Shenzhen Inovance Technology Co., Ltd.[深圳市汇川技术股份有限公司] 2024年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
| 2024年度 (截至2024年12月) |
2023年度 (截至2023年12月) |
同比(%) | |
| 公司整体 | |||
| 营业收入 | 37,040.95 | 30,419.93 | 21.77% |
| 营业利润 | 4,625.98 | 5,000.77 | -7.49% |
| 利润总额 | 4,608.84 | 5,000.24 | -7.83% |
| 净利润 | 4,346.40 | 4,775.57 | -8.99% |
| 分业务 | |||
| 通用自动化类 | 15,242.99 | 15,038.45 | 1.36% |
| 智慧电梯电气类 | 4,939.47 | 5,291.21 | -6.65% |
| 新能源汽车与轨道交通类 | 16,642.50 | 9,920.29 | 67.76% |
2024年业务情况
-公司的新能源汽车相关业务由子公司苏州汇川联合动力系统有限公司(联合动力)运营,目标是成为新能源汽车电驱和电源系统全球供应商。
2024年,新能源汽车业务销售收入约160亿元,同比增长约70%。
新能源乘用车业务收入增长,主要来自定点车型SOP放量及交付;新能源商用车业务收入增长,主要来自新平台批量销售。
-市场拓展
1. 产品交付:电控、电机、总成保持增长;电源、车载空调控制器加速放量。
2. 客户结构:新势力车企、国内传统车企、海外车企订单均增长。
3. 定点项目:年度新增乘用车定点项目46个,覆盖多合一总成、增程二合一、高速电机、混动专用双电机控制器、电源等。
4. 车型覆盖:BEV、REEV、PHEV车型均实现定点及批量销售。
5. 定制化方案:提供电控逆变模块、功率模块、电机定转子等部件方案,支持客户系统集成与产业化验证。
-产品与技术
各类产品完成第五代新平台预研,进入开发阶段。
① 第五代动力总成多合一产品
六合一:电控、电机、OBC、DC/DC、PDU、减速器。
八合一:可扩展集成空调控制器、PTC控制器。
配备:最高转速超30,000rpm的超高速电机,第二代高压800V SiC功率模块。
② 第五代单电机控制器
采用第二代高压 800V SiC功率模块。
功率密度较第四代提升67%。
开发低成本高效率混合SiC功率模块。
③ 第五代混动专用双电机控制器
集成:双电机控制器、DC/DC、OBC、PDU。
可扩展:升压Boost模块。
支持400/800V电压系统,兼容Si/SiC。
④ 第五代电源产品
延续DC/DC与OBC解耦设计。
电源砖设计:6.6kW与11kW OBC同尺寸、同接口。
升级为GaN功率半导体。
⑤ 第五代电机产品
采用定子槽内直冷、转子磁钢直冷散热方式。
功率密度提升67%,重量降低30%。
最高转速超30,000rpm
-新能源商用车业务
1. 国内物流车:2024年电机装机量142,697辆,占比31.23%。
2. 新能源重卡:桥驱电机产品完成定点与装车验证。
3. 海外市场:获得商用车项目定点。
4. 新能源客车:SiC七合一控制器交付。
5. 技术平台:与客户联合开发域控制器落地
新产品
-公司旗下汇川联合动力宣布,公司首款多合一平台产品PA5X0的A样样机下线。该产品具备高度集成、轻量化和小型化的特点,致力于为客户节省布置空间并降低整备重量,并广泛应用于A0&A级乘用车与商用车领域。(摘自2024年3月4日汇川技术官方微信公众号)
战略合作
| 日期 | 对象 | 内容 |
| 2024年4月 | 福耀集团 |
汇川技术与福耀集团在福耀集团总部签订全面科技合作协议。当前汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”已成为汽车产业发展的潮流和趋势,汽车市场需求多元、结构优化的新发展,使得越来越多的新技术集成到汽车玻璃中,对汽车玻璃提出新的要求。汇川技术将携手福耀集团,在装备自动化、数字能源管理等方面,进一步加强原创性引领性技术攻关,推动中国玻璃装备技术创新,不断向高端化、绿色化、数字化方向发展。(摘自2024年4月19日汇川技术官方微信公众号) |
工厂信息
| 工厂名 | 区域 | 面积(平米) | 详情 |
| 苏州工厂 | B区 | 130,000 | B1区4楼PCBA产线。产能100万件/年 B1区四楼DCDC/OBC产线。产能12万件/年 B1区三楼逆变器产线。产能30万台/年 |
| C区 | 40,000 | C3区一楼和三楼电机产线。产能40万件/年 C3区一楼和三楼电驱动产线。产能10万件/年 |
|
| 常州工厂 | - | 建设中 | 2021年9月开工建设。一期工厂2022年已投产,同时启动二期产能建设工作。2024年,常州汇川新能源汽车关键零部件项目(二期)工程已达到预定可使用状态并投入使用。 |
研发费用 |
(单位:百万元) |
| 年度 | 2024年度 (截至2024年12月) |
2023年度 (截至2023年12月) |
2022年度 (截至2022年12月) |
| 研发费用 | 3,147.08 | 2,624.15 | 2,229.27 |
| 研发费用占营业收入比例(%) | 8.50 | 8.63 | 9.69 |
| 公司研发人员的数量(人) | 5,538 | 5,482 | 4,793 |
| 研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 22.65 | 23.15 | 23.66 |
研发体制
-研发中心具有包括逆变器模块设计、NVH正向设计、EMC仿真和IGBT在线结温估算等技术。
-测试中心耗资2.5亿元,占地面积10,000多平方米,拥有功能、性能、耐久性、环境、NVH、EMC和理化分析测试台。通过CNAS认证和信息安全管理体系认证,并获得CAERI、UL和TUV认证。
-公司通过ISO 9001、OHSAS18001、ISO14001、TS16949、ESD S20.20、ISO26262、ISO17025、IATF16949、CL1124、DA2920认证。
-2017年12月通过大众集团Formel-Q审核,2018年通过大众软件和Logistic审核。2019年通过VDA6.3(SGS第三方认证)、PSA的NSA审核。2020年,通过日产质量体系审核。通过沃尔沃、FCA质量体系审核。
-公司旗下苏州汇川联合动力系统有限公司通过了ISO/SAE 21434网络安全管理体系认证。汇川联合动力此前已经通过了ISO27001(信息安全管理体系)和TISAX(德国汽车行业的通用信息安全评估)认证。
-公司旗下苏州汇川联合动力系统股份有限公司获得ASPICE CL-3证书。汇川联合动力在2016年启动ASPICE平台建设,并于2019年通过ASPICE L2评估。
专利
| 类别 | 2024年获得 | 总计 |
| 发明专利 | 161 | 450 |
| 实用新型 | 275 | 1,443 |
| 外观设计 | 136 | 482 |
| 软件著作权 | 79 | 511 |



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