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日本特殊陶业展会采访存档
2015年 东京汽车展览
多气体计量器
氢气泄漏探测传感器
-开发中进气氧传感器
全范围空燃比传感器
氧化锆式氧传感器
传感器
燃烧压力传感器
产品阵容
涡轮增压发动机用高可燃性火花塞
高可燃性镍火花塞
火花塞
预热塞
火花塞
火花塞
演示
配套汽油发动机 火花塞
配套柴油发动机 预热塞赛车插头
-向Ferrari供应
车载电子设备用包装・基板
陶瓷装饰部分
-开发中
陶瓷轴承滚珠
2015年 CEATEC JAPAN (日本电子高新科技博览会)
多气体计量器
开发中/预定2016年量产 -应对严格的排放规定。能实时测量行驶中的排放气体中的PM/PN、NOｘ等。
氢气泄漏探测传感器
开发中 -为确保燃料电池系统的安全作出贡献。
荧光布板PhosCera
-应对LED/LD照明的高动力化。高耐热性的全陶瓷荧光布板。
全固体电池
开发中
高可燃性火花塞和氧气传感器
火花塞演示
2015 JSAE Automotive Engineering Exposition
氢气泄漏探测传感器
-用于燃料电池汽车
功率和电流传感器
-为电动汽车和混合动力电动汽车开发
进气氧传感器
-附着在发动机EGR系统的进气侧 -检测进气中的氧含量 -有助于提高燃油经济性并减少氮氧化物的排放
通用A / F加热尾气氧传感器
氧化锆废气氧传感器
宽域排气温度传感器
非共振爆震传感器
陶瓷GIPS
-检测异常的柴油燃烧，有助于减少排放
高可燃性火花塞 用于加速发动机
-减少提振涡轮增压发动机尺寸
NHTC陶瓷电热塞
高可燃性镍型火花塞
M10高性能火花塞
装饰陶瓷零件
陶瓷轴承球
车载电子设备用包装·基板
产品阵容
2015年上海国际汽车工业展览会
长螺纹火花塞
陶瓷体裸露部延长型火花塞
高点火性能铱合金火花塞
方形铂金粒子突出电极火花塞
天然气发动机用铱合金火花塞
高点火性镍合金火花塞
陶瓷型预热塞
金属型预热塞
预热塞控制器
氧化锆传感器
非共振型爆震传感器
宽域空燃比氧传感器
宽域空燃比氧传感器
氧传感器（控制回路连接器内置型）
温度传感器
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition in NAGOYA
产品阵容
彩色陶瓷装饰部分
车载电子产品套件・基板
陶瓷轴承滚珠
M10高性能火花塞
涡轮发动机高点火火花塞
高点火镍火花塞
陶瓷预热塞
各种传感器
氢气检漏传感器
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition
综合展出
涡轮发动机高点火火花塞
-首次展出、开发中 -火花消耗性减少60%
M10高性能火花塞
-M10 HEX14处于量产阶段
高点火镍火花塞
-用于摩托车 -通过使用镍材料，实现高性价比 -量产中
陶瓷GIPS (Glow function integrated Pressure Sensor)
-符合标准目标：Euro6c/7、ULEV125/70 -开发中 -竞争厂家：Beru
氧化锆氧传感器
-公司占氧传感器全球市场份额首位，几乎占到30%。 -竞争厂家:电装、博世
用于摩托车的小型氧化锆氧传感器 用于摩托车的积层型氧传感器
氢气检漏传感器
-用于燃料电池车 -开发中
宽范围尾气温度传感器
-多配套于柴油车 -最低可在-40度的寒冷地区使用 -量产中 -涡轮增压器保护用途的全球份额高达90%。
非共振型爆震传感器
-使用无铅压电元件
全领域空燃比传感器 / 传感器控制ASIC
-进气端氧传感器
全领域空燃比传感器 - 内置控制电路连接器
车载电子产品套件・基板
陶瓷轴承滚珠
-用于涡轮增压机轴承、电机轴承、发电机轴承、气门等产品的滚珠
彩色陶瓷装饰部分(二氧化锆制)
-开发中
红外线吸收型CO2检测传感器
2014年 北京国际汽车展览
非共振型爆震传感器
-发动机用，市场份额占世界第二
温度传感器
-用在涡轮增压器的前端
宽域空燃比氧传感器
氧化锆氧传感器
配套车型： 大众 途观、帕萨特、朗逸、高尔夫、捷达、Polo
智能型宽域氧传感器
高点火性能铱合金火花塞
高点火性镍合金火花塞
长螺纹火花塞
预热塞
预热塞控制器
2014年 印度德里汽车博览会
传感器
火花塞
-全球及印度的主机配套信息显示在展板上
2013年 东京汽车展览
预热塞
火花塞
高可燃性NI型火花塞
陶瓷封装、有机封装
陶瓷暖风机
陶瓷轴承滚珠
氢气泄漏检测传感器
广范围氧传感器
氧化锆氧传感器
IAA 2013 法兰克福车展
火花塞
预热塞
氧气传感器
温度传感器
2013 JSAE Automotive Engineering Exposition
零部件搭载展示
非共振型爆振传感器 (汽油用)
-使用无铅压电元件
氧传感器 (汽油・柴油用)
全领域空燃比传感器 (汽油・柴油用)
空气质量传感器 (汽油・柴油用)
NOx 传感器 (汽油・柴油用)
广范围尾气温度传感器 (汽油・柴油用)
维修用：高级RX火花塞 (汽油用)
M10长距离火花塞 (汽油用)
NHTC预热塞 (柴油用)
-配套车型： 马自达“CX-5 (SKYACTIV-D)” Mercedes-Benz “E350Blue TEC”
先进快速预热系统 (柴油用)
转换器(大电流切断继电器)
-开发品
彩色陶瓷板 (氧化锆制)
-开发品
轴承用陶瓷球 (硅氮化物制)
-开发品
2013年上海国际汽车工业展览会
火花塞
火花塞
火花塞
火花塞
火花塞
配套车型： 北京奔驰
火花塞
配套车型： 广汽本田(雅阁)
火花塞
配套车型： 北京现代(ix35)
火花塞
配套车型： 广汽丰田(凯美瑞)
火花塞
配套车型： 比亚迪(F3)
火花塞
配套车型： 上海大众(帕萨特)
火花塞
配套车型： 长安福特(嘉年华)
火花塞
配套车型： 上海GM(英朗)
火花塞
配套车型： 东风本田(CR-V)
火花塞
配套车型： 上海汽车(荣威550)
火花塞
配套车型： 东风日产(骐达)
火花塞
配套车型： 一汽大众(奥迪A4L)
火花塞
配套车型： 东风日产(天籁、新天籁)
火花塞
配套车型： 一汽马自达(新马自达6)
爆震传感器
全领域空燃比传感器
氧化锆铝传感器
摩托车用氧化传感器
2012 JSAE Automotive Engineering Exposition
<火花塞> 等离子体喷射火花塞
NHTC 新高温陶瓷预热塞
配套车型: 马自达 "CX-5" 梅赛德斯奔驰 "E350Blue TEC"
带长插头的火花塞
高级快速预热系统
NGK高级 RX 保养火花塞
<传感器> 非振动爆震传感器
宽程尾气温度传感器
通用 A/F 热尾气氧传感器/ASIC
锆尾气氧传感器
氮氧化物传感器
空气质量传感器
<燃料电池> 氢气泄漏检测传感器
氢生成模块
<NGK产品线>
2011年 东京汽车展
| 空气质量传感器（风管2个元件，前隔栅3个元件) | 空气质量传感器 MEMS元件 | ||
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| 放大图片 |  |
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| 非共振爆震传感器 | 传感器温度传感器/ EGR温度传感器 | ||
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| 宽范围氧传感器 | 氧化锆氧传感器-普通型/小型无加热器型/小型带加热器型 | ||
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| NOx传感器 | NHTC陶瓷电热塞/金属电热塞 | ||
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| GCU发光控制单元 | 空气加热器 | ||
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| 微管结构燃料电池(SOFC) | 氢气泄漏检测传感器 | ||
