印尼12月销量降19.3%至7.9万台,2014年销量降1.8%至120.8万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,12月新车销量同比下降19.3%至78,802台。
12月销量分整车厂来看,首位丰田同比下降22.1%至27,123台,获得34.4%的市场份额。大发同比下降10.7%至13,168台,铃木同比下降33.2%至10,045台,三菱同比下降19.8%至9,607台,本田同比增长7.9%达5,047台。
2014年全年销量同比下降1.8%至1,208,019台。在经济减速的大背景下,受印尼盾贬值导致利率居高下不以及燃油价格上涨等因素的影响,自2009年以来时隔5年出现销量同比下滑。
全 年销量分整车厂来看,丰田同比下降8.1%至399,119台,获得33.0%的份额,大发同比下降0.4%至185,226台,本田同比增长73.9% 达159,147台,铃木同比下降5.5%至154,923台,三菱同比下降9.8%至141,962台。日系车获得96%的市场份额。销量居前十五名的 整车厂中,除本田、福特和宝马3家以外,其他12家整车厂都出现销量下滑。
在市场整体低迷的形势下,本田唯一实现同比大幅正增长,从去年的销量前五上升至销量前三。本田于2014年1月向印尼规模最大的低价位多功能车(LMPV)市场投放Mobilio,销量达79,288台,占据本田整体销量的约一半。
低成本环保车(LCGC)的2014年销量为172,120台,占市场整体销量的14.2%。分车型来看,首位丰田Agya销售67,074台(份额 39%),以下依次是大发AYLA、本田Brio Satya、日产Datsun GO+ Panca和GO Panca、铃木Karimun Wagon R。
印尼汽车制造商协会对2015年销量作出预期,预计销量在120万台左右,与去年持平。汽车业相关人员也表示今年的销售前景不明朗,且偏向于认为销量将与 去年持平。虽然存在原油价格下跌等有利因素,但预计经济低迷和印尼盾贬值将产生长期影响。在印尼市场,6成以上的新车购买者会使用车贷,恐怕高利率也将产 生不利影响。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。
印尼分车型新车销量
出处: GAIKINDO、各类报道*同比由MarkLines计算所得。
印尼11月销量下降18.4%至9.1万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,11月新车销量同比下降18.4%至91,268台,时隔3个月跌破10万台。
11月销量分整车厂来看,首位丰田同比下降29.3%至28,835台,获得31.6%的份额。大发同比下降14.4%至14,593台,本田同比增长29.7%达12,418台,三菱同比下降17.9%至11,463台,铃木同比下降33.3%至9,703台。
1~11月累计销量同比下降0.2%至1,129,564台。累计销量分整车厂来看,丰田同比下降6.9%至371,998台,获得32.9%的份额,大 发同比增长0.5%达172,058台,本田同比增长77.5%达154,100台(其中Mobilio销售78,154台),铃木同比下降2.7%至 144,878台,三菱同比下降8.9%至132,362台。
低成本环保车(LCGC)的1~11月累计销量约为16万台。分车型来看,丰田AGYA销售62,283台,大发AYLA销售38,439台,本田 Brio Satya销售24,932台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售18,118台,铃木Karimun Wagon R销售16,133台。
10月上台的佐科威政权从11月18日起上调含补贴的燃油价格,汽油价格从每升6,500印尼卢比上调至8,500印尼卢比,增幅为31%,轻油价格从每 升5,500印尼卢比上调至7,500印尼卢比,增幅为36%。该政策在总统竞选承诺中提出,削减补贴后,计划增加预算用于整顿基础设施和社会保障。
印尼汽车制造商协会认为,上调含补贴的燃油价格会减弱消费者的购买欲望,因此将2014年销量预期从125万台下调至120万台。年底各大整车厂开展促销 活动,12月销量或将实现少量回升,但在经济增速迟缓和高利率的背景下,预计2014年全年销量将低于2013年的1,229,904台。同时作出新的预 测,预计2015年汽车市场将持续低迷,销量与今年持平。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
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印尼分车型新车销量
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印尼10月销量下降6.0%至10.5万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,10月销量同比下降6.0%至105,357台。继上月之后销量依然下滑,但仍稳超10万台。
10月销量分整车厂来看,首位丰田销量下降19.6%至31,540台,获得29.9%的市场份额。大发销量下降23.9%至15,550台,铃木销量增 长14.3%达15,159台,本田销量增长95.3%达14,896台,三菱销量下降22.5%至11,795台。
1~10月累计销量同比增长1.8%达1,038,298台。若余下2个月销量继续保持在10万台以上,全年销量或将达成125万台。
累计销量分整车厂来看,丰田销量下降4.3%至343,164台,获得33.1%的份额。大发销量增长2.1%达157,465台,本田销量增长83.4%达141,682台,铃木销量增长0.6%达135,715台,三菱销量下降8.0%至120,899台。
本田Mobilio的10月销量为7,175台,1~10月累计销量为74,148台,在低价位多功能车(LMPV)市场获得23%的份额。
低成本环保车(LCGC)的1~10月累计销量为144,624台。分车型来看,丰田AGYA销售78,729台,大发AYLA销售54,999台,本田 Brio Satya销售21,959台,铃木Karimun Wagon R销售15,411台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售15,035台。
各大整车厂在年底积极降价销售,预计需求量将提高,但燃油价格上涨恐将对新车销售产生影响。10月上台的佐科威政权计划削减燃油补贴、提高燃油价格,实施日期受到密切关注。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
