汽车销量速报 韩国 2016年
销量速报 2016年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2016年12月 销量速报
2017.1.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布12月国内新车销量,同比下降5.9%达164,852辆。
各整车厂来看,现代同比下降12.1%,起亚下降7.0%,双龙下降5.7%。另一方面,韩国通用销量同比增长0.1%,雷诺三星增长37.5%。12月份5大整车厂国内销量份额为现代43.8%占首位,第二位起亚30.1%,第三位韩国通用11.1%,雷诺三星8.5%,双龙6.5%。
从1-12月国内销量来看,除现代同比下降7.8%以外,其他4家整车厂的业绩均比去年有所增长。总体销量同比增长0.6%,达到1,588,572辆。由于全球经济低迷、韩国国内个人消费税下调措施延长至6月底结束,以及薪酬团体交涉长期化伴随着的罢工引起的产量下降,对现代和起亚造成了影响。另一方面,新车型销量表现良好的韩国通用、雷诺三星、双龙创造了过去最好的销售记录。现代销量658,642辆(5大整车厂中占比41.5%),同比下降7.8%。起亚535,000辆(5大整车厂中占比33.7%),同比增加1.4%。韩国通用180,275辆(5大整车厂中占比11.3%),同比增加13.8%。雷诺三星111,101辆(5大整车厂中占比7.0%),同比增加38.8%。双龙103,554辆(5大整车厂中占比6.5%),同比增加3.9%。
2016年整年各车型销量方面,现代轻型卡车Porter销售居首位,销售96,950辆。其次是现代的小型三厢车Avante,销售93,804辆,位居第二,现代的中型三厢车Sonata销售82,203辆,位居第三。
1-12月各整车厂的全球累计销量方面,现代4,860,049辆,同比下降2.1%。起亚3,020,217辆,同比下降1.0%。现代、起亚合计7,880,266辆,跌破800万辆。韩国通用597,165辆,同比下降4.0%。雷诺三星257,345辆,同比增加12.3%。双龙155,844辆(其中CKD90辆),同比增加7.7%。
韩国整车厂新车销量 (2016年12月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 12月 |
2015年 12月 |
同比 | 2016年 12月 |
2015年 12月 |
同比 | |||
12月 | 份额*1 | 12月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 72,161 | 43.8% | 82,060 | 46.8% | -12.1% | 424,746 | 434,166 | -2.2% | 496,907 | 516,226 | -3.7% |
Kia | 49,600 | 30.1% | 53,330 | 30.4% | -7.0% | 265,338 | 254,736 | 4.2% | 314,938 | 308,066 | 2.2% |
GM Korea *2 | 18,313 | 11.1% | 18,287 | 10.4% | 0.1% | 35,968 | 43,051 | -16.5% | 54,281 | 61,338 | -11.5% |
Renault Samsung*3 | 14,078 | 8.5% | 10,235 | 5.8% | 37.5% | 18,539 | 15,320 | 21.0% | 32,617 | 25,555 | 27.6% |
Ssangyong | 10,700 | 6.5% | 11,351 | 6.5% | -5.7% | 6,005 | 3,765 | 59.5% | 16,705 | 15,116 | 10.5% |
Total | 164,852 | 100.0% | 175,263 | 100.0% | -5.9% | 750,596 | 751,038 | -0.1% | 915,448 | 926,301 | -1.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。同比由MarkLines计算所得。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国整车厂新车销量 (2016年)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 累计 |
2015年 累计 |
同比 | 2016年 累计 |
2015年 累计 |
同比 | |||
累计 | 份额*1 | 累计 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 658,642 | 41.5% | 714,121 | 45.2% | -7.8% | 4,201,407 | 4,250,710 | -1.2% | 4,860,049 | 4,964,831 | -2.1% |
Kia | 535,000 | 33.7% | 527,500 | 33.4% | 1.4% | 2,485,217 | 2,523,334 | -1.5% | 3,020,217 | 3,050,834 | -1.0% |
GM Korea *2 | 180,275 | 11.3% | 158,404 | 10.0% | 13.8% | 416,890 | 463,468 | -10.0% | 597,165 | 621,872 | -4.0% |
Renault Samsung*3 | 111,101 | 7.0% | 80,016 | 5.1% | 38.8% | 146,244 | 149,065 | -1.9% | 257,345 | 229,081 | 12.3% |
Ssangyong | 103,554 | 6.5% | 99,664 | 6.3% | 3.9% | 52,290 | 45,100 | 15.9% | 155,844 | 144,764 | 7.7% |
Total | 1,588,572 | 100.0% | 1,579,705 | 100.0% | 0.6% | 7,302,048 | 7,431,677 | -1.7% | 8,890,620 | 9,011,382 | -1.3% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||||
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12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Mercedes-Benz | 5,625 | 28.0% | 4,950 | 20.3% | 13.6% | 56,343 | 25.0% | 46,994 | 19.3% | 19.9% |
BMW | 5,834 | 29.0% | 5,224 | 21.4% | 11.7% | 48,459 | 21.5% | 47,877 | 19.6% | 1.2% |
Audi | 236 | 1.2% | 2,887 | 11.8% | -91.8% | 16,718 | 7.4% | 32,538 | 13.3% | -48.6% |
Volkswagen | 0 | 0.0% | 2,635 | 10.8% | -100.0% | 13,178 | 5.8% | 35,778 | 14.7% | -63.2% |
Ford/Lincoln | 909 | 4.5% | 1,013 | 4.2% | -10.3% | 11,220 | 5.0% | 10,358 | 4.2% | 8.3% |
Land Rover | 962 | 4.8% | 1,317 | 5.4% | -27.0% | 10,601 | 4.7% | 7,171 | 2.9% | 47.8% |
Lexus | 1,424 | 7.1% | 1,157 | 4.7% | 23.1% | 10,594 | 4.7% | 7,956 | 3.3% | 33.2% |
Toyota | 971 | 4.8% | 905 | 3.7% | 7.3% | 9,265 | 4.1% | 7,825 | 3.2% | 18.4% |
MINI | 604 | 3.0% | 764 | 3.1% | -20.9% | 8,632 | 3.8% | 7,501 | 3.1% | 15.1% |
Honda | 482 | 2.4% | 295 | 1.2% | 63.4% | 6,636 | 2.9% | 4,511 | 1.8% | 47.1% |
Chrysler/Jeep | 713 | 3.5% | 684 | 2.8% | 4.2% | 5,959 | 2.6% | 6,257 | 2.6% | -4.8% |
Nissan | 527 | 2.6% | 620 | 2.5% | -15.0% | 5,733 | 2.5% | 5,737 | 2.4% | -0.1% |
Volvo | 466 | 2.3% | 363 | 1.5% | 28.4% | 5,206 | 2.3% | 4,238 | 1.7% | 22.8% |
Jaguar | 506 | 2.5% | 322 | 1.3% | 57.1% | 3,798 | 1.7% | 2,804 | 1.1% | 35.4% |
Peugeot | 214 | 1.1% | 322 | 1.3% | -33.5% | 3,622 | 1.6% | 7,000 | 2.9% | -48.3% |
Infiniti | 158 | 0.8% | 448 | 1.8% | -64.7% | 3,201 | 1.4% | 2,974 | 1.2% | 7.6% |
Porsche | 101 | 0.5% | 186 | 0.8% | -45.7% | 3,187 | 1.4% | 3,856 | 1.6% | -17.3% |
Cadillac | 131 | 0.7% | 126 | 0.5% | 4.0% | 1,102 | 0.5% | 886 | 0.4% | 24.4% |
Citroen | 171 | 0.9% | 42 | 0.2% | 307.1% | 924 | 0.4% | 572 | 0.2% | 61.5% |
Fiat | 70 | 0.3% | 72 | 0.3% | -2.8% | 658 | 0.3% | 615 | 0.3% | 7.0% |
Bentley | 1 | 0.0% | 25 | 0.1% | -96.0% | 170 | 0.1% | 385 | 0.2% | -55.8% |
Rolls-Royce | 5 | 0.0% | 9 | 0.0% | -44.4% | 53 | 0.0% | 63 | 0.0% | -15.9% |
Lamborghini | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 20 | 0.0% | 4 | 0.0% | 400.0% |
Total | 20,117 | 100.0% | 24,366 | 100.0% | -17.4% | 225,279 | 100.0% | 243,900 | 100.0% | -7.6% |
