业绩

（单位：百万日元）

	2012年 （3月止）	2011年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	964,295	983,727	(2.0)	-日元升值影响
营业利润	20,910	36,856	(43.3)	-合理化建设等产生的利润增加被产品价格变动的影响及劳务费、各经费的增加抵消
经常利润	23,225	36,027	(35.5)	-
净利润	3,232	11,466	(71.8)	-

主要原因
<日本>
-尽管“CT200h”、“Prius α”、“Aqua”新车投产带来的增产效果，但受到产品构成的影响，销售额较上一年度减少0.1%为5723亿4200万日元。
-尽管增产效果显现，但营业利润受产品构成的影响，较上一年度减少38.5%为41亿8900万日元。

＜北美和中南美＞
-受到“凯美瑞”等减产及日元升值的影响，销售额较上一年度减少19.6%为1424亿6000万日元。
-尽管收益结构改革活动效果显现，但由于销售额减少，营业损失较上一年度增加2亿2800万日元 (2011年（3月止）营业损失：57亿日元)为59亿2800万日元。

＜亚洲和大洋洲＞
-尽管中国“Collora Verso”新车投产带来增产效果，但受到日元升值的影响，销售额较上一年度减少4.9%为2501亿3400万日元。
-受销售额减少影响，营业利润较上一年度减少30.4%为249亿5000万日元。

＜欧洲和非洲＞
-法国“Yaris”增产效果、取得POLYTEC Holding AG的内饰业务部、作为纺织汽车欧洲有限责任公司开始业务等因素使销售额较上一年度增加105.8%达509亿7900万日元。
-受到丰田纺织索曼株式会社及TBAI波兰有限责任公司生产准备费用的影响，营业损失较上一年度增加21亿3500万日元 （2011年（3月止））营业损失：9亿1200万日元)为30亿4800万日元。

日本国内业务

-2011年5月，丰田纺织东北株式会社的宮城县新工厂开始生产“Collora Axio”的座椅。

海外业务

<美国>
-公司宣布开始在美国密西西比州的生产公司生产丰田“花冠”向座椅及门饰。座椅由集团下生产公司丰田纺织密西西比(TBMS)生产框架。由汽车内饰系统(SAI)（与当地企业SYSTEMS･ENTERPRISES的合资公司）进行座椅组装后供应给丰田的密西西比工厂。门饰由TBMS生产。(摘自2011年11月24日日刊汽车报)

<法国>
-公司宣布法国基地开始为丰田汽车的新型“新威姿”生产座椅、车顶等。这是公司首次自己在EU地区内生产座椅、内饰品等订单产品。公司希望通过此次订单，扩大在欧洲的业务。开始生产的公司为丰田纺织欧洲总公司的子公司-丰田纺织索曼(简称＝TBSO)。TBSO除座椅、车顶外还生产空气净化器、空调滤清器，配套给新威姿。(摘自2011年7月27日日刊汽车报)

订单

-使用植物材料洋麻，实现轻量化的门饰被丰田新型“Lexus GS”采用。
-空气净化器罩被丰田“「Crown Comfort”采用。
-获得为丰田“86”及斯巴鲁“BRZ”配套运动座椅的订单。
-获得为丰田“Yaris”配套座椅及头枕的订单。

收购

-公司宣布，为了强化欧洲内饰业务，将收购澳大利亚POLYTEC Holding AG旗下的汽车内饰业务。POLYTEC主要为宝马、戴姆勒、大众集团、欧宝等德国汽车厂家生产门饰及车顶等内饰品，公司希望通过此次收购扩大在欧洲的业务。(摘自2011年6月11日日刊汽车报)

合并业务

-公司与爱信精机的合资公司TBAI Poland为庆祝车载座椅框架、座椅罩的投产，举行开业仪式。TBAI生产的新一代座椅框架“TB-NF110系列”，材质部分使用980兆帕超高张力钢板，在实现轻量化、省资源化的同时，更追求乘坐的舒适性。该座椅框架已于2011年6月起开始生产，由法国的Toyota Boshoku Somain S.A.S.组装进座椅ASSY中后，供应给新型“Yaris”的生产厂家Toyota Motor Manufacturing France S.A.S.。占地面积约为8万平方米，是继日本、北美之后的第3个工厂。另，合资公司的出资比例为Toyota Boshoku Europe 70%、Aisin Europe 30%。(摘自2011年10月17日新闻)