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印尼分车型新车销量
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印尼9月销量下降11.4%至10.3万台据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,9月销量同比下降11.4%至102,711台。与创历史新高的去年9月(115,974台)相比出现大幅下滑,但开斋节过后营业天数恢复正常,9月销量时隔3个月重新突破10万台。
9月销量分整车厂来看,首位丰田销量下降27.3%至29,250台,获得28.5%的市场份额。大发销量下降13.0%至15,750台,本田销量增长1.1倍达16,327台,铃木销量下降15.3%至14,311台,三菱销量下降13.0%至12,421台。
1~9月累计销量同比增长2.7%达932,943台。分整车厂来看,首位丰田累计销量下降2.4%至311,843台,获得33.4%的份额,大发销量 增长6.1%达141,915台,本田销量增长82.1%达126,786台,铃木销量下降1.0%至120,016台,三菱销量下降6.1%至 109,104台。
各大整车厂9月纷纷出现销量下滑,但本田凭借低价位多功能车(LMPV)Mobilio热销7,594台以及Jazz销售3,140台,实现大幅增长。本田1月发售的Mobilio年销量目标为10万台,Mobilio的1~9月累计销量已达66,973台。
低成本环保车(LCGC)的1~9月累计销量为12.8万台,份额占整体市场的14%。分车型来看,丰田AGYA销售50,945台,大发AYLA销售 32,572台,本田Brio Satya销售19,881台,铃木Karimun Wagon R销售13,752台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售11,264台。
在9月18日~28日举行的印尼国际车展(IIMS 2014)上,各大整车厂展出今后将上市的SUV。据悉,往年IIMS结束后,新车销量都呈增长态势。印尼汽车制造商协会作出预测,预计2014年全年销量将达120万~125万台。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。
印尼分车型新车销量
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印尼8月销量增长24.1%达9.7万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,8月销量同比增长24.1%达96,728台。开斋节过后市场整体需求走向平稳,连续2个月低于10万台。但因去年同期受开斋节长假影响销量大幅下降,因此增长率提高。
分整车厂来看,首位丰田销量增长21.6%达30,273台,获得31.3%的份额。本田销量增长2.6倍达14,799台,上升至第2位。大发销量增长25.8%达14,701台,铃木增长4.2%达12,512台,三菱增长1.3%达10,627台。
印尼1~8月累计销量同比增长4.8%达830,398台。分整车厂来看,丰田累计销量增长1.2%达282,593台,获得34.0%的份额,大发增长 9.1%达126,165台,本田增长78.1%达110,459台,铃木增长1.4%达105,705台,三菱下降5.1%至96,683台。
本田1月发售的低价位多功能车(LMPV)Mobilio热销,7月销量为6,225台,8月销量环比增长7.7%达6,706台。Mobilio的年销量目标为10万台,1~8月累计销量达59,377台。
低成本环保车(LCGC)的1~8月累计销量方面,丰田AGYA销售46,399台,大发AYLA销售29,898台,本田Brio Satya销售16,691台,铃木Karimun Wagon R销售12,710台,日产Datsun GO+ Panca销售8,054台,5款车型合计销售113,752台。LCGC从去年9月开始陆续上市,目的在于吸引更多首次购买车辆的消费者,销售份额占市 场整体的13~14%。
印尼新车销售规模超过了因政局动荡逐渐缩小的泰国市场,预计今年将成长为东盟最大市场。主力市场的LMPV市场竞争日益激烈,同时LCGC销量进一步增长,有望提升国内需求。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
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印尼分车型新车销量
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据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,7月销量同比下降18.5%至91,393台。开斋节长假造成营业天数减少,休假前需求大量释放后开始回落,最终导致销量下降。
分整车厂来看,首位丰田销量下降26.7%至28,757,获得31.5%的市场份额。大发销量增长4.3%达16,141台,本田增长52.7%达12,984台,铃木下降28.7%至12,001台,三菱下降32.6%至9,443台。
本田年初投放的MPV Mobilio销售6,225台,十分畅销。本田预计低价位多功能车(LMPV)市场规模将从去年的38万台到今年扩大至约42万台,将Mobilio的销量目标定为10万台。
低成本环保车(LCGC)的7月销量方面,丰田AGYA销售4,505台,大发AYLA销售3,396台,本田Brio Satya销售2,126台,日产Datsun GO+ Panca销售2,063台,铃木Karimun Wagon R销售1,502台。
印尼1~7月累计销量同比增长2.7%达733,716台。LCGC车累计销售99,235台,占整体销量的14%。分整车厂来看,丰田销售 252,320台,获得34.4%的份额,以下依次是大发销量增长7.3%达111,464台,本田增长65.4%达95,658台,铃木增长1.0%达 93,193台,三菱下降5.9%至86,056台。
印尼的新车市场规模在过去几年迅速扩大,有预测称今年将进入调整阶段。LCGC车的销量保持增长,但其他级别市场的销量增速停缓。9月18~28日将举行印尼国际车展(IIMS),期望促进消费者的购买欲望回升。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO *同比由MarkLines计算所得。分车种销量
