Weifu High-Technology Group Co., Ltd.[无锡威孚高科技集团股份有限公司] 2024年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
| 2024年度 (截至2024年12月) |
2023年度 (截至2023年12月) |
增减率(%) | 原因 | |
| 营业收入 | 11,167.26 | 11,093.14 | 0.67% | -受宏观经济环境、汽车行业竞争加剧、贵金属价格下降、天然气重卡及海外出口市场表现突出等因素叠加影响,公司营业收入同比增长0.67%,归属于上市公司股东的净利润同比下降9.67%。 |
| 营业利润 | 1,758.42 | 1,921.64 | -8.49% | |
| 利润总额 | 1,757.21 | 1,934.34 | -9.16% | |
| 净利润 | 1,717.17 | 1,913.15 | -10.24% |
-主营业务产品情况分析:
- 节能减排业务板块:
-燃喷系统产品:共轨泵全年销量128万台;VE分配泵近34万台;机械泵超15万台。
-后处理系统产品:汽油净化器全年销量近343万套,同比增长24%;柴油净化器近21万套;天然气净化器7.5万套,同比增长21%。
-进气系统产品:四缸柴油增压器全年销量58.3万台;汽油增压器62.6万台,同比增长137%;六缸增压器8.7万台,同比增长18%。 - 绿色氢能与智能电动业务板块等:
-燃料电池产品:完成超大功率金属双极板、高性能单电池、膜电极开发及批产;完成供氢组件整车验证。
-获取多个电子节温器、氢喷射器、电子水泵、引射器等项目定点。
-电驱系统:电机轴全年销量172.5万件,同比增长24%;电子油泵规模化量产并获取新项目。
-智能感知:推进战略客户3D角雷达项目;
-其他:汽车座椅福州基地建成投产并实现量产。 - 新产品研发领域:
-燃喷系统产品:完成CB6-25单缸高压泵开发及批供;完成超高压GP项目客户B样品验证;完成天然气双燃料直喷、甲醇单燃料直喷、氢内燃机直喷喷射器试验。
-后处理系统产品:拓展增程及混动市场应用;完成商用车柴油、天然气、甲醇及非道路产品开发并供货等
-进气系统产品:完成混动高效汽油增压器平台开发并批产;完成2.5L高性能柴油增压器开发并供货;实现甲醇增压器批产等
-氢燃料电池核心零部件:膜电极实现稳定批产;完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品小批供货;完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。
-热管理系统/核心零部件:完成电子油泵样品开发并获取新项目。
-智能感知核心模组:完成4D成像雷达降本方案系统集成调试。
-电驱及其他:完成叉车电机控制器B样品开发;启动悬架电机泵开发并获取项目。
战略合作
-保隆科技与威孚高科宣布,双方旗下子公司共同投资4亿元新设立合资公司,携手开拓汽车全主动悬架系统市场。双方计划共同投资设立威孚保隆科技有限公司(暂定),开发量产全主动悬架系统的核心部件之一的电液泵(MPU)。合资公司由威孚高科控股子公司南京威孚金宁有限公司出资2.2亿元,持股55%,保隆科技的全资子公司上海保隆汽车科技(安徽)有限公司出资1.8亿元,持股45%。合资公司将整合保隆科技在空气悬架系统的技术积累、市场渠道资源和威孚高科在电液泵等汽车零部件研发和制造优势等,致力于为整车企业提供更优质、更具竞争力的全主动悬架系统电液泵(MPU),推动全主动悬架系统在中国汽车市场的应用和普及。(摘自2025年5月20日保隆科技官方微信公众号)
研发设施
-1999年,公司成立博士后科研工作站,建立国家级企业技术中心。
-公司拥有省级工程中心-工程研究院技术中心,尾气后处理研发中心和增压器研发中心。
-公司旗下威孚-意法半导体联合实验室在威孚集团工程技术研究院测试中心正式成立。该实验室将在车用电子驱动芯片进行研究,意法半导体将为公司引入全球先进的汽车电控系统开发方案,使公司在电控柴油泵与电控后处理系统方面与国际水平接轨。
-2021年,完成威孚智造5G+实验室建设。
研发投入 |
(单位:百万元) |
| 年度 | 2024年度 (截至2024年12月) |
2023年度 (截至2023年12月) |
2022年度 (截至2022年12月) |
| 研发投入 | 690.26 | 667.87 | 581.49 |
| 研发投入占营业收入比例(%) | 6.18 | 6.02 | 4.57 |
-截至2024年12月31日,公司拥有1,202名研发人员,占公司总人数的20.51%。



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