业绩

（单位：百万日元）

	2011年 （3月止）	2010年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	428,977	408,430	5.0	1)
营业利润	37,434	36,054	3.8	-
经常利润	34,319	35,983	(4.6)	-
净利润	10,012	6,217	61.0	-

主要原因
1)
-联合销售额方面，因主力汽车照明业务情况良好，同比增5.0％，达到4,289亿日元。

<日本>
-汽车照明业务方面，因促销得法，搭载环保车的照明装置销售稳步上升，销售额同比增1.0％，达2,561亿日元。

<北美>
-经济政策奏效，个人为主的消费群体缓慢恢复购买力，汽车产量稳步上升。去除汇率影响，销售额同期基本持平，达454亿日元。

<中国>
-在经济刺激政策和个人消费能力增长的背景下，中国经济继续成长。汽车生产以满足内需为主，产量大幅增加。销售额同比增22.4％，达835亿日元。

<亚洲>
-泰国等亚洲地区，经济高速成长，汽车产量大幅增加，对汽车照明装置的需求也随之扩大。销售额同比增14.3％，达313亿日元。

<欧洲>
-欧洲经济持续低迷，公司主要向当地汽车制造商促销汽车照明装置。去除汇率影响，销售额同比减10.4％，为124亿日元。

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发费

（单位：百万日元）

	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	17177	17,300	18,800
汽车照明相关业务	-	16,600	17,500

研发体制

-公司共有4处研究所。以日本的公司技术总部及研究所为中心，在美国设有North American Lighting Technical Center the U.S.A.，在中国设有上海小糸车灯有限公司，在欧洲比利时设有Koito Europe NV Technical Center，共同对应全球汽车制造商的多种需求。集团共有研究人员2,112名。

研发活动

-研发总额171亿日元。其中，对日本投资110亿日元，对北美22亿日元，对中国22亿日元，对亚洲12亿日元，对欧洲3亿日元。

<日本>
-汽车照明装置核心技术（光学、电子、机制、结构等）
-生产技术
-仿真技术
-铁路车辆相关电气设备
-ITS相关材料
-计算机在系统开发中的应用
-照明装置以外的汽车零部件
-飞机零部件
-新业务领域的新产品开拓

<北美、中国、亚洲及欧洲>
-汽车照明装置核心技术（光学、电子等）
-生产技术

产品开发

LED前照灯
-为了大幅降低成本，公司开发了第三代LED(发光二极管)前照灯，向汽车厂商供货，争取成功搭载混合动力(HV)和电动车(EV)等新型汽车。量产之后，计划在2015年前后，扩大应用范围，搭载紧凑型车等一般车辆。(2010年9月28日日刊汽车报）

技术提供合同

（2011年3月31日）

合作方	合同对象	合同内容	合同期限
Electro Optica, S.A. de C.V (墨西哥)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	1992年4月22日起19年
Industrias Arteb S.A (巴西)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	2006年6月8日起5年
Farba Otomotiv Aydinlatma ve Plastik Fabrikalari A.S. (土耳其)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	1997年10月24日起15年
Automotive Lighting UK Ltd. (英国)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	1993年2月24日起18年
Hella Australia Pty Ltd. (澳大利亚)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	1994年5月1日起20年
Lumotech (Pty.) Ltd. (南非)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	2006年5月4日起5年
EP Polymers (M) Sdn. Bhd. (马来西亚)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	1995年4月29日起20年
AuVitronics Ltd. (巴基斯坦)	汽车照明装置	提供技术信息 承诺产销权	2005年3月7日起10年

投资额

（单位：百万日元）

	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
全公司	16,400	15,700	31,100
汽车相关业务	-	14,500	29,200

-为了加强生产合理化，及时更新产品，提高产品质量和降低成本，公司以日本为中心投资164亿日元。按地区具体区分，其中对日本投资92亿日元，对北美6亿日元，对中国39亿日元，对亚洲24亿日元，对欧洲1亿日元。