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印尼分车型新车销量
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印尼6月销量增长6.0%达11.1万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,6月销量同比增长6.0%达110,560台。开斋节前夕出现需求高峰,时隔3个月销量超过11万台。上半年(1~6月)累计销量同比增长6.7%达642,323台。
6月销量分整车厂来看,首位丰田销量增长11.3%达39,107台,获得35.4%的份额。本田销量大幅增长1.3倍达17,215台,其中年初投放的MPV Mobilio销售10,896台。大发销量增长7.0%达15,921台,铃木销量下降19.7%至12,510台,三菱销量下降13.7%至11,398台。
1~6月累计销量中,丰田销量增长4.0%达223,563台,获得34.8%的市场份额。大发销量增长7.8%达95,323台,本田销量增长67.6%达82,674台,上升至第3位,铃木销量增长7.6%达81,192台,三菱销量下降1.1%至76,613台。14个日系品牌共获得96%的市场份额。
主力级别的低价位多功能车(LMPV)的1~6月销量增长5.6%达200,403台,占市场整体的31.2%。虽然销量持续增长,但份额呈现停滞趋势。其中,丰田Avanza销售89,596台,Innova销售32,166台,本田Mobilio销售46,446台。
低价位环保车销售85,643台,占市场整体的13.3%。丰田AGYA销售37,015台,大发AYLA销售23,573台,本田Brio Satya销售11,493台,铃木Karimun Wagon R销售10,146台,日产5月发售的Datsun GO+ Panca销售3,416台。
印尼产量、销量、进出口量
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印尼分车型新车销量
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印尼5月销量下降2.6%至9.7万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,5月销量同比下降2.6%至97,154台,时隔5个月跌破10万台。今年开始印尼恢复五一休假,营业天数少于往年对销量产生影响。
1~5月累计销量同比增长6.8%达531,812台。各大整车厂期待7月底开斋节期间需求量增加,都十分关注6~7月的销售动向。
分整车厂来看,首位丰田销量下降12.8%至31,649台,获得32.6%的市场份额。本田销量增长96.8%达16,356台,铃木销量增长26.4%达12,655台,大发销量下降23.1%至12,260台,三菱销量下降10.3%至10,600台。
在主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,丰田Avanza销售12,251台,本田Mobilio销售9,684台,铃木Ertiga销售4,354台。
LMPV和低成本环保车(LCGC)拉动销量增长,预计7月开始销量将稳定增长,全年销量将超过130万台。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO*同比由MarkLines计算所得。分车种销量
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印尼分车型新车销量
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印尼4月销量增长4.4%达10.7万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,4月销量同比增长4.4%达106,811台。从今年年初开始连续4个月销量超过10万台。
分整车厂来看,首位丰田销量下降0.9%至39,327台,获得36.8%的份额。大发销量增长1.7%达15,694台,铃木销量增长1.0%达13,739台,三菱销量增长2.5%达13,151台,本田销量增长94.2%达13,025台。此外,通用的雪佛兰销量快速增长114.9%。
在主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,截至4月底,本田1月上市的Mobilio销售25,876台,拉动本田销量增长。
低成本环保车(LCGC)方面,除丰田AGYA、大发AYLA、铃木Karimun Wagon R、本田Brio Satya这4款车型之外,日产在5月9日开始预售Datsun GO+ Panca。LCGC原计划吸引首次购买汽车的用户,但就现状来看,MPV持有者购买第2台汽车的需求较大。由于LCGC车不符合规定,使用补贴范围内的常规汽油,预计政府将加强限制LCGC以控制政府支出。
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分车种销量
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*同比由MarkLines计算所得。
印尼分车型新车销量
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*同比由MarkLines计算所得。
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,3月销量同比增长17.8%达113,079台。 分整车厂来看,首位丰田销量增长19.1%达38,961台,获得34.5%的份额。大发销量增长3.7%达16,376台,本田销量增长26.4%达14,529台,铃木销量增长66.8%达14,013台,三菱销量增长7.7%达13,668台。 1~3月累计销量同比增长11.0%达328,354台。印尼汽车制造商协会对4~6月销量作出预测,因节假日较多,预计将比1~3月销量下降约1成。 各大整车厂相继在印尼投放新车型,新车销量不断增加。主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,本田1月发售的Mobilio销量良好,到3月底销售18,341台,市场份额达18%。据本田表示,Mobilio预订量已超过3万台,预计4月开始仍将保持良好形势。 4款低成本环保车(LCGC)的3月合计销量为13,443台。1~3月累计销量为43,999台,其中,丰田AGYA销售20,631台,大发AYLA销售12,697台,铃木Karimun Wagon R销售5,888台,本田Brio Satya销售4,783台。 LCGC认证车使用辛烷值92以上的汽油(补贴范围外的高辛烷值汽油)成为给予优惠措施的条件,但实际上使用的是补贴范围内的常规汽油。财务部部长指出,随着LCGC销量增加,燃料补贴增加挤占政府预算,向工业部部长传达取消免除LCGC奢侈品税的意向。工业部为继续执行LCGC政策提供对策,将汽油站加注嘴与LCGC燃油入口的规格变更为只可使用高辛烷值汽油等。印尼产量、销量、进出口量
