Yachiyo Industry Co., Ltd. [八千代工业] 2016年度 (3月止) 动向
业绩 |
(单位:百万日元) |
2016年 (3月止) |
2015年 (3月止) |
同比 (%) |
备注 | |
公司整体 | ||||
销售额 | 149,816 | 142,043 | 5.5 | -汽车零部件订单增加以及汇率换算的影响使得销售额增加。 |
营业利润 | 11,766 | 16,760 | (29.8) | -虽然受到成本改善效果及汇率换算的有利影响,但由于去年返还过去的福利退休金带来的生产盈余以及退休金制度变更导致过去人工费用减少从而产生利润,因此今年利润相比去年下降。 |
税前利润 | 11,333 | 16,788 | (32.5) | - |
归属于母公司股东的净利润 | 4,715 | 8,341 | (43.5) | - |
日本 | ||||
销售额 | 31,718 | 31,966 | (0.8) | |
税前利润 | 418 | 5,697 | (92.7) | |
美洲 | ||||
销售额 | 41,879 | 36,939 | 13.4 | -来自AY Manufacturing Ltd.订单的增加及受汇率换算影响使得销售额增加。 |
税前利润 | 2,278 | 2,613 | (12.8) | -虽然受到汇率换算的影响,但由于产品构成变化以及新产品的启动所产生的费用使得利润下降。 |
中国 | ||||
销售额 | 23,471 | 19,586 | 19.8 | -来自八千代工业 (中山)与八千代工业 (武汉)订单的增加,以及受汇率换算的影响使得收益增加。 |
税前利润 | 3,846 | 3,938 | (2.3) | -虽然订单增加,但由于机器产品构成变化与折旧费用等增加的影响使得利润下降。 |
亚洲 | ||||
销售额 | 52,749 | 53,553 | (1.5) | -虽然来自Goshi-Thanglong Auto-Parts(越南)的订单增加以及受到汇率换算的影响,但由于来自Siam Goshi Manufacturing(泰国)以及Goshi India Auto Parts(印度)的订单减少等,使得销售额下降。 |
税前利润 | 4,920 | 4,426 | 11.2 | -产品构成变化及汇率换算的影响等使得利润增加。 |
中期经营计划
-根据第12次中期计划结束钣金零部件业务,将经营资源集中到主力商品的树脂燃料箱和汽车天窗上。新增全新产品线并开始量产的同时扩大销售渠道。
- 树脂燃料箱 (PFT: Plastic Fuel Tanks): 获得采用新技术/新制造方法的产品订单
- 汽车天窗 (Roof Systems): 开始量产宽大全景天窗
-该公司已着手修改长期业务计划“八千代2020年Vision”,将2025年作为计划的最后一年,针对主力产品燃油箱与汽车天窗,增加主要客户本田以外的整车厂的订单。本田以外的对汽车天窗的订单从目前的约10%提高至30%。用长远的眼光对使用树脂衬里的储氢罐、使用碳纤维增强塑料(CFRP)的量产零部件等全新业务进行研发。17年度启动的下一个3年中期经营计划是展望2025年的“培育期”,目标是保持未来持续性的发展。(摘自2016年5月10日自动车新闻)
-“八千代2020年Vision”: 以卓越的技术和独具匠心的产品成为真正的世界供应商
- 第11次中期业务计划 (2011~2013年) 变革和准备期:具备为全球所认知的技术·产品竞争力
- 第12次中期业务计划 (2014~2016年) 培育期: 取得全球顶尖的技术·产品竞争力
- 第13次中期业务计划 (2017~2019年) 收获期: 实现全球顶尖的技术·产品竞争力
业务重组
向东普雷转让日本国内冲压零部件业务
-在2015年10月15日召开的董事会上,决议将四日市制作所的钣金冲压工厂(三重县四日市市)进行吸收并分割,由合并子公司YG Tech Co.,Ltd(三重县员并郡)继承,并将所持有的所有YG Tech Co.,Ltd股份转让给东普雷。当日签订了转让协议。2016年1月1日完成对YG Tech Co.,Ltd的转让,从合并范围中除去。
-2016年1月,宣布完成将所持有的合并子公司YG Tech Co.,Ltd所有股份转让给东普雷的手续。此后,YG Tech Co.,Ltd作为“东普雷东海株式会社”开始制造汽车用冲压零部件。(摘自2016年1月6日新闻)
转让英国零部件业务
