TPR Co., Ltd. 2017年度 （3月止） 动向
业绩
(单位：百万日元)
| 2017年 (3月止) |
2016年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 175,398 | 174,628 | 0.4 | - |
| 营业利润 | 20,514 | 21,334 | (3.8) | - |
| 利润总额 | 23,313 | 24,134 | (3.4) | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 12,281 | 11,810 | 4.0 | - |
| 日本 | ||||
| 销售额 | 42,076 | 42,909 | (1.9) | - |
| 营业利润 | 5,663 | 6,919 | (18.2) | -受到日元升值带来的汇率变动影响，利润下降。 |
| 亚洲 | ||||
| 销售额 | 32,580 | 32,191 | 1.2 | -中国小型车减税政策促使销量增加，对销售额增长做出贡献。 |
| 营业利润 | 10,834 | 10,031 | 8.0 | -中国的产量增加对利润增长做出贡献。 |
| 北美 | ||||
| 销售额 | 15,008 | 14,670 | 2.3 | -美国经济形式利好促使销售额增长。 |
| 营业利润 | 2,082 | 1,609 | 29.4 | - |
| 其他地区 (*1) | ||||
| 销售额 | 2,245 | 2,439 | (8.0) | -欧洲市场受到日元升值带来的汇率变动影响，销售额下降。 |
| 营业利润 | 517 | 538 | (3.9) | - |
| 发尔特克集团 | ||||
| 销售额 | 83,487 | 82,416 | 1.3 | -中国基地的新合并效果，销售额增加。 |
| 营业利润 | 1,581 | 2,564 | (38.3) | -日本及英国子公司为新车型配套的费用增加等，利润下降。 |
*1：欧洲及南美本地公司的业务活动
2018年(3月止)预期
(单位：百万日元)
| 2018年(3月止) (预测) |
2017年(3月止) (实绩) |
增减 (%) |
|
| 销售额 | 178,200 | 175,398 | 1.6 |
| 营业利润 | 22,000 | 20,514 | 7.2 |
| 利润总额 | 24,700 | 23,313 | 5.9 |
| 归属于母公司股东的净利润 | 12,500 | 12,281 | 1.8 |
中期经营计划 “17中期计划”
-2015年、发布中期经营计划(2016年3月止-2018年3月止)。主要数据目标如下：
- 合并销售额：193,300百万日元(其中，TPR为105,000百万日元、发尔特克为88,300百万日元)
- 营业利润： 26,000百万日元(其中，TPR为20,400百万日元、发尔特克为5,600百万日元)
-2017年(3月止)为中间年度。公司提出“创新及扩大(Innovation & Expand)”的口号，希望发挥全球协同效应、进一步扩大规模，致力于实现“创新型企业”、“国际多元化企业”、“最优质企业”。
长期展望
-公司与2013年3月在东京证券交易所上市的发尔特克协力合作，提出“T&F GOAL2220”目标，努力实现以下数值目标。
- 合并销售额：220,000百万日元
- 母公司净利润：20,000百万日元
研发费
(单位：百万日元)
| 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
| 公司整体 | 5,335 | 4,736 | 3,858 |
| -TPR集团 (不含发尔特克) | 2,770 | 2,568 | 1,881 |
| -发尔特克集团 | 2,564 | 2,167 | 1,977 |
主要研发基地
-技术中心(长野工厂内、长野县冈谷市)
研发活动
-致力于开发满足低摩擦化、热控制、轻量化、尾气绿色化、代替燃料(生物、CNG)需求的新产品。
-开发满足产品高精度化的同轴测量自动化、成本实现创新突破、生产耗能极小化的新工艺。
-通过新技术向海外基地转移构建、和海外公司的合作实现全球统一品质，积极进行面向海外客户的新产品及新技术推广。
-应对快速的EV化，强化非动力总成零部件的研发。积极导入以铝、树脂为主的轻量化复合产品及以橡胶为主的密封产品的新技术。
主要开发成果
<动力总成零部件>
- 活塞环
-开发超低摩擦 & 低LOC环(满足低油耗需求)
-生产高性能油环(提高信赖度)
-构建成本大幅度下降的活塞环生产线(满足低价需求) - 气缸套
-用于小型发动机的小口径超薄、高导热性气缸套的产品化(提高燃效及信赖度)
-热控制气缸套的产品化(应对低摩擦)
-高强度气缸套的产品化(提高信赖度) - 阀座、气门导管
-高度耐摩擦的气门座材料的商品化(应对替代燃料)
-构建创新性降低成本的气门座生产线(满足低价位产品需求)
-烧结气门导管的产品化
<非动力总成零部件>
- 铝制产品
-通过设计出新的铸造方案及引进设备，将汽车售后市场用铝制轮毂产品化
-通过离心铸造多刺形FC材料的应用，将铝制动鼓产品化 - 烧结机械配件
-构建涡轮增压机用小直径密封环创新性的低成本生产线(满足低价位产品需求) - 树脂、橡胶产品
-变速器用树脂密封环的产品化
-电磁阀阀芯的树脂化及橡胶密封零部件的高精度化
投资额
(单位：百万日元)
| 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | |
| 日本 | 3,986 | 3,891 | 3,357 |
| 亚洲 | 4,585 | 3,997 | 2,202 |
| 北美 | 378 | 623 | 582 |
| 其他 | 144 | 1,159 | 11 |
| 发尔特克集团 | 4,446 | 4,593 | 3,936 |
| 合计 | 13,541 | 14,266 | 10,089 |
-2017年(3月止)，继续实施海外生产基地的扩充整备，以增产投资为中心进行13,541百万日元的设备投资。
设备新增计划(汽车相关产品业务)
(截至2017年3月31日)
| 公司名 事务所名 |
所在地 | 设备内容· 目的 |
计划投资金额 (百万日元) |
预定开始日期 | 预定结束日期 | 完成后增产能力 |
| 公司 长野工厂 |
长野县 冈谷市 |
研发、活塞环生产设备等 | 4,000 | 2017年 4月 |
2018年 3月 |
对产能无影响 |
| 发尔特克 美国公司 |
美国 乔治亚州 |
汽车零部件的生产设备等 | 1,500 | 2017年 4月 |
2017年 12月 |
增加100% |
| TPR工业 | 山形县 寒河江市 |
研发、气缸套生产设备等 | 1,100 | 2017年 4月 |
2018年 3月 |
对产能无影响 |
| 安庆帝伯格茨缸套有限公司 [Anqing TP Goetze Liner Co., Ltd.] |
中国 安徽省 |
气缸套生产设备等 | 1,000 | 2017年 1月 |
2017年 12月 |
增加15% |
| 安庆帝伯粉末冶金有限公司 |
中国 |
烧结零部件的生产设备等 | 800 | 2017年 1月 |
2017年 12月 |
对产能无影响 |