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5. Visteon Corporation [伟世通] 2015年 （12月止） 动向

注：以上数据不包括终止经营业务。

主要原因
1) 销售额
-2015年(12月止)销售额同比增长25.5%达3,245百万美元。2014年7月收购的电子业务是销售额增长的主要原因，该部分的增长额为691百万美元。因产量增加及新业务的销售额增加部分为199百万美元。另一方面，汇兑影响为175百万美元，对顾客价格变动呈56百万美元的负增长。

2) 净利润
-2015年(12月止)净利润为2,284百万美元，比14年增长2,579百万美元。空调部门的转让利润为2,324百万美元，独立子公司的转让利润为62百万美元。另一方面，转让德国Berlin的内饰零部件工厂共计损失105百万美元。

3) 电子部
-2015年(12月止)的电子部销售额同比增长30.2%达3,107百万美元。收购江森自控的电子业务贡献了691百万美元，特别是以亚洲和欧洲为主扩大产量而增长的销售额为240百万美元。另一方面，因汇兑影响下降156百万美元，对顾客价格变动造成54百万美元的负增长。

重组

转让德国柏林的汽车内饰件工厂
-2015年10月，伟世通宣布，非核心业务的德国柏林的汽车内饰件工厂于2015年12月1日转让给APCH Automotive Plastic Components。该工厂目前由Visteon Deutschland和APTUS持有。柏林工厂是2014年内饰业务转让时唯一保留的内饰工厂。此次转让包括该工厂的约400名员工。此次转让不会对伟世通位于德国的电子工厂产生影响。(摘自2015年10月30日新闻)

转让汉拿伟世通空调
-2015年6月，持有的汉拿伟世通空调约70%的股份已完成对韩国私募基金Hahn & Company的关联公司及韩泰轮胎的转让手续。转让金额约达36亿美元。通过此次转让，伟世通将退出空调业务，专注于汽车驾驶舱电子件及车联网系统等领域。(摘自2015年6月9日新闻)

事业合作

-伟世通与在欧洲提供交通信息服务和“V-Traffic”品牌的移动解决方案的Mediamobile合作，开发出行业首个车载数字音频广播 (DAB) 接收器解决方案。该系统可同时接收数字收音机与网络服务两方面的最新交通信息。伟世通提供的DAB收音机Mediamobile “V-Traffic”数字广播以DAB-TPEG格式接收，通过蓝牙连接，向驾驶员的智能手机或平板电脑发送并恢复音源。通过可在DAB和网络之间顺畅切换的应用程序，在智能手机的屏幕上显示交通信息。(摘自2015年9月22日新闻)

订单

-以下为2015年发售车型相关的订单内容。

2016年(12月止)预期

-2016年12月止：销售额 3,200百万美元、调整后EBITDA预期305百万-335百万美元

奖项

-2015年7月，伟世通宣布，获得日产颁发的“Global Innovation Award”。为日产Murano2015款车型的7英寸显示屏配套的仪表群获得好评。该项目由横滨和广岛的伟世通团队主导，印度Chennai、美国密歇根州Van Buren Township、中国上海软件硬件团队提供支持。(摘自2015年7月20日新闻)

-2015年获得的主要奖项如下：

-公司计划重组后投入的研发金额相当于公司整体销售额12%-12.5%左右。

研发基地

-在12个国家拥有21个技术中心：巴西、保加利亚、中国、法国、德国、印度、日本、墨西哥、葡萄牙、韩国、英国、美国。

技术合作

-2015年4月伟世通宣布，与专门开发Linux系统软件的英国软件公司Codethink开展合作，目标在于提高用于车载信息娱乐系统的软件的长期可追溯性及再现性。双方开发出统一方法，通过伟世通向全球整车厂供应的信息娱乐系统中采用的各类第三方制造零部件及开源零部件，收集并整合Linux环保系统的源代码。伟世通与Codethink成为推进引进开源车载信息娱乐系统 (IVI) 软件的非盈利组织GENIVI Alliance的成员。(摘自2015年4月21日新闻)

产品研发

手势控制系统 Time-of-flight技术概念
-2015年12月，公司在美国拉斯维加斯召开的国际家电展CES 2016上展出配套手势控制系统 Time-of-flight技术的概念车。Time-of-flight技术是指用光照射对象物，读取其中的反射距离来测定时间。该技术概念结合导入Time-of- flight技术的摄像头及读取数字表现等的手势的图像处理算法。新系统通过使用Time-of-flight技术，能比现有系统的手势信号更快、更正确的读取。 (摘自2015年12月31日新闻)

HMI互动式驾驶模拟器
-在CES 2016上公司展出导入各种人机界面 (HMI) 技术的互动式驾驶模拟器。显示在模拟器的系统具备、可读取复杂手势的Time-of-flight手势系统及读取方向指示、回转等单纯手势的空间手势系统。模拟器是压敏触控板，为了使不同功能有效，检测按钮的按压深度和位置。模拟器的另一个特点是背景HMI系统，基于特定驾驶员以前的使用情况，提供个人快捷方式。 (摘自2015年12月31日新闻)

挡风玻璃特大抬头显示器
-公司在CES 2016上展出挡风玻璃配套特大抬头显示器 (HUD) 的紧凑车。安装面板导入强大的背光和大镜面，在晴天也可以看到HUD的画面。通过增加HUD的画面，可以在挡风玻璃显示更多的信息。通过该系统获得车辆周边的道路情况相关信息，利用数据解析适当调整应显示的信息。(摘自2015年12月31日新闻)

注：以上数据不包括非存续业务