Hyundai Dymos, Inc.[现代岱摩斯] 2017年度 （12月止） 动向
业绩 (不合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2017年 (12月止) |
2016年 (12月止) |
同比 (%) |
备注 | |
| 销售额 | 4,006,243 | 4,339,633 | (7.7) | |
| 营业利润 | 121,046 | 198,793 | (39.1) | - |
| 净利润 | 63,095 | 133,671 | (47.2) | - |
业务计划
-近日，北汽岱摩斯汽车系统(重庆)有限公司举行投产仪式，其首套汽车座椅产品下线。北汽岱摩斯重庆公司[Beiqi Dymos Automotive Systems (Chongqing) Co., Ltd.]是由北京海纳川汽车部件股份有限公司[Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd.]与韩国现代岱摩斯株式会社[Hyundai Dymos, Inc.]各出资50%，于2015年6月成立的合资企业，主要为北京现代重庆分公司生产汽车座椅，具备年生产汽车座椅30万套的配套保障能力。(摘自2017年9月26日新闻)
业务合作
-现代岱摩斯与Dayou A-Tech Co., Ltd.签订了供应座椅总成的合同。该产品将搭载于起亚汽车的次紧凑车“Soul”的后继车型。Dayou A-Tech是一家总部位于韩国光州(Gwangju)市的座椅供应商。(摘自2017年2月21日新闻)
海外业务
<墨西哥>
-现代岱摩斯的墨西哥子公司Automotive Seat System Dymos Mexico S. de R.L. de C.V.在通用的Supplier Quality & Excellence Award 2016上获得了品质优秀奖。现代岱摩斯是获得该奖的首家座椅供应商。现代岱摩斯自2012年9月起为通用“Trax”配套座椅。(摘自2017年9月20日新闻)
研发体制
| 基地 | 所在地 | 概要 |
| 韩国 | ||
| 东滩(Dongtan) 座椅研发中心 |
京畿道 华城(Hwaseong)市 |
-2007年3月竣工 |
| 华城(Hwaseong) 动力总成研发中心 |
京畿道 华城(Hwaseong)市 |
-与现代集团的Hyundai WIA、现代Powertech共同成立的综合研究所 -2007年1月竣工 |
| 美国 | ||
| Dymos of America | 密歇根州 Farmington Hills |
-汽车座椅的研发 |
研发费 (合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2017年(12月止) | 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | |
| 金额 | 83,400 | 73,600 | 76,700 |
| 占销售额比例 | 2.08% | 1.70% | 2.40% |
研发成果
| 产品 | 主要研发成果 |
| 变速器 | -乘用车DCT、混合动力客车AMT -大中小型客车及卡车手动变速器 |
| 车桥 | -开发乘用车用车桥 起亚 “K9” “Stinger” 现代 “Genesis G70” “G80” “EQ900” -开发SUV用车桥 起亚 “Sorento” 现代 “Tucson” 现代 “Santa Fe” -开发商用车桥 现代 "Starex" 现代 "Porter" -大中小型客车及卡车用车桥 -开发面向双龙汽车的车桥及海外出口用车桥 |
| 4WD |
-SUV用电子控制式分动箱 |
| 座椅 | -乘用车用座椅开发(量产车型) 起亚 “K9” 起亜 “Stinger” 現代 “Sonata” 現代 “Grandeur” 現代 Genesis “G70” “EQ900” -开发乘用车用座椅(新开发车型) 起亚 “K9”后继车型 |