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5. Faurecia S.A. [佛吉亚] 2015年（12月止） 动向

*1：根据国际会计基准IFRS5号“转让目的下的拥有非流动资产及非持续业务”修正。

主要原因
1) 销售额
-2015年12月止销售额同比增长11.2%达18,770.4百万欧元。
-分地区方面，欧洲地区的销售额同比增长8.7%。 (车辆产量的增长率为3.8%。)
  北美地区的销售额同比增长5.2%。 (车辆产量的增长率为2.7%)
-分客户方面，对Renault-Nissan的销售额同比增长23.8%。 (欧洲：增长26.9%、北美：增长28.4%) 

2) 营业利润
-2015年下半年的销售额营业利润率为4.8%，刷新历史纪录。达成2013年设定的2016年目标值。

出售

-2015年12月，佛吉亚宣布与Compagnie Plastic Omnium达成一致，将出售佛吉亚汽车外饰部门(保险杠、前端模块)。出售金额达665百万欧元。此外，佛吉亚向Smart供应复合材料的法国Hambach工厂以及巴西和中国的2家合资公司不包括在此次出售范围内。出售手续预计2016年完成。(摘自2015年12月14日新闻)

合资事业

<中国>
-由东风鸿泰 (Dongfeng Hongtai) 和佛吉亚(中国)各出资50%组建的合资公司东风佛吉亚内饰公司于2015年11月， 在武汉开发区 (Wuhan Economic＆Technological Development Zone)奠基开工。工厂总建筑面积约30,000平方米，计划2016年8月前建成投产，年产100万套。项目二期将建设试验楼及座椅、排气研发中心。该工厂主要生产仪表板、门护板、隔音降噪零件、内外饰注塑件等，主要客户为神龙汽车、东风乘用车、雷诺汽车、东风本田等。预计2020年公司销售额将超过30亿元。另外，与东风鸿泰成立的合资公司东风佛吉亚内饰公司还计划在建于四川省成都的新工厂生产外饰件，供应东风汽车及其旗下汽车相关子公司。 (摘自2015年7月31日及11月31日新闻)

-2015年10月、佛吉亚宣布与中国的内外饰系统配套厂北京威卡威汽车零部件股份达成一致，将成立对半出资的合资公司“Beijing WKW-FAD Automotive Interior Parts Co. Ltd. (BWKWFAD)”。由此，佛吉亚将在华扩大业务，首先将为英菲尼迪、沃尔沃等客户供货。对BWKWFAD的总投资额达14百万欧元。将专门面向亚洲市场开发、生产、组装和销售内饰用铝饰件。还计划提供售后服务和技术支持。(摘自2015年10月12日新闻)

<巴西>
-2015年5月、玛涅利马瑞利宣布与弗吉亚的巴西合资公司开始投产汽车内外饰件。将向Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 位于该国伯南布哥州Goiana的新工厂生产的车辆供货。新公司名为FMM Pernambuco Componentes Automotivos Limitada，其中玛涅利马瑞利出资半数以上，达65%，佛吉亚出资35%。长期年销售额目标为200百万欧元以上。该合资公司除了仪表板、驾驶舱、中控台、门板等内饰件以外，还将生产保险杠、扰流板等外饰件。新工厂位于FCA工厂在Goiana的供应商园，已投产供应吉普Renegade的产品。(摘自2015年5月7日新闻)

海外事业

<印度>
-向五十铃汽车即将生产的低价皮卡供应内饰件。本次为首次与五十铃合作。在印度南部、金奈的内饰件工厂生产。因在日本和泰国为五十铃供应内饰件的日系供应商在印度没有生产基地，所以公司负责生产。五十铃于2016年在印度工厂投产，同时开始供货。 (摘自2015年7月22日日刊自动车新闻)

订单

-2015年(12月止)主要配套情况

获奖

-弗吉亚宣布座椅部门及内饰系统部门在大众集团的“Future Automotive Supply Tracks (FAST)”项目中被指定为战略合作伙。用于大众集团车型的座椅构件、仪表盘的交付实绩受到较高评价。 (摘自2015年9月2日新闻)

-佛吉亚宣布，当选捷豹路虎 (JLR) 供应商联盟第2名。该供应商联盟由定期接受客户监察的26家主要供应商构成。佛吉亚的内饰系统部门的英国Fradley工厂大幅改善业绩促成此次获奖。(摘自2015年6月24日新闻)