业务重组

-公司宣布，将对生产型子公司-天津英泰汽车饰件有限公司的出资金额比例转让给中国的全资子公司-当地总公司“丰田纺织 (中国) 有限公司”，由此天津英泰汽车饰件有限公司成为丰田纺织的的孙公司。目的是为了构筑以丰田纺织（中国）为中心的业务运营及各种机能的一元化高效管理的业务经营体制。转让将于今年12月进行。天津英泰汽车饰件2003年4月成立，丰田纺织出资75%、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司出资25%。主要进行车用座椅及内饰件的生产和销售。(摘自2011年8月2日日刊汽车报)

-TB川岛 (滋贺县爱荘町)10月1日吸收合并其全资子公司-川岛爱知川工厂 (滋贺县爱荘町)，川岛爱知川工厂当日解散。TB川岛由丰田纺织、川岛织物Selkon、丰田通商3家公司于2009年12月成立，从事汽车内饰品的生产。将2010年7月1日作为建立日，川岛爱知川工厂于同日由川岛织物Selkon转让给TB川岛。(摘自2011年7月16日日刊汽车报)

2013年（3月止）预测

(单位：亿日元)

	2013年（3月止） (予测)	2012年（3月止） (实绩)	増減	要因
全公司
销售额	10,100	9,642	458	-
营业利润	300	209	91	-
利润总额	300	232	68	-
净利润	130	32	98	-
分部门销售额
日本	5,950	5,723	227	-由于节能车补贴的效果等，产量稳定增加，增收增益 -上半年顺利增产，但补贴政策结束后预计将呈现减产的倾向
北中南美	1,450	1,424	26	-上半年投产的“花冠”起到推动作用，但受到“凯美瑞”生产转移的影响，销售额持平 -尽管受到巴西生产准备费用等的不利影响，但预计会盈亏平衡
亚洲・大洋洲	2,650	2,501	149	-预计产量的逐渐恢复
欧洲・非洲	600	509	91	-上半年投产的“Yaris"及纺织汽车欧洲起到推动作用，増収

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

2015 中期经营计划

-公司宣布到2015年的中期经营计划，及到2015年销售合并额较11年预期增加38.2%，为1兆3千亿日元。营业利润增加3倍达650亿日元。在维持、扩大丰田汽车向销售的同时，增加来自其他系列的订单，进一步增加销售规模。到15年度实现非丰田系订单比例由目前的7%扩大至10%。公司结合此次新中期经营计划，制定了到20年的长期前景。即到20年，销售额达1兆6千亿日元，营业利润达800亿日元。非丰田系订单比例扩大至3成。(摘自2012年4月18日日刊汽车报)

-为了达成中期经营计划，将采取以下措施。
1) 为了扩大业务领域追求先进技术
-开发体制的再构筑

• 产品开发在客户开发基地所在地完成
• 日本进行高端・先进开发
• 构筑地区R&D基地间技术信息共享、支持体制

-增强开发人员

2) 加速扩大以新兴国为中心的全球业务
-全球整车厂的销量在国内外均呈上升态势，特别是面对中国、印度、东南亚等新兴市场的发展做出应对。最大限度运用既存基地的同时，认清政治、治安动向后进驻发展中的市场。
-作为亚洲新兴国战略，通过完善当地开发体制、宣传技术能力及积极投资，扩大业务。

• 丰田纺织亚洲MRD (Marketing Research & Development)中心2012年启动
• 丰田纺织 (中国) R&D中心转移、扩大正在计划中

3) 为广泛扩大客户进行业务、组织改革
-目前丰田集团向业务占销售额的90%以上，到2020年非丰田集团向业务占销售额的比例增加至30%。

4) 日本业务精简、实现高效、高附加值化
-投资减半、生产准备工数减半、生产比率变动中强化产品阵容
-根据环境变化，制定最佳方案

• 对工厂资源进行再配置，用于新规业务
• 开发新规产品、工法，通过量产扩大业务

-通过进化核心技术，开发附加价值产品和高效的设施

研发费

(单位：百万日元)

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
全公司	32,543	32,434	30,021

研发基地
-日本进行高端、先进开发，产品开发在有客户开发基地的各地区基地实施。

地区	所在地
日本	-猿渡开发中心 (爱知县丰田市) -大口开发中心 (爱知县丹羽郡) -刈谷开发中心 (爱知县刈谷市)
北中南美地区	美国肯塔基州
中国	中国上海
亚洲・大洋洲地区	泰国 曼谷
欧洲・非洲地区	比利时 扎芬特姆
设计工作室	意大利 米拉诺