2016年11月 销量速报
2016.12.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布11月国内新车销量,同比增长2.2%达144,814辆。受个人消费税下调措施延长至6月底结束的影响,从7月到10月连续4个月同比下降。但由于现代起亚的罢工结束、拖欠订单推进供应以及新车上市促进销量时隔5个月同比增长。
各整车厂来看,现代同比下降13.1%,起亚下降2.2%。双方都表示2015年11月由于新车投放导致销量利好。另一方面,韩国通用因小型车Spark、中型车Malibu和投放新车型的小型SUV Trax等销售良好,销量增长50.6%,创下11月销量的最高纪录。雷诺三星也因3月上市的新款中型三厢车SM6销售良好,增长109.2%。双龙增长4.6%。
5大整车厂国内销量份额为现代39.1%占首位,第二位起亚33.8%,第三位韩国通用11.9%,雷诺三星8.7%,双龙6.5%。
11月各车型销量方面,起亚小型车Morning居首位,销售9,256辆。其次是现代轻型卡车Porter销售8,862辆,位居第二,11月下旬发售第6代新车型的Grandeur(海外销售车名:Azera)包括新旧车型合计销售7,984辆,位居第三。现代的小型三厢车Avante销售7,752辆,位居第四。起亚的MPV Carnival销售7,178辆,位居第五。
海外销量方面,除雷诺三星和韩国通用以外其他销量均增长,5大整车厂合计销量增长6.3%达723,644辆。受日产委托销售的雷诺三星紧凑级SUV Rogue的出口量为11,400辆。双龙汽车也从4月起连续8个月出口超过4,000辆。
11月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长4.4%达472,052辆,起亚增长6.3%达304,086辆。韩国通用增长3.9%达53,042辆 ,雷诺三星增长22.4%达25,550辆,双龙增长10.6%达13,728辆。5大整车厂合计增长5.6%达868,458辆。
1-11月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降1.9%至4,363,181辆,起亚下降1.4%至2,704,832辆,韩国通用542,884辆 ,雷诺三星增长10.4%达224,729辆,双龙增长7.3%达139,139辆(含CKD 90辆)。
韩国整车厂新车销量 (2016年11月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 11月 |
2015年 11月 |
同比 | 2016年 11月 |
2015年 11月 |
同比 | |||
11月 | 份额*1 | 11月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 56,632 | 39.1% | 65,166 | 46.0% | -13.1% | 415,420 | 387,076 | 7.3% | 472,052 | 452,242 | 4.4% |
Kia | 48,906 | 33.8% | 50,031 | 35.3% | -2.2% | 255,180 | 236,141 | 8.1% | 304,086 | 286,172 | 6.3% |
GM Korea *2 | 17,236 | 11.9% | 11,446 | 8.1% | 50.6% | 35,806 | 39,606 | -9.6% | 53,042 | 51,052 | 3.9% |
Renault Samsung*3 | 12,565 | 8.7% | 6,006 | 4.2% | 109.2% | 12,985 | 14,867 | -12.7% | 25,550 | 20,873 | 22.4% |
Ssangyong | 9,475 | 6.5% | 9,062 | 6.4% | 4.6% | 4,253 | 3,353 | 26.8% | 13,728 | 12,415 | 10.6% |
Total | 144,814 | 100.0% | 141,711 | 100.0% | 2.2% | 723,644 | 681,043 | 6.3% | 868,458 | 822,754 | 5.6% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 5,724 | 29.6% | 3,441 | 15.0% | 66.3% |
BMW | 5,340 | 27.6% | 4,217 | 18.3% | 26.6% |
Lexus | 1,167 | 6.0% | 768 | 3.3% | 52.0% |
Toyota | 870 | 4.5% | 545 | 2.4% | 59.6% |
Ford/Lincoln | 853 | 4.4% | 661 | 2.9% | 29.0% |
MINI | 792 | 4.1% | 639 | 2.8% | 23.9% |
Land Rover | 771 | 4.0% | 800 | 3.5% | -3.6% |
Chrysler/Jeep | 601 | 3.1% | 385 | 1.7% | 56.1% |
Nissan | 594 | 3.1% | 409 | 1.8% | 45.2% |
Honda | 528 | 2.7% | 414 | 1.8% | 27.5% |
Volvo | 471 | 2.4% | 523 | 2.3% | -9.9% |
Audi | 463 | 2.4% | 3,796 | 16.5% | -87.8% |
Jaguar | 294 | 1.5% | 268 | 1.2% | 9.7% |
Peugeot | 269 | 1.4% | 745 | 3.2% | -63.9% |
Porsche | 181 | 0.9% | 214 | 0.9% | -15.4% |
Infiniti | 166 | 0.9% | 382 | 1.7% | -56.5% |
Cadillac | 129 | 0.7% | 121 | 0.5% | 6.6% |
Citroen | 99 | 0.5% | 56 | 0.2% | 76.8% |
Fiat | 46 | 0.2% | 45 | 0.2% | 2.2% |
Rolls-Royce | 3 | 0.0% | 6 | 0.0% | -50.0% |
Volkswagen | 0 | 0.0% | 4,517 | 19.6% | -100.0% |
Bentley | 0 | 0.0% | 39 | 0.2% | -100.0% |
Total | 19,361 | 100.0% | 22,991 | 100.0% | -15.8% |
2016年10月 销量速报
2016.11.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂10月新车销量下降13.3%至12.7万辆
5大韩国整车厂发布10月国内新车销量,同比下降13.3%至126,660辆。受个人消费税下调措施延长至6月底结束的影响,从7月起连续4个月下降。
各整车厂来看,因工会罢工和台风对生产造成影响的现代下降30.4%,起亚下降14.1%。另一方面,韩国通用因小型车Spark、中型车Malibu和新车型的小型SUV Trax等销售良好,销量增长14.0%,创下10月销量的最高纪录。雷诺三星也因3月上市的新款中型三厢车SM6、以及9月发售的中型SUV QM6销售良好,增长89.0%。双龙下降5.6%。
5大整车厂国内销量份额为现代37.3%占首位,第二位起亚31.6%,第三位韩国通用13.2%,雷诺三星10.5%,双龙7.5%。
10月各车型销量方面,现代小型三厢车Avante居首位,销售7,943辆。其次是现代轻型卡车Porter销售6,679辆,位居第二。起亚中型跨界SUV Sorento销售6,525辆,位居第三。韩国通用2016年下半年发售新车型的小型车Spark销售6,412辆,位居第四。起亚的小型车Morning销售5,742辆,位居第五。
海外销量方面,除雷诺三星和双龙以外其他销量均下降,5大整车厂合计销量下降4.1%至641,047辆。受日产委托销售的雷诺三星紧凑级SUV Rogue的出口从10月出货开始变更为2017款车型,销量13,820辆。双龙汽车因小型SUV Tiboli和长车身版Tiboli Air的出口良好,2015年1月起停止对俄罗斯的出口将部分重开。
10月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降10.1%至411,499辆,起亚下降3.6%至259,243辆。韩国通用增长1.1%达55,269辆 ,雷诺三星增长40.3%达27,968辆,双龙增长2.8%达13,728辆。5大整车厂合计下降5.8%至767,707辆。
1-10月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降2.6%至3,890,825辆,起亚下降2.2%至2,401,828辆,韩国通用下降3.9%至489,842辆 ,雷诺三星增长9.0%达199,179辆,双龙增长7.0%达125,411辆(含CKD 90辆)。
韩国整车厂新车销量 (2016年10月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 10月 |
2015年 10月 |
同比 | 2016年 10月 |
2015年 10月 |
同比 | |||
10月 | 份额*1 | 10月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 47,186 | 37.3% | 67,807 | 46.4% | -30.4% | 364,313 | 389,964 | -6.6% | 411,499 | 457,771 | -10.1% |
Kia | 40,034 | 31.6% | 46,605 | 31.9% | -14.1% | 219,209 | 222,334 | -1.4% | 259,243 | 268,939 | -3.6% |
GM Korea *2 | 16,736 | 13.2% | 14,675 | 10.0% | 14.0% | 38,533 | 39,996 | -3.7% | 55,269 | 54,671 | 1.1% |
Renault Samsung *3 | 13,254 | 10.5% | 7,011 | 4.8% | 89.0% | 14,714 | 12,924 | 13.9% | 27,968 | 19,935 | 40.3% |
Ssangyong | 9,450 | 7.5% | 10,008 | 6.8% | -5.6% | 4,278 | 3,351 | 27.7% | 13,728 | 13,359 | 2.8% |
Total | 126,660 | 100.0% | 146,106 | 100.0% | -13.3% | 641,047 | 668,569 | -4.1% | 767,707 | 814,675 | -5.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 6,400 | 31.0% | 3,713 | 21.3% | 72.4% |