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印尼分车型新车销量
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印尼2月销量增8.2%达11.2万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,2月销量同比增长8.2%达111,767台。
分整车厂来看,首位丰田销量增长9.4%达38,632台,获得34.6%的份额。大发销量增长38.9%达18,988台,三菱销量增长4.9%达14,393台,铃木销量下降8.9%至13,581台,本田增长25.0%达11,915台。
1~2月累计销量同比增长7.6%达215,277台。丰田销量增长4.6%达74,520台,获得34.6%的份额。大发销量增长32.8%达35,072台,铃木销量增长1.5%达28,268台,三菱销量增长3.4%达27,796台,本田销量增长41.1%达21,550台。
主力市场的低价位多功能车(LMPV)1~2月销量为64,097台。丰田Avanza销售32,020台(2月15,708台),大发Xenia销售9,773台(2月5,137台),铃木Ertiga销售8,594台(2月3,216台),均超过了1月发售的本田Mobilio销量7,749台(2月6,241台)。3月12日本田宣布,Mobilio的预订量已超过2万台。
低成本环保车(LCGC)的1~2月销量方面,丰田AGYA销售13,983台(2月7,461台)、大发AYLA销售8,364台(2月4,590台),本田Brio Satya销售4,358台(2月2,061台),铃木Karimun Wagon R销售3,851台(2月2,158台)。
利率上升对印尼新车销量的负面影响还未显现,面向首次购买汽车消费者的LCGC拉动销量增长,预计未来市场规模继续扩大。各级别车型比例方面,LMPV比例由6成左右缩小至4成,但包含LCGC的紧凑车比例不断增加。
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分车种销量
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印尼分车型新车销量
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印尼1月销量增7.0%达10.3万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,1月销量同比增长7.0%达103,494台。
分整车厂来看,首位丰田销量下降0.1%至35,888台,获得34.7%的份额。大发销量增长26.3%达16,084台,铃木销量增长13.6%达14,684台,三菱销量增长1.8%达13,403台。
各大整车厂的低成本环保车(LCGC)均销量良好,丰田AGYA、大发AYLA、铃木Karimun Wagon R、本田Brio Satya四款车型的合计销量为14,286台,占整体销量的14%。
占整体销量超过3成的低价位MPV(LMPV)级别方面,本田年初投放Mobilio,1月接受预订超过1万台。本田预计2014年的LMPV市场规模为42万台,将Mobilio的第一年度销量目标定为8万台。竞争车型丰田Avanza的1月销量下降7%至16,312台。
印尼汽车制造商协会预测2014年销量为123万台。担心销量受高利率和印尼卢比贬值等的影响,期待通过相继投放新车型刺激需求增长。预计2014年将投放50款含微改车型的新车型。
印尼产量、销量、进出口量
出处: GAIKINDO
分车种销量
出处: GAIKINDO
印尼分车型新车销量
出处: GAIKINDO、各类报道
汽车销量速报 印度尼西亚 2014年
销量速报 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 销量速报
2015.1.20
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼12月销量降19.3%至7.9万台,2014年销量降1.8%至120.8万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,12月新车销量同比下降19.3%至78,802台。
12月销量分整车厂来看,首位丰田同比下降22.1%至27,123台,获得34.4%的市场份额。大发同比下降10.7%至13,168台,铃木同比下降33.2%至10,045台,三菱同比下降19.8%至9,607台,本田同比增长7.9%达5,047台。
2014年全年销量同比下降1.8%至1,208,019台。在经济减速的大背景下,受印尼盾贬值导致利率居高下不以及燃油价格上涨等因素的影响,自2009年以来时隔5年出现销量同比下滑。
全 年销量分整车厂来看,丰田同比下降8.1%至399,119台,获得33.0%的份额,大发同比下降0.4%至185,226台,本田同比增长73.9% 达159,147台,铃木同比下降5.5%至154,923台,三菱同比下降9.8%至141,962台。日系车获得96%的市场份额。销量居前十五名的 整车厂中,除本田、福特和宝马3家以外,其他12家整车厂都出现销量下滑。
在市场整体低迷的形势下,本田唯一实现同比大幅正增长,从去年的销量前五上升至销量前三。本田于2014年1月向印尼规模最大的低价位多功能车(LMPV)市场投放Mobilio,销量达79,288台,占据本田整体销量的约一半。
低成本环保车(LCGC)的2014年销量为172,120台,占市场整体销量的14.2%。分车型来看,首位丰田Agya销售67,074台(份额 39%),以下依次是大发AYLA、本田Brio Satya、日产Datsun GO+ Panca和GO Panca、铃木Karimun Wagon R。
印尼汽车制造商协会对2015年销量作出预期,预计销量在120万台左右,与去年持平。汽车业相关人员也表示今年的销售前景不明朗,且偏向于认为销量将与 去年持平。虽然存在原油价格下跌等有利因素,但预计经济低迷和印尼盾贬值将产生长期影响。在印尼市场,6成以上的新车购买者会使用车贷,恐怕高利率也将产 生不利影响。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 12月 |
