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特斯拉Cybertruck拆解调研数据

概况

Cybertruck是特斯拉销售的电动皮卡,采用线控转向、线控制动、后轮转向系统、48V低压网络、800V充电系统等独特系统。
而且这也是一款完全采用中央集中式电子电气架构的车型。
Munro & Associates是最早购买该车型以实施拆解调研的公司之一,目前提供拆解调研报告。

 

拆解车辆

  • 2024 Cybertruck Cyberbeast
  • 百公里加速:2.6秒
  • 前后搭载三台驱动电机的四驱系统
  • 电池容量:123kWh
  • 续航里程(EPA工况):320英里(约515km

数据概述及价格

  • 拆解调研报告:$150,000
    包括以下1-4章内容。
  • 第1章 电池包和冷却系统:$75,000
  • 第2章 前后电机、逆变器和变速箱:$70,000
  • 第3章 悬架和一体化压铸车身:$50,000
  • 第4章 电子电气详解: $100,000


各章节包含以下项目。

  • Vehicle Overview/车辆概况
  • Eye-Catching Features/技术介绍
  • Costing/各章节主要零部件的成本分析

各章节内容介绍如下。

 

企业会员登录账号后可下载报告样本。

 

第1章 电池包和冷却系统

第1章由以下内容组成:

  • 电池包配置:电池特性、电池包结构、热管理、电池管理系统
  • 技术介绍:电池加热和冷却系统、座舱内部温度管理、电子设备的冷却系统
  • 电池电芯详解:电芯结构、电气性能分析、化学成分分析

 

第2章 前后电机、逆变器和变速箱

第2章由以下内容组成:

  • 驱动电机、逆变器、变速箱、外壳的技术介绍
  • 驱动电机、逆变器、变速箱的规格参数、尺寸、结构
  • 驱动电机的设计和结构战略、磁铁布局、层压材料、安装方法的技术介绍

 

第3章 悬架和一体化压铸车身

第3章由以下内容组成:

  • 前后悬架、后电驱系统、转向节、转向架等车身压铸件
  • 线控架构、安全性、性能特点
  • 后轮转向系统的组件和运行相关技术介绍

 

第4章 电子电气详解

第4章介绍车辆的整个电子电气系统,包括零部件材料、供应商(仅限已知信息)、重量、图片
由以下内容组成:

  • 通信网络(以太网、CAN等)及天线
  • ECU概况:Autopilot+MCU/网关、远程信息处理单元、车身、拖车、车门控制器
  • 配电系统:高/中/低压、线束和连接器、800V充电系统
  • 系统及其关联组件:故障诊断、线控转向、动力总成、驾驶辅助、信息娱乐、车灯照明等

 

LEGAL DISCLAIMERS & SALES CONDITION(免责条款和销售合同相关常见问题)

Q1: 购买之前可以阅读报告样本吗?

A1: 请直接联系我们索要PDF样本。如您对报告有任何疑问,敬请垂询MarkLines工作人员。 
(注:报告样本中隐去了重要数据)

Q2: 购入报告后,我是否有权拍摄、分发、复制或传真全部或部分报告内容?

A2: 仅允许在贵司内部分发本报告的副本。如果您需要以复制或传真的方式发给其他外部人员,请提前咨询我们。我们将以书面形式向Munro & Associates提出申请以获取许可。未经明确书面许可,禁止擅自分发外传报告。

详情垂询:

MarkLines Co., Ltd. 咨询业务部 (仅限英语或日语)
联系人:石川 (Ms. Ishikawa)
联系电话:+81-3-4241-3906
传真:+81-3-4241-3900
联系邮箱:benchmarkdata@marklines.com