-2015年6月、八千代工业和H-ONE两家公司在英国从事汽车零部件的制造·销售的合资公司“UYT Ltd.” 于2015年6月15日宣布将该公司全部的业务转让给英国的汽车零部件配套厂 Press Assembly Limited 。两家公司以此为机,把对半出资成立的进行土地·建筑租赁的英国关联公司Hirata Yachiyo Leasing Limited (HYL) 的全部股份转让给UYT。八千代工业的合并子公司 Yachiyo Industry (UK) Limited和H-ONE,各自持有UYT 35%的股份。Honda of the U.K. Manufacturing Ltd. 出资25%、Honda Trading Europe Ltd. 出资5%。UYT曾向本田的英国工厂供应冲压零部件,介于业务环境的变化决定将全部业务转让。N Press Assembly是成立于2015年2月的汽车零部件配套厂,中国化学品工厂(公司)出资75%。
订单
树脂燃油箱 (PFT: Plastic Fuel Tanks)
-是比传统三厢车油箱还薄43%的公司最薄的PFT,搭载于本田“奥德赛”,该技术还继续搭载于“杰德” 与“StepWGN”等。另外还对本田MPV低底盘、低重心的优势做出贡献。
汽车天窗
-面积是传统车型约2.8倍的全景天窗配套于广汽本田“歌诗图(Crosstour)”。
产品开发
储能
-逐步开展液化石油气 (LPG)合成容器、天然气的车用燃油箱、氢气站蓄压器的开发,最终实现燃料电池车用氢气箱的量产。计划在2016年3月内在亚洲市场推出LPG合成容器。
CFRP产品
-作为CFRP(碳纤维增强塑料)的汽车车身骨架零部件开发的一个方面,销售以CFRP为材料的田径赛轮椅。
研究开发活动
- 量产新车型用燃油箱
- 量产新车型用汽车天窗
- 开发新车型用燃油箱
- 开发新车型用汽车天窗
- 开发符合国内外尾气排放法规的摩托车用金属蜂巢高密度元件载体
- 研究与开发新结构树脂燃油箱
- 研究与开发新款汽车天窗及相关技术
- 研究与开发汽车零部件的环保技术
- 研究与开发无障碍车的驾驶辅助装置
- 研究与开发新业务
研发基地
名称 | 所在地 | 内容 |
第1研发部 (枥木研究所) |
枥木县Sakura市 | 开发量产车型配套的燃油箱、汽车天窗等系统与产品。 |
第2研发部 (埼玉研究所) |
埼玉县狭山市 | 下代产品的研发,2012年4月设立。 |
合志技研工业 | 熊本县合志市 | 摩托车产品 |
北美研发中心 (Yachiyo of America Inc.) |
美国俄亥俄州 | 设计、测试与研究北美生产的汽车天窗、燃油箱等。2008年7月设立。 |
研发费用 |
(单位:百万日元) |
2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
公司整体 | 4,009 | 3,083 | 4,837 |
整车业务
切换至少量特殊产品的生产
-休闲车用品系列“CAMPACHI” 于2014年12月上市,首先销售本田“Vamos Hobio”用的产品,计划在2016年3月内销售“N-BOX”用的产品。
-在三重县四日市市的四日市制作所开始生产在“Fit Hybrid”上装有驾驶辅助装置“Franz System”的专用车,“Franz System”专为上肢残疾的驾驶员而安装。从研发到生产,为方便不同驾驶员的使用进行定制服务。该制作所的微型车的委托产量下降,为确保利润而扩大专用车业务。通过该系统,驾驶员可以通过左脚前后转动来操纵方向盘。本田获得开发人员Franz的技术指导,在加入自主技术之后于1982年开始销售。(摘自2016年3月24日日刊自动车新闻)
加强本田 S660 的委托生产
-2015年5月,明确表示将增强受委托生产的本田轻型敞篷跑车S660的产能。将现在的日产40辆的产能提升2成至48辆,以消减上市以来所累积的订单而采取的生产体制强化措施。(摘自2015年5月27日日刊自动车新闻)
设备投资额 |
(单位:百万日元) |
2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
日本 | 1,587 | 3,885 | 2,546 |
美国 | 1,215 | 2,554 | 3,720 |
中国 | 1,090 | 957 | 1,405 |
亚洲 | 1,019 | 1,517 | 2,091 |
总计 | 4,922 | 8,913 | 9,763 |
-2016年(3月止)业绩: 应对新订单、产能扩充、设备升级及测试装置等
