Weichai Power Co., Ltd.[潍柴动力股份有限公司] 2019年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万元) |
| 2019年（12月止） | 2018年(12月止) | 增减率(%) | 原因 | |
| 营业收入 | 174,360.89 | 159,255.83 | 9.48% | -大功率发动机，重型车桥以及变速器，重卡行业中占据领先地位。 |
| 营业利润 | 14,155.89 | 13,603.73 | 4.06% | |
| 利润总额 | 14,351.65 | 13,858.28 | 3.56% | |
| 净利润 | 11,907.01 | 11,625.73 | 2.42% |
-完成20余款国六车型设计开发及首批上市车型公告申报。
-智能驾驶方面L2阶段车道保持辅助系统在行业率先完成验证并达到量产化。
合资
-2018年11月，公司与Ballard Hong Kong Limited共同设立潍柴巴拉德氢能科技有限公司，注册资本为人民币11亿元。其中，该公司出资5.61亿元，占注册资本的51%，Ballard Hong Kong Limited出资5.39亿元，占注册资本的49%。(摘自2018年11月26日公司公告)
收购
-2019年12月16日，潍柴动力股份有限公司[Weichai Power Co., Ltd.]（潍柴动力）宣布，已完成对德国ARADEX股份有限公司（德国ARADEX）的战略收购。德国ARADEX成立于1989年，致力于电机、电控和电源的研发。未来，双方将共同致力于新能源商用车动力系统的开发及集成工作。（摘自2019年12月16日潍柴集团官网新闻）
-潍柴动力与天津清智科技有限公司(以下简称“清智科技”)的创始股东于 2019 年 11 月 18 日签署《股权转让协议》，并于2019 年 11 月 28 日以人民币 660,0万元现金对价收购清智科技 55%的股权。清智科技为智能网联汽车领域企业，商用车驾驶辅助系统（ADAS）供应商、特定场景L4自动驾驶核心技术解决方案提供商，并可提供智能网联汽车等技术服务。（摘自潍柴动力年报与清智科技官网）
战略合作
-2020年1月15日，潍柴动力股份有限公司[Weichai Power Co., Ltd.]（潍柴动力）与德国欧德思公司在山东济南签署战略合作协议。欧德思成立于1989年，从事电机、电控和电源研发。双方将合作研发新能源动力系统。（摘自2020年1月15日潍柴动力官网新闻）
-6月12日，潍柴动力股份有限公司[Weichai Power Co., Ltd.]与东风华神汽车有限公司召开战略合作交流会。双方将加强国五、国六阶段产品合作。（摘自2019年6月17日东风汽车官网新闻）
-6月14日，陕西汉德车桥有限公司[Shaanxi Hande Axle Co., Ltd.]与浙江吉利新能源商用车集团签署合作协议，双方将在商用车领域合作，并进一步推动新能源商用车发展。（摘自2019年6月17日汉德车桥官网新闻）
-2019年7月25日，潍柴与江淮汽车签署战略合作协议，双方将加大在新节能技术、新能源领域特别是软件开发等关键核心技术的研究合作。（摘自2019年7月25日江淮汽车微信公众号）
-2018年12月，潍柴动力与一汽解放在吉林长春签署战略合作协议。(摘自2018年12月26日公司官网新闻)
2020年(12月止)预期
-2019年公司预计销售收入约人民币1,885亿元,比2018年整体增长约9%。(摘自2019年公司年报)
技术开发
-在新能源方面，开展新能源动力总成及零部件的技术开发与研究，初步形成了覆盖面较为广泛的燃料电池发动机产 品系列，加大了燃料电池客车及加氢站的多领域应用；推出系列化的两挡动力总成、电机控制器等新产品，加快 AMT、AT 产品自主研发及第二代新能源纯电系统产品开发；同时深入研究新能源车联网系统，LKA 开发应用有序进行，商用车先进 驾驶辅助系统投入生产和销售。潍柴新能源产品的市场竞争力大幅提升，市场销量继续攀升。
研发费用 |
(单位：百万元) |
| 年度 | 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) |
| 研发费用 | 7,347.01 | 6,493.62 | 3,559.67 |
| 研发费用占营业收入比例(%) | 4.21 | 4.08 | 3.81 |
研发体制
-2019年，公司研发人员为7,504人，研发人员数量占比为9.36%。
研发设施
-公司在中国，奥地利以及日本有研发中心。
主要项目投资 |
(单位：百万元) |
| 投资项目 | 项目预算 | 2018年投资额 | 工程进度(%) |
| 厂区建设项目C | 780.00 | 274.50 | 41 |
| 厂区建设项目B-三期 | 723.87 | 204.94 | 80 |
| 试验室建设项目A | 1,033.00 | 216.46 | 26 |
| 厂区建设项目D | 378.87 | 236,50 | 62 |
| 传动项目-中轻卡 | 270.00 | 113.50 | 78 |
| 传动项目-基建 | 182.90 | 63.64 | 92 |
| 厂区建设项目A- | 342.67 | 94.41 | 41 |
海外投资
-潍柴与卡玛斯集团合作项目启动仪式在北京举行。2018年9月11日，潍柴与卡玛斯在俄罗斯符拉迪沃斯托克签署战略合作协议，双方拟共同设立卡玛斯潍柴有限公司，合作生产和销售工业柴油与气体发动机。双方还计划在变速箱、车桥等领域进一步寻求合作。（摘自2019年5月15日多家媒体新闻报道）
工厂动向
-山东潍坊的20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。该工厂为2018年潍柴启动的燃料电池产业园建设项目，该项目涵盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架，具备完整的燃料电池系统及整车测评能力，建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。据悉，本次下线的氢燃料电池发动机，即将批量交付国内客车企业，完成整车组装后将集中投放潍坊公交市场，进行更大规模的示范运行。（摘自2020年03月31日潍柴官网新闻）
-马兹潍柴公司在中白“巨石”工业园举行正式投产暨批量交付仪式。马兹潍柴第1,000台发动机下线。马兹潍柴生产满足欧IV、欧V排放的发动机，年产能力2万台。该公司于2017年9月13日举行新工厂奠基仪式。2018年11月18日，马兹潍柴公司举行试生产仪式，工厂全面进入试生产阶段。（摘自2019年10月15日潍柴动力官网新闻）