2013年 12月 |
同比 | 2014年 1-12月累计 |
2013年 1-12月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 78,802 | 97,691 | -19.3% | 1,208,019 | 1,229,901 | -1.8% |
国内产量 | 88,216 | 94,453 | -6.6% | 1,298,523 | 1,208,165 | 7.5% |
出口 (CBU) | 16,901 | 15,182 | 11.3% | 202,273 | 170,907 | 18.4% |
出口 (CKD) | 8,528 | 7,813 | 9.2% | 108,580 | 105,380 | 3.0% |
进口 (CBU) | 5,337 | 6,134 | -13.0% | 104,751 | 154,014 | -32.0% |
2014年 12月 |
2013年 12月 |
同比 | 2014年 1-12月累计 |
2013年 1-12月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 981 | 1,447 | -32.2% | 21,614 | 34,199 | -36.8% |
4X2 | 39,136 | 53,433 | -26.8% | 679,856 | 787,712 | -13.7% |
4X4 | 363 | 462 | -21.4% | 5,871 | 6,416 | -8.5% |
Bus | 253 | 543 | -53.4% | 3,834 | 4,054 | -5.4% |
Pick up/Truck | 25,130 | 26,365 | -4.7% | 313,237 | 328,378 | -4.6% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 724 | 1,177 | -38.5% | 11,487 | 17,962 | -36.0% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
12,215 | 14,264 | -14.4% | 172,120 | 51180 | 236.3% |
Total | 78,802 | 97,691 | -19.3% | 1,208,019 | 1,229,901 | -1.8% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | |||
丰田(包含雷克萨斯) | 27,123 | 34.4% | 34,819 | 35.6% | -22.1% | 399,119 | 33.0% | 434,232 | 35.3% | -8.1% |
大发 | 13,168 | 16.7% | 14,747 | 15.1% | -10.7% | 185,226 | 15.3% | 185,942 | 15.1% | -0.4% |
本田 | 5,047 | 6.4% | 4,676 | 4.8% | 7.9% | 159,147 | 13.2% | 91,493 | 7.4% | 73.9% |
铃木 | 10,045 | 12.7% | 15,039 | 15.4% | -33.2% | 154,923 | 12.8% | 164,006 | 13.3% | -5.5% |
三菱 | 9,607 | 12.2% | 11,982 | 12.3% | -19.8% | 141,962 | 11.8% | 157,353 | 12.8% | -9.8% |
日产 (不含Datsun) | 4,142 | 5.3% | 4,721 | 4.8% | -12.3% | 54,309 | 4.5% | 61,119 | 5.0% | -11.1% |
日野 | 2,656 | 3.4% | 3,103 | 3.2% | -14.4% | 28,493 | 2.4% | 34,207 | 2.8% | -16.7% |
五十铃 | 2,061 | 2.6% | 2,511 | 2.6% | -17.9% | 28,278 | 2.3% | 31,527 | 2.6% | -10.3% |
雪佛兰 | 508 | 0.6% | 1,369 | 1.4% | -62.9% | 10,018 | 0.8% | 15,649 | 1.3% | -36.0% |
起亚 | 491 | 0.6% | 1,075 | 1.1% | -54.3% | 8,936 | 0.7% | 12,121 | 1.0% | -26.3% |
其他 | 3,954 | 5.0% | 3,652 | 3.7% | 8.3% | 37,608 | 3.1% | 42,255 | 3.4% | -11.0% |
合计 | 78,802 | 100.0% | 97,694 | 100.0% | -19.3% | 1,208,019 | 100.0% | 1,229,904 | 100.0% | -1.8% |
2014年11月 销量速报
2014.12.16
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼11月销量下降18.4%至9.1万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,11月新车销量同比下降18.4%至91,268台,时隔3个月跌破10万台。
11月销量分整车厂来看,首位丰田同比下降29.3%至28,835台,获得31.6%的份额。大发同比下降14.4%至14,593台,本田同比增长29.7%达12,418台,三菱同比下降17.9%至11,463台,铃木同比下降33.3%至9,703台。
1~11月累计销量同比下降0.2%至1,129,564台。累计销量分整车厂来看,丰田同比下降6.9%至371,998台,获得32.9%的份额,大 发同比增长0.5%达172,058台,本田同比增长77.5%达154,100台(其中Mobilio销售78,154台),铃木同比下降2.7%至 144,878台,三菱同比下降8.9%至132,362台。
低成本环保车(LCGC)的1~11月累计销量约为16万台。分车型来看,丰田AGYA销售62,283台,大发AYLA销售38,439台,本田 Brio Satya销售24,932台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售18,118台,铃木Karimun Wagon R销售16,133台。