BMW | 5,415 | 26.3% | 3,156 | 18.1% | 71.6% |
Lexus | 1,134 | 5.5% | 731 | 4.2% | 55.1% |
Honda | 917 | 4.4% | 132 | 0.8% | 594.7% |
Toyota | 899 | 4.4% | 792 | 4.5% | 13.5% |
MINI | 887 | 4.3% | 690 | 4.0% | 28.6% |
Ford/Lincoln | 875 | 4.2% | 801 | 4.6% | 9.2% |
Land Rover | 696 | 3.4% | 744 | 4.3% | -6.5% |
Nissan | 623 | 3.0% | 430 | 2.5% | 44.9% |
Chrysler/Jeep | 564 | 2.7% | 509 | 2.9% | 10.8% |
Audi | 475 | 2.3% | 2,482 | 14.2% | -80.9% |
Volvo | 408 | 2.0% | 326 | 1.9% | 25.2% |
Peugeot | 304 | 1.5% | 1,071 | 6.1% | -71.6% |
Jaguar | 253 | 1.2% | 274 | 1.6% | -7.7% |
Porsche | 242 | 1.2% | 318 | 1.8% | -23.9% |
Infiniti | 186 | 0.9% | 134 | 0.8% | 38.8% |
Citroen | 118 | 0.6% | 29 | 0.2% | 306.9% |
Cadillac | 115 | 0.6% | 59 | 0.3% | 94.9% |
Fiat | 68 | 0.3% | 33 | 0.2% | 106.1% |
Volkswagen | 30 | 0.1% | 947 | 5.4% | -96.8% |
Rolls-Royce | 3 | 0.0% | 3 | 0.0% | 0.0% |
Bentley | - | 0.0% | 49 | 0.3% | -100.0% |
Total | 20,612 | 100.0% | 17,423 | 100.0% | 18.3% |
2016年9月 销量速报
2016.10.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布9月国内新车销量,同比下降13.2%至111,159辆。受个人消费税下调措施延长至6月底结束的影响,继时隔6个月销量下降的7月后、连续3个月下降。
各整车厂来看,因工会罢工对生产造成影响的现代下降20.0%,起亚下降14.9%。韩国通用下降14.1%,双龙下降1.2%,但雷诺三星因3月上市的新款中型三厢车SM6、以及9月发售的中型SUV QM6销售良好,增长39.6%。
5大整车厂国内销量份额为现代37.4%占首位,第二位起亚34.5%,第三位韩国通用12.7%,雷诺三星8.3%,双龙7.2%。
9月各车型销量方面,现代中型跨界SUV Santa Fe居首位,销售7,451辆。其次是起亚中型跨界SUV Sorento销售6,436辆,位居第二,SUV占前2位。其后为现代中型三厢车Sonata销售6,106辆,位居第三。起亚的小型车Morning销售5,790辆,位居第四。韩国通用2016年下半年发售的新款小型车Spark销售5,656辆,位居第五。
海外销量方面,除韩国通用和雷诺三星以外其他销量增长,5大整车厂合计销量增长0.3%达582,370辆。受日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue的出口从10月出货开始变更为2017款车型,因生产调整大幅下降至3,127辆。
9月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降2.0%至387,302辆,起亚增长3.1%达235,413辆。韩国通用下降12.4%至45,113辆 ,雷诺三星下降38.8%至13,557辆,双龙增长5.7%达12,144辆。5大整车厂合计下降2.1%至693,529辆。
1-9月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降1.7%至3,479,326辆,起亚下降2.1%至2,142,584辆,韩国通用下降4.4%至434,573辆 ,雷诺三星增长5.2%达171,211辆,双龙增长7.5%达111,683辆(含CKD 90辆)。
韩国整车厂新车销量 (2016年9月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 9月 |
2015年 9月 |
同比 | 2016年 9月 |
2015年 9月 |
同比 | |||
9月 | 份额*1 | 9月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 41,548 | 37.4% | 51,954 | 40.6% | -20.0% | 345,754 | 343,091 | 0.8% | 387,302 | 395,045 | -2.0% |
Kia | 38,300 | 34.5% | 45,010 | 35.1% | -14.9% | 197,113 | 183,323 | 7.5% | 235,413 | 228,333 | 3.1% |
GM Korea *2 | 14,078 | 12.7% | 16,393 | 12.8% | -14.1% | 31,035 | 35,109 | -11.6% | 45,113 | 51,502 | -12.4% |
Renault Samsung *3 | 9,222 | 8.3% | 6,604 | 5.2% | 39.6% | 4,335 | 15,551 | -72.1% | 13,557 | 22,155 | -38.8% |
Ssangyong | 8,011 | 7.2% | 8,106 | 6.3% | -1.2% | 4,133 | 3,383 | 22.2% | 12,144 | 11,489 | 5.7% |
Total | 111,159 | 100.0% | 128,067 | 100.0% | -13.2% | 582,370 | 580,457 | 0.3% | 693,529 | 708,524 | -2.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 5,087 | 30.3% | 4,329 | 21.2% | 17.5% |
BMW | 3,031 | 18.1% | 3,506 | 17.2% | -13.5% |
Lexus | 1,066 | 6.4% | 781 | 3.8% | 36.5% |
Land Rover | 957 | 5.7% | 180 | 0.9% | 431.7% |
Ford/Lincoln | 925 | 5.5% | 854 | 4.2% | 8.3% |
Toyota | 742 | 4.4% | 576 | 2.8% | 28.8% |
MINI | 675 | 4.0% | 479 | 2.4% | 40.9% |
Honda | 605 | 3.6% | 498 | 2.4% | 21.5% |
Chrysler/Jeep | 542 | 3.2% | 579 | 2.8% | -6.4% |
Audi | 506 | 3.0% | 3,401 | 16.7% | -85.1% |
Nissan | 422 | 2.5% | 415 | 2.0% | 1.7% |
Jaguar | 389 | 2.3% | 234 | 1.1% | 66.2% |
Volvo | 373 | 2.2% | 342 | 1.7% | 9.1% |
Porsche | 322 | 1.9% | 336 | 1.6% | -4.2% |
Peugeot | 303 | 1.8% | 641 | 3.1% | -52.7% |
Infiniti | 270 | 1.6% | 147 | 0.7% | 83.7% |
Citroen | 189 | 1.1% | 38 | 0.2% | 397.4% |
Volkswagen | 184 | 1.1% | 2,901 | 14.2% | -93.7% |
Cadillac | 126 | 0.8% | 91 | 0.4% | 38.5% |
Fiat | 60 | 0.4% | 32 | 0.2% | 87.5% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 4 | 0.0% | 0.0% |
Bentley | 0 | 0.0% | 17 | 0.1% | -100.0% |
Total | 16,778 | 100.0% | 20,381 | 100.0% | -17.7% |
2016年8月 销量速报
2016.9.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布8月国内新车销量,同比下降10.6%至107,677辆。受个人消费税下调措施延长至6月底结束的影响,继时隔6个月销量下降的7月、连续2个月下降。
各整车厂来看,因工会罢工对生产造成影响的现代下降17.6%,起亚下降10.4%。韩国通用下降7.7%,雷诺三星增长24.4%,双龙增长2.1%。雷诺三星在3月上市的新款中型三厢车SM6、以及其他全部车型同比增长。双龙小型SUV Tivoli的坚挺销量拉动增长。
5大整车厂国内销量份额为现代39.1%占首位,第二位起亚34.7%,第三位韩国通用11.9%,雷诺三星7.2%,双龙7.1%。
8月各车型销量方面,现代小型三厢车Avante居首位,销售6,756辆。其次是现代中型三厢车Sonata销售5,923辆,位居第二。韩国通用去年下半年发售新车型的的小型车Spark销售5,850辆,位居第三。现代中型跨界SUV Santa Fe销售5,609辆,位居第四。起亚的小型车Morning销售5,506辆,位居第五。
海外销量方面,除现代以外其他销量增长,5大整车厂合计销量增长6.3%达534,084辆。受日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口6,700辆。
8月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降3.1%至358,447辆,起亚增长12.2%达219,925辆。韩国通用增长0.1%达35,971辆 ,雷诺三星增长51.5%达15,240辆,双龙增长13.1%达12,178辆。5大整车厂合计全球销量增长3.1%达641,761辆。
1-8月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降1.6%至3,092,223辆,起亚下降2.7%至1,906,567辆,韩国通用下降3.4%至389,460辆 ,雷诺三星增长12.2%达157,654辆,双龙增长7.7%达99,539辆(含CKD 90辆)。
韩国整车厂新车销量 (2016年8月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 8月 |
2015年 8月 |