海外投资

<泰国>
-公司计划加强对泰国投资。2012年中,公司将在泰国建造第4 家工厂。另外，在现有工厂的附近设立研发中心。随着泰国汽车照明装置的市场需求扩大，公司的供应能力已接近极限。为了对应今后更多的订单，公司决定建造新工厂，提高生产力。现在，泰国当地法人Thai Koito Company Limited在Samutprakarn县工业园区内有3家工厂。这几家工厂互相毗邻，规模庞大，几乎已没有空余地方。小糸预测到将来可能需要提高生产力，在07年就预先订购了新工厂用地，但随后受雷曼兄弟倒闭危机影响，工厂建造计划延滞。现在泰国市场需求扩大，公司判断必须提高生产力，该计划将重新实施。(2011年1月31日日刊汽车报)

<中国>
-公司将提高中国地区的车灯相关产品生产力。公司已经在广州建造第2家工厂，力争2012年开始运作，提高华南地区的供货能力。此外，公司也考虑提高天津等华北地区的供货能力，已经就建造新工厂一事，在当地展开调查。华北地区的新工厂计划在13年开始运作。公司整合中国当地资本与日系、欧美系汽车厂商资本，在当地确立低成本、高竞争力业务体制，力争扩大中国业务。(2011 年 1月11日日刊汽车报)

<美国>
-在美国肯塔基州新建模具工厂，推动模具自产。同时，在阿拉巴马州现有的后方组合灯工厂外再造工厂，开始生产新型前照灯。两家工厂均争取在2012年春开始运作。美国方面，公司从日系和美系汽车厂商处收到更多订单，因此计划加大投资力度，提高生产力，削减生产成本。公司的北美业务公司North American Lighting, Inc.（NAL）在中西部的伊利诺伊州拥有3家工厂，南部阿拉巴马州拥有1家工厂，总共4家。新建模具工厂在两个州中间的肯塔基州。新工厂初期投资约20亿日元，之后5年，生产规模从小型模具提升至大型模具。2、3年后，模具自产率提升至25%左右，由此压缩包括物流费在内的总成本。另一方面，阿拉巴马工厂开始生产新型前照灯。该计划主要对应包括日系在内的汽车厂家扩大美国南部地区生产规模的举措。公司已经获得与现有工厂同等规模的土地，现将投资约20亿日元，建造新工厂。通过购买部分二手生产设备，压缩投资。初期阶段，目标年产量为20万～30万件，渐次提升至50万件。（2011年1月1日日刊汽车报）

<印度尼西亚>
-2010年6月，因印度尼西亚对四轮车和二轮车照明装置的订单不断增加，公司计划在当地成立汽车照明装置产销公司。这是继泰国之后，在东盟设立的第2处基地。该公司名“PT. Indonesia Koito”，总部和工厂设在Karawang县工业园区内。资本金3000万美元，小糸出90%，丰田通商出10%。工厂占地8万平方米，其中建筑大楼2万平方米。员工人数400人。2011年4月开始投产，年产四轮车前照灯40万件(12年)，二轮车前照灯和信标灯各120万件(同)。（2010年5月11日日刊汽车报）

主要设备更新计划

（2011年3月31日）

公司/事务所	设备内容	预定投资总额 (百万日元)	开始时间	结束时间
静冈工厂 (静冈县静冈市)	汽车照明生产设备等	1,901	2011年 4月	2012年 3月
榛原工厂 (静冈县牧之原市)	汽车照明生产设备等	1,485	2011年 4月	2012年 3月
小糸九州（株） (佐贺县佐贺市)	汽车照明生产设备等	1,621	2011年 3月	2012年 3月
North American Lighting, Inc. (美国伊利诺伊州)	汽车照明生产设备等	5,319	2011年 3月	2012年 3月
上海小糸车灯有限公司 [Shanghai Koito Automotive Lamp Co., Ltd. ] (中国上海市)	汽车照明生产设备等	4,094	2011年 3月	2012年 3月
Thai Koito Co., Ltd. (泰国 Samutprakarn)	汽车照明生产设备等	4,150	2011年 3月	2012年 3月