Shaanxi Fast Auto Drive Group Co., Ltd.[陕西法士特汽车传动集团有限责任公司] 2024年度（12月止）动向

战略合作

-西安翔腾微电子科技有限公司（翔腾公司）宣布，参加由陕西省工业和信息化厅主办的陕西省商用车（重卡）、乘用车（新能源）产业链与半导体及集成电路产业链对接会，并在会上与法士特旗下陕西法士特松正电驱系统股份有限公司签署了战略合作协议。通过此次战略合作，翔腾公司将进一步整合双方在技术研发、产品制造和市场渠道等方面的优势资源，共同开发符合市场需求的高性能汽车电子解决方案。此外，在对接会上翔腾公司重点推介了其在车用芯片领域的多项创新产品，包括高边开关、低边开关、栅极驱动芯片、燃油喷射控制芯片、电流检测放大器以及离散量接口等芯片。（摘自2024年8月3日翔腾公司官方微信公众号）

-Ricardo宣布与法士特进行了商讨，以借助UK Innovation Centre达成进一步合作并探索创新发展。双方讨论了在与未来产品规划和开发相关的混动与变速器领域的合作，两家公司将遵循结合了生产、教育和研究的行之有效的方法，使国内外市场从中受益。(摘自2024年5月31日Ricardo公告)

-博格华纳宣布，将与法士特成立合资公司，以继续扩大其在纯电动和混动领域的商用车产品组合。双方旨在通过该合资企业共同研发适用于重型卡车和工程车辆等商用车辆的控制器应用，促进电动商用车市场的功率电子产品线业务的增长。待取得相关监管部门的批准后，该合资公司预计将于2024年第一季度成立。（摘自2024年1月10日博格华纳官方微信公众号）

新产品

-公司宣布，举办第六届科技创新周活动，并发布了法士特·智行集成式液力重型AMT等产品。其中，FTC500+F12JZ320A-2+FHB400A法士特·智行集成式液力重型AMT最大可传递扭矩达5,000N·m，机电系统高度集成，具有限速限扭、智能自动换档等多种功能；

F12HA280-2是目前国内首款集成式混合动力变速器总成，采用成熟的P2架构、全新一代集成式换挡和离合器控制机构，同时匹配水冷扁线电机，实现多种运行模式，进一步提高整车节油率；

FEB4S4M是法士特独立推出的一款智能化线控商用车电子制动系统，控制器及相关算法均由企业自主设计开发，已具备制动力分配补偿、制动监控、主挂协调控制、ABS、ESC、制动管理等10余项功能，并具有功能扩展能力。（摘自2024年10月18日法士特官方微信公众号）

展会

-公司宣布，携九挡全集成式AMT、轻卡双电机多模式功率耦合混合动力系统F2HD45-P、四挡高集成式电驱系统FS4E200-2E亮相德国汉诺威国际商用车展（IAA）。

F9JZ140A是中型全集成式9挡AMT，适配各类中型商用车。机电系统高度集成，执行机构、中央离合器集成设计，结构更加紧凑，更利于整车布置。系统全铝合金壳体设计，重量更轻，变速器重量为180kg，油耗更低。在可靠性方面，主副箱双中间轴结构，全磨齿设计，系统最高效率超过99.8%。通过经济滑行，脱困模式，坡道智能起步等智能模式降低油耗，提高驾驶安全性；

F2HD45-P采用了双电机多模式功率耦合技术路线，专门为4.5-10t的轻卡设计。能够利用电机无极调速在挡启动发电机，使纯电模式和混动模式切换更快捷、更平稳。依靠双电机和发动机多种模式组合，如纯电模式、混动模式、超速模式等，可实现整车多工况性能最优。即使在高压失效时，仍能保障整车正常工作。凭借双电机系统和出色的能量管理，综合节油率可以达到25%以上；

FS4E200-2E三合一电驱动系统是高集成度新能源商用车动力系统，采用高功率密度电机控制器&高速扁线大功率电机&四挡全斜齿变速器的集成式设计方案，一体化铸铝壳体，系统重量仅380kg，较同类竞品轻200kg以上，系统效率提升2%以上。采用集成式气动换挡操纵机构，取消外露TCU、电磁阀、传感器、线束，可靠性大幅度提升。（摘自2024年9月18日法士特官方微信公众号）

认证

-公司已通过ISO9001、QS-9000、ISO/TS 16949质量管理体系认证，ISO10012测量管理体系AAA级认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO 17025实验室认证和ISO 50001能源管理体系认证。

