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TPR展会采访存档
2015年 东京汽车展览
活塞环
气缸套
铝合金零部件
橡胶产品
电容器
烧结件
密封环
特殊铸造表皮产品
2015 JSAE Automotive Engineering Exposition
活塞环
汽缸衬垫
-铸造汽缸衬垫为丰田车广泛配套，还为非日系的大众配套
特殊表面成型产品
-利用离心铸造技术，对外周面进行突起加工。实现与铝的附着性、高效的热传导性及轻量化
碳刮油环
阀座
一般烧结件
密封环
铝铸件
电气双层电容器
橡胶与异种材料的粘合零部件
防滑橡胶产品
2014 JSAE Automotive Engineering Exposition
活塞环
-公司占全球活塞环市场约15%的份额
汽缸套
-公司占全球汽缸套市场约30%的份额 -对汽缸套的外周面进行突起状加工。与铝的紧密性更高。 -为了减小产品厚度，将新产品的突起高度从0.7mm降至0.5mm。通过增加突起数量，弥补高度减少后造成的热传导降低。 -表面成型的汽缸套被丰田车广泛采用，为外资整车厂-大众配套。
特殊表面成型产品
碳刮油环
-戴姆勒卡车采用
气门座
一般烧结零部件
密封环
铝铸造产品
双电层电容・15V电容模块
-由与冈谷电机产业的合资公司-TOC电容株式会社生产 -电容模块使用6个双电层电容
使用超细加热丝的铝箔加热器
-计划用于座椅加热器
橡胶与其他材料的粘结零部件
滑动橡胶零部件
-提高密封零部件的滑动性
2013年 东京汽车展览
汽油发动机用活塞环 (3片式护油环)
-为三菱汽车的3B20型660cc发动机配套 -活塞环在长野工厂生产 -更改了护油环的垫片形状。促进机油的流动，防止沉淀物的堆积
柴油发动机用活塞环
摩擦力体验模型
汽缸衬套 新产品 ALH150 (外围采用多刺形状)
-采取离心浇铸技术，将汽缸衬套的外围加工为多刺突起的形状。实现与铝的粘结性能、高效热传导与轻量化 -新产品ALH150相比旧产品(AL13)，降低了突起的高度，提高了热传导性
汽缸衬套 旧产品 AL13 (外围采用多刺形状)
汽缸衬套 (外围加工)
多刺硬管
特殊铸造表皮产品
-铝制制动鼓的内侧接合特殊铸造表皮，实现每个制动鼓轻量化约35%
-重卡发动机用
气门座
-氧化处理后将耐磨性提高70%
烧结合金件
-岐阜工厂生产
双层电容器产品
-与冈谷电器产业的合资公司"TOC Capacitor株式会社"生产
密封环
-最小直径：8mm
橡胶产品
树脂件
铝轮毂
丰田V6发动机的切割模型
2013 JSAE Automotive Engineering Exposition
汽缸套
气门座
一般烧结零部件
硬质镀铬产品
铝制轮毂
橡胶产品
树脂产品
钢制密封件
烧结密封件
树脂制密封件
特殊铸造产品
活塞环
Tx-3 油环
2012 JSAE Automotive Engineering Exposition
气门座
普通烧结零部件
汽缸套
碳刮油环
汽油发动机活塞环
柴油发动机活塞环
新开发 Tx-3油环
特殊表面旋转成型产品
铝制制动鼓
密封圈
铝轮毂
橡胶产品
树脂产品
2011年 东京汽车展览
汽油发动机用活塞环
搭载车型： 丰田 Crown 3.5L发动机
柴油发动机用活塞环
搭载车型： 丰田 Avensis (欧洲规格)
汽油发动机用缸套
搭载车型： 日产 Juke MR16DDT型发动机（直喷涡轮增压）、 丰田 Crown 3.5L发动机
柴油发动机用缸套
汽油发动机用阀座
搭载车型： 丰田 Crown 3.5L发动机
柴油发动机用阀座
减震器零件
真空泵零件
电子控制阀零件
特种铸造产品
可铸造尺寸： 小径20mm（外径）～大径200mm（内径）
橡胶产品（散热器密封）
树脂产品（前格栅）
铝制制动鼓（开发中）
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国
泰国
印度