JTEKT Corporation[捷太格特] 2020年度 （3月止） 动向
业绩 |
(单位：百万日元) |
| 2020年 (3月止) |
2019年 (3月止) |
同比 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 1,418,896 | 1,520,886 | (6.7) | -机械配件业务销售额和利润均下降 |
| 营业利润 | 37,557 | 71,764 | (47.7) | |
| 归属于母公司股东的净利润 | (3,794) | 27,248 | - | -欧洲合并子公司的减值损失计入其他费用等 |
| 机械设备零部件业务 | ||||
| 销售额 | 1,257,486 | 1,346,014 | (6.6) | -中美贸易摩擦的激化和中国经济低迷、新冠肺炎疫情导致转向、驱动、轴承各业务的需求均大幅减少。 |
| 营业利润 | 24,248 | 54,057 | (55.1) | -尽管降低成本起到一定的效果，但销售额下降大幅降低了利润。 |
2021年(3月止)预测
-由于正在计算新冠肺炎疫情的影响，因此尚未确定。
收购
丰精密工业
-捷太格特宣布，决定收购丰精密工业的股份并使其成为子公司。通过收购股份，捷太格特除了追求集成扭矩控制设备和差速器、集成优化的四轮驱动系统之外，还包括与机床和机电一体化业务合作以进一步强化业务基础。未来，将主要以捷太格特的扭矩管理技术和丰精密工业的差速器相关的知识与齿轮加工技术的协同效应提供转向系统、轮毂单元、驱动轴等现有产品和优化的传动系统。(摘自2019年12月4日新闻)
业务合作
与美国风投公司Plug and Play签订合作伙伴协议
-考虑通过Plug and Play公司与初创企业公司等推进关系构建，引领汽车和新业务的创新。(摘自2019年9月13日日刊自动车新闻)
研发费用 |
(单位：百万日元) |
| 2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
| 公司整体 | 64,712 | 63,626 | 55,267 |
研发基地
<日本>
| 事业部 | 名称 | 所在地 |
| 转向业务总部 | 东部技术中心 | 埼玉县 狭山市 |
| 中部技术中心 | 爱知县 冈崎市 | |
| 西部技术中心 | 奈良县 橿原市 | |
| 轴承业务总部 | 东部技术中心 | 埼玉县 狭山市 |
| 中部技术中心 | 爱知县 丰田市 | |
| 西部技术中心 | 大阪府 柏原市 |
研发活动
1) 转向业务
电动助力转向
- 接到使传统的电动助力转向系统实现冗余化的系统订单。通过使电气系统成为全双工系统，可以避免系统故障的风险，并显著提高安全性。
- 2020年1月，捷太格特宣布，面向具有提高燃效和自动驾驶需求的中重型商用车开发电动助力转向。
线控转向系统
- 计划配套于2021年以后上市的豪华车，还或将配备相当于L3级的自动驾驶功能。由于没有机械连接，为满足更高的安全性要求，采用该公司开发的锂离子电容器作为系统的辅助电源。即使由于故障等而切断了电源，也将继续运行一段时间。
强化软件开发
- 为强化开发将自动驾驶相关技术和电机、电子控制单元(ECU)集为一体的MCU等，除了原来的开发基地花园事业场技术开发中心(爱知县冈崎市)之外，还开始在东刈谷事业场(爱知县刈谷市)开发软件。此外，2019年4月重组了电动助力转向(EPS)软件开发结构，新设部门开发基于模型开发(MBD)等的EPS嵌入式软件。
HMI技术(触觉共享控制)的开发
- 电动助力转向的扭矩传感器估算驾驶员所需的转向角，并从自动转向量中减去该角度，以实现自然的转向感和自动转向。捷太格特已测试搭载该HMI技术的试制车，并验证其有效性等。今后将安装在用于EPS的ECU(电子控制单元)上以提高完成度，旨在 2025年左右投入实际使用。
参与自动驾驶巴士示范实验
-参与“JR东日本管内的巴士高速运输系统(BRT)的巴士自动驾驶技术测试” 。该示范实验将进行车道保持/速度控制实验、使用远程监控系统的车辆内部监控/乘客动向检测实验、使用无线信号控制的各种控制演示等，捷太格特负责提供车辆并安装转向操作系统设备。
2) 驱动业务
- 量产新四驱系统，该系统将电子控制四驱用耦合(ITCC)与新开发的电磁离合器相结合。
- Torsen应用于小型跑车的前差速器，将于2020年量产。
3) 轴承业务
- 开发出“抑制蠕变磨损的球轴承”，可抑制由于变速器壳体中的轴承蠕变而引起的壳体磨损。
- 开发出“非循环滚珠丝杠”，旨在应用于适用EV和HV等电动车的电动钳制动。
设备投资额 |
(单位：百万日元) |
| 2020年(3月止) | 2019年(3月止) | 2018年(3月止) | |
| 公司整体 | 75,055 | 75,205 | 66,642 |
| -机械设备零部件 | 60,768 | 63,855 | 58,753 |
海外投资
＜摩洛哥＞
-捷太格特宣布举行投资约24亿日元新建的生产基地的开幕仪式。将量产电动助力转向系统(EPS)。年产能约为30万辆汽车配套(2020年)。将向位于摩洛哥的欧洲整车厂出售EPS。新基地中还包括“JTEKT Automotive Morocco (JAMO)”和集团公司富士机工的“Fuji Autotech Morocco (FAMO)”。(摘自2019年10月17日日刊自动车新闻)
新增设备计划 |
(截至2020年3月31日) |
| 事务所名 | 所在地 | 设备内容 | 计划投资总额 (百万日元) |
开始时间 | 完成时间 |
| 捷太格特花园工厂 | 爱知县冈崎市 | 机械设备零部件生产设备等 | 3,908 | 2020年4月 | 2021年3月 |
| 捷太格特冈崎工厂 | 爱知县冈崎市 | 机械设备零部件生产设备等 | 1,877 | 2020年4月 | 2021年3月 |
| 捷太格特田户岬工厂 | 爱知县高滨市 | 机械设备零部件生产设备等 | 1,288 | 2020年4月 | 2021年3月 |
| 富士机工 | 静冈县湖西市 | 机械设备零部件生产设备等 | 1,839 | 2020年4月 | 2021年3月 |
| 捷太格特转向系統(厦门)有限公司 | 中国厦门市 | 机械设备零部件生产设备等 | 4,544 | 2020年4月 | 2021年3月 |