专利

-2024年，公司参与修订国家行业标准28项，累计获得授权专利超过3,100项。

主要子公司和工厂

公司/工厂名		简介
陕西法士特齿轮有限责任公司（法士特西安西郊厂区）		总占地面积289亩，总建筑面积18.39万平方米，现有职工3,200多人,拥有齿轮加工生产线、热处理生产线和重型变速器装配生产线，目前已形成年产中重型汽车变速器30万台、取力器40万台、副箱气缸45万套的生产能力，覆盖8挡-10挡汽车变速器领域。
宝鸡法士特齿轮有限责任公司（法士特宝鸡厂区）		总占地面积980亩，总建筑面积25.35万平方米，现有员工3,100人。现已形成年产4-6挡各型汽车变速器10万台的综合生产能力。产品应用于中、重型公路运输车、特种车、专用车和大中型客车、城市公交、旅游大巴、小中巴、校车等。
西安法士特汽车传动有限责任公司（法士特西安高新厂区）		总占地面积59.51万平方米，总建筑面积32.23万平方米，拥有齿轮加工生产线、热处理生产线和重型变速器装配生产线，已形成年产双中间轴中重型汽车变速器60万台的生产能力及200多万只出口齿轮的加工能力。汽车变速器产品覆盖8挡-24挡。
宝鸡法士特铸造公司（法士特宝鸡铸造厂区）		总投资5.8亿元，占地面积360亩，总建筑面积5万多平方米。是法士特集团公司重要的铸件生产基地，现已形成年产变速器HT铸件5万吨、消失模铝合金变速器壳体30万件、各类变速器及汽车产品压铸件110万件、再制造变速器总成8000台的生产能力。
法士特咸阳精密机械分公司（法士特咸阳厂区）		总投资7.3亿元，占地222.5亩，总建筑面积70,355.4平方米，现已形成年产主箱同步器150万套、副箱大中心距同步器35万套、普通中心距同步器65万套和液力缓速器10万台的生产能力。
陕西法士特沃克齿轮有限公司（沃克公司）		职工总数700人，目前有东西两个厂区，总面积280亩。现已形成年产20万台减速机、300万只轴齿及零部件生产能力。
西安双特智能传动有限公司（双特公司）		占地面积264亩，总投资10亿元人民币。主要进行重型AT变速器的生产、销售和再研发，并向卡特彼勒公司供应其所需的齿轮类、壳体类、杂件类等机械零部件。目前形成年产5万台重型AT自动变速器和150万只出口零件的生产能力.
法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司（法士特伊顿西安公司）		主要研发、生产、销售商用车、客车离合器、新能源扭转减振器及相关零部件，具备年产52万套离合器的能力
法士特汽车传动（泰国）有限公司（法士特泰国公司）		工厂占地40亩，一期投资4,000万美元，厂房建筑面积9,800平方米，预留建筑面积6,000平方米，主要生产法士特双中间轴系列变速器，产品类型为5挡-24挡机械式商用车变速器，广泛匹配于输入扭矩在300-3,000牛米、载重量3吨～60吨的卡车、工程用车、矿用车、低速货车和7-12米客车等车型，具备每年7万台变速器的生产能力。
法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司（法士特伊顿宝鸡公司）		主要经营轻型商用车（卡车和巴士）变速器、相关变速器零部件以及售后零配件的研发、生产、装配、测试、销售及服务，具备年产50万台轻型商用车变速器的生产能力.
陕西法士特汽车传动工程研究院		主要从事机械变速器、AT/AMT自动变速器、液力缓速器、离合器、减速机和轮边减速机、纯电动汽车传动系统等新能源产品的开发
法士特（西安）出口基地		总投资6.7亿元，占地面积120.8亩，厂房建筑占地5万余平米，具备年产300万只出口件的生产能力
陕西法士特智能制动系统有限责任公司		主要从事汽车缓速器、气缸、取力器、汽车配件、同步器、汽车电子、制动系统总成及零部件产品的设计、开发、制造、销售、服务。总投资21.5亿元，计划用地600亩。具备年产40万台缓速器等的生产制造能力。
陕西法士特松正电驱系统股份有限公司		注册资本2.05亿元人民币，主要研发、生产、销售商用车（含皮卡及微型面包车）领域、非道路机械领域、高端装备领域的电机、电机控制器、多合一控制器、混合动力系统、助力转向系统及零部件。
陕西法士特赫德克斯制动系统有限公司		一期建有一条年产30万台的高性能盘式制动器智能化装配产线，产值为3亿元。三期全部达产后将具备年产90万台高端商用车气压盘式制动器（ADB）的生产能力，可实现年产值10亿元。
西安正昌电子股份有限公司		主要生产商用车制动防抱死系统（ABS）、胎温胎压监测系统（TPMS）、商用汽车稳定控制系统（ESC）等汽车主动安全及底盘控制产品。
法士特传动欧洲有限责任公司		位于白俄罗斯明斯克州斯莫列维奇区中白巨石工业园珍珠路10号，总投资1,600万美元，占地面积2.87公顷，厂房及办公楼建筑面积11,000平方米，主要生产重型汽车变速器。
宝鸡法士特智能传动有限责任公司		占地面积365.1亩，主要从事中轻型汽车变速器和新能源传动产品的研发、生产和销售服务。
西安法士特高智新科技有限公司		总投资18.5亿元，占地278亩，主要生产新一代战略性产品S系列变速器和AMT自动变速器，全面投产后可实现年产变速器20万台，年产值50亿元以上。