Shenzhen Inovance Technology Co., Ltd.[深圳市汇川技术股份有限公司] 2023年度 (12月止) 动向
业绩 |
(单位:百万元) |
2023年度 (截至2023年12月) |
2022年度 (截至2022年12月) |
同比(%) | |
公司整体 | |||
营业收入 | 30,419.93 | 23,008.31 | 32.21% |
营业利润 | 5,000.77 | 4,469.63 | 11.88% |
利润总额 | 5,000.24 | 4,476.62 | 11.70% |
净利润 | 4,775.57 | 4,324.49 | 10.43% |
分业务 | |||
通用自动化类 | 15,038.45 | 11,464.53 | 31.17% |
智慧电梯电气类 | 5,291.21 | 5,161.94 | 2.50% |
新能源汽车与轨道交通类 | 9,920.29 | 5,551.55 | 78.69% |
其他 | 169.97 | 560.86 | (69.69%) |
主要原因
1) 公司整体
-2023年,外部形势反复、宏观经济低迷导致工业市场需求疲软:工业自动化行业需求低迷,电梯行业需求平稳。新能源汽车行业增长较快。面对不确定的外部环境,公司适时调整经营策略,进一步落实精细化管理,加大降本、控费、提效的管理力度,公司营业收入保持较快增长。
2) 新能源汽车业务
-2023年新能源汽车行业保持较快增长,行业渗透率持续提升。公司新能源乘用车业务,得益于客户定点车型销量增长,公司的收入也取得快速增长;新能源商用车业务,凭借新平台的批量销售,收入也取得快速增长。
2023年业务情况
-2023年,新能源汽车相关业务由子公司苏州汇川联合动力系统有限公司(联合动力)运营,目标是成为新能源汽车电驱和电源系统全球供应商。
1) 乘用车市场
-新增约30个海内外客户主流平台项目定点。第四代产品平台全面实现SOP,并开始逐步批量交付。最新迭代的第四代产品主要包括:
- 第四代动力总成产品:采用了电控、电机及减速器一体壳的设计方案,搭配了最高转速21000rpm的油冷Hairpin电机、800V高电压平台和SiC功率模块,可以同时兼容400V电压等级以及异步机方案。
- 第四代单电机控制器:基于扁平化和模块化的设计理念,采用了
800V高电压平台和SiC功率模块,适用于紧凑型、中大型纯电动以及增程式乘用车,满足与不同电机、减速箱集成化安装以及整车前后驱布置的需求。 - 第四代混动专用双电机控制器:采用高度集成的设计方案,集成了两个电机控制器、降压DCDC以及PDU,并且可扩展集成升压Boost模块,适用于紧凑型、中大型混和动力(PHEV&以及增程式乘用车。
- 第四代电源产品:基于DCDC与OBC解耦的设计理念,采用小型化和轻量化的设计方案,相比第三代产品,体积降低了40%。
2) 商用车市场
- 2023年,公司的新能源物流车电机装机量高达99,265辆,占比35.8%,排名第一。
- 在国内新能源重卡领域,突破了多家头部客户,实现批量交付,在主流车型上均取得较好的市场份额。
- 在海外市场拓展方面,伴随海外商用车电动化提速,公司积极布局海外商用车客户,收获了海外商用车项目定点。
- 在新能源客车方面,最新碳化硅七合一控制器实现了量产和市场批量销售。
- 在技术平台方面,积极与乘用车拉通,借助乘用车领域的功能安全、功率半导体、电机槽内冷却、发卡电机等技术,大幅提升了商用车平台产品的效率和功率密度
新产品
-公司旗下汇川联合动力宣布,公司首款多合一平台产品PA5X0的A样样机下线。该产品具备高度集成、轻量化和小型化的特点,致力于为客户节省布置空间并降低整备重量,并广泛应用于A0&A级乘用车与商用车领域。(摘自2024年3月4日汇川技术官方微信公众号)
展会
-公司旗下苏州汇川联合动力系统股份有限公司(汇川联合动力)宣布,携分布式总成和逆变器等多款新品参加2023年德国国际及智慧出行博览会(IAA Mobility 2023)。其中,分布式总成轮端扭矩≥7,800Nm,取消了机械差速器,具备电子差速、智能扭矩分配功能;逆变器PD40兼容低压400V与高压800V,符合功能安全等级ASIL D标准。(摘自2023年8月29日汇川联合动力官方微信公众号)
