F-TECH Inc. 2016年度 （3月止） 动向
业绩
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(单位：百万日元) |
| 2016年 (3月止) |
2015年 (3月止) |
增减率 (%) | 主要原因 | |
| 销售额 | 196,343 | 175,579 | 11.8 | -由于北美坚挺的汽车销量、中国及泰国增长的汽车销量、汇率日元贬值的影响，销售额和利润增长。 |
| 营业利润 | 6,821 | 5,564 | 22.6 | |
| 利润总额 | 6,182 | 5,791 | 6.7 | - |
| 归属于母公司股东的净利润 | 2,704 | 1,772 | 52.6 | - |
| 日本 | ||||
| 销售额 | 22,016 | 25,579 | (13.9) | -随着主要客户在日本国内减少产量，订单量减少，销售额和利润下降。 |
| 营业利润 | 381 | 434 | (12.0) | |
| 北美 | ||||
| 销售额 | 124,953 | 110,189 | 13.4 | -北美坚挺的汽车销量及汇兑影响等，销售额和利润增长。 |
| 营业利润 | 4,675 | 4,635 | 0.9 | |
| 亚洲 | ||||
| 销售额 | 49,372 | 39,811 | 24.0 | -面向中国新客户开始量产，泰国主要客户的产量增加及扩销等，销售额和利润增长。 |
| 营业利润 | 2,069 | 758 | 172.7 | |
-2016年(3月止)，海外销售额增加，海外市场的销售额比例为88.8%。
订单
-获得北汽订单，开始配套。这是首个中国本土整车厂客户。公司主要面向本田生产、供应副车架及悬架零部件，为了今后的发展，开始致力于获得本田以外整车厂的订单。通过在全球最大市场中国开拓本土整车厂客户，促进在中国的业务扩大。(摘自2015年5月12日日刊自动车新闻)
-2016年(3月止)主要订单
| 整车厂 | 车型 | 地区 | 产品 | 开售时间 |
| 本田 |
S660 | 日本 | 踏板类、后悬架臂 | 2015年～2016年 |
| Step WGN | 日本 | 后轴梁(2WD/4WD)、下臂R/L、前副车架 | 2015年～2016年 | |
| Shuttle | 日本 | 前副车架、前下臂、踏板类、后轴梁、Under load path | 2015年～2016年 | |
| City/Grace | 亚洲・大洋州、日本、中国 | 前副车架、前下臂、踏板类、后轴梁、Under load path |
2014年～2016年 |
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| Odyssey Hybrid | 日本 | 后轴梁、前副车架、制动踏板 |
2016年 |
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| Civic | 北美、中国 | 控制相关零部件、悬架相关零部件、支承(mount)相关零部件 |
2015年～2016年 |
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| Civic Type-R | 日本、英国 | 前副车架、后轴梁、踏板类 |
2015年～2016年 |
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| Clarity Fuel Cell | 日本 | 前梁、后副车架、后悬架相关零部件 |
2016年 |
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| Acura NSX | 北美 | 制动踏板 |
2016年 |
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| BR-V | 亚洲・大洋州 | 制动踏板、离合器踏板、后轴梁、前副车架、Under load path、前下臂 |
2015年～2016年 |
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| 东风本田 | Greiz (哥瑞) | 中国 | 前副车架、前下臂、后轴梁、踏板类、Under load path | 2015年～2016年 |
| Elysion (艾力紳) | 中国 | 后轴梁、前副车架 | 2015年～2016年 | |
| 丰田 | Innova | 菲律宾 |
制动踏板总成、离合器踏板总成 |
2016年3月投产、26,400辆/年 |
| 铃木 | Ertiga | 印度尼西亚 | 制动踏板总成 (MT, AT用) | 2015年7月投产、96,000辆/年 |
| GM |
Cadillac SRX |
美国 | 前副车架、前下控制臂R/L | 2016年2月投产、415,000辆/年 |
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Chevrolet Camaro |
加拿大 | 后副车架 | 2015年10月投产、100,000辆/年 |
日本国内业务
扩大国内产量