同比 | 2016年 8月 |
2015年 8月 |
同比 | |||
8月 | 份额*1 | 8月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 42,112 | 39.1% | 51,098 | 42.4% | -17.6% | 316,335 | 318,857 | -0.8% | 358,447 | 369,955 | -3.1% |
Kia | 37,403 | 34.7% | 41,740 | 34.7% | -10.4% | 182,522 | 154,292 | 18.3% | 219,925 | 196,032 | 12.2% |
GM Korea *2 | 12,773 | 11.9% | 13,844 | 11.5% | -7.7% | 23,198 | 22,096 | 5.0% | 35,971 | 35,940 | 0.1% |
Renault Samsung *3 | 7,713 | 7.2% | 6,201 | 5.2% | 24.4% | 7,527 | 3,856 | 95.2% | 15,240 | 10,057 | 51.5% |
Ssangyong | 7,676 | 7.1% | 7,517 | 6.2% | 2.1% | 4,502 | 3,254 | 38.4% | 12,178 | 10,771 | 13.1% |
Total | 107,677 | 100.0% | 120,400 | 100.0% | -10.6% | 534,084 | 502,355 | 6.3% | 641,761 | 622,755 | 3.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,835 | 30.3% | 3,662 | 20.1% | 32.0% |
BMW | 3,047 | 19.1% | 3,642 | 20.0% | -16.3% |
Ford/Lincoln | 912 | 5.7% | 496 | 2.7% | 83.9% |
Land Rover | 866 | 5.4% | 217 | 1.2% | 299.1% |
Toyota | 824 | 5.2% | 578 | 3.2% | 42.6% |
MINI | 715 | 4.5% | 382 | 2.1% | 87.2% |
Honda | 580 | 3.6% | 329 | 1.8% | 76.3% |
Lexus | 573 | 3.6% | 231 | 1.3% | 148.1% |
Nissan | 478 | 3.0% | 476 | 2.6% | 0.4% |
Audi | 476 | 3.0% | 2,796 | 15.4% | -83.0% |
Chrysler/Jeep | 469 | 2.9% | 379 | 2.1% | 23.7% |
Volvo | 458 | 2.9% | 336 | 1.8% | 36.3% |
Jaguar | 449 | 2.8% | 104 | 0.6% | 331.7% |
Infiniti | 310 | 1.9% | 251 | 1.4% | 23.5% |
Porsche | 301 | 1.9% | 338 | 1.9% | -10.9% |
Peugeot | 287 | 1.8% | 633 | 3.5% | -54.7% |
Cadillac | 147 | 0.9% | 90 | 0.5% | 63.3% |
Volkswagen | 76 | 0.5% | 3,145 | 17.3% | -97.6% |
Fiat | 67 | 0.4% | 51 | 0.3% | 31.4% |
Citroen | 56 | 0.4% | 48 | 0.3% | 16.7% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 4 | 0.0% | 0.0% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% |
Bentley | - | 0.0% | 11 | 0.1% | -100.0% |
Total | 15,932 | 100.0% | 18,200 | 100.0% | -12.5% |
2016年7月 销量速报
2016.8.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布7月国内新车销量,同比下降10.6%至121,144辆。受个人消费税下调措施延长至6月底结束的影响,从1月起时隔6个月销量下降。
各整车厂来看,因工会罢工对生产造成影响的现代下降20.1%,起亚下降8.7%,韩国通用增长15.8%,双龙下降8.1%,雷诺三星增长9.7%。韩国通用去年下半年上市的新款Spark和4月上市的新款Malibu销量良好,刷新了7月单月的销量历史纪录。雷诺三星在3月上市的新款中型三厢车SM6和旗舰车型SM7销量持续良好。
5大整车厂国内销量份额为现代39.5%占首位,第二位起亚36.3%,第三位韩国通用11.9%,双龙6.2%,雷诺三星6.1%。
7月各车型销量方面,现代轻卡Porter居首位,销售8,276辆。其次是现代中型三厢车Sonata销售6,858辆,位居第二。起亚MPV Carnival销售6,773辆,位居第三。现代小型三厢车Avante销售6,244辆,位居第四。起亚的轻卡Bongo销售5,796辆,位居第五。
海外销量方面,除雷诺三星和双龙以外销量下降,5大整车厂合计销量下降3.8%至524,380辆。受日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口11,131辆。
7月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降5.1%至339,273辆,起亚下降2.3%至229,007辆。韩国通用下降22.7%至45,977辆 ,雷诺三星增长5.5%达18,483辆,双龙增长8.2%达12,784辆。5大整车厂合计全球销量下降5.2%至645,524辆,从4月起时隔3个月销量下降。
1-7月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降1.4%至2,733,632辆,起亚下降4.3%至1,686,605辆,韩国通用下降3.8%至353,489辆 ,雷诺三星增长9.1%达142,413辆,双龙增长7.0%达87,361辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年7月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 7月 |
2015年 7月 |
同比 | 2016年 7月 |
2015年 7月 |
同比 | |||
7月 | 份额*1 | 7月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 47,879 | 39.5% | 59,957 | 44.3% | -20.1% | 291,394 | 297,465 | -2.0% | 339,273 | 357,422 | -5.1% |
Kia | 44,007 | 36.3% | 48,202 | 35.6% | -8.7% | 185,000 | 186,312 | -0.7% | 229,007 | 234,514 | -2.3% |
GM Korea *2 | 14,360 | 11.9% | 12,402 | 9.2% | 15.8% | 31,617 | 47,088 | -32.9% | 45,977 | 59,490 | -22.7% |
Ssangyong | 7,546 | 6.2% | 8,210 | 6.1% | -8.1% | 5,238 | 3,604 | 45.3% | 12,784 | 11,814 | 8.2% |
Renault Samsung *3 | 7,352 | 6.1% | 6,700 | 4.9% | 9.7% | 11,131 | 10,816 | 2.9% | 18,483 | 17,516 | 5.5% |
Total | 121,144 | 100.0% | 135,471 | 100.0% | -10.6% | 524,380 | 545,285 | -3.8% | 645,524 | 680,756 | -5.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,184 | 26.6% | 3,976 | 19.2% | 5.2% |
BMW | 2,638 | 16.8% | 3,926 | 19.0% | -32.8% |
Audi | 1,504 | 9.6% | 2,617 | 12.6% | -42.5% |
Ford/Lincoln | 1,008 | 6.4% | 908 | 4.4% | 11.0% |
Land Rover | 847 | 5.4% | 646 | 3.1% | 31.1% |
Lexus | 741 | 4.7% | 637 | 3.1% | 16.3% |
Toyota | 677 | 4.3% | 652 | 3.1% | 3.8% |
MINI | 647 | 4.1% | 894 | 4.3% | -27.6% |
Volvo | 453 | 2.9% | 314 | 1.5% | 44.3% |
Volkswagen | 425 | 2.7% | 2,998 | 14.5% | -85.8% |
Honda | 412 | 2.6% | 393 | 1.9% | 4.8% |
Chrysler/Jeep | 411 | 2.6% | 543 | 2.6% | -24.3% |
Nissan | 382 | 2.4% | 592 | 2.9% | -35.5% |
Peugeot | 370 | 2.4% | 610 | 2.9% | -39.3% |
Jaguar | 331 | 2.1% | 169 | 0.8% | 95.9% |
Porsche | 308 | 2.0% | 344 | 1.7% | -10.5% |
Infiniti | 222 | 1.4% | 250 | 1.2% | -11.2% |
Cadillac | 60 | 0.4% | 74 | 0.4% | -18.9% |
Citroen | 58 | 0.4% | 69 | 0.3% | -15.9% |
Fiat | 40 | 0.3% | 66 | 0.3% | -39.4% |
Bentley | 8 | 0.1% | 21 | 0.1% | -61.9% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 5 | 0.0% | -20.0% |
Lamborghini | - | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% |
Total | 15,730 | 100.0% | 20,707 | 100.0% | -24.0% |
2016年6月 销量速报
