1)
照明部
-2010 年销售额同比增30％，即15亿8600万欧元。主要原因为汽车产量的增加。在欧洲地区，中/大型卡车产量的增加影响较大，特别是德国和捷克。亚洲和NAFTA地区的销售势头也越来越好。

2)
发动机控制部
-2010年销售额同比增14％，即9亿6700万欧元。巴西、中国、印度和美国市场成长迅速。

3)
悬架系统部
-2010 年销售额同比增11％，即5亿8300万欧元。意大利方面，菲亚特和标致雪铁龙的合资企业Sevel产小型商用车势头良好。波兰方面，A/B等级车的销售虽然下降，但菲亚特500销售情况依旧坚挺。巴西方面，出于FIASA的需求，销售持续增长。

4)
减震器部
-2010年销售额同比增40％，即3亿9400万欧元。巴西和美国市场情况良好是销售额大幅上升的主要原因。

5)
电子系统事業部
-2010 年销售额同比增24％，即6亿2300万欧元。增长主要原因为巴西及中国市场的牵引，另外，斯洛文尼亚上市的新产品也有一定影响。仪表盘同比增16%，对公司外客户供货量激增。远程信息服务销售额同比增31%，除了菲亚特和上汽的影响外，对PSA提供新产品e- call也有正面影响。汽车内饰品的销售额也呈现良好趋势。

6)
排气系统部
-2010年销售额同比增13％，即6亿1400万欧元，主要因为西班牙和巴西的小型商用车销售势头良好。意大利方面，乗用车需求减少，销售也相应下降。

7)
塑料配件及模块部
-2010年销售额同比增6％，即4亿9900万欧元。

订单

照明部
-发表了阿尔法罗密欧Giulietta的头灯、尾灯等多种新产品，还公布了奥迪、梅赛德斯新平台车采用的LED。标致、梅赛德斯、大众-奥迪、新型菲亚特Panda、宝马、雷诺、雪铁龙、克莱斯勒等都下了订单。

发动机控制部
-克莱斯勒订购了进气歧管、节气门体等。PSA订购了GDI泵和节气门体。

悬架系统部
-新订单包括搭载新型菲亚特Panda的悬架套件和搭载蓝旗亚Ypsilon的前悬架结构。

电子系统业务部
-新订单包括克莱斯勒C-evo平台车载仪表盘和车内控制单元，雷诺EV用数码仪表盘、PSA用录音导航系统、宝马用车载信息系统。

排气系统部
-针对梅赛德斯符合Euro5排气标准的发动机生产的小型商用车载排气系统。另外，首次从克莱斯勒处收到订单。

收购

产品开发

照明部
-革新主要集中在两个方面，一是应用FINE-X (Future Integrated New Efficient Xenon) 提高燃油经济性，一是采用LED技术的头灯使设计更为柔软。

发动机控制部
-公司主要研发新型控制单元、混合发动机、直喷燃油泵等，现已开发出搭载美国市场菲亚特500的发动机控制单元。公司也在开发使用于大众和宝马摩托车GDI系统的节气门体。正在开发中的新产品有搭载斯洛文尼亚市场的标致及雪铁龙的节气门体、面向中国市场的液压元件。

减震器部
-继续开发惯性阀（减震器用新阀）等。

电子系统部
-公司研发了仪表盘，搭载北美版菲亚特500。搭载新型Panda和大众微面的配件在研发中。PSA订购的量产仪表盘已经开发完成。车内配件方面，菲亚特集团的蓝旗亚Ypsilon、Ducato、Iveco Daily订购的产品已经开发完毕。搭载巴西版新型Palio的车内控制单元也已开发完成。远程信息服务方面，公司正研发宝马用导航系统和克莱斯勒用免提模块。

排气系统部
-针对CO2排量减少的柴油发动机，正在研发各种配套产品。防噪音配件也在研发中。

塑料配件及模块部
-改良了聚乙烯油箱，能够减少碳氢化合物和水蒸气的排放，抑制生物燃料的使用增加。蓝旗亚Ypsilon和新型Panda将使用该产品。

海外投资

-中国上海上汽马瑞利动力总成有限公司(SAIC Magneti Marelli Powertrain Co., Ltd. : SMMP)在上海建造了液压元件工厂。该工厂产品搭载玛涅蒂玛瑞利的手自一体变速器(AMT)“Freechoice(TM)”。AMT年产量约30万台。公司计划将来在自己的工业园区内设立研究中心。另外，SMMP是玛涅蒂玛瑞利和上海汽车变速器有限公司(Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd.)的合资公司。(2010年6月9日新闻)