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| 放大图片 放大图片 |
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放大图片 |  |
| 氢气泄漏检测传感器MEMS元件 | 氢制造模块 | ||
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| 陶瓷球轴承 | 陶瓷封装/有机封装 | ||
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| 等离子体射流火花塞 | 长螺纹火花塞 | ||
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搭载车型： 大发 Tanto Exe 、 斯巴鲁 Lucra 、 smart fortwo cabrio |
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放大图片 |  |
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| 转子发动机火花塞 | 长螺纹铱金火花塞 | ||
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搭载车型： 马自达 RX-8 |
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搭载车型： 光冈 Galue Classic 、 Himiko 、 马自达 Axela 、 大发 Mira 、 铃木 MRwagon 、 丰田 Passo 、 沃尔沃 V50 |
| 长螺纹铱金火花塞(SPE) | 长螺纹铱金火花塞(PSPE) | ||
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搭载车型： 斯巴鲁 Impreza |
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搭载车型： 斯巴鲁 Legacy |
| 长螺纹铱金火花塞(突出型) | 铱金火花塞 | ||
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搭载车型： 宝马 130i |
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搭载车型： 铃木 Swift 、 大发 Copen 、 丰田 SAI 、 Alphard 、 雷克萨斯 HS 、 梅赛德斯奔驰 SL600 |
| 铱金火花塞(金属突出型) | 长螺纹单铱金火花塞 | ||
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搭载车型： 本田 Step WGN |
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搭载车型： 铃木 WagonR |
| DFE长螺纹火花塞 | DFE火花塞 | ||
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搭载车型： 日产 GT-R 、 Serena 、 马自达 Demio 、 本田 Insight 、 Fit 、 三菱 RVR |
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搭载车型： 三菱 Delica D:5 |
| 环保火花塞 | 环保火花塞(突出型) | ||
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搭载车型： 雷诺 Megane 、 雪铁龙 C2 |
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搭载车型： 三菱 eK Wagon |
| 铂金火花塞 | 铂金火花塞(SPE) | ||
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搭载车型： 莲花 Elise 、 奥迪 A4 、 保时捷 Cayenne |
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搭载车型： 法拉利 California |
| 铂金火花塞(金属突出型) | 铂金长螺纹火花塞(突出型) | ||
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搭载车型： 奥迪 A3 、 大众 Golf Touran |
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搭载车型： Mini Cooper 、 Cooper S 、 标致 207 |
| 单铂金火花塞 | 单铂金长螺纹火花塞(突出型) | ||
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搭载车型： 阿尔法罗密欧 159 |
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搭载车型： 日产 Note |
| 双极单铂金长螺纹火花塞 | 普通火花塞(金属突出型) | ||
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搭载车型： 兰博基尼 Aventador LP700-4 |
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搭载车型： 大众 Polo 、 菲亚特 500 |
| 陶瓷电热塞 | 金属电热塞 | ||
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搭载车型： 梅赛德斯奔驰 E320CDI Avantgarde |
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搭载车型： UD卡车 Condor 、 五十铃 Forward |
2011年人与汽车技术展
| 插头 | |||
|---|---|---|---|
| AQGS(R) [Advanced Quick Glow System] |
NHTC预热塞 | ||
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| M10 长距离插头 |
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| 放大图片 | |||
| 等离子体喷射插头（开发中） | 易燃性镍火花塞（开发中） | ||
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 传感器 |
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|---|---|---|---|
| EGAS(R)-A (空气质量传感器) |
CTAS(R)-T (大范围排气温度传感器) |
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| ERAS(R)-KN (非共振型爆震传感器) | ERAS(R)-KR (共振型爆震传感器) | ||
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| OZAS(R)-S2 (氧化锆氧传感器) | ZFAS(R)-N2 (NOｘ传感器) | ||
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| ZFAS-U2 (全方位空燃比传感器) (开发中) |
ZFAS-U2-SM (内置控制回路接头) （开发中） |
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 氢气泄漏检测传感器 （开发中) | |||