2016.7.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂发布6月国内新车销量,同比增长19.1%达161,062辆。个人消费税下调措施延长至6月,且各整车厂新车型及畅销车型销量良好,继5月之后,5大整车厂的6月销量也呈两位数增长,连续5个月超过去年业绩。
各整车厂来看,现代增长11.4%,起亚增长16.7%,韩国通用增长47.6%,雷诺三星增长59.6%,双龙增长15.8%。雷诺三星在3月上市的新款中型三厢车SM6销量持续良好,连续2个月超过7,000辆。韩国通用去年下半年上市的新款Spark和4月上市的新款Malibu销量良好,刷新了6月单月的销量历史纪录。
5大整车厂国内销量份额为现代43.4%占首位,第二位起亚32.6%,第三位韩国通用11.2%,雷诺三星6.7%,双龙6.1%。
6月各车型销量方面,现代的小型三厢车Avante居首位,销售12,364辆。其次是现代轻卡Porter销售9,993辆,位居第二。现代中型跨界SUV Santa Fe销售8,969辆,位居第三。现代中型三厢车Sonata销售8,768辆,位居第四。起亚的SUV Sorento销售7,350辆,位居第五。
海外销量方面,现代、雷诺三星和双龙销量增长,5大整车厂合计销量增长3.9%达644,546辆。受日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口11,920辆。
6月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长9.1%达444,620辆,起亚增长2.0%达268,490辆。韩国通用下降0.2%至55,077辆 ,雷诺三星增长37.1%达23,254辆,双龙增长14.5%达14,167辆。5大整车厂合计全球销量增长6.7%达805,608辆。
1-6月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降0.9%至2,393,958辆,起亚下降4.6%至1,458,112辆,韩国通用下降0.1%至307,512辆 ,雷诺三星增长9.7%达123,930辆,双龙增长6.8%达74,577辆。
上半年的分车型销量方面,现代Porter销售54,689辆,居首位。其次为Avante销售52,175辆,居第2位。现代Sonata销售44,548辆,居第3位。
韩国整车厂新车销量 (2016年6月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 6月 |
2015年 6月 |
同比 | 2016年 6月 |
2015年 6月 |
同比 | |||
6月 | 份额*1 | 6月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 69,970 | 43.4% | 62,802 | 46.4% | 11.4% | 374,650 | 344,768 | 8.7% | 444,620 | 407,570 | 9.1% |
Kia | 52,506 | 32.6% | 45,010 | 33.3% | 16.7% | 215,984 | 218,245 | -1.0% | 268,490 | 263,255 | 2.0% |
GM Korea *2 | 18,058 | 11.2% | 12,233 | 9.0% | 47.6% | 37,019 | 42,953 | -13.8% | 55,077 | 55,186 | -0.2% |
Renault Samsung *3 | 10,778 | 6.7% | 6,753 | 5.0% | 59.6% | 12,476 | 10,211 | 22.2% | 23,254 | 16,964 | 37.1% |
Ssangyong | 9,750 | 6.1% | 8,420 | 6.2% | 15.8% | 4,417 | 3,952 | 11.8% | 14,167 | 12,372 | 14.5% |
Total | 161,062 | 100.0% | 135,218 | 100.0% | 19.1% | 644,546 | 620,129 | 3.9% | 805,608 | 755,347 | 6.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | ||
BMW | 4,820 | 20.6% | 5,744 | 23.7% | -16.1% |
Mercedes-Benz | 4,535 | 19.4% | 4,196 | 17.3% | 8.1% |
Audi | 2,812 | 12.0% | 2,150 | 8.9% | 30.8% |
Volkswagen | 1,834 | 7.8% | 4,321 | 17.8% | -57.6% |
Lexus | 1,276 | 5.4% | 727 | 3.0% | 75.5% |
Toyota | 1,165 | 5.0% | 711 | 2.9% | 63.9% |
Land Rover | 1,140 | 4.9% | 825 | 3.4% | 38.2% |
Ford/Lincoln | 1,077 | 4.6% | 1,120 | 4.6% | -3.8% |
MINI | 858 | 3.7% | 785 | 3.2% | 9.3% |
Honda | 688 | 2.9% | 464 | 1.9% | 48.3% |
Volvo | 556 | 2.4% | 316 | 1.3% | 75.9% |
Chrysler/Jeep | 514 | 2.2% | 602 | 2.5% | -14.6% |
Nissan | 505 | 2.2% | 461 | 1.9% | 9.5% |
Jaguar | 464 | 2.0% | 253 | 1.0% | 83.4% |
Peugeot | 360 | 1.5% | 678 | 2.8% | -46.9% |
Porsche | 342 | 1.5% | 479 | 2.0% | -28.6% |
Infiniti | 295 | 1.3% | 254 | 1.0% | 16.1% |
Cadillac | 60 | 0.3% | 73 | 0.3% | -17.8% |
Fiat | 60 | 0.3% | 41 | 0.2% | 46.3% |
Citroen | 34 | 0.1% | 44 | 0.2% | -22.7% |
Bentley | 31 | 0.1% | 27 | 0.1% | 14.8% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 4 | 0.0% | 50.0% |
Lamborghini | 3 | 0.0% | - | -% | -% |
Total | 23,435 | 100.0% | 24,275 | 100.0% | -3.5% |
2016年5月 销量速报
2016.6.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂5月新车销量增长20.0%达14.6万辆
5大韩国整车厂发布5月国内新车销量,同比增长20.0%达145,815辆。个人消费税下调措施延长至6月,且各整车厂新车型及畅销车型销量良好,5大整车厂均呈两位数增长,连续4个月超过去年业绩。
各整车厂来看,现代增长10.6%,起亚增长19.0%,韩国通用增长40.8%,雷诺三星增长68.2%,双龙增长18.5%。雷诺三星在3月上市的新款中型三厢车SM6销量持续良好。韩国通用去年下半年上市的新款Spark和4月上市的新款Malibu销量良好,刷新了5月单月的销量历史纪录。
5大整车厂国内销量份额为现代41.7%占首位,第二位起亚32.7%,第三位韩国通用11.8%,雷诺三星7.5%,双龙6.3%。
单月的各车型销量方面,现代的轻卡Porter销售9,597辆,连续3个月占据首位。其次是现代中型三厢车Sonata销售8,547辆,位居第二。韩国通用Spark销售8,543辆,位居第三。现代小型三厢车Avante销售8,472辆,位居第四。起亚的SUV Sorento销售7,988辆,位居第五。雷诺三星的SM6销售7,901辆,位居第六。另外,双龙的小型SUV Tivoli因追加长车身版车型Tivoli Air(欧洲销售车名:Tivoli XLV),销售5,490辆,持续良好态势,上升至第九。
海外销量方面,现代和雷诺三星销量增长,5大整车厂合计销量增长3.6%达616,166辆。受日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口12,200辆。
5月各整车厂的全球销量方面,现代同比增长10.4%达429,080辆,起亚增长0.6%达243,599辆。韩国通用下降5.1%至51,907辆 ,雷诺三星增长27.8%达24,113辆,双龙增长10.8%达13,282辆。5大整车厂合计全球销量增长6.4%达761,981辆。
1-5月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降3.0%至1,949,334辆,起亚下降5.9%至1,190,374辆,韩国通用下降0.1%至252,435辆 ,雷诺三星增长4.3%达100,194辆,双龙增长5.2%达60,410辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年5月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 5月 |
2015年 5月 |
同比 | 2016年 5月 |
2015年 5月 |
同比 | |||
5月 | 份额 *1 | 5月 | 份额 *1 | ||||||||
Hyundai | 60,827 | 41.7% | 54,990 | 45.3% | 10.6% | 368,253 | 333,599 | 10.4% | 429,080 | 388,589 | 10.4% |
Kia | 47,614 | 32.7% | 40,010 | 32.9% | 19.0% | 195,985 | 202,036 | -3.0% | 243,599 | 242,046 | 0.6% |
GM Korea *2 | 17,179 | 11.8% | 12,202 | 10.0% | 40.8% | 34,728 | 42,474 | -18.2% | 51,907 | 54,676 | -5.1% |
Renault Samsung *3 | 11,004 | 7.5% | 6,542 | 5.4% | 68.2% | 13,109 | 12,332 | 6.3% | 24,113 | 18,874 | 27.8% |
Ssangyong | 9,191 | 6.3% | 7,753 | 6.4% | 18.5% | 4,091 | 4,229 | -3.3% | 13,282 | 11,982 | 10.8% |
Total | 145,815 | 100.0% | 121,497 | 100.0% | 20.0% | 616,166 | 594,670 | 3.6% | 761,981 | 716,167 | 6.4% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | ||
BMW | 4,651 | 23.9% | 4,649 | 25.3% | 0.0% |