战略合作
日期 | 对象 | 内容 |
2024年4月 | 福耀集团 |
汇川技术与福耀集团在福耀集团总部签订全面科技合作协议。当前汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”已成为汽车产业发展的潮流和趋势,汽车市场需求多元、结构优化的新发展,使得越来越多的新技术集成到汽车玻璃中,对汽车玻璃提出新的要求。汇川技术将携手福耀集团,在装备自动化、数字能源管理等方面,进一步加强原创性引领性技术攻关,推动中国玻璃装备技术创新,不断向高端化、绿色化、数字化方向发展。(摘自2024年4月19日汇川技术官方微信公众号) |
2023年6月 | SKF | 双方将以陶瓷球轴承为合作基础,同时加强普通球轴承和锥轴承的研发应用,并探讨双碳目标下的信息数据共享,使双方产品在降碳方面处于产业链领先地位。 |
工厂信息
工厂名 | 区域 | 面积(平米) | 详情 |
苏州工厂 | B区 | 130,000 | B1区4楼PCBA产线。产能100万件/年 B1区四楼DCDC/OBC产线。产能12万件/年 B1区三楼逆变器产线。产能30万台/年 |
C区 | 40,000 | C3区一楼和三楼电机产线。产能40万件/年 C3区一楼和三楼电驱动产线。产能10万件/年 |
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常州工厂 | - | 建设中 | 2021年9月开工建设。一期工厂2022年已投产,同时启动二期产能建设工作。 |
研发费用 |
(单位:百万元) |
年度 | 2023年度 (截至2023年12月) |
2022年度 (截至2022年12月) |
2021年度 (截至2021年12月) |
研发费用 | 2,624.15 | 2,229.27 | 1,685.46 |
研发费用占营业收入比例(%) | 8.63 | 9.69 | 9.39 |
公司研发人员的数量(人) | 5,482 | 4,793 | 3,560 |
研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 23.15 | 23.66 | 21.02 |
研发体制
-研发中心具有包括逆变器模块设计、NVH正向设计、EMC仿真和IGBT在线结温估算等技术。
-测试中心耗资2.5亿元,占地面积10,000多平方米,拥有功能、性能、耐久性、环境、NVH、EMC和理化分析测试台。通过CNAS认证和信息安全管理体系认证,并获得CAERI、UL和TUV认证。
-公司通过ISO 9001、OHSAS18001、ISO14001、TS16949、ESD S20.20、ISO26262、ISO17025、IATF16949、CL1124、DA2920认证。
-2017年12月通过大众集团Formel-Q审核,2018年通过大众软件和Logistic审核。2019年通过VDA6.3(SGS第三方认证)、PSA的NSA审核。2020年,通过日产质量体系审核。通过沃尔沃、FCA质量体系审核。
-公司旗下苏州汇川联合动力系统有限公司通过了ISO/SAE 21434网络安全管理体系认证。汇川联合动力此前已经通过了ISO27001(信息安全管理体系)和TISAX(德国汽车行业的通用信息安全评估)认证。
-公司旗下苏州汇川联合动力系统股份有限公司获得ASPICE CL-3证书。汇川联合动力在2016年启动ASPICE平台建设,并于2019年通过ASPICE L2评估。(摘自2023年8月25日汇川联合动力官方微信公众号)
专利
类别 | 2023年获得 | 总计 |
发明专利 | 85 | 479 |
实用新型 | 296 | 1,850 |
外观设计 | 125 | 523 |
软件著作权 | 73 | 445 |