业绩

(单位:百万美元)

	2012年 （12月止）	2011年 （12月止）	增减率 (%)	主要原因
销售额	1,133.5	1,195.0	(5.1)	1)
营业利润	97.9	121.0	(19.1)	-

主要原因
1) 销售额
-2012年(12月止）的销售额较上一年度减少5.1% (6140万美元) 为11亿3350万美元 (2011年（12月止）: 11亿9500万美元)。产量减少 (3040万美元)、产品组合及价格的影响 (2650万美元) 拉低销售额。但部分被金属价格的回升 (940万美元) 抵消。

订单

-公司宣布，已与总部在土耳其Istanbul的DMA签署长期供货合同。雷米产的“HVH 250”电机将作为牵引电机用于DMA2012年第3季度发售的5人乘EV三厢车中。该EV有望实现行驶距离约200英里，最高时速110英里 (180km)。DMA为Promeks Dis Ticaret, A.S.和Derindere Otomotiv, A.S.的合资公司，在过去6年一直进行着EV研发。（摘自2012年6月13日新闻）

-公司的电机部门和VIA Motors宣布，双方签署了为VIA的续航里程延长型EV(eREV)配套传动系的协议。VIA目前市场上的续航里程延长型电动卡车、厢型车、SUV中 均使用了eREV传动系。此次该传动系中采用了雷米产的HVH电机。（摘自2012年6月11日新闻）

-公司宣布与Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide签订关于电机“HVH250”的供应合同。该电机将用于Quantum为福特充电混合动力车“F-150”配套的产品中。该电机作为 “F-150”的平行混合动力系统中的牵引电机，可实现EV行驶距离35英里、混合动力行驶距离400英里。（摘自2012年5月15日新闻)

-公司和总部在美国的Enova Systems公司签署一项5年期电机供应协议。根据该协议，Remy公司将为Enova Systems公司生产的所有电动系统配套其High Voltage Hairpin (HVH)电机。（摘自2012年3月7日新闻）

合作

-公司与本特勒工程宣布，面向MAN共同开发的大型混合动力卡车的新概念已经完成。该新型卡车“Metropolis”采用雷米的“HVH410”电力 牵引电机和发电机。另，本特勒作为系统集成商参与。该卡车在垃圾收集等大型车搬运作业中可实现零尾气排放，同时几乎无噪音产生。“Metropolis” 将在德国汉诺威举行的“2012年IAA国际商用车展”中展出。（摘自2012年8月27日新闻）

-公司的电动机部门和AMP Electric Vehicles在美国底特律举办的2012年北美国际汽车展中首次公布两者共同开发的电动车AMP“GCE”。该车型搭载了2台公司产电机“HVH 250”。(摘自2012年1月20日新闻)

工厂关闭

-公司宣布有意关闭匈牙利的Mezokovesd工厂。该工厂的生产计划2012年底前转移至其他几个工厂。（摘自2012年8月8日新闻）

研发费

（单位：百万美元）

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	2010年（12月止）
合计	26.0	26.5	17.5

-有300多名工程师从事设计、应用、生产。

设备投资额

(单位：百万美元)

	2012年（12月止）	2011年(12月止）	2010年（12月止）
合计	24.5	21.2	19.1

海外投资

<中国>
-公司宣布，将在位于中国湖北省武汉市的武汉经济技术开发区（WEDZ）内建设工厂及工程中心。新基地计划进行混合动力电机的工程 和生产。另外公司还计划设置大型启动器、交流发电机的技术研究室和生产设备。（摘自2012年5月21日新闻）