国际汽车工业展览会
电池温度管理系统
2017年上海国际汽车工业展览会
座椅通风系统
2017年上海国际汽车工业展览会
智能锂离子芯体
2017年上海国际汽车工业展览会
智能锂离子芯体
2017年上海国际汽车工业展览会
电子控制单元
2017年上海国际汽车工业展览会
空气动力设备
2017年上海国际汽车工业展览会
储热箱
2017年上海国际汽车工业展览会
座椅加热器演示
2017年上海国际汽车工业展览会
座椅加热器演示
2017年上海国际汽车工业展览会
内饰温控舒适技术
2017年上海国际汽车工业展览会
方向盘加热系统
2017年上海国际汽车工业展览会
温控杯架
2017年上海国际汽车工业展览会
温控杯架
2017年上海国际汽车工业展览会
温控系统的综合展示
2017年上海国际汽车工业展览会
温控系统的综合展示
2017年上海国际汽车工业展览会
颈部加温器 (概念)
2017年上海国际汽车工业展览会
颈部加温器 (概念)
2017年上海国际汽车工业展览会
舒适座椅加热器
2017年上海国际汽车工业展览会
温控座椅
2017年上海国际汽车工业展览会
温控座椅
2017年上海国际汽车工业展览会
热电发电机
2017年上海国际汽车工业展览会
热电发电机
2017年上海国际汽车工业展览会
线束
2017年上海国际汽车工业展览会
线束
IAA 2015 法兰克福车展
座椅通风系统
IAA 2015 法兰克福车展
座椅通风系统
IAA 2015 法兰克福车展
温控座椅
IAA 2015 法兰克福车展
温控座椅
IAA 2015 法兰克福车展
温控座椅
IAA 2015 法兰克福车展
温控座椅
IAA 2015 法兰克福车展
座椅加热器
IAA 2015 法兰克福车展
座椅加热器
IAA 2015 法兰克福车展
座椅加热器
IAA 2015 法兰克福车展
可加温杯架
IAA 2015 法兰克福车展
可加温杯架
IAA 2015 法兰克福车展
可加温杯架
IAA 2015 法兰克福车展
可加温杯架
IAA 2015 法兰克福车展
方向盘加热系统
IAA 2015 法兰克福车展
方向盘加热系统
IAA 2015 法兰克福车展
储热箱
IAA 2015 法兰克福车展
储热箱
IAA 2015 法兰克福车展
储热箱
IAA 2015 法兰克福车展
窗口除雾器
IAA 2015 法兰克福车展
窗口除雾器
IAA 2015 法兰克福车展
窗口除雾器
IAA 2015 法兰克福车展
窗口除雾器
IAA 2015 法兰克福车展
窗口除雾器
IAA 2015 法兰克福车展
热电发电机
IAA 2015 法兰克福车展
热电发电机
IAA 2015 法兰克福车展
热电发电机
IAA 2015 法兰克福车展
热电发电机
IAA 2015 法兰克福车展
电池温度管理系统
IAA 2015 法兰克福车展
电池温度管理系统
IAA 2015 法兰克福车展
ECU
IAA 2015 法兰克福车展
温控座椅用控制器
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加热器/通风控制器
IAA 2015 法兰克福车展
座椅加热控制器
IAA 2015 法兰克福车展
各类电缆
IAA 2015 法兰克福车展
各类电缆
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
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温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
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温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
温控系统的综合展示
IAA 2015 法兰克福车展
颈部加温器
IAA 2015 法兰克福车展
颈部加温器
IAA 2015 法兰克福车展
室内温度舒适系统
IAA 2015 法兰克福车展
室内温度舒适系统
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电池连接系统
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电池连接系统
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电池连接系统
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方向盘加热控制器
IAA 2015 法兰克福车展
风扇/鼓风机
IAA 2015 法兰克福车展
各类电缆
IAA 2015 法兰克福车展
各类电缆