Panasonic Corporation[松下电器产业] 2018年度 （3月止） 动向
业绩 |
(美国标准、单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | 同比 (%) |
备注 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 7,982,164 | 7,343,707 | 8.7 | -因为车载、工业业务的发展，公司整体的销售额和利润增加。 -在汽车业务方面，显示屏音响、驾驶室系统等信息娱乐相关产品以及车载摄像头和声纳等ADAS相关产品销售增长，此外，Ficosa International,S.A. 等首次纳入合并报表范围，促使公司的销售额和利润增长。 |
| 营业利润 | 380,539 | 276,784 | 37.5 | |
| 税前利润 | 378,590 | 275,066 | 37.6 | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 236,040 | 149,360 | 58.0 | - |
-2018年7月，公司在召开的年度新闻发布会上表示，到2021年以车载电池为中心的能源业务销售额将提高至2017年的2.5倍。2021年的目标是将AIS整体销售额增加47.1%达2兆5千亿日元。
订单
-2018年5月，美国当地法人Panasonic Automotive Systems Company of America宣布将为Acura RDX 2019款配套高档音响系统ELS STUDIO 3D，预计2018年中期开始配套。
-2017年6月，公司宣布Fender Musical Instruments Corporation和Panasonic Automotive Systems Company of America共同开发的Fender Premium Audio System成为大众2018款SUV Tiguan的选配。
收购
-2017年7月，公司追加收购西班牙汽车零部件供应商法可赛国际(Ficosa International)20%的股份，出资比例总计达69%。法可赛国际成为处理松下汽车业务等的Automotive & Industrial Systems Company 的旗下子公司。两家公司于2015年6月开展资本业务合作，在电子车镜等领域合作开发。此外，计划在下一代驾驶舱系统和先进驾驶辅助系统(ADAS)等今后发展潜力较大的领域展开合作。
业务合作
-2018年6月，子公司OpenSynergy宣布，与Parrot Faurecia Automotive进行合作。其中，Parrot Faurecia Automotive是佛吉亚进行战略性投资而成立的公司。公司将Parrot Faurecia的新型信息娱乐系统8X00嵌入到OpenSynergy的可扩展平台COQOS Hypervisor SDK。8X00可以同时执行多个操作系统，并且可以有效地分离安全功能和Android。
-2018年4月，公司宣布与基于模型开发（MBD）等开发支援的AZAPA（名古屋市中区）建立资本业务合作关系。除了使用MBD开发用于小型EV的电动动力总成开发外，还将合作范围扩大到驾驶舱和ADAS领域。
-2018年2月，公司宣布将扩大与Cinemo在汽车信息娱乐领域的合作，并合作开发基于Android的信息娱乐系统。
-2018年2月，公司宣布与Trend Micro达成协议共同开发网络安全解决方案，该网络安全解决方案能够检测、防御对自动驾驶以及智能网联车进行的网络攻击。公司将提供防止今后预计普及的自动驾驶车和智能网联车免受网络攻击的服务。旨在2020年以后实现服务的实际应用。
日本国内业务
-2017年10月，公司宣布将在子公司Panasonic Liquid Crystal Display姬路工厂（兵库县姬路市）开始生产汽车用方形锂离子电池。为了应对伴随汽车电动化的趋势而扩大的车载用方形锂电池的需求，公司将在姬路工厂建立了从电芯的源泉工程到组装的一体化生产线，并计划在2019年开始生产。
海外业务
＜中国＞
-2018年3月，公司宣布在大连市建立的车载用方形锂电池工厂大连松下汽车能源有限公司(Panasonic Automotive Energy Dalian)开始量产出货。构建日本、美国、中国3国车载用锂电池生产体系。现在，公司计划将电池出货到因为环境法规限制加强而对EV、HV、PHV需求增长的中国和北美，今后也将不断增加客户数量。
-2018年1月，公司透露，将向本田公司供应配套在HV的锂离子电池（LiB）。在车载用锂电池方面，公司由传统的日本生产出货改为当地生产，本田也从今年开始进行当地采购。本田为响应加强的燃料消耗量标准CAFC，计划扩大HV在中国的销售。为了符合新能源车（NEV）法规，在EV配套中国电池制造商供应的电池，同时，HV则配套松下产电池，同时兼顾性能和成本。
＜泰国＞
-2018年1月，公司宣布受到泰国政府的纯电动车生产减税优惠政策的影响，计划将EV系统和电源引进泰国。
＜印度＞
-2017年5月，公司宣布建设IoT以及AI等领域的创新中心（IIC）。此外，与IT公司Tata Consultancy Services （TCS）合作，在IIC内部开设参与互联家庭、社区，移动等开发的Centre of Excellence（CoE）。新中心位于TCS设有基地的Bengaluru。
研发费
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(单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | |
| 公司整体 | 448,900 | 436,100 | 449,800 |
| -Automotive & Industrial Systems | 190,000 | 189,600 | 189,500 |
研发活动
睡意控制技术
-2017年7月，公司宣布开发出能够预测驾驶员睡意并促使觉醒的技术。在使用AI的同时，提前对于现在不困，之后可能会困的情况采取措施是该技术最大的特点。通过车载摄像头在1800多个参数下计算驾驶员的眨眼次数和表情，准确预测驾驶员都没有意识到的睡意。使用现阶段的睡意程度、周围亮度、人体释放的热量等数据，预测在几分钟后会到来的睡意。旨在10月开始出样，与整车厂一起推动技术的实际应用。
在（日本）福井县进行自动驾驶试验
-公司与（日本）福井县、永平和町合作，在2017年10月3日到2019年3月末期间共同进行自动驾驶车的行驶试验。目前已经在公司内部的车辆试验场（神奈川县横滨市）、京阪奈区（京都府相乐郡精华町）、门真地区（大阪府门真市）进行自动驾驶技术的试验。公司使用迄今为止累积的自动驾驶技术，首次在符合公共道路标准的环境中，进行自动驾驶行驶系统的试验，以及针对自动驾驶EV通勤车的实用性试验。
产品开发
远程信息处理控制单元 (TCU)
-与法可赛国际合作开发的产品，2017年12月开始量产出货。
电子内镜
-2017年9月，宣布与法可赛国际共同开发。并作为丰田汽车的经销商选配产品进行量产。该产品通过配套广角镜头的摄像头拍摄后方图像，并显示在内置于内镜的9.7英寸TFT显示器上。与使用反射镜的传统产品相比，该产品能够在水平方向反射较宽的范围。使用高灵敏度摄像头有助于确保夜间和隧道内的可视性。
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2018年(3月止) | 2017年(3月止) | 2016年(3月止) | |
| 公司整体 | 392,200 | 311,600 | 248,800 |
| -Automotive & Industrial Systems | 226,000 | 195,000 | 116,300 |
-2018年(3月止)，汽车业务的投资的主要内容为：充电电池的增产以及车载、信息娱乐相关、电子零部件等新产品的生产及增产
设备新增计划 |
(截至2018年3月31日) |
| 计划金额 (百万日元) |
主要内容/目的 | |
| 公司整体 | 380,000 | - |
| -Automotive & Industrial Systems | 241,000 | -充电电池的增产，车载、信息娱乐相关、电子零部件等新产品的生产以及增产 |