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5. ADVICS CO., Ltd. [爱德克斯株式会社] 2015年 （3月止） 动向

近况

业务概况 (2015年（3月止）)

-2015年（3月止）的销售额因海外主要客户整车厂产量增加等，同比增长3.1%达527,300百万日元。
-虽收益体质强化活动的成果及汇兑有所影响，但因生产准备成本等增加，同比下降31.4%至9,600百万日元。

业务计划

-公司着手制定2018年以后发展目标的长期视野。2014年7月，作为2018年3月止的中期方针，设定合并销售额提高至6千亿日元的目标。公司2014年3月止的结算中，销售额同比增长14.3%达5115亿日元。雷曼危机之后，扩大泰国及中国等海外生产，今后也将在印尼、巴西、捷克等整顿供应体制。此前交易主要面向日系整车厂，但决定2015年将向德国戴姆勒首次供应盘式制动卡钳。(摘自2014年7月9日日刊自动车新闻)

海外业务

<墨西哥>
-2014年9月，公司宣布2016年将进军墨西哥市场。为了应对本田、日产汽车、马自达等日系整车厂各公司在当地扩大整车生产，将在哈利斯科州Lagos de Moreno市建立工厂。投资额约为15亿日元。2016年3月开始生产鼓式制动器。在墨西哥生产、供应新增订单。公司首次在中美建设生产基地。这是北中美第6个基地。计划2018年确保34亿日元的销售额。(摘自2014年9月26日日刊自动车新闻)

<南非>
-2014年4月，宣布2016年将进军南非市场。公司首次进入非洲地区市场。成立新公司ADVICS South Africa (Pty) Ltd.租借丰田通商基地的一部分构建生产体制。初期主要进行盘式制动卡钳、转子、鼓式制动器等的最终组装，将向丰田汽车供应。2016年预计销售额将约为40亿日元。今后还将向其他整车厂扩大销售，也将扩充生产体制。(摘自2014年4月23日日刊自动车新闻)

<巴西>
-2014年4月，公司与爱信精机、爱信AI三家公司宣布在巴西扩充生产体制。爱信精机在圣保罗州Itu市的生产基地内爱信AI和公司将设置各自公司产品的生产线。爱信AI2014年8月开始生产手动变速器、公司2015年10月开始生产制动零部件。爱信精机在本地建设新厂房，2016年2月开始生产发动机零部件。3家公司投资额合计41亿日元。(摘自2014年4月23日日刊自动车新闻)

<印尼>
-2014年4月，公司与爱信精机宣布扩充印尼业务体制。爱信集团获得的Karawang 县的用地内，爱信精机和公司将分别建设新工厂。2家公司投资额合计75亿日元。集团全体有效发挥经营资源，扩大全球业务。爱信精机2015年1月开始生产车身零部件和发动机零部件。公司2014年12月开始生产制动助力器、鼓式制动器等。两公司均为丰田汽车和大发工业配套零部件。(摘自2014年4月23日日刊自动车新闻)

<捷克>
-2014年4月，宣布3月在捷克成立制动零部件的生产公司，2015年开始在欧洲本地生产。首次在欧洲建设生产基地，海外已是第5国。首次获得德国戴姆勒盘式制动卡钳的订单，并以此为背景，本次进军欧洲市场为契机逐渐强化在欧洲地区的业务。在捷克Pisek市成立了ADVICS Manufacturing Czech s.r.o.。注册资本1亿8600万捷克克朗，公司子公司ADVICS Europe GmbH全额出资。由公司海外业务推进部的片冈健一担任社长。(摘自2014年4月22日日刊自动车新闻)

日本国内生产体制的重组

-2015年2月，爱信精机和公司宣布着手建设计划在爱知县半田市设立的新工厂。2016年以后，随着公司接受电装和爱信精机的控制制动器的生产转移，开始在爱信精机半田工厂的占地内建设。投资额约为110亿日元。爱信精机建设并出借给公司。2016年1月以后，生产防滑刹车系统、再生协调制动器、液压助力器等。新工厂的厂房面积为，工厂面积37,600平方米、事务所面积6,750平方米。预计到2016年的员工人数约为200人。(摘自2015年2月21日日刊自动车新闻)

-爱信精机根据集团业务重组，推出中部地区工厂的生产分担再构建的方针。2016年制动零部件从半田工厂(爱知县半田市)转移至爱德克斯的半田新工厂(爱知县半田市)，计划与银木工业统合经营。据此，中部地区的全部工厂推进最优化。生产重组一部分开启，2014年5月发动机冷却用水泵从半田工厂转移至西尾机关工厂(爱知县西尾市)。以2016年集团重组为契机加速生产体制的修正，2018年左右再构建强健稳固的生产基础。(摘自2015年1月27日日刊自动车新闻)

-2014年11月，丰田宣布，柴油发动机(DE)、手动变速器 (MT) 等开发生产业务集约转移至系列供应商。DE的开发、生产集中至丰田自动织机、MT集中至爱信AI。2016年以后，依次实施。并且，电装、爱信精机将中部地区实施的制动零部件集中至爱信集团的爱德克斯生产。爱信集团2016年1月在爱知县半田市建设新工厂，整顿转移生产的接收体制。丰田将动力总成业务重组后的经营资源投向环境、安全领域的技术开发，提高竞争力。(摘自2014年11月29日日刊自动车新闻)

产品开发

-在2015年汽车工程学会上，展出全球首次将鼓式制动器的停车组织电动化的"制动鼓一体化电动泊车制动器"。

-2013年秋季日产汽车发售的SUV Pathfinder的混合动力车型，公司为该车型配套提高开发效率的新款再生协调制动器。为雅马哈发动机BOLT开始供应摩托车用专门设计的尺寸减半的摩托车用防抱死制动系统 (ABS)。2014年，市场导入7款新产品。(川田社长)称，"应对自动驾驶等未来技术，致力于研发，但将最优先进行环境技术或杜绝重大事故的技术开发"。(摘自2014年6月7日日刊自动车新闻)

海外投资

-墨西哥：在哈里斯克州Lagos de Moreno建设工厂。投资额约为15亿日元。
-巴西：进入爱信精机在圣保罗州Itu市的生产基地，设置自家公司产品的生产线。爱信集团3家公司的设备投资额合计41亿日元。
-印尼：爱心集团获得的Karawang用地内，公司与爱信精机分别建设新工厂。2家公司合计投资额为75亿日元。
-捷克：在Pisek市成立制动零部件生产公司ADVICS Manufacturing Czech s.r.o.，2015年开始在欧洲本地生产。
-南非：计划成立新公司ADVICS South Africa (Pty) Ltd.。租借丰田通商基地的一部分构建生产体制。

设备新增计划

-截至2015年3月31日，公司计划对制动器及底盘相关制造设备等投资28,600百万日元。