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Benteler Group (Benteler Automobiltechnik GmbH)[本特勒] 2023年度 （12月止） 动向

主要原因
1)公司整体销售额
-2023年度(截至2023年12月)公司整体销售额同比下降1.9%至8,787百万欧元。虽然汽车部门销售额增加，但钢材/管材部门销售额下降。

2)汽车部门销售额
-汽车部门销售额同比增长2.7%达7,331百万欧元。这主要是由于客户询问增加所致。被原材料价格下降所抵消，特别是催化转换器中的钢、铝和贵金属。汇兑的负面影响也降低了整体销售额增长。

-模块业务销售额同比增长4.3%达2,912百万欧元。得益于俄罗斯Kaluga工厂和德国Cologne工厂的关闭以及美国Spartanburg工厂和波兰Września工厂的销售额增加。

-组件业务销售额(包括底盘、结构、散热与管材业务、小型机械工程业务)同比增长1.7%达4,419百万欧元。此次增收是由于上半年订单增加所致，而下半年则受到主要客户订单减少的影响。

3) 钢材/管材部门销售额
-钢材/管材部门销售额同比下降19.6%至1,514百万欧元。由于欧洲和北美销量下降、原材料价格下跌(特别是能源和钢铁)转嫁给最终客户。利润率没有变化。

合资设立

-海纳川宣布，与本特勒在汽车底盘模块领域签署合资合作协议。本次合作将聚焦智能电动汽车未来发展，拓展高端底盘悬挂模块业务，进一步丰富底盘产品线。（摘自2023年海纳川微信公众号）

-根据《欧盟并购条例》，欧盟委员会已批准本特勒投资（中国）有限公司（本特勒）与北京海纳川汽车部件股份有限公司（海纳川）成立两家合资企业。新成立的两家合资企业将从事面向国内车企客户的底盘模块组装与销售业务。欧盟委员会的结论是：由于此次成立的两家合资企业将不会在欧洲经济区开展业务，因此不会引起竞争问题。这笔交易已依据简化版并购审查程序进行了审查。(摘自2023年8月24日新闻)

业务重组

-本特勒集团宣布将在2023年底前关闭其钢材/管材部门的瑞士Rothrist生产工厂。经过讨论，公司认为该厂的业务连续性前景不佳，因此作出本次关厂决定，预计将有约300名员工受到影响。因出口限制和能源、零部件、原材料成本高，以及燃油车动力总成零部件需求下降等各种原因，近年来全球焊接管市场一直处于严峻局面。(摘自2023年4月5日新闻)

业务合作

与安赛乐米塔尔就使用低碳钢的可持续项目开展合作
-本特勒宣布与安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）签订了谅解备忘录，双方将在多个可持续项目中进行合作，具体涉及碳减排和安赛乐米塔尔XCarb低碳钢的使用。目前，双方正在测试XCarb回收和再生钢在底盘和结构件中的使用情况。与传统高炉冶炼的同款钢材相比，XCarb低碳钢的全生命周期碳足迹水平降低了多达70%。(摘自2023年12月5日新闻)

与thyssenkrupp Steel Europe就低碳钢开展合作
-本特勒宣布已签署一份谅解备忘录，以确保thyssenkrupp Steel Europe长期供应用于汽车零部件生产的环保bluemint钢。bluemint钢使用预先生产的海绵铁和特别准备的废铁进行生产，可减少高炉中使用的焦炭并大幅降低二氧化碳排放强度。此外，双方将从2026年开始加强合作，并将从与熔化装置协同工作的直接还原工厂供应钢材，该熔化装置将使用绿氢和绿色电力。本特勒钢材/管材部门的Lingen制铁厂也使用电炉生产绿钢，但其产量无法满足该公司的需求。(摘自2023年3月20日新闻)

研发体系

-截至2023年12月31日，在全球约有664人参与研发。

HOLON Mover

在德国首次发布HOLON品牌自动驾驶车
-本特勒宣布旗下HOLON品牌的自动驾驶巴士首次在德国汉堡港口新城（Hafencity）的原型车博物馆（Automuseum PROTOTYP）亮相，此次展出将持续至2023年8月底。HOLON与德国汉堡的运输公司Hochbahn于2022年宣布合作开发用于本地公共交通的自动驾驶接驳车，此后便诞生了这款可在公共道路上行驶的自动驾驶纯电巴士。作为“Hamburg-Takt”计划的一部分，数辆HOLON品牌的自动驾驶巴士计划自2024年底起在汉堡投入使用。到2030年，所有汉堡市民在早晨至晚间时段都可在5分钟之内享受到公共出行服务。(摘自2023年7月6日新闻)

