H-ONE Co., Ltd. 2013年 (3月止) 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万日元) |
2013年 (3月止) |
2012年 (3月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
销售额 | 138,042 | 117,604 | 17.4 | -受全球汽车产量增加的影响,汽车车架产量增加。 |
营业利润 | 5,595 | 2,490 | 124.7 | |
利润总额 | 5,624 | 2,429 | 131.5 | 1) |
净利润 | 5,081 | 584 | 770.0 |
主要原因
1) 净利润
-因泰国洪水灾害导致10亿7,400万日元特别损失,但是因保险公司支付的赔偿金获得特别收益26亿1千万日元。
<日本>
-虽然子公司和相关公司的金属模具和焊接设备等销量增长,但夏季以后汽车车架的生产逐渐萎靡,还有受微型车需求增加的影响,销售额同比下降9.6%。与此同时,削减成本措施生效,利润总额同比增长107.2%。
<欧洲/北美>
-因主要客户北美的汽车销量良好,在北美产量创最高纪录,还受汇率变化的影响,使得销售额同比增长54.0%,虽然增产产生相应费用,但利润总额同比增长910.6%。
<中国>
-得益于汽车需求增加,截至第3季度产量保持稳步上升,但受中日关系影响,第4季度产量大幅下降,因此销售额同比下降6.5%,利润总额同比下降1.4%。
<亚洲/大洋洲>
-受泰国洪水灾害影响,4月起H-one Parts (Thailand) Co., Ltd. 开始生产规范化,第2季度到第4季度产量创最高纪录,销售额同比增长82.0%达133亿4,400万日元。与此同时,增产产生相应费用,此外合并结算对象 H-one Parts Sriracha Co., Ltd. 不断获得订单,现阶段需要先行支付开始生产订单的初期成本,利润总额仅4亿6千万日元(去年损失总额达2亿7,100万日元)。
合资事业
-H-ONE与G-TEKT宣布12月将在印尼共同出资成立合资公司。用于应对主要客户本田扩大业务,共同生产车身骨架零部件。新公司位于西爪哇省加拉横县的Bukit Indah工业园区。注册资金约6亿日元,双方对半出资。将在2013年8月开始量产。目前只进行焊接,冲压零部件在G-TEKT的当地子公司和当地企业采购。(摘自2012年11月2日日刊汽车报)-H-ONE与G-TEKT宣布将在墨西哥对半出资成立合资公司“G-One Auto Parts de Mexico, S.A. de C.V.”。进行汽车零部件的生产和销售。注册资金约2千万美元。定于2014年4月启动。
订单
-在泰国获得为铃木小型车生产车身骨架零部件的订单。将在2014年春季交付采用轻量/高强度钢材的冲压零部件。这是在日本国内国外,首次与铃木合作。主要供应主力产品前纵梁等5种车身骨架零部件。使用抗张强度达780兆帕高强度钢材和达980兆帕的超高强度钢材。订单的生产与供货将由2011年开始运营的H-One Parts Sriracha Co., Ltd.(HPS)来完成。H-ONE目前为本田、大发工业、日野汽车、日产汽车、三菱汽车供应车身骨架零部件。为应对在泰国的订单扩大,HPS工厂除了增强其模具和焊接线能力,还将引进2,500吨大型多工位压力机,争取2015年启用。HPS工厂为了应对继续扩大的需求,获得毗邻土地,确保相当于原有土地2倍的近12万平方米的工厂用地。(摘自2013年2月20日日刊汽车报)>>>下一年度业绩预测(销售额、营业利润等)
研发
研发经费 |
(单位:百万日元) |
2013年(3月止) | 2012年(3月止) | 2011年(3月止) | |
合计 | 970 | 813 | 764 |
-公司投资主要用于汽车零部件相关业务研发。
研发机构
-以技术研发总部为主,与以本田集团为首的研发机关进行合作。研发设施
基地 | 所在地 |
研究开发中心 | 枥木县芳贺郡 |
机种开发中心 | 枥木县芳贺郡 |
技术开发中心 | 福岛县郡山市 |
汽车零部件业务相关研发成果
-焊接、接合加工技术的开发-高強度、轻量化材料冲压加工技术的开发
-外板金属零部件冲压加工技术的开发
-融合厚板精密冲压加工技术和组装技术的功能性部件开发
-材料硬化技术的开发
-基于CAD、CAM、CAE技术革新的系统开发和工程师培养
-精密金属件冲压加工技术的确立
投资
投资额 |
(单位:百万日元) |
2013年(3月止) | 2012年(3月止) | 2011年(3月止) | |
合计 | 17,813 | 13,424 | 6,836 |
-公司投资主要用于汽车零部件相关业务。
-关于汽车零部件业务,向开始量产的新型汽车零部件专用设备投资88亿16百万日元,为提高生产效率,向生产用通用设备及工厂的增改建等投资89亿98百万日元。
<日本>
-为了更加高效制作金属模具,将金属模具制造部门汇集至福岛县郡山市,缩短交付周期。
<印度>
-为了提高自制金属模具能力,H-one India PVT., Ltd.增设金属模具制造的试压机。
<中国>
-武汉爱机汽车配件有限公司第二工厂竣工,启动节省空间、高通用性、具有竞争力的焊接线。
-清远爱机汽车配件有限公司增强多工位压力机,扩充该集团中国各基地间的冲压零部件相互补给体制。
-广州爱机汽车配件有限公司在现有冲压线上同时设置机器人,人员工作效率实现飞跃性提高。
<泰国>
-H-one Parts Sriracha Co., Ltd.引进大型冲压机扩大今后产量。
-H-one Parts (Thailand) Co., Ltd.为焊接工艺引进机器人,构筑自动化焊接线,提高生产效率。
投资计划 |
(截至2013年3月31日) |
公司名/工厂名 | 所在地 | 投资预算额 (百万日元) |
开始时间 | 完成时间 |
H-ONE | ||||
龟山制作所 | 三重县龟山市 | 3,259 | 2013年2月 | 2015年1月 |
前桥制作所 | 群马县前桥市 | 3,561 | 2013年3月 | 2015年1月 |
郡山制作所 | 福岛县郡山市 | 3,463 | 2012年9月 | 2015年3月 |
联营子公司 | ||||
KTH Parts Industries Inc. | 美国俄亥俄州 | 2,524 | 2012年9月 | 2015年9月 |
Kalida Manufacturing, Inc. | 美国俄亥俄州 | 3,559 | 2013年3月 | 2016年3月 |
KTH Leesburg Products, LLC. | 美国阿拉巴马州 | 1,881 | 2012年5月 | 2015年9月 |
KTH Shelburne Manufacturing, Inc. | 加拿大安大略省 | 838 | 2013年3月 | 2015年9月 |
广州爱机汽车配件有限公司 [GH Auto Parts Industries Inc.] |
中国广东省 | 4,456 | 2012年8月 | 2015年5月 |
清远爱机汽车配件有限公司 [QH Auto Parts Industries Inc.] |
中国广东省 | 160 | 2012年12月 | 2015年3月 |
武汉爱机汽车配件有限公司 [WH Auto Parts Industries Inc.] |
中国湖北省 | 4,880 | 2012年10月 | 2015年7月 |
H-one Parts (Thailand) Co., Ltd. | 泰国 大城府 | 4,456 | 2012年12月 | 2015年6月 |
H-one Parts Sriracha Co., Ltd. | 泰国 春武里府 | 1,386 | 2013年3月 | 2015年6月 |
H-one India PVT., Ltd. | 印度 北方邦 | 692 | 2013年3月 | 2015年9月 |