-Faurecia Emissions Control Technologies宣布，在Program Management领域获得PSA标致雪铁龙颁发的供应商奖。佛吉亚的4个业务集团都为雪铁龙C4 Cactus供货，为座椅、保险杠、地毯、排气系统的设计、舒适度、轻量化及削减尾气作出贡献。此外，西班牙的Porrino工厂 (内饰系统部门) 以及Orense工厂 (内饰系统部门)、法国的Audincourt工厂 (外饰部门)、Sielest工厂 (座椅部门)、Meru工厂 (内饰系统部门) 这5个工厂被评为“Best Plant”。(摘自2015年6月23日新闻)

2016年(12月止)预期

• 销售额： 同比增长1～3%
• 营业利润率：4.6～5.0% (2015年(12月止)：4.4%)
• 净现金流：约300百万欧元 (2015年(12月止)：303百万欧元)

*1： 根据国际会计基准IFRS5号“转让目的下的拥有非流动资产及非持续业务”修正。

研发体制

-共有6,000名工程师和技术人员。在11个国家拥有30处主要研发中心。

研发基地

<韩国>
-2015年12月、佛吉亚与韩国龙仁 (Yongin) 市签署了成立韩国综合研究所的投资协议。根据该协议，佛吉亚计划投资6,800万美元，到2016年下半年完成占地面积8,089平方米、总建筑面积3,855平方米的研究所的建设。佛吉亚还将把分散在韩国国内的研究基地整合至该研究所，进行下一代降低排气及提高燃效技术的商品化研究。比起使用氨气，该技术使用尿素水可以削减超过20%的氮氧化物排放量。由现代汽车等25家韩国企业共同开发。量产的话将配套于现代及起亚的车型。

<日本>
-面向日产汽车新建开发基地。设在日产技术中心 (神奈川县厚木市) 附近，在2015年底-16年初投产。公司与日本发条等合作，全球生产、供应面向日产的座椅及内饰。通过扩张日本的开发体制，进一步扩大与日产的业务合作。 (摘自2015年7月21日日刊自动车新闻)

技术合作

-2015年11月、佛吉亚宣布与斯坦福大学的设计研究中心 (Center for Design Research) 宣布，双方将合作研究自动驾驶车的乘员行为变化。双方提出，在这新的驾驶模式下，为了减轻用户的不安情绪，汽车行业应当解决若干问题。斯坦福大学的研究数据表明，通过提高态势感知水平，可增加驾驶员对自动驾驶车系统的信赖感。如正确使用高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的警告等技术，可提供车辆正在做什么的重要信息。但有报告称，有些驾驶员觉得这些系统的使用方法或人机界面过于复杂， 有时会停止系统，未能充分利用。此外，保持对驾驶员的警告，使其始终处于可以进行手动驾驶的状态，这一点非常重要。需要采用新的方法向驾驶员提供信息，从而更能引起容易驾驶员注意，提高驾驶员的态势感知效率。此外，安全实现新的用户场景以及减轻晕车感等也将是重要的课题。(摘自2015年11月12日新闻)

产品研发

椅罩雕刻技术 (Cover Carving Technology：CCT)
-佛吉亚宣布，针对雷诺的新款Talisman的三厢车和旅行车开发名为“Cover Carving Technology：CCT)”的前排座轻量化背板，该产品采用在座椅罩上彫刻花纹的技术。利用该技术，将后排座椅乘员足部空间扩大3cm，相比原有树脂制座椅靠背，每排座椅减轻1kg。该技术由法国Magny-Vernois的技术中心“Automotive Seating TechCenter”设计和开发，由葡萄牙的Sao Joao da Madeira工厂的欧洲首条专用生产线生产。(摘自2015年9月30日新闻)
-该技术被选中入围Automotive News Pace Award 2016。

汽油颗粒滤清器
-佛吉亚发布全球首款汽油颗粒滤清器 (gasoline particulate filter：GPF)，该产品针对中国和欧洲实施的新乘用车排放标准。一直以来，柴油发动机会利用去除煤烟等颗粒的柴油颗粒滤清器 (DPF)，而这款GPF主要面向汽油直喷发动机。DPF采用碳化硅，而GPF则采用堇青石。该GPF可适用于所有配套汽油发动机的乘用车及卡车，预计未来将成为标配。佛吉亚自2014年起已为大型欧洲整车厂的高级车生产GPF。(摘自2015年4月20日新闻)

排气系统自适应阀
-公司开发了消音器重量减半的自适应阀。置于中间管道的后消音器前端，有自调节力、根据排气流动动作。从低速到巡航速度减低噪音。
-该技术被选中入围Automotive News Pace Award 2016。