10月上台的佐科威政权从11月18日起上调含补贴的燃油价格,汽油价格从每升6,500印尼卢比上调至8,500印尼卢比,增幅为31%,轻油价格从每 升5,500印尼卢比上调至7,500印尼卢比,增幅为36%。该政策在总统竞选承诺中提出,削减补贴后,计划增加预算用于整顿基础设施和社会保障。
印尼汽车制造商协会认为,上调含补贴的燃油价格会减弱消费者的购买欲望,因此将2014年销量预期从125万台下调至120万台。年底各大整车厂开展促销 活动,12月销量或将实现少量回升,但在经济增速迟缓和高利率的背景下,预计2014年全年销量将低于2013年的1,229,904台。同时作出新的预 测,预计2015年汽车市场将持续低迷,销量与今年持平。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 11月 |
2013年 11月 |
同比 | 2014年 1-11月累计 |
2013年 1-11月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 91,268 | 111,841 | -18.4% | 1,129,564 | 1,132,210 | -0.2% |
国内产量 | 99,205 | 110,570 | -10.3% | 1,210,543 | 1,113,712 | 8.7% |
出口 (CBU) | 17,154 | 13,104 | 30.9% | 185,229 | 155,725 | 18.9% |
出口 (CKD) | 9,910 | 8,905 | 11.3% | 100,052 | 97,567 | 2.5% |
进口 (CBU) | 5,554 | 10,687 | -48.0% | 99,654 | 147,880 | -32.6% |
2014年 11月 |
2013年 11月 |
同比 | 2014年 1-11月累计 |
2013年 1-11月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,247 | 2,796 | -55.4% | 20,647 | 32,752 | -37.0% |
4X2 | 46,695 | 60,776 | -23.2% | 640,835 | 734,279 | -12.7% |
4X4 | 355 | 411 | -13.6% | 5,719 | 5,954 | -3.9% |
Bus | 141 | 330 | -57.3% | 3,581 | 3,511 | 2.0% |
Pick up/Truck | 26,639 | 29,068 | -8.4% | 288,114 | 302,013 | -4.6% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 910 | 1,645 | -44.7% | 10,763 | 16,785 | -35.9% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
15,281 | 16,815 | -9.1% | 159,905 | 36,916 | 333.2% |
Total | 91,268 | 111,841 | -18.4% | 1,129,564 | 1,132,210 | -0.2% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | |||
丰田(不含雷克萨斯) | 28,835 | 31.6% | 40,781 | 36.5% | -29.3% | 371,998 | 32.9% | 399,414 | 35.3% | -6.9% |
大发 | 14,593 | 16.0% | 17,039 | 15.2% | -14.4% | 172,058 | 15.2% | 171,195 | 15.1% | 0.5% |
本田 | 12,418 | 13.6% | 9,578 | 8.6% | 29.7% | 154,100 | 13.6% | 86,817 | 7.7% | 77.5% |
三菱 | 11,463 | 12.6% | 13,964 | 12.5% | -17.9% | 132,362 | 11.7% | 145,371 | 12.8% | -8.9% |
铃木 | 9,703 | 10.6% | 14,539 | 13.0% | -33.3% | 144,878 | 12.8% | 148,967 | 13.2% | -2.7% |
日产 (包含Datsun) | 4,790 | 5.2% | 4,599 | 4.1% | 4.2% | 50,167 | 4.4% | 56,341 | 5.0% | -11.0% |
日野 | 2,434 | 2.7% | 2,763 | 2.5% | -11.9% | 25,837 | 2.3% | 31,104 | 2.7% | -16.9% |
五十铃 | 2,331 | 2.6% | 2,808 | 2.5% | -17.0% | 26,217 | 2.3% | 29,016 | 2.6% | -9.6% |
雪佛兰 | 644 | 0.7% | 1,239 | 1.1% | -48.0% | 9,510 | 0.8% | 14,299 | 1.3% | -33.5% |
起亚 | 501 | 0.5% | 1,013 | 0.9% | -50.5% | 8,445 | 0.7% | 11,046 | 1.0% | -23.5% |
其他 | 3,556 | 3.9% | 3,518 | 3.1% | 1.1% | 33,992 | 3.0% | 38,640 | 3.4% | -12.0% |
合计 | 91,268 | 100.0% | 111,841 | 100.0% | -18.4% | 1,129,564 | 100.0% | 1,132,210 | 100.0% | -0.2% |
2014年10月 销量速报
2014.11.18
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼10月销量下降6.0%至10.5万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,10月销量同比下降6.0%至105,357台。继上月之后销量依然下滑,但仍稳超10万台。
10月销量分整车厂来看,首位丰田销量下降19.6%至31,540台,获得29.9%的市场份额。大发销量下降23.9%至15,550台,铃木销量增 长14.3%达15,159台,本田销量增长95.3%达14,896台,三菱销量下降22.5%至11,795台。
