特斯拉Cybertruck拆解调研数据
概况
Cybertruck是特斯拉销售的电动皮卡,采用线控转向、线控制动、后轮转向系统、48V低压网络、800V充电系统等独特系统。
而且这也是一款完全采用中央集中式电子电气架构的车型。
Munro & Associates是最早购买该车型以实施拆解调研的公司之一,目前提供拆解调研报告。
拆解车辆
- 2024 Cybertruck Cyberbeast
- 百公里加速:2.6秒
- 前后搭载三台驱动电机的四驱系统
- 电池容量:123kWh
- 续航里程(EPA工况):320英里(约515km)
数据概述及价格
- 拆解调研报告:$150,000
包括以下1-4章内容。 - 第1章 电池包和冷却系统:$75,000
- 第2章 前后电机、逆变器和变速箱:$70,000
- 第3章 悬架和一体化压铸车身:$50,000
- 第4章 电子电气详解: $100,000
各章节包含以下项目。
- Vehicle Overview/车辆概况
- Eye-Catching Features/技术介绍
- Costing/各章节主要零部件的成本分析
各章节内容介绍如下。
企业会员登录账号后可下载报告样本。
第1章 电池包和冷却系统
第1章由以下内容组成:
- 电池包配置:电池特性、电池包结构、热管理、电池管理系统
- 技术介绍:电池加热和冷却系统、座舱内部温度管理、电子设备的冷却系统
- 电池电芯详解:电芯结构、电气性能分析、化学成分分析
第2章 前后电机、逆变器和变速箱
第2章由以下内容组成:
- 驱动电机、逆变器、变速箱、外壳的技术介绍
- 驱动电机、逆变器、变速箱的规格参数、尺寸、结构
- 驱动电机的设计和结构战略、磁铁布局、层压材料、安装方法的技术介绍
第3章 悬架和一体化压铸车身
第3章由以下内容组成:
- 前后悬架、后电驱系统、转向节、转向架等车身压铸件
- 线控架构、安全性、性能特点
- 后轮转向系统的组件和运行相关技术介绍
第4章 电子电气详解
第4章介绍车辆的整个电子电气系统,包括零部件材料、供应商(仅限已知信息)、重量、图片。
由以下内容组成:
- 通信网络(以太网、CAN等)及天线
- ECU概况:Autopilot+MCU/网关、远程信息处理单元、车身、拖车、车门控制器
- 配电系统:高/中/低压、线束和连接器、800V充电系统
- 系统及其关联组件:故障诊断、线控转向、动力总成、驾驶辅助、信息娱乐、车灯照明等
LEGAL DISCLAIMERS & SALES CONDITION(免责条款和销售合同相关常见问题)
Q1: 购买之前可以阅读报告样本吗?
A1: 请直接联系我们索要PDF样本。如您对报告有任何疑问,敬请垂询MarkLines工作人员。
(注:报告样本中隐去了重要数据)
Q2: 购入报告后,我是否有权拍摄、分发、复制或传真全部或部分报告内容?
A2: 仅允许在贵司内部分发本报告的副本。如果您需要以复制或传真的方式发给其他外部人员,请提前咨询我们。我们将以书面形式向Munro & Associates提出申请以获取许可。未经明确书面许可,禁止擅自分发外传报告。
详情垂询:
MarkLines Co., Ltd. 咨询业务部 (仅限英语或日语)
联系人:石川 (Ms. Ishikawa)
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