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| 放大图片 | |||
| 微管型燃料电池(SOFC) (开发中) | |||
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| 放大图片 | |||
2010年人与汽车技术展
| M10长距离插头 | PSPE火花塞 | ||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片（M10 BI-HEX12 长距离插头） 放大图片（M12 HEX14 长距离插头） 放大图片（M14 HEX16 普通插头） |
放大图片 放大图片（PSPE火花塞） 放大图片（传统产品） 放大图片（传统产品） |
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| 火花塞外侧电极位置控制 |  |
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|---|---|---|---|
| 火花塞/预热塞线路图 |  |
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|---|---|---|---|
| NHTC预热塞 | |||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 放大图片 放大图片 |
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| AQGS(R) | EGAS(R)-A（空气质量传感器） | ||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
放大图片 放大图片 放大图片 |
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| ERAS(R)-KN（非共振型爆震传感器） ERAS(R)-KR（共振型爆震传感器） |
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|---|---|---|---|
| ERAS(R)-KR | ERAS(R)-KN | ||
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| 放大图片 放大图片 放大图片 |
放大图片 | ||
| OZAS(R)-S2（新型氧化锆氧传感器） | |
|---|---|
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| 放大图片 | |
| ZFAS(R)-U2 （快速启动型全方位空燃比传感器） XCU(R)-UA3（新型ASIC） |
CTAS(R)-T（大范围排气温度传感器） | ||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 | 放大图片 | ||
| 氧传感器线路图 |  |
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|---|---|---|---|
| 制氢模块（开发中） | 等离子体喷射插头（开发中） | ||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 | 放大图片 放大图片 |
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| 微型燃料电池(SOFC)（开发中） | ZFAS(R)-N2（NOx传感器）（开发中） | ||
|---|---|---|---|
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| 放大图片 放大图片 |
放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 放大图片 |
放大图片 | |
2009年人与汽车技术展
| -高科技产品- |  |
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|---|---|---|---|
| PSPE火花塞 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 （标准铱金火花塞） |
放大图片 3 （PSPE火花塞〈铱金型〉） 放大图片 4 （PSPE火花塞〈铱金型〉） |
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| -符合未来需求的“小型化”产品- |  |
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|---|---|---|---|
| M10 BI-HEX12 长距离插头 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 （M10 BI-HEX12 长距离插头） |
放大图片 3 （M12 HEX14 长距离） 放大图片 4 （M14 HEX16 普通距离） |
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| -适用于环保柴油车- |  |
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|---|---|---|---|
| ＮＨＴＣ预热塞 | AQGS(R)用金属预热塞 | ||
|---|---|---|---|
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放大图片 |  |
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| GCU（电热控制装置） | 空气加热器 | ||
|---|---|---|---|
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放大图片 |  |
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| -为了守护住蓝天，现在我们可以做的事- |  |
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|---|---|---|---|
| 新型氧化锆氧传感器 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 | ||
| -为了明天的地球，我们可以做的事- |  |
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|---|---|---|---|
| 快速启动型全方位空燃比传感器 | 全方位空燃比传感器用ASIC | ||
|---|---|---|---|
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放大图片 |  |
放大图片 |
| 爆震传感器 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2（非共振型） 放大图片 3（共振型） |
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| -保持舒适环境- |  |
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|---|---|---|---|
| 空气质量传感器 | 大范围排气温度传感器 | ||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 放大图片 3 放大图片 4 |