奥地利研讨会上的HOLON品牌自动驾驶汽车讲座
-本特勒宣布，在4月底举办的维也纳国际汽车研讨会上，本特勒旗下汽车品牌HOLON的CEO就下一代自动驾驶巴士发表了主题演讲，并表示人们对这种新型出行工具有着浓厚的兴趣和旺盛的需求。HOLON计划在2024年前实现首批自动驾驶巴士的上路运营。HOLON在2023年1月举办的CES展上完成了其自动驾驶巴士的全球首发。(摘自2023年5月9日新闻)

新品牌HOLON的自动驾驶汽车首发
-本特勒宣布旗下全新汽车品牌HOLON在美国拉斯维加斯举行的CES 2023上首发了一款自动驾驶纯电巴士。该车是全球首款按照汽车标准打造的自动驾驶巴士，最高车速为60km/h（37mph），续航里程约为290km（180英里），既可用于拼车和叫车等按需服务，也可用于常规的定期班次服务。该车展示了宽敞的空间概念，可最多容纳15名乘客，座位布局在满足所有安全要求的同时确保了私密性。这款符合SAE定义的L4级自动驾驶纯电巴士标配带光电传感器的电动双翼式车门以及可升降且自动展开的坡道，实现了无障碍上下车。此外，车辆内部的盲文信息和视听导引功能可为视障人士在路途中提供额外支持。该车还搭载了利用各种冗余传感器的先进感测系统、地图测绘技术以及正式的驾驶策略模型。(摘自2023年1月5日新闻)

CliMore

-本特勒宣布推出新品牌CliMore，其钢材/管材部门今后将把碳减排钢材和钢管产品整合到该品牌下。CliMore是由“climate”和“more”两个单词组成的复合词，结合了公司在可持续性和质量方面的主张。本特勒根据钢材和钢管的生产方式以及其所使用的能源，将CliMore产品的可持续性级别分为三类：Advantage、Ambition、Excellence。三类产品均使用电弧炉将废钢冶炼为低排放钢。与传统高炉中用铁矿石冶炼新钢相比，这种基于回收利用废钢的炼钢方式可减少高达75%的二氧化碳排放量。可持续性达到Ambition级别的情况下，钢管厂和电弧炉的运行均使用绿色电力，可减少高达85%的二氧化碳排放量。最高级别（Excellence）则重点研究未来工厂的电动化转型以及使用绿氢作为炼钢及钢管加工过程中的工艺热源。CliMore品牌推出初期将不会提供Excellence级别的产品。(摘自2023年9月26日新闻)

专利

-2023年共提交了38项优先权专利申请。

-汽车部门投资额为3.17亿欧元。较上一年增加1.14亿欧元，部分原因是与正在进行的HOLON项目开发有关的3,700万欧元的研发成本资本化。

奥地利海外投资

<南非>
-南非贸易、工业和竞争部宣布扩建本特勒的Port Elizabeth工厂。通过此次投资，工厂将扩建超9,000平方米，成为南非第三家热成型工厂。将创造出50个岗位，员工人数从697人增至743人。该公司表示，该工厂的发展是南非蓬勃发展的汽车制造业的一个重要里程碑，再次印证了南非的增长轨迹及其作为汽车生产中心的地位，尤其是在东开普省。(摘自2023年9月12日新闻)

<巴西>
-本特勒宣布，其位于巴西圣保罗州的坎皮纳斯工厂已启用最新的冷成型生产线。新生产线可以高达3,200吨的负载能力和每分钟30次的冲程对各种金属板材进行加工成型。(摘自2023年8月15日新闻)

<德国>
-本特勒宣布在德国施万多夫开设了一个拥有四间货仓的全新生产车间。新车间的整个系统建设完成后将立即开始生产，产品将于2023年9月起交付给第一批客户。除了电池托盘，这个属于汽车部门的新工厂还将为德国汽车制造商生产结构和底盘零部件。新车间面积将超过11,000平方米，将提供约120个岗位，投入约140台机器人。在建造新车间的同时，公司将现有的工厂车间改造成了培训中心，员工将在此接受机器人技术和焊接技术等各方面的培训。(摘自2023年5月8日新闻)

<斯洛伐克>
-该公司在斯洛伐克开设了一家占地5,000平方米的新工厂，距离客户所在地1.5km。这将增强公司在欧洲地区的竞争力。该工厂自2023年10月起开始生产后部模块。全面投产后员工人数将达约90人。