-2016年5月开始在日本国内生产面向欧洲市场的副车架。是为本田新款思域配套的零部件，作为KD用零部件为本田供应。欧洲思域的副车架此前都是由当地企业接受公司的技术援助进行供应。由于日本需求减少导致投产率降低，因此利用剩余产能和日元贬值，新款由日本生产。通过面向海外生产，预计大型冲压机的运转率从现在的80%到5月份将提高至100%。5月到6月在龟山事业所(三重县龟山市)开始生产欧洲思域用副车架。本田在欧洲生产的Civic Type-R由日本供应副车架。现在加上思域用副车架，产量大幅增加。(摘自2016年3月8日日刊自动车新闻)
海外业务
<印度>
-在印度形成为本田供应底盘零部件的体系。对当地企业技术援助，2016年3月起，开始委托生产副车架和悬架零部件。印度踏板类等小型配件由当地企业代理生产。底盘零部件此前计划从同为亚洲圈的泰国供应。与产销仪表板内横梁等的新德里零部件制造商VeeGee Industrial Enterprises Pvt. Ltd.签订了全新技术援助协议，将为本田的小型车代理生产底盘零部件。除了技术指导，还将从日本引进焊接设备。投产后将作为专利使用费获得回报。没有向合作方企业出资的计划，目前利用委托生产，来对应本田在印度的汽车产量扩大。现在，本田在印度生产的小型车由其他日系公司供应底盘零部件。公司将应对本田因小型车的产量扩大而希望增加零部件的本地供应商数量的意向。(摘自2015年6月9日日刊自动车新闻)
<马来西亚>
-2016年(3月止)，与马来西亚雪兰莪的Erect Engineering PressWorks Sdn. Bhd.签订技术援助协议。随着客户市场份额的扩大，根据马来西亚特有的征税结构，认为本地化供应不可或缺。Erect Engineering PressWorks Sdn. Bhd.于1998年成立，员工人数261名。生产前副车架、后车桥、控制臂、发动机悬置等。主要客户有宝腾、Perodua、本田、丰田、日产、三菱汽车、五十铃、大发等。
奖项
| 年月 | 颁奖方 | 获奖方 | 奖项 | 获奖原因 |
| 2016年4月 | 美国本田 | F&P Georgia,A division of F&P America Mfg.,Inc. | 品质奖 | 量产零部件的品质水平 |
| F&P America Mfg.,Inc. | 物流奖 | 量产零部件的定时定点运输率 | ||
| F&P Mfg.,Inc. | ||||
| F&P America Mfg.,Inc | 配件奖 | 旧款零部件的运输率和品质等 | ||
| F&P Mfg.,Inc. |
中期经营计划
-2014年制定了第12次中期经营计划 (2015年-2017年度(3月止))。提出“成为在底盘系统方面具有绝对优势的配套厂”方针，销售额目标200,000百万日元、营业利润10,000百万日元(营业利润率超过5%)。基本业务战略如下：
1. 改革底盘系统体制
-开发由副车架、悬架臂等单个组件集成的多功能、一体化底盘系统。
2. 发展全球化业务
-日本作为母体，各基地 (北美、中国、东南亚) 各自推进营业、开发、技术、生产、采购功能。
-培养全球人才
3. 加强环保技术
-将在底盘系统方面采取进一步的轻量化设计，还计划深化核心技术 (液压成型、管式退火、摩擦搅拌焊接)。
-踏板零部件的电子化等、电子化相关技术逐渐应用至底盘。
-建立最符合地区特点的生产技术，进而开发自主技术 (精密成型冲压技术、激光焊接)。
2017年(3月止)预期 |
(单位：百万日元)) |
| 2017年(3月止) (预测) |
2016年(3月止) (实绩) |
增减 (%) |
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| 销售额 | 192,000 | 196,343 | (2.2) |
| 营业利润 | 6,500 | 6,821 | (4.7) |
| 利润总额 | 6,200 | 6,182 | 0.3 |
| 归属于母公司股东的净利润 | 2,800 | 2,704 | 3.5 |
研发费 |
(单位：百万日元) |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
| 公司整体 | 3,293 | 3,356 | 2,667 |
-2016年(3月止)分地区投资额：日本国内1,206百万日元，北美1,540百万日元，亚洲546百万日元。
研发基地
| 名称 | 所在地 |
| 日本 | |
| 芳贺技术中心 | 枥木县 芳贺市 |
| 日本以外 | |
| F.tech R&D North America Inc. | 美国 俄亥俄州 |
| Michigan /R&D NA Office | 美国 密歇根州 |
| F.tech R&D North America Inc. European Branch | 德国 Duesseldorf |
| 伟福(广州)汽车技术开发有限公司 [F.tech R&D (Guangzhou) Inc.] |
中国 广州 |
| F.tech R&D Philippines Inc. | 菲律宾 Laguna |
-对北美的研发中心引进负载模拟器，为了实现从副车架和悬架单个配件到以汽车底盘整体来开发、解析、评估、推广，与整车厂及俄亥俄州立大学合作并推进研究。
研发活动
