Halla Visteon Climate Control Corp. 2012年度 （12月止） 动向
业务摘要
业绩(合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2012年度 (12月止) |
2011年度 (12月止) |
增减率 (%) | |
| 销售额 | 3,653,096 | 3,312,135 | 10.3 |
| 营业利润 | 309,597 | 270,660 | 14.4 |
| 净利润 | 245,144 | 233,642 | 4.9 |
订单
Tesla
-2012年4月，公司宣布开始为美国电动车厂家Tesla Motors交付空调系统。该空调系统将在今后5年内搭载于“Model S”。(摘自2012年4月2日新闻)
马自达
-2010年4月得到马自达压缩机和发动机冷却模块的订单。
大众
-2009年8月，位于斯洛伐克的Halla Climate Control Slovakia s.r.o (HCCS)公司得到大众关于空调的订单。对象型号为在中欧生产的新型小型车。合同从2011年起为期6年，订单金额预计可达1,700亿韩元。空调的开发、生产在斯洛伐克的Halla Climate Control Slovakia s.r.o (HCCS)进行。该公司2008年12月被汉拿空调收购，成为其全资子公司。(摘自2009年8月13日新闻)福特
-斯洛伐克的Halla Climate Control Slovakia s.r.o (HCCS)得到福特公司关于散热器和冷凝器的订单。该批订单从2009年4月起出货。该公司2009年向福特、沃尔沃、菲亚特、捷豹等供货45万余件。并计划到2012年达到热交换器销售总量178万件的目标。(摘自2009年5月14日新闻)
现代汽车
-2008年6月与现代汽车签约，提供空调系统。对象车辆为“Grandeur TG”的后继车型(开发代号为“HG”)，预订2010年8月上市。空调系统的年销量预计可达17万件。(摘自2008年6月13日新闻)。
克莱斯勒
-2008年5月公司宣布，已开始为克莱斯勒提供RSKK压缩机。对象车型为“吉普自由者(Jeep Liberty)”和“道奇公羊(Dodge Durango)”，由此，压缩机的年出货量预计可达到18万台。(摘自2008年5月23日新闻)
-2007年11月得到克莱斯勒关于压缩机的订单。该压缩机将搭载于克莱斯勒的新型主打发动机“凤凰”V6发动机上。公司计划在从2009年起在6年内，为“道奇公羊”、“道奇战马(Dodge Charger)”、“大切诺基(Jeep Grand Cherokee)”、“300”等车型提供共计250万台的压缩机。(摘自2007年11月5日新闻)
收购
-2013年1月，公司与伟世通宣布，已就收购伟世通的空调业务达成一致。收购金额为4亿1000万美元。公司将更名为Halla Visteon Climate Control Corp.，成为全球第2大汽车空调零部件・系统制造商。收购手续预计2013年第1季度中期完成。（摘自2013年1月11日新闻)子公司/关联公司
<中国>
-2011年8月、公司从芜湖奇瑞科技有限公司(Wuhu Chery Technology CO., Ltd.)和旭庆有限公司(Sunny Channel Limited)处获得芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司(Wuhu Bonaire Automotive Electrical Systems Co., Ltd.)37.5%的股份。该公司在安徽省芜湖市设有基地，主要生产HVAC系统及发动机冷却系统。-2009年12月，在山东省成立汉拿空调(济南)有限公司 (Halla Climate Control (Jinan) Co., Ltd.) (HCC Jinan)。持股比例：本公司91.0%，济南陆虎汽车零部件有限公司(Jinan Luhu Automotive Parts Co., Ltd.)9.0%。
-2008年7月在上海成立汉拿空调科技(上海)有限公司(Halla Climate Control (Shanghai) Technology)。新公司同时具有经营、研发和销售等功能。(摘自2008年7月14日新闻)
