ZF TRW Group (China)
[采埃孚天合(中国)] 2015年度 （12月止） 动向
采埃孚收购天合
-2015年5月，采埃孚宣布完成收购美国天合。收购金额为12,400百万美元，成为采埃孚旗下主动和被动安全技术部。
新工厂
-采埃孚天合—采埃孚集团的主动和被动安全技术部近日宣布，在中国江苏省张家港新建两家工厂，分别生产制动系统和乘员安全系统产品，现均已投产。位于张家港 的的制动工厂占地约23,000平方米，主要生产电子驻车制动EPB系统、集成式驻车制动系统、前制动卡钳和真空助力器，并拥有制动器外壳、支架和制动驱 动组件的制造和组装工艺。2016年内，该厂将雇用750名以上员工。乘员安全系统工厂占地约16,000平方米，主要生产司机安全气囊、乘客安全气囊、 侧面安全气囊、帘式安全气囊，以及一系列安全带技术。具体产品包括采埃孚天合的FS1、SPR4卷收器、锁扣装置和发动机盖升降器。该工厂将在2016年年底前雇用超过500名员工。（摘自2015年11月2日新闻）
股份转让
天合发动机气门业务转让给辉门
-2015年2月，天合所有从事发动机气门的全资子公司均完成对辉门的转让。转让金额达385百万美元。此次转让的发动机气门业务包括乘用车、重型车、工业及船舶用大直径发动机用发动机气门，年销售额达610百万美元。在 12个国家拥有5,400名员工，从事该项业务。今后天合将致力于安全产品领域，并计划继续向安全及被动安全系统的开发和扩大生产方面投资。
订单
-天合开始向菲亚特-克莱斯勒（FCA）集团的主要平台供应扩展性能优异的模块式柱式电动助力转向器 (EPS)。此次配套的车型包括中国广汽菲亚特的菲翔Viaggio。(摘自2014年11月5日新闻)
-天合宣布将从2015年起，为长城汽车的最新一代中型SUV供应带式传动的电动助力转向系统（EPS）。为有效降低成本，天合为这项节能减排的技术建设了亚太区域生产基地。近两年内，天合的上海安亭厂区安装了制造和组装带式EPS的设备，年产量约为800,000件。天合为所有车型平台提供两种电动助力转向可选方案，分别是柱式驱动单元和带式驱动。与传统液压转向相比，可每公里节省燃料0.3到0.4升、减排7至8克。(摘自2014年4月22日新闻)
研发设施
-TRW在亚洲太平洋地区的研发中心
| 名称 | 成立时间 | 业务内容 |
| 天合汽车研发(上海)有限公司 | 2004年7月 |
-为集团工厂和亚太地区客户提供技术支持。 |
| 天合安亭技术中心 | 2013年 |
-具备TRW 所有产品的研发、设计、应用、测试和验证能力。 |
-天合宣布在上海市嘉定区安亭成立公司最大的技术中心。该技术中心将由制动、转向等主力业务的研发及试验部门构成，员工人数将达1200名以上。预见到中国汽车市场的扩大，通过加强研发体制，应对订单的增加。该设施占地面积达66,000平方米，将是公司最大的研发设施。将容纳制动、转向、悬架、乘员安全系统、安全电子等20多个实验室，网罗全部的核心业务。除了研发部门，还将设置工程设计、应用、试验、验证以及技术服务以及销售部门。通过建立完善的客户支持体制，以期获得新的订单。(摘自2014年6月17日新闻)
产品研发
点火式充气装置
-天合发布小型轻量化的新型点火式充气装置"SPI2 EVO"。该充气装置适用于在欧洲和中国销售、采用天合小型车顶导轨用安全气囊的超小型车至中型车。该充气装置与现有产品相比，直径缩小约5mm，长度缩短约50mm，轻量化约35%。2015年初将在德国Laage工厂、中国陕西省西安工厂以及美国亚利桑那州Mesa工厂投产该充气装置。天合已获得来自5家整车厂对"SPI2 EVO"的6项订单。(摘自2014年12月3日新闻)
国内投资
-为完善公司相关配套业务，子公司上海天合汽车安全系统有限公司拟投资95.20百万元，租赁上海乐浦发展有限公司位于上海市嘉定区安亭镇园贸路290号的厂房和 场地，占地面13, 197平方米，建筑面积11, 408平方米，从事方向盘的生产，预计年产各类方向盘20万只。项目建成后，新增员工约400人。（摘自2014年10月17日新闻）
-2014年5月，天合东方(西安)安全气囊气体发生器有限公司与西安经开区管委会签约，新增投资1亿元，引进SPI2 EVO侧气囊气体发生器技术并增加生产线两条，增加DI10气体发生器生产线一条以及相关辅助设备。（摘自2014年5月26日新闻）