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Lingyun Industrial Corporation Limited[凌云工业股份有限公司] 2023年度 （12月止） 动向

订单

-2023年，公司获得金属板块定点新项目240个；汽车管路产品扩展了流体控制系统订单，获得新项目344个；墨西哥WAM（Waldaschaff Automotive Mexico S.de R.L.de C.V.）获得特斯拉5个新项目。

-公司收到国内主流中国品牌车企电池壳下壳体项目的定点通知。本次项目生命周期6年，预计2024年12月量产。（摘自2023年7月20日凌云工业上交所公告）

-子公司成都凌云汽车零部件有限公司（成都凌云）通过比亚迪V67/VB1电池壳托盘框梁项目量产批准认可，获得比亚迪弗迪同截型产品2种12件，全生命周期销售收入预计1.2亿元。同时公司拓展了铝保险杠产品谱系，获得乘用车铝保险杠产品4种4件，全生命周期收入预计2.16亿元。（摘自2023年2月27日凌云股份官方公众号）

恢复生产

-公司宣布，受涿州暴雨影响的两家子公司（河北亚大汽车塑料制品有限公司和阔丹凌云汽车胶管有限公司）恢复生产经营。2023年8月，公司位于河北省涿州市开发区的两家子公司因暴雨灾害影响受到损失。经积极的减损措施，目前受灾子公司已基本恢复正常生产经营，并已对客户正常供货。（摘自2023年10月20日凌云工业交易所公告）

-截至2023年12月31日，公司拥有研发人员1,805人，占总员工人数的17%。

展会

-公司宣布，将参加4月18日至27日举办的第二十届上海国际汽车工业展览会（2023年上海车展）。公司将全面展示旗下汽车车身安全结构产品、新能源电池产品、汽车流体管路系统、汽车舒适与安全系统、等速万向节前驱动轴系统等产品。（摘自2023年4月11日凌云工业官方公众号）

研发体制

-公司与清华大学苏州汽车研究院签署《先进汽车技术联合创新中心合作协议》，并为联合创新中心揭牌。双方就自动驾驶技术、新能源电池生命周期管理技术、整车热管理系统技术等进行深度交流，达成合作意向。（摘自2023年3月13日凌云工业官方公众号）

-在上海建立电池PACK机械验证实验室。

-在上海创建了凌云中央研究院，全面整合科技创新资源，聚焦新能源电池壳、高强度轻量化安全防撞系统、长纤维新技术、低渗透低排放汽车管路系统等领域，开展战略性、引领性、前瞻性重大技术项目协同创新与研究。

-通过资源整合，目前已形成以凌云中央研究院为主体，武汉汽车工程技术研究院、新能源技术研究院、汽车安全结构技术研究院、热成型技术研究院、汽车管路系统技术研究院等创新平台体系。

专利

-2023年，公司完成专利申请238项，其中发明专利46项。