[生成式AI分析] GKN Plc 2012年12月止动向 - MarkLines全球汽车信息与生成式AI平台

GKN Plc 2012年12月止动向

业务摘要

业绩

（单位:百万英镑）

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	增减率 (%)	主要原因
公司总计
销售额	6,510	5,476	13.3	-
营业利润	628	374	67.9	-
分部门销售额
动力传动系统部门	3,236	2,795	15.8	1)
粉末冶金部门	874	845	3.4	2)

主要原因
1) 动力传动系统部
-2011年9月收购的Getrag Driveline Products推动了2012年销售额的增长。该业务销售额增长7%。其中等速万向节的销售额增加6%、等速万向节以外产品的销售额增加8%、高于全球汽车生产的增长（6%）。

2)粉末冶金部
-2012年GKN Sinter Metals的销售额在汽车产量增加的北美地区增长10%，在汽车产量下降5%的欧洲也增长1%。在中国销售良好，在汽车市场变动较大的印度和巴西也获得增长。

订单

-2012年，公司宣布2012年巴黎车展中展出的若干车型均采用了本公司的产品。
・三菱的新型插电式混合动力SUV“Outlander”：变速器“eTransmission”和后侧轴。非混合动力四轮驱动（AWD)车采用动力传输单元(PTU)和电子控制耦合(EMCD)。
・路虎“Range Rover Evoque”：前/后侧轴、PTU、后差分模块(RDM)、电子扭矩管理(ETM2)、前/后传动轴。
・宝马“MINI Paceman”：PTU、EMCD、前/后侧轴。
・采用大众的新型MQB平台的“高尔夫”：计数跟踪CVJ系统。AWD车采用后侧轴。
・路虎的第4代“Range Rover”：采用新型CVJ密封系统。
（摘自2012年9月27日新闻）

-2012年，公司宣布其技术搭载在日内瓦车展上出展的以下车型：
•电子扭矩导向单元（ETV））搭载宝马X6 M50d;
•电磁控制装置EMCD（R）搭载MINI JCW Countryman ALL4;
•电力传输单元（PTU）搭载福特Kuga和MINI JCW Countryman ALL4;
•电子扭矩管理器（ETM（R））搭载宝马M6轿跑车;
•直接扭矩流（DTF）搭载奥迪A6 Allroad Quattro 和奥迪RS4 Avant;
•吉凯恩驱驱动轴等速万向节系统搭载宝马M6 Coupe和福特Kuga。
（摘自2012年3月7日新闻）

合资业务

-2012年、GKN plc与JTEKT公司宣布解除其在泰国的传动系统方面的安排。GKN和JTEKT已经达成股份交换协议，吉凯恩收购JTEKT公司持有的GKN Driveline的GKN Driveline JTEKT Manufacturing Limited (GTM)的49％股权，并将其持有的GKN JTEKT (Thailand) Limited (GTT)49%的股权转移给JTEKT。因此GKN拥有GTM（制造工厂）100%的股份和JTEKT拥有GTT（销售和分销商）100%的股份。除继续为丰田供应传动轴外，各自将独立运营。GKN公司将由集团支付JTEKT约净价770万英镑，根据GTM获得的订单，随后将考虑支付另外的130万英镑。（摘自2012年1月27日新闻）

奖项

-2012年，GKN Sinter Metals宣布获得通用颁发的“Supplier Quality Excellence Award”奖。此次获奖的是GKN Sinter Metals 8个欧洲工厂之一-德国Bad Bruckenau基地。该基地2005年起为通用的Strasbourg工厂配套自动变速器用离合器片。（摘自2012年11月27日新闻）

-2012年，舍弗勒公司宣布，总部在德国Radevormwald的GKN Sinter Metals GmbH获得其2012年舍弗勒供应商奖（2012 Schaeffler Supplier Award）。（摘自2012年10月12日新闻）

研发

产品开发

Countertrack 等速万向节
-高效率及燃耗优化
-SX8 47标准车型预计2013年亮相

Face Spline端面花键联接轮毂
-轻量、减震
-搭载于宝马7系。同时计划到2011年底搭载于新型宝马 5系、6系。

投资

设备投资额

（单位:百万英镑）

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	2010年（12月止）
汽车零部件业务	159	113	73
粉末冶金业务	47	44	27

英国内投资

-2012年，GKN宣布将为英国的伯明翰基地和天福基地投资1200多万英镑。伯明翰基地有员工650人，主要为基地设在英国的整车厂商配套零部件。客户除捷豹路虎、丰田、日产、本田、宾利、莲花外，还有雷诺、菲亚特、沃尔沃、达契亚等。此外，产品还出口日本、南非、美国、瑞典、比利时、意大利、波兰、罗马尼亚、土耳其等国家。该基地除了生产，还是GKN Driveline进行工程设计及试验的基地之一。另外，位于近郊的GKN Land Systems的天福基地，有员工900人。目前计划投资添购生产设备，用于为路虎的新型“Range Rover Sport”配套结构部件。（摘自2012年8月10日新闻）

海外投资

<中国>
-2012年，GKN Powder Metallurgy在中国江苏省仪征市的GKN Sinter Metals新工厂举行奠基仪式。新工厂占地面积3万平方米，投资额2600万美元。除生产用于汽车发动机、变速器、车身、底盘的小型精密零部件外，还生产用于电动工具、白色家电、工业产品、民生产品的各类零部件。计划2013年第4季度前开始生产，届时零部件的年产能预计将达到1亿套。（摘自2012年11月8日新闻）

-2012年，吉凯恩传动系统（GKN Driveline）宣布在吉林省长春市开设该公司在中国的第7个工厂。工厂面积为13,900平方米，拥有员工250人，每年生产侧轴100万根。第2 期扩建工程增加面积为10,000平方米的工厂后，将在今后5年内将年产能扩大至400万根。另外公司2009年在湖北省武汉市开设的工厂，也将为中国中部的整车厂商生产侧轴。武汉工厂面积为25,000平方米，到2012年底计划生产侧轴200万根。（摘自2012年4月24日新闻）

<德国>
-2012年，吉凯恩宣布，德国GKN Driveline Trie投资2000万欧元，成立新的流水线。新设施将实现用于CVJ System的精密锻造品生产的自动化。该组装线预计2012年7月1日投入使用。（摘自2012年6月29日新闻）

<墨西哥>
-2012年，吉凯恩传动系统将在墨西哥塞拉亚开设精密锻造工厂，以扩大其在墨西哥的业务。这是该公司在塞拉亚开设的第3个锻造工厂。新工厂投资1150万美元，面积 28,300平方米，计划年产锻件1500万个以上。年内实现全面运作，届时员工将达150名。吉凯恩传动系统2005年开始投入超过1亿美元，开展在墨西哥的业务，今后3年内还计划再投入1亿美元。由此，CVJ系统的产能将从2011年的600万台增加至2013年的900万台。员工人数也将从 2011年的1,300人增加至2012年的1,700人。（摘自2012年6月7日新闻）