1~10月累计销量同比增长1.8%达1,038,298台。若余下2个月销量继续保持在10万台以上,全年销量或将达成125万台。
累计销量分整车厂来看,丰田销量下降4.3%至343,164台,获得33.1%的份额。大发销量增长2.1%达157,465台,本田销量增长83.4%达141,682台,铃木销量增长0.6%达135,715台,三菱销量下降8.0%至120,899台。
本田Mobilio的10月销量为7,175台,1~10月累计销量为74,148台,在低价位多功能车(LMPV)市场获得23%的份额。
低成本环保车(LCGC)的1~10月累计销量为144,624台。分车型来看,丰田AGYA销售78,729台,大发AYLA销售54,999台,本田 Brio Satya销售21,959台,铃木Karimun Wagon R销售15,411台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售15,035台。
各大整车厂在年底积极降价销售,预计需求量将提高,但燃油价格上涨恐将对新车销售产生影响。10月上台的佐科威政权计划削减燃油补贴、提高燃油价格,实施日期受到密切关注。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 10月 |
2013年 10月 |
同比 | 2014年 1-10月累计 |
2013年 1-10月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 105,357 | 112,039 | -6.0% | 1,038,298 | 1,020,369 | 1.8% |
国内产量 | 117,378 | 115,533 | 1.6% | 1,111,098 | 1,003,142 | 10.8% |
出口 (CBU) | 20,383 | 18,048 | 12.9% | 168,075 | 142,621 | 17.8% |
出口 (CKD) | 8,885 | 9,656 | -8.0% | 90,142 | 88,662 | 1.7% |
进口 (CBU) | 8,115 | 12,723 | -36.2% | 94,092 | 137,193 | -31.4% |
2014年 10月 |
2013年 10月 |
同比 | 2014年 1-10月累计 |
2013年 1-10月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 2,102 | 3,185 | -34.0% | 19,400 | 29,956 | -35.2% |
4X2 | 57,089 | 64,186 | -11.1% | 594,142 | 673,503 | -11.8% |
4X4 | 574 | 585 | -1.9% | 5,364 | 5,543 | -3.2% |
Bus | 188 | 222 | -15.3% | 3,440 | 3,181 | 8.1% |
Pick up/Truck | 27,391 | 30,348 | -9.7% | 261,475 | 272,945 | -4.2% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 849 | 1,921 | -55.8% | 9,853 | 15,140 | -34.9% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
17,164 | 11,592 | 48.1% | 144,624 | 20,101 | 619.5% |
Total | 105,357 | 112,039 | -6.0% | 1,038,298 | 1,020,369 | 1.8% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | |||
丰田(不含雷克萨斯) | 31,540 | 29.9% | 39,246 | 35.0% | -19.6% | 343,164 | 33.1% | 358,633 | 35.1% | -4.3% |
大发 | 15,550 | 14.8% | 20,455 | 18.3% | -24.0% | 157,465 | 15.2% | 154,156 | 15.1% | 2.1% |
铃木 | 15,159 | 14.4% | 13,257 | 11.8% | 14.3% | 135,175 | 13.0% | 134,428 | 13.2% | 0.6% |
本田 | 14,896 | 14.1% | 7,629 | 6.8% | 95.3% | 141,682 | 13.6% | 77,239 | 7.6% | 83.4% |
三菱 | 11,795 | 11.2% | 15,216 | 13.6% | -22.5% | 120,899 | 11.6% | 131,407 | 12.9% | -8.0% |
日产(包含Datsun) | 6,704 | 6.4% | 3,499 | 3.1% | 91.6% | 45,377 | 4.4% | 51,741 | 5.1% | -12.3% |
五十铃 | 2,610 | 2.5% | 2,907 | 2.6% | -10.2% | 23,886 | 2.3% | 26,208 | 2.6% | -8.9% |
日野 | 2,484 | 2.4% | 3,006 | 2.7% | -17.4% | 23,403 | 2.3% | 28,341 | 2.8% | -17.4% |
雪佛兰 | 899 | 0.9% | 1,641 | 1.5% | -45.2% | 8,866 | 0.9% | 13,060 | 1.3% | -32.1% |
马自达 | 451 | 0.4% | 1,247 | 1.1% | -63.8% | 7,267 | 0.7% | 9,523 | 0.9% | -23.7% |
其他 | 3,269 | 3.1% | 3,935 | 3.5% | -16.9% | 31,114 | 3.0% | 35,653 | 3.5% | -12.7% |
合计 | 105,357 | 100.0% | 112,038 | 100.0% | -6.0% | 1,038,298 | 100.0% | 1,020,389 | 100.0% | 1.8% |
2014年9月 销量速报
2014.10.16