Mercedes-Benz | 3,148 | 16.2% | 3,530 | 19.2% | -10.8% |
Audi | 2,336 | 12.0% | 1,508 | 8.2% | 54.9% |
Volkswagen | 2,326 | 11.9% | 2,522 | 13.7% | -7.8% |
Land Rover | 932 | 4.8% | 355 | 1.9% | 162.5% |
Ford/Lincoln | 854 | 4.4% | 941 | 5.1% | -9.2% |
Honda | 756 | 3.9% | 362 | 2.0% | 108.8% |
MINI | 748 | 3.8% | 667 | 3.6% | 12.1% |
Toyota | 704 | 3.6% | 560 | 3.0% | 25.7% |
Lexus | 604 | 3.1% | 571 | 3.1% | 5.8% |
Chrysler/Jeep | 420 | 2.2% | 494 | 2.7% | -15.0% |
Volvo | 388 | 2.0% | 306 | 1.7% | 26.8% |
Nissan | 386 | 2.0% | 496 | 2.7% | -22.2% |
Porsche | 330 | 1.7% | 370 | 2.0% | -10.8% |
Infiniti | 268 | 1.4% | 236 | 1.3% | 13.6% |
Peugeot | 232 | 1.2% | 462 | 2.5% | -49.8% |
Jaguar | 197 | 1.0% | 149 | 0.8% | 32.2% |
Cadillac | 85 | 0.4% | 65 | 0.4% | 30.8% |
Fiat | 46 | 0.2% | 46 | 0.3% | 0.0% |
Citroen | 28 | 0.1% | 58 | 0.3% | -51.7% |
Bentley | 28 | 0.1% | 34 | 0.2% | -17.6% |
Rolls-Royce | 3 | 0.0% | 5 | 0.0% | -40.0% |
Total | 19,470 | 100.0% | 18,386 | 100.0% | 5.9% |
2016年4月 销量速报
2016.5.10
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂4月新车销量增长4.2%达14万辆5大韩国整车厂公布4月国内新车销量同比增长4.2%达139,617辆。因个别消费税下调政策延迟到6月,各整车厂均发售新车型,除现代外4家公司均2位数增长,连续3个月同比增长。
各整车厂来看,新车比例少的现代因国内劳动天数减少等影响,下降5.7%,起亚增长12.7%,韩国通用增长10.2%,雷诺三星增长21.6%,双龙增长12.3%。虽然雷诺三星3月发售的新款中型三厢车SM6销量相比3月降低,但仍受欢迎。韩国通用2015年下半年发售的新款Spark销售继2、3月后持续良好,所以4月创下历史新高。
5大整车厂国内销量份额为现代42.6%占首位,第二位起亚34.7%,第三位韩国通用10.0%,双龙6.5%,雷诺三星6.1%。
单月的各车型销量方面,现代轻型卡车Porter销售9,155辆位居首位,其次是第二位起亚SUV Sorento销售8,256辆,第三位是现代中型三厢车Sonata 8,057辆,现代的小型三厢车Avante销售7,658辆位居第四,韩国通用Spark销售7,273辆位居第五。双龙小型SUV Tivoli销售5,375辆,持续销量走高居第11,雷诺三星的SM6销售5,195辆居第12。
海外销量方面,受俄罗斯和巴西等经济低迷的影响,5大整车厂均呈负增长,合计下降9.5%至600,419辆。被日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口12,999辆。
4月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降5.5%至412,626辆 (不含CKD出口为3,896辆),起亚下降11.4%至241,387辆,韩国通用下降4.1%至50,580辆 (不含CKD出口为69,855辆),雷诺三星下降6.0%至21,981辆,双龙增长7.4%达13,462辆。5大整车厂合计全球销量下降7.2%至740,036辆。
1-4月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降6.2%至1,520,288辆 (不含CKD出口为17,564辆),起亚下降7.5%至946,545辆,韩国通用下降11.2%至198,017辆 (不含CKD出口为274,376辆),雷诺三星下降0.8%至76,564辆,双龙增长3.7%达47,128辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年4月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 4月 |
2015年 4月 |
同比 | 2016年 4月 |
2015年 4月 |
同比 | |||
4月 | 份额*1 | 4月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 59,465 | 42.6% | 63,050 | 47.1% | -5.7% | 353,161 | 373,692 | -5.5% | 412,626 | 436,742 | -5.5% |
Kia | 48,505 | 34.7% | 43,050 | 32.1% | 12.7% | 192,882 | 229,265 | -15.9% | 241,387 | 272,315 | -11.4% |
GM Korea *2 | 13,978 | 10.0% | 12,687 | 9.5% | 10.2% | 36,602 | 40,059 | -8.6% | 50,580 | 52,746 | -4.1% |
Renault Samsung *3 | 8,536 | 6.1% | 7,018 | 5.2% | 21.6% | 13,445 | 16,375 | -17.9% | 21,981 | 23,393 | -6.0% |
Ssangyong | 9,133 | 6.5% | 8,130 | 6.1% | 12.3% | 4,329 | 4,401 | -1.6% | 13,462 | 12,531 | 7.4% |
Total | 139,617 | 100.0% | 133,935 | 100.0% | 4.2% | 600,419 | 663,792 | -9.5% | 740,036 | 797,727 | -7.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | ||
BMW | 4,040 | 22.6% | 3,798 | 20.9% | 6.4% |
Mercedes-Benz | 3,558 | 19.9% | 4,136 | 22.7% | -14.0% |
Audi | 2,474 | 13.9% | 1,010 | 5.5% | 145.0% |
Ford/Lincoln | 979 | 5.5% | 1,044 | 5.7% | -6.2% |
Toyota | 977 | 5.5% | 647 | 3.6% | 51.0% |
Volkswagen | 784 | 4.4% | 2,612 | 14.4% | -70.0% |
Lexus | 745 | 4.2% | 573 | 3.1% | 30.0% |
Land Rover | 697 | 3.9% | 432 | 2.4% | 61.3% |
MINI | 610 | 3.4% | 725 | 4.0% | -15.9% |
Nissan | 515 | 2.9% | 481 | 2.6% | 7.1% |
Chrysler/Jeep | 476 | 2.7% | 530 | 2.9% | -10.2% |
Volvo | 390 | 2.2% | 345 | 1.9% | 13.0% |
Peugeot | 341 | 1.9% | 493 | 2.7% | -30.8% |
Jaguar | 286 | 1.6% | 280 | 1.5% | 2.1% |
Infiniti | 277 | 1.6% | 232 | 1.3% | 19.4% |
Porsche | 258 | 1.4% | 343 | 1.9% | -24.8% |
Honda | 203 | 1.1% | 322 | 1.8% | -37.0% |
Cadillac | 87 | 0.5% | 53 | 0.3% | 64.2% |
Fiat | 58 | 0.3% | 55 | 0.3% | 5.5% |
Citroen | 41 | 0.2% | 42 | 0.2% | -2.4% |
Bentley | 36 | 0.2% | 42 | 0.2% | -14.3% |
Rolls-Royce | 7 | 0.0% | 7 | 0.0% | 0.0% |
Lamborghini | 6 | 0.0% | 0 | -% | -% |
Total | 17,845 | 100.0% | 18,202 | 100.0% | -2.0% |
2016年3月 销量速报
2016.4.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂3月新车销量增长17.0%达14.9万辆
5大韩国整车厂公布3月国内新车销量同比增长17.0%达148,848辆。因个别消费税下调政策延迟到6月,各整车厂均发售新车型,所以均同比增长。
各整车厂来看,现代增长7.2%,起亚增长19.4%,韩国通用增长27.6%,雷诺三星增长70.5%,双龙增长17.5%。除了雷诺三星3月发售的新款中型三厢车SM6拉动销量,韩国通用2015年下半年发售的新款Spark销售持续良好,所以3月同样创下历史新高。
5大整车厂国内销量份额为现代41.8%占首位,第二位起亚33.9%,第三位韩国通用11.3%,雷诺三星6.9%,双龙6.1%。
海外销量方面,受中国及俄罗斯等经济低迷的影响,5大整车厂均呈负增长,合计下降4.3%至645,657辆。被日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue出口13,350辆。
单月的各车型销量方面,现代轻型卡车Porter销售10,214辆位居首位,其次是第二位韩国通用Spark销售9,175辆,第三位是现代的小型三厢车Avante 8,753辆,起亚SUV Sorento销售7,611辆位居第四,现代中型跨界SUV Santa Fe销售7,245辆位居第五。
新车型方面,雷诺三星的SM6销售6,751辆,超过现代LF款Sonata的6,442辆,成为中型三厢车的首位。1月底发售的新车型起亚中型三厢车K7的新车型销售5,930辆进入前十。双龙的小型SUV Tivoli销售4,797辆持续良好。2015年底发售的现代高级三厢车Genesis EQ900销售3,570辆。