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放大图片 |
| -面对氢气社会- |   |
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|---|---|---|---|
| 制氢模块 | |||
|---|---|---|---|
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| 环保插头 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 放大图片 3 放大图片 4 |
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| 陶瓷PKG |  |
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|---|---|---|---|
| RF模块用多层陶瓷基板 （毫米雷达波用） |
LED用陶瓷PKG （路灯用、室内灯用） |
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|---|---|---|---|
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放大图片 |  |
放大图片 |
| 石英晶体/SAW过滤器用 陶瓷PKG |
G传感器用陶瓷PKG | ||
|---|---|---|---|
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放大图片 |  |
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| 偏航速率传感器用陶瓷PKG | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 | ||
| ICTM-HSK模具系统 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 |
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| 陶瓷球轴承 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 放大图片 3 |
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| 预热塞 | |||
|---|---|---|---|
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载雪铁龙“C5”（2004-） | 搭载标致“308”（2004-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载大众“高尔夫”（2008-） | 搭载五十铃“Forward”（2004-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载三菱扶桑“Canter”（2009-） | 搭载日产柴油机“Condor”（2009-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载标致“207”（2007-） | 搭载雷诺“Twingo”（2008-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载大众“帕萨特V6 4motion”（2008-） | 搭载现代“Sonata”（2005-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载捷豹“XFR”（2009-） | 搭载捷豹“XKR”（2009-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载玛莎拉蒂“Gran Turismo S”（2008-） | 搭载法拉利“599”（2006-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载菲亚特“500”（2008-） | 搭载菲亚特“Panda”（2007-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载宝马“X5”（2008-） | 搭载克莱斯勒“Aspen Limited”（2007-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载克莱斯勒“Jeep Grand Cherokee”（2008-） | 搭载雪铁龙“C4”（2007-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载阿尔法罗密欧“MiTo”（2009-） | 搭载奥迪“A6”（2007-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载奥迪“R8”（2007-） | 搭载宝马“320i Coupe”（2007-） | ||
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放大图片 1 放大图片 2 |
| 搭载铃木“Splash”（2008-） | 搭载铃木“Wagon R”（2008-） | ||
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| 搭载丰田“Estima HB”（2006-） | 搭载丰田“Passo Sette”（2008-） | ||
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| 搭载日产“Note”（2008-） | 搭载日产“GTR”（2007-） | ||
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| 搭载富士重“Forester”（2007-） | 搭载富士重“Legacy”（2009-） | ||
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| 搭载马自达“Biante”（2009-） | 搭载马自达“RX-8”（2003-） | ||
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| 搭载三菱“Delica D:5”（2007-） | 搭载三菱“i”（2006-） | ||
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| 搭载本田“雅阁”（2008-） | 搭载五十铃“Forward”（2002-） | ||
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| 搭载“雷克萨斯HS250h”（2009-） | 搭载“雷克萨斯SC”（2005-） | ||
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| 搭载大发“Tanto”（2007-） | 搭载大发“Move”（2006-） | ||
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| 搭载本田“Insight”（2009-） | 搭载现代“i30”（2008-） | ||
日本
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美国
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中国 (上海)
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