-由本公司出资60%、伟世通出资40%在中国大连市建立的压缩机工厂“Halla Climate Control Dalian Co., Ltd.”于2006年5月举行了竣工仪式。该工厂生产的零部件将搭载于北京现代乗用车、SUV和长安福特乗用车。该工厂为继2002年11月竣工的北京法人工厂后，在中国设立的第2个法人工厂。该工厂占地2万5000坪，拥有员工300余名。(摘自2006年5月23日新闻)
<斯洛伐克>
-2007年7月公司宣布成立子公司“Halla Climate Control Slovakia s.r.o.”，从事空调设备的生产、组装和销售。(摘自2007年7月23日新闻)
生产相关
-2012年4月，京畿道的平泽工厂宣布已累计生产压缩机5,000万台。该压缩机工厂于1991年10月竣工。2000年累计生产1,000万台、2007年累计生产3,000万台。(摘自2012年4月23日新闻)-2011年4月，蔚山(Ulsan)工厂前端模块的累积产量突破500万台。该工厂从2002年5月开始生产前端模块。(摘自2011年4月22日新闻)
奖项
-2012年4月，中国子公司伟世通汽车空调(北京)有限公司[Visteon Climate Control (Beijing) Co., Ltd.]宣布获得北京海纳川汽车部件股份有限公司[Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd. (BHAP)]颁发的“2011年优秀合作伙伴奖”。(摘自2012年4月20日新闻)
-2011年8月公司宣布获得由现代摩比斯颁发的“2011年上半期优秀供应商奖”。(摘自2011年8月16日新闻)
-2011年6月公司宣布获现代汽车颁发“供货5星评价”奖。(摘自2011年6月20日新闻)
-2011年5月公司宣布土耳其HCC Turkey获现代・起亚汽车颁发“质量5星评价”奖。(摘自2011年5月20日新闻)
-2010年6月公司宣布美国Halla Climate Systems Alabama Corp. (HCSA)获得由现代・起亚汽车颁发的“质量5星评价”奖。(摘自2010年7月26日新闻)
-2010年3月公司宣布汉拿空调的海外部被现代・起亚汽车评为2009年供应商。(摘自2010年3月1日新闻)
-2010年3月公司宣布中国子公司汉拿空调(大连)有限公司(Halla Climate Control Dalian Co., Ltd.)被安徽江淮汽车(JAC)评为2009年优秀供应商。(摘自2010年3月1日新闻)
研发
研发体制
-1989年在大田(Daejeon)市成立技术研究所。2011年12月约有员工320人。-通过与母公司伟世通展开技术合作和共同开发，担任亚洲、大洋州地区伟世通公司的技术和产品开发工作。
-在中国上海成立研发空调系统的实验中心。(摘自2009年3月2日新闻)
研发费 |
(单位：百万韩元) |
| 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | 2010年(12月止) | |
| 金额 | 67,719 | 65,536 | 64,784 |
| 占销售额比例 | 3.1% | 3.3% | 3.6% |
研发活动
-2012年8月，与现代汽车共同开发出新型空调系统。该空调较传统产品实现160g的轻量化，驾驶员的搭乘空间扩大约43mm。另外，通过小型化确保缓冲空间，可在与行人发生碰撞时降低危害。该产品计划今后搭载于现代汽车的车辆中。(摘自2012年8月24日新闻)
-韩国知识经济部(Ministry of Knowledge Economy)宣布，计划在今后1-2年内向多个领域投资1,550亿韩元。其中在LED领域，现代摩比斯联手三星LED和其它公司共同开发LED头灯。在环保车领域，大星电机工业、现代摩比斯、Korea Electric Terminal Co., Ltd、Daewon Kangup Co., Ltd.将参与核心零件的开发与销售。另外，汉拿空调、韩国认知公司、世钟工业、现代汽车南阳研究所等均参与了可再生能源应用系统的研发。在半导体领域，现代汽车、现代Autonet和三星电子等正投入开发搭载于新型汽车的半导体。以上开发项目，都计划在2010年上半年完成。 (摘自2009年7月8日新闻)
-韩国知识经济部宣布了可再生能源的“八大战略课题”。课题之一是将运输车辆用聚合物电解质燃料电池推向市场。以现代汽车为首，Daewon Kangup Co., Ltd、汉拿空调、世钟工业等均参与了该燃料电池的开发。今后3年中，韩国政府计划为此项目投入149亿韩元，民间计划投资136亿韩元。(摘自2008年12月9日新闻)