3月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降0.9%至432,878辆 (不含CKD出口为5,992辆),起亚下降3.0%至268,236辆,韩国通 用增长3.4%达56,144辆 (不含CKD出口为72,264辆),雷诺三星增长13.5%达24,237辆,双龙增长1.1%达13,010辆,5 大整车厂合计全球销量下降0.9%至794,505辆。
1-3月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降6.4%至1,107,369辆 (不含CKD出口为13,668辆),起亚下降6.1%至 705,089辆,韩国通用增长3.2%达149,948辆 (不含CKD出口为186,769辆),雷诺三星增长1.5%达54,583辆,双龙增长2.3%达33,666辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年3月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 3月 |
2015年 3月 |
同比 | 2016年 3月 |
2015年 3月 |
同比 | |||
3月 | 份额*1 | 3月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 62,166 | 41.8% | 57,965 | 45.6% | 7.2% | 370,712 | 378,919 | -2.2% | 432,878 | 436,884 | -0.9% |
Kia | 50,510 | 33.9% | 42,305 | 33.3% | 19.4% | 217,726 | 234,351 | -7.1% | 268,236 | 276,656 | -3.0% |
GM Korea *2 | 16,868 | 11.3% | 13,223 | 10.4% | 27.6% | 39,276 | 41,082 | -4.4% | 56,144 | 54,305 | 3.4% |
Renault Samsung *3 | 10,235 | 6.9% | 6,004 | 4.7% | 70.5% | 14,002 | 15,343 | -8.7% | 24,237 | 21,347 | 13.5% |
Ssangyong | 9,069 | 6.1% | 7,719 | 6.1% | 17.5% | 3,941 | 5,151 | -23.5% | 13,010 | 12,870 | 1.1% |
Total | 148,848 | 100.0% | 127,216 | 100.0% | 17.0% | 645,657 | 674,846 | -4.3% | 794,505 | 802,062 | -0.9% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 5,162 | 21.4% | 3,639 | 16.3% | 41.9% |
BMW | 4,317 | 17.9% | 4,003 | 18.0% | 7.8% |
Volkswagen | 3,663 | 15.2% | 3,264 | 14.6% | 12.2% |
Audi | 2,552 | 10.6% | 3,895 | 17.5% | -34.5% |
Land Rover | 1,130 | 4.7% | 680 | 3.1% | 66.2% |
MINI | 1,030 | 4.3% | 723 | 3.2% | 42.5% |
Ford/Lincoln | 1,026 | 4.3% | 924 | 4.1% | 11.0% |
Lexus | 829 | 3.4% | 749 | 3.4% | 10.7% |
Toyota | 670 | 2.8% | 709 | 3.2% | -5.5% |
Nissan | 614 | 2.5% | 473 | 2.1% | 29.8% |
Chrysler/Jeep | 581 | 2.4% | 629 | 2.8% | -7.6% |
Honda | 570 | 2.4% | 528 | 2.4% | 8.0% |
Volvo | 488 | 2.0% | 420 | 1.9% | 16.2% |
Porsche | 328 | 1.4% | 346 | 1.6% | -5.2% |
Peugeot | 308 | 1.3% | 444 | 2.0% | -30.6% |
Jaguar | 305 | 1.3% | 349 | 1.6% | -12.6% |
Infiniti | 305 | 1.3% | 270 | 1.2% | 13.0% |
Fiat | 91 | 0.4% | 79 | 0.4% | 15.2% |
Cadillac | 57 | 0.2% | 47 | 0.2% | 21.3% |
Citroen | 34 | 0.1% | 63 | 0.3% | -46.0% |
Bentley | 26 | 0.1% | 40 | 0.2% | -35.0% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | - | -% | -% |
Total | 24,094 | 100.0% | 22,280 | 100.0% | 8.1% |
2016年2月 销量速报
2016.3.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂2月新车销量增长7.2%达11万辆
5大韩国整车厂公布2月国内新车销量同比增长7.2%达110,616辆。因个别消费税下调政策延迟到6月,拉动销量增加。
各整车厂来看,除了雷诺三星因畅销车型的库存不足而下降18.0%,现代增长4.2%,起亚增长10.5%,韩国通用增长24.6%,双龙增长6.3%。韩国通用2015年下半年发售的新款Spark销售良好,所以2月创下历史新高。
5大整车厂国内销量份额为现代44.2%占首位,第二位起亚35.4%,第三位韩国通用10.3%,双龙6.3%,雷诺三星3.9%。
海外销量方面,虽然韩国通用、雷诺三星和双龙3家增长,但现代和起亚受到中国、巴西、俄罗斯等主要新兴市场的经济减速影响,连续2个月下降,5大整车厂合计下降4.4%至519,288辆。被日产委托销售的雷诺三星的紧凑级SUV Rogue销量10,600辆。
单月的各车型销量方面,现代的小型三厢车Avante销售7,932辆位居首位,其次是第二位现代轻型卡车Porter销售7,098辆,第三位是1月底发售的新车型起亚中型三厢车K7,新旧车型共计6,046辆,现代中型跨界SUV Santa Fe销售5,985辆位居第四,现代中型三厢车Sonata销售5,912辆位居第五。
2月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降6.6%至336,200辆,起亚增长0.7%达223,160辆,韩国通用增长13.3%达44,610辆 (不含CKD出口为64,405辆)。雷诺三星下降1.7%至15,360辆,双龙增长8.7%达10,574辆,5大整车厂合计全球销量下降2.5%至629,904辆。
1-2月各整车厂的全球累计销量方面,现代同比下降9.6%至674,491辆,起亚下降7.9%至436,838辆,韩国通用增长3.1%达93,804辆 (不含CKD出口为114,787辆)。雷诺三星下降6.2%至30,384辆,双龙增长3.0%达20,656辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年2月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 2月 |
2015年 2月 |
同比 | 2016年 2月 |
2015年 2月 |
同比 | |||
2月 | 份额*1 | 2月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 48,844 | 44.2% | 46,859 | 45.4% | 4.2% | 287,356 | 313,037 | -8.2% | 336,200 | 359,896 | -6.6% |
Kia | 39,110 | 35.4% | 35,405 | 34.3% | 10.5% | 184,050 | 186,264 | -1.2% | 223,160 | 221,669 | 0.7% |
GM Korea *2 | 11,417 | 10.3% | 9,163 | 8.9% | 24.6% | 33,193 | 30,218 | 9.8% | 44,610 | 39,381 | 13.3% |
Renault Samsung *3 | 4,263 | 3.9% | 5,204 | 5.0% | -18.0% (*4) | 11,097 | 10,426 | 6.4% | 15,360 | 15,630 | -1.7% |
Ssangyong | 6,982 | 6.3% | 6,571 | 6.4% | 6.3% | 3,592 | 3,153 | 13.9% | 10,574 | 9,724 | 8.7% |
Total | 110,616 | 100.0% | 103,202 | 100.0% | 7.2% | 519,288 | 543,098 | -4.4% | 629,904 | 646,300 | -2.5% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
*4: 该数据基于Renault Samsung公布数据
韩国2月进口车销量下降6.5%至1.6万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 7日发布的数据显示,2月进口车新车注册量同比下降6.5%至15,671辆。
环比也下降3.5%,KAIDA专务尹大成解释称主要原因为2月因正月连休营业天数少、几个品牌库存不足,造成环比下降。
韩国5大整车厂2月销量因个人消费税下调政策延长至6月,销量增加,但进口车不仅因去年下半年发现的大众排气问题未解决,而且还有报道称进口车在行驶中起火的案件,预计对进口车的信赖度降低。
2月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰达3,787辆(占进口车份额的24.2%)占首位。其次是宝马2,916辆 (18.6%)、大众2,196辆 (14.0%)等。分车型来看,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售873辆居首位,梅赛德斯奔驰E 220 BlueTEC销售768辆,梅赛德斯奔驰E 250 BlueTEC 4MATIC销售452辆。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售7,935辆 (占进口车的份额50.6%),2,000-3,000cc以下销售6,483辆 (41.4%)、3,000-4,000cc以下销售882辆 (5.6%)、4,000cc及以上销售349辆 (2.2%)、其他销售22辆 (0.1%)。分发动机来看,柴油车销售10,685辆 (68.2%)、汽油车销售4,321辆 (27.6%)、混合动力车销售643辆 (4.1%)、 纯电动车(EV)销售22辆 (0.1%)。分购买人群来看,个人购买10,339辆 (66.0%)、法人购买5,332辆 (34.0%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售12,313辆 (78.6%)、日本制造销售2,217辆 (14.1%)、美国制造销售1,141辆 (7.3%)。