-定于2014年3月投产的多治见技术中心(岐阜县多治见市)已在预定地举行奠基仪式。该中心设有公司首个自身的测试跑道。丰田周平社长出席奠基仪式，并表示“(通过运用测试跑道)开发全球第一的座椅、内饰、动力总成相关产品。丰田将扩大对系列外客户的供应，到20年希望扩大系列外交易3成”。多治见技术中心占地面积约为36万平方米，测试跑道面积约14万平方米。跑道设有周回路、特殊路等。投资额预计26亿日元。(摘自2012年4月14日日刊汽车报)

-2012年2月，以通过强化ASEAN地区市场调查、充实基准，加强开发力为目的，在丰田纺织亚洲株式会社开设MRD (Marketing Research & Development)中心。 

-2011年9月，公司宣布作为欧洲首个设计开发基地，在意大利米拉诺市开设汽车内饰设计工作室，同月1日启动。工作室名为“丰田纺织米拉诺设计分公司”。主要进行设计信息的收集及创作活动、为客户提供解决方案等。公司希望通过与海外设计者合作进行创作活动，提高设计部门的全球竞争力。(摘自2011年9月13日日刊汽车新闻)

-2011年7月，在丰田纺织美国株式会社设立技术中心，目的在于强化北美地区的产品开发力。

产品开发

空气净化器罩
-公司宣布采用洋麻和聚丙烯(PP)的混合树脂射出成型技术，开发出新型空气净化器罩。材料中加入40%的洋麻纤维，实现了材料中均匀混合技术的实用化。在维持高品质的同时进行射出成型。与传统产品相比实现了10%的轻量化，同时削减CO2(二氧化碳)排出量20%。1月起用于丰田汽车“Crown Comfort”中。发动机周边功能零部件中使用采用洋麻的元件这是首次。新开发的空气净化器罩以电装的商标销售。此次实用化的技术为今后射出成型制造树脂产品提供了更为广阔的应用空间，今后还考虑运用在内饰及功能零部件的各元件中。(摘自2012年2月18日日刊汽车报)

轻量化技术
-公司宣布开发出利用洋麻纤维大幅减轻门饰基材、内板基材的新技术。通过在原材料聚丙烯(PP)和洋麻纤维中混合添加剂，提高两者的融合度。由此，减少使用材料，实现约20%的轻量化。另外，开发出可同时进行基板压铸成型和树脂结构部件射出成型的新工法，提高生产效率。鉴于此项改良，1月被丰田汽车全面改良的雷克萨斯“GS”系列采用。(摘自2012年2月10日日刊汽车报)

投资额

（单位：百万日元）

	2012年（3月止）	2011年（3月止）	2010年（3月止）
全公司	37,583	41,229	43,076

-投资以新产品的应对、生产设备的合理化、更新等为中心。

<日本>
-投资177亿8900万日元，用于新产品的应对、生产设备的合理化更新、新产品对应、生产设备的合理化及更新、测试用地的取得等。

<北中南美>
-投资56亿5300万日元，主要用于丰田纺织巴西有限责任公司的生产准备、新产品对应、生产设备的合理化更新等。

<亚洲・大洋洲>
-投资96亿4600万日元，用于新产品对应、生产设备的合理化更新等。

<欧洲・非洲>
-投资44亿9400万日元，用于纺织汽车欧洲有限责任公司的土地、厂房取得等。

设备新设	(截至2012年3月31日)

公司名 事务所名	所在地	设备内容	预定投资总额 （百万日元）	开始时间	预定结束时间
猿投工厂	爱知县 丰田市	座椅、门饰等新产品的生产设备更新	7,199	2012年 4月	2013年 3月
刈谷工厂	爱知县 刈谷市	空气滤清器等新产品的设备维护更新	4,722	2012年 4月	2013年 3月
丰桥南工厂	爱知县 丰桥市	座椅、地毯新产品对应、设备的维护更新	1,037	2012年 4月	2013年 3月

2013年（3月止） 设备投资额预测

(单位：亿日元)

	2013年（3月止） (预测)	2012年(3月止） (实绩)	增减
日本	200	182	18
北中南美	50	55	(5)
亚洲・大洋洲	120	95	25
欧洲・非洲	50	43	7
合计	420	375	45