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼9月销量下降11.4%至10.3万台据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,9月销量同比下降11.4%至102,711台。与创历史新高的去年9月(115,974台)相比出现大幅下滑,但开斋节过后营业天数恢复正常,9月销量时隔3个月重新突破10万台。
9月销量分整车厂来看,首位丰田销量下降27.3%至29,250台,获得28.5%的市场份额。大发销量下降13.0%至15,750台,本田销量增长1.1倍达16,327台,铃木销量下降15.3%至14,311台,三菱销量下降13.0%至12,421台。
1~9月累计销量同比增长2.7%达932,943台。分整车厂来看,首位丰田累计销量下降2.4%至311,843台,获得33.4%的份额,大发销量 增长6.1%达141,915台,本田销量增长82.1%达126,786台,铃木销量下降1.0%至120,016台,三菱销量下降6.1%至 109,104台。
各大整车厂9月纷纷出现销量下滑,但本田凭借低价位多功能车(LMPV)Mobilio热销7,594台以及Jazz销售3,140台,实现大幅增长。本田1月发售的Mobilio年销量目标为10万台,Mobilio的1~9月累计销量已达66,973台。
低成本环保车(LCGC)的1~9月累计销量为12.8万台,份额占整体市场的14%。分车型来看,丰田AGYA销售50,945台,大发AYLA销售 32,572台,本田Brio Satya销售19,881台,铃木Karimun Wagon R销售13,752台,日产Datsun GO+ Panca、GO Panca总计销售11,264台。
在9月18日~28日举行的印尼国际车展(IIMS 2014)上,各大整车厂展出今后将上市的SUV。据悉,往年IIMS结束后,新车销量都呈增长态势。印尼汽车制造商协会作出预测,预计2014年全年销量将达120万~125万台。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 9月 |
2013年 9月 |
同比 | 2014年 1-9月累计 |
2013年 1-9月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 102,711 | 115,974 | -11.4% | 932,943 | 908,330 | 2.7% |
国内产量 | 115,017 | 116,974 | -1.7% | 993,720 | 887,609 | 12.0% |
出口 (CBU) | 20,577 | 17,092 | 20.4% | 147,692 | 124,573 | 18.6% |
出口 (CKD) | 9,339 | 11,591 | -19.4% | 81,257 | 79,006 | 2.8% |
进口 (CBU) | 9,916 | 13,701 | -27.6% | 85,796 | 124,470 | -31.1% |
2014年 9月 |
2013年 9月 |
同比 | 2014年 1-9月累计 |
2013年 1-9月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,715 | 2,953 | -41.9% | 17,298 | 26,771 | -35.4% |
4X2 | 59,075 | 71,223 | -17.1% | 537,055 | 609,317 | -11.9% |
4X4 | 536 | 476 | 12.6% | 4,790 | 4,958 | -3.4% |
Bus | 339 | 226 | 50.0% | 3,252 | 2,959 | 9.9% |
Pick up/Truck | 26,404 | 31,017 | -14.9% | 234,084 | 242,597 | -3.5% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 934 | 1,579 | -40.8% | 9,004 | 13,219 | -31.9% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
13,708 | 8,500 | 61.3% | 127,460 | 8,509 | 1397.9% |
Total | 102,711 | 115,974 | -11.4% | 932,943 | 908,330 | 2.7% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 1-9月累计 | 份额 | 1-9月累计 | 份额 | |||
丰田(不含雷克萨斯) | 29,250 | 28.5% | 40,235 | 34.7% | -27.3% | 311,843 | 33.4% | 319,387 | 35.2% | -2.4% |
本田 | 16,327 | 15.9% | 7,600 | 6.6% | 114.8% | 126,786 | 13.6% | 69,610 | 7.7% | 82.1% |
大发 | 15,750 | 15.3% | 18,099 | 15.6% | -13.0% | 141,915 | 15.2% | 133,711 | 14.7% | 6.1% |
铃木 | 14,311 | 13.9% | 16,902 | 14.6% | -15.3% | 120,016 | 12.9% | 121,171 | 13.3% | -1.0% |
三菱 | 12,421 | 12.1% | 14,269 | 12.3% | -13.0% | 109,104 | 11.7% | 116,191 | 12.8% | -6.1% |
日产 (包含Datsun) | 5,771 | 5.6% | 6,460 | 5.6% | -10.7% | 30,619 | 3.3% | 48,242 | 5.3% | -36.5% |
五十铃 | 2,430 | 2.4% | 2,601 | 2.2% | -6.6% | 21,276 | 2.3% | 23,301 | 2.6% | -8.7% |
日野 | 1,956 | 1.9% | 3,292 | 2.8% | -40.6% | 20,919 | 2.2% | 25,335 | 2.8% | -17.4% |
雪佛兰 | 793 | 0.8% | 2,135 | 1.8% | -62.9% | 7,967 | 0.9% | 11,400 | 1.3% | -30.1% |
起亚 | 676 | 0.7% | 733 | 0.6% | -7.8