1-2月累计销量同比下降13.0%至31,905辆。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,787 | 24.2% | 3,055 | 18.2% | 24.0% |
BMW | 2,916 | 18.6% | 3,004 | 17.9% | -2.9% |
Volkswagen | 2,196 | 14.0% | 2,913 | 17.4% | -24.6% |
Audi | 984 | 6.3% | 2,446 | 14.6% | -59.8% |
Ford/Lincoln | 749 | 4.8% | 687 | 4.1% | 9.0% |
Land Rover | 729 | 4.7% | 487 | 2.9% | 49.7% |
MINI | 582 | 3.7% | 404 | 2.4% | 44.1% |
Toyota | 491 | 3.1% | 503 | 3.0% | -2.4% |
Honda | 489 | 3.1% | 317 | 1.9% | 54.3% |
Lexus | 458 | 2.9% | 511 | 3.0% | -10.4% |
Nissan | 427 | 2.7% | 451 | 2.7% | -5.3% |
Peugeot | 369 | 2.4% | 456 | 2.7% | -19.1% |
Infiniti | 352 | 2.2% | 208 | 1.2% | 69.2% |
Chrysler/Jeep | 336 | 2.1% | 448 | 2.7% | -25.0% |
Volvo | 292 | 1.9% | 226 | 1.3% | 29.2% |
Porsche | 209 | 1.3% | 267 | 1.6% | -21.7% |
Jaguar | 144 | 0.9% | 216 | 1.3% | -33.3% |
Cadillac | 56 | 0.4% | 40 | 0.2% | 40.0% |
Citroen | 54 | 0.3% | 37 | 0.2% | 45.9% |
Fiat | 36 | 0.2% | 43 | 0.3% | -16.3% |
Bentley | 13 | 0.1% | 34 | 0.2% | -61.8% |
Rolls-Royce | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% |
Total | 15,671 | 100.0% | 16,759 | 100.0% | -6.5% |
2016年1月 销量速报
2016.2.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂1月新车销量下降4.8%至10.6万辆
5大韩国整车厂公布1月国内新车销量同比下降4.8%至106,308辆。因国内经济不景气以及12月底个别消费税下调结束造成需求减少,自2013年2月的98,826辆以来呈现低销量。
各整车厂来看,起亚因RV销售稳健增长4.6%,但现代下降1.1%,韩国通用下降21.7%,雷诺三星下降63.4%,双龙下降3.6%。
5大整车厂国内销量占有率为现代46.9%占首位,第二位起亚36.2%,第三位韩国通用8.7%,双龙6.2%,雷诺三星2.0%。
出口量方面,韩国通用、雷诺三星、双龙增长,但现代和起亚受中国、巴西、俄罗斯等主要新兴国家经济减速的影响呈两位数下降,5大整车厂合计出口量下降14.2%至520,007辆。雷诺三星受日产委托的紧凑级SUV Rogue出口12,740辆。
单月的各车型销量方面,现代轻型卡车Porter销售8,632辆位居首位,其次是第二位起亚的SUV Sorento销售7,567辆,第三位是现代的小型三厢车Avante销售6,996辆,现代中型三厢车Sonata销售6,207辆位居第四,起亚的MPV Carnival销售5,820辆位居第五。
1月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降12.5%至338,035辆,起亚下降15.4%至213,980辆,韩国通用下降4.6%至49,194辆 (不含CKD出口为50,382辆)。雷诺三星下降10.5%至15,024辆,双龙下降2.3%至10,082辆,5大整车厂均低于去年全球销量,5大 整车厂合计全球销量下降12.8%至626,315辆。
韩国整车厂新车销量 (2016年1月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | 2015年 | 同比 | 2016年 1月 |
2015年 1月 |
同比 | 2016年 1月 |
2015年 1月 |
同比 | |||
1月 | 份额*1 | 1月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 49,852 | 46.9% | 50,413 | 45.2% | -1.1% | 288,183 | 336,076 | -14.3% | 338,035 | 386,489 | -12.5% |
Kia | 38,505 | 36.2% | 36,802 | 33.0% | 4.6% | 175,475 | 216,049 | -18.8% | 213,980 | 252,851 | -15.4% |
GM Korea *2 | 9,279 | 8.7% | 11,849 | 10.6% | -21.7% | 39,915 | 39,736 | 0.5% | 49,194 | 51,585 | -4.6% |
Renault Samsung *3 | 2,101 | 2.0% | 5,739 | 5.1% | -63.4% | 12,923 | 11,045 | 17.0% | 15,024 | 16,784 | -10.5% |
Ssangyong | 6,571 | 6.2% | 6,817 | 6.1% | -3.6% | 3,511 | 3,504 | 0.2% | 10,082 | 10,321 | -2.3% |
Total | 106,308 | 100.0% | 111,620 | 100.0% | -4.8% | 520,007 | 606,410 | -14.2% | 626,315 | 718,030 | -12.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国1月进口车销量下降18.5%至1.6万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 4日发布的数据显示,1月进口车新车注册量同比下降18.5%至16,234辆。
与因个别消费税下调结束前的需求增长、刷新月度历史最高纪录的2015年12月相比,下降33.4%。KAIDA专务尹大成解释称主要原因为个别消费税结束下调、几个品牌库存不足、以及淡季等。
1月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰达4,298辆(占进口车份额的26.5%)占首位。其次是宝马2,410辆 (14.8%)、奥迪1,900辆 (11.7%)。分车型来看,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售631辆居首位,梅赛德斯奔驰GLC 220 d 4MATIC销售619辆,梅赛德斯奔驰S 350 d 4MATIC销售578辆。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售7,677辆 (占进口车的份额47.3%),2,000-3,000cc以下销售6,965辆 (42.9%)、3,000-4,000cc以下销售1,016辆 (6.3%)、4,000cc及以上销售572辆 (3.5%)、其他销售4辆 (0.0%)。分发动机来看,柴油车销售11,102辆 (68.4%)、汽油车销售4,457辆 (27.5%)、混合动力车销售671辆 (4.1%)、 纯电动车(EV)销售4辆 (0.0%)。分购买人群来看,个人购买9,845辆 (60.6%)、法人购买6,389辆 (39.4%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售12,890辆 (79.4%)、日本制造销售1,910辆 (11.8%)、美国制造销售1,434辆 (8.8%)。
进口车销量
整车厂 | 2016年 | 2015年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,298 | 26.5% | 4,367 | 21.9% | -1.6% |
BMW | 2,410 | 14.8% | 3,008 | 15.1% | -19.9% |
Audi | 1,900 | 11.7% | 3,550 | 17.8% | -46.5% |
Volkswagen | 1,660 | 10.2% | 3,003 | 15.1% | -44.7% |
Ford/Lincoln | 1,053 | 6.5% | 909 | 4.6% | 15.8% |
Land Rover | 874 | 5.4% | 488 | 2.4% | 79.1% |
Lexus | 577 | 3.6% | 520 | 2.6% | 11.0% |
MINI | 484 | 3.0% | 349 | 1.8% | 38.7% |
Volvo | 463 | 2.9% | 421 | 2.1% | 10.0% |
Honda | 406 | 2.5% | 457 | 2.3% | -11.2% |
Infiniti | 392 | 2.4% | 162 | 0.8% | 142.0% |
Chrysler/Jeep | 332 | 2.0% | 475 | 2.4% | -30.1% |
Toyota | 275 | 1.7% | 647 | 3.2% | -57.5% |
Peugeot | 265 | 1.6% | 445 | 2.2% | -40.4% |
Porsche | 265 | 1.6% | 315 | 1.6% | -15.9% |
Nissan | 260 | 1.6% | 433 | 2.2% | -40.0% |
Jaguar | 180 | 1.1% | 186 | 0.9% | -3.2% |
Cadillac | 49 | 0.3% | 47 | 0.2% | 4.3% |
Citroen | 42 | 0.3% | 46 | 0.2% | -8.7% |
Bentley | 27 | 0.2% | 46 | 0.2% | -41.3% |
Fiat | 16 | 0.1% | 52 | 0.3% | -69.2% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 4 | 0.0% | 50.0% |
Total | 16,234 | 100.0% | 19,930 | 100.0% | -18.5% |