-该公司的波浪式散热风扇获得美国“2007 Automotive News PACE Award”。这是亚洲空调厂家第一次荣获该奖项。
近年研发成绩
| 研究课题 | 研究结果 |
| 辅助供暖系统 | -供暖系统功能和舒适性提高 -迅速加热冷却水，使之达到发动机正常工作所需温度，成功延长了发动机的寿命 -将相关技术导入了柴油引擎车为主的车型中 |
| 汽车空调斜板式可变压缩机 |
-温度调节性能提高 |
| 前端模块 |
-模块供货量大于零件 |
| 小型蒸发器开发 |
-小型轻量化 |
| 薄型冷凝器 |
-小型轻量化 |
| 波浪型散热风扇 |
-低噪音 |
| 大型压缩机 |
-因开发出2000ｃｃ压缩机，保证了HS压缩机生产线的设立(小型～大型汽车) |
| 离合器皮带轮 | -通过零件轻量化来节省油费 -降低离合器脱离时产生噪音，提高乘坐舒适度 -2008年开始批量生产 -相关技术已经申请到或正在申请国内外专利 |
| 中冷器 | -开发符合Eurolll、EurolV排出标准的环保型产品 -2004年开始批量生产 -以国内车型和出口欧洲的车型为主扩大搭载范围 -正在申请国内外专利 |
| 混合动力车用自动空调系统 |
-开发降低发动机功率的技术，开发高效系统和零件 -相关技术已经申请到或正在申请国内外专利 -2005年开始批量生产 |
| 降低汽车用空调散发臭气技术 | -开发出防止臭气附着在蒸发器表面且有良好防腐蚀性能的涂层液 -2006年开始批量生产 -申请到或正在申请国内外专利 |
| Mucell(微细发泡成型技术)注塑成型技术 | -利用中空注塑成型技术制造出质轻、强度高的塑料，从而实现产品轻量化和节省油费 -2006年开始批量生产 -正在申请国内外专利 |
| 全自动挡风玻璃 | -车前窗能够自动感知玻璃上雾气，立即去除，从而保障了行驶安全，提高了乘坐舒适度 -2008年开始批量生产 -正在申请国内外专利 |
| 制冷剂泄漏检测系统 |
-2008年1月，汽车空调系统制冷剂泄漏检测系统获得EU相关机构的认证 |
| RS压缩机 |
-通过减少进气阀优化产品包装 |
| 负离子富集群 |
-负离子富集群能够去除蒸发器产生的臭气，并有抗菌作用，使用负离子富集群来提高车内空气质量 -2008年开始批量生产 |
| 层压油冷却器 |
-开发高性能变速器冷却系统，提高竞争力，促进产品多样化 |
| 无离合器变容量压缩机 |
-节省油费 |
| 使用铝场线圈的离合器 |
-开发铝制线圈，实现产品轻量化和节省油费 |
| 双管板换热器 | -提高空调系统工作效率 -2010年开始批量生产 -申请到或正在申请国内外专利 |
| 电动压缩机 | -配合混合动力车和电动车市场扩大，增加电动压缩机的产量 -预订2010年开始批量生产 -申请到或正在申请国内外专利 |
| AT燃油加热&冷却装置 |
-改善变速器性能，提高燃油效率 |
| 高压PWM PTC加热器 |
-用于电动车 |
| 利用CO2传感器的降低空调负荷技术 |
-开发使用CO2传感器的内部气体循环控制技术 |
| 超小型HVAC |
-预计量产 |
| 燃料电池车用空气供应装置 |
-预计量产 |
| 行人保护前端模块 |
-预计量产 |
| 燃料电池车向高压冷却风扇及逆变器设计技术 |
-预计量产 |
| 电动车用热泵系统 | -预计量产 -正在申请或已取得国内外专利 |
投资
2012年(12月止)投资 |
(单位：亿韩元) |
| 部门 | 投资种类 | 投资目的 | 投资额 | 投资期限 |
| 汽车用空调 | 增设 | -扩大产能 | 470 | 2012年01月-12月 |
| 新设及自动化 | -开发适用于新车型的产品 -削减成本 -提高生产率 |
688 | 2012年01月-12月 | |
| 合计 | 1,158 | - | ||
2013年(12月止)后的投资计划 |
(单位：亿韩元) |
| 部门 | 投资种类 | 投资目的 | 预订投资额 | 2013年 (12月止) |
2014年 (12月止) |
2015年 (12月止) |
| 汽车用空调 | 扩建 | -扩大产能 | 1,263 | 412 | 431 | 420 |
| 新设及自动化 | -开发适用于新车型的产品 -削减成本 -提高生产率 |
2,345 | 765 | 801 | 779 | |
| 合计 | 3,608 | 1,177 | 1,232 | 1,199 | ||