FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works [一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司] 2013年度 (12月止) 动向

业务摘要

业绩

-今年1-7月,锡柴再制造发动机产销量同比增长147%。一汽锡柴再制造基地联合博世公司进行电控喷油器再制造,目前已向市场投放1.3万多只再制造电控喷油器。(摘自2013年8月26日新闻)

-1-5月,锡柴累计出口近6000台,比去年同期增长14.7%。其中,锡柴奥威发动机CA6DN1-46E3配套解放J6重卡出口南非;锡柴CA4DF2-17发动机配套南京依维柯出口越南;锡柴CA6DL2-35E5国V发动机配套西沃销往台湾。(摘自2013年6月25日新闻)

-2013年1月,一汽解放锡柴柴油机销量比上月同比增长4.7%,2013年柴油机总销量比去年增长22.8%1月,在青汽厂的配套份额达59%,比去年全年水平上升2%;在客车市场8个主要厂家的总份额与上月环比增长3.4%,其中,在宇通客车的配套份额同比、环比分别增长3.65%4.49%。(摘自201335日新闻)

国内订单

-近日,公司恒威CA6SF2-23E4LNG发动机获得22台南通公交订单。该款发动机是锡柴今年开发的天然气发动机,具有动力强劲、质量可靠、气耗极低等优点。(摘自2013年12月17日新闻)

-近日,锡柴发动机再获天津公交国四机订单。这是继今年5月份锡柴国四发动机首获127辆公交订单后从天津公交赢得的第二个大订单。锡柴国四产品采用高压共轨+SCR和高压 共轨+EGR+POC两种技术,燃烧系统保证燃油高效清洁燃烧,可有效去除废气一氧化氮排放。(摘自2013年9月29日新闻)

-4月份,锡柴又获得了一汽解放、一汽客车、厦门金龙、苏州金龙、上海申龙、西沃客车、中通客车等多宗国Ⅳ系列发动机订单。(摘自2013年5月9日新闻)

-近日,锡柴奥威发动机获得天津公交127台大订单。继锡柴一举斩获南京公交220台奥威发动机、南昌公交85台锡柴奥威发动机订单后,锡柴国三以上发动机在天津公交保有量已超1600余台。此次127台发动机均为锡柴奥威发动机,其中94台为锡柴奥威(CA6DLD)国四柴油发动机。该款发动机引进AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,采用的电控高压共轨+EGR技术达到国四排放标准。(摘自2013年4月11日新闻)

-2013年1月,一汽解放锡柴柴油机销量同比增长22.8%,环比增长4.7%。锡柴机在主要整车厂家的配套份额稳步提升。1月,在青汽厂的配套份额达59%,比去年全年水平上升2%;在客车市场8个主要厂家的总份额与上月环比增长3.4%,其中,在宇通客车的配套份额同比、环比分别增长3.65%和4.49%。(摘自2013年3月5日中国汽车报)

-公司获得南昌公交85台锡柴奥威发动机订单。(摘自2013年3月1日新闻)

 

海外订单

-新春伊始,锡柴海外订单纷至沓来,首月出口排产已突破1100台。1月份,锡柴海外市场相继抢下60台搭载青汽CA4161出口印尼市场的CA6DL130订单、100台通过湖南同心散件出口越南4DW增压中冷产品订单、300台电站机组用发动机产品分别出口南美、巴西、俄罗斯等。2012年锡柴出口销量创新历史新高,达到12194台,比2011年提高了1.3%。(摘自2013年1月30日新闻)


战略合作

-3月12日,一汽锡柴和武夷交运在无锡签署战略协议,就后续服务保障、技术支撑、配件供应、动力选配等方面达成合作意向。锡柴拥有产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术。锡柴发动机产品油耗低。其国四发动机全面采用低速、大扭矩设计,在1000-1800r/min的转速区间能输出最大扭矩。通过发动机结构优化、燃烧优化、使其最低油耗小于195g/kWh。同时,对整车的优化匹配和行驶环境进行个性化标定,实现整车百公里油耗比国内同类产品低2-3L。(摘自2013年4月12日新闻)

奖项

-近日,公司获得沈阳金杯车辆制造有限公司“2013年度金杯贡献奖”,这是锡柴连续六年获得该荣誉。(摘自2014年1月13日新闻)

研发

- 公司设有研发中心。
- 旗下有2家附属研究机构
・长春研究所(Changchun Automobile Reseach Institute)
・无锡球墨铸铁研究所(Wuxi Spherical Graphite Cast Iron Institute)