-2016年(3月止)，本田思域的副车架和悬架大幅轻量化及低成本化，实现生产性的提高。
深化的生产技术力
液压成型技术
-以管道为素材的封闭式断面结构产品的成型法。在封闭模具的状态下，在管道材料的里面填充液体，施加压力，形成空洞状的零部件。与传统的工艺相比，实现冲压工序、模具的削减，促进焊接工序的简易化。另外，不仅提高强度和刚性，还实现零部件的轻量化，可削减成本。
退火炉
-实施热处理，去除产品的残余应力，提高产品耐久性的退火加工技术。组配液压成型，自主开发可适用于车全重较重级别的粉碎管扭力梁。
FSW(摩擦搅拌焊接)技术
-开发采用摩擦搅拌焊接(FSW)的新技术，FSW连续接合钢和铝等异种金属，实现底盘系统的轻量化和高刚性。利用该技术，制造出全球首个钢和铝混合结构的前副车架。
FUT-1(厚板摩擦冷锻)技术
-自主开发的融合超精密冲压技术和锻造成型技术的超精密塑性加工(FUT-1)技术。因极致的材料屈服比和无需后处理实现大幅的成本降低。
*FUT是F-TECH ULTIMATE TECHNOLOGIES的缩写。
主要技术援助 |
(截至2016年3月31日) |
| 援助公司 | 国名 | 合同内容 | 合同期限 |
| 成宇工业股分有限公司 [Cheng YU Industry Co., Ltd.] |
中国台湾 | 产销相关技术援助合同 | 1994年12月21日- 1999年12月20日 以后一年到期自动更新 |
| Gestamp Tallent Ltd. | 英国 | 产销相关技术援助合同 | 2011年7月18日- 2016年7月17日 或对象产品的存续期间 |
| Progressive Tools & Components Pvt. Ltd. | 印度 | 产销相关技术援助合同 | 1996年11月29日- 以后出资时续约 |
| YPS Limited | 土耳其 | 产销相关技术援助合同 | 2010年9月30日- 2015年9月29日 或对象产品的存续期间 |
| Benteler Componentes Automotivos Ltda. | 巴西 | 产销相关技术援助合同 | 2011年5月20日- 2016年5月19日 或对象产品的存续期间 |
| SMC Co. Ltd. | 韩国 | 产销相关技术援助合同 | 2006年4月4日- 2011年4月3日 以后一年到期自动更新 |
| Cosma do brasil | 巴西 | 产销相关技术援助合同 | 2007年9月27日- 2012年9月26日 技术援助产品生产终了前续约 |
| VeeGee Industrial Enterprises Private Limited | 印度 | 产销相关技术援助合同 | 2014年11月25日- 2019年11月24日 或对象产品的存续期间 |
| 上海汇众汽车制造有限公司 [Shanghai Huizhong Automotive Co., Ltd.] |
中国 | 产销相关技术援助合同 | 2014年11月25日- 2019年11月24日 或对象产品的存续期间 |
| Gestamp Brasil Industria de Autopecas S/A | 巴西 | 产销相关技术援助合同 | 2015年8月7日- 2020年8月6日 或对象产品的存续期间 |
| Erect Engineering PressWorks Sdn. Bhd. | 马来西亚 | 产销相关技术援助合同 | 2015年9月14日- 2020年9月13日 或对象产品的存续期间 |
投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2016年(3月止) | 2015年(3月止) | 2014年(3月止) | |
| 公司整体 | 20,578 | 15,631 | 12,715 |
-2016年(3月止)各地区投资额：日本3,340百万日元、北美13,507百万日元、亚洲4,691百万日元
-2016年(3月止)的投资主要用于新机种的投放、体制强化及合理化等。
设备更新 |
(截至2016年3月31日) |
| 公司名 工厂名 (所在地) |
业务部 | 预定投资金额 (百万日元) |
开始时间 | 结束时间 | 完成后增加能力 |
| F&P Mfg., Inc. (加拿大安大略省) |
汽车零部件相关设备 | 4,007 | 2016年4月 | 2017年3月 | 推出新产品所需的设备扩张 |
| F&P America Mfg., Inc. (美国俄亥俄州) |
汽车零部件相关设备 | 2,288 | 2016年4月 | 2017年3月 | 推出新产品所需的设备扩张 |
| F&P Mfg.de Mexico S.A. de C.V. (墨西哥Guanajuato) |
汽车零部件相关设备 | 2,812 | 2016年1月 | 2016年12月 | 推出新产品所需的设备扩张 |
| 伟福科技工业 (武汉) 有限公司 [F.tech Wuhan Inc.] (中国湖北省) |
汽车零部件相关设备 | 2,053 | 2016年1月 | 2016年12月 | 推出新产品所需的设备扩张 |
| F-Tech Mfg. (Thailand) Ltd. (泰国Ayutthaya) |
汽车零部件相关设备 | 2,464 | 2016年4月 | 2017年3月 | 推出新产品所需的设备扩张 |