-2017年(3月止)预期: 7,700百万日元 (体制改革/产能扩充 1,400百万円、新产品4,000百万日元、升级 2,300百万日元)
设备新增计划 |
(截至2016年3月31日) |
公司名・工厂名/ 所在地 |
设备内容 | 预算 (百万日元) |
开始 | 完成 | 备注 |
柏原工厂 (埼玉县狭山市) |
生产相关设备 | 317 | 2016年 3月 |
2017年 2月 |
试验装置、设备升级等 |
四日市制作所 (三重县四日市市) |
生产相关设备 | 437 | 2015年 7月 |
2017年 3月 |
设备升级、省力/合理化等 |
铃鹿工厂 (三重县铃鹿市) |
生产相关设备 | 317 | 2016年 4月 |
2017年 1月 |
应对新订单、设备升级等 |
龟山事业所 (三重县龟山市) |
生产相关设备 | 143 | 2016年 3月 |
2017年 1月 |
设备升级、应对新订单等 |
总公司 (埼玉县狭山市) |
事务管理设备 | 90 | 2016年 5月 |
2017年 3月 |
设备升级、环境改善等 |
栃木研究所 (栃木县Sakura市) |
研发相关设备 | 127 | 2016年 5月 |
2017年 2月 |
设备升级、环境改善等 |
埼玉研究所 (埼玉县狭山市) |
研发相关设备 | 337 | 2016年 4月 |
2017年 2月 |
试验装置、应对新订单等 |
合志技研工业株式会社 (熊本县合志市) |
生产相关设备 研发相关设备 |
539 | 2015年 3月 |
2017年 3月 |
应对新订单、试验装置等 |
AY Manufacturing Ltd. (米国 俄亥俄州) |
生产相关设备 | 335 | 2015年 2月 |
2017年 3月 |
省力/合理化、新订单处理等 |
八千代工业 (中山) 有限公司 [Yachiyo Zhongshan Manufacturing Co., Ltd.] (中国 广东省) |
生产相关设备 | 1,171 | 2015年 4月 |
2017年 3月 |
应对新订单等 |
八千代工业 (武汉) 有限公司 [Yachiyo Wuhan Mfg. Co., Ltd.] (中国湖北省) |
生产相关设备 | 1,294 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
应对新订单等 |
Siam Yachiyo Co., Ltd. (泰国 巴真府) |
生产相关设备 | 296 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
应对新订单、产能扩充等 |
Siam Goshi Manufacturing Co., Ltd. (泰国 罗勇府) |
生产相关设备 | 414 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
应对新订单、产能扩充等 |
Goshi-Thanglong Auto-Parts Co., Ltd (越南 河内) |
生产相关设备 | 497 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
省力/合理化、产能扩充等 |
Goshi India Auto Parts Private Ltd. (印度 哈里亚纳邦) |
生产相关设备 | 270 | 2016年 4月 |
2017年 3月 |
产能扩充等 |
2017年(3月止)预期 |
(单位:百万日元) |
2017年(3月止) (预测) |
2016年(3月止) (业绩) |
同比 (%) |
|
销售额 | 144,000 | 149,816 | (3.9) |
营业利润 | 11,500 | 11,766 | (2.3) |
税前利润 | 11,300 | 11,333 | (0.3) |
净利润 | 7,700 | 6,957 | 10.7 |
归属母公司股东的净利润 | 5,500 | 4,715 | 16.6 |
主要领域等销售额预期 |
(单位:亿日元) |
2017年(3月止) (预测) |
2016年(3月止) (业绩) |
同比 (%) |
|
汽车零部件 | 1,350 | 1,399 | (3.5) |
-汽车天窗 | 400 | 410 | (2.4) |
-燃油箱 | 330 | 336 | (1.8) |
汽车组装 | 90 | 99 | (9.1) |
总计 | 1,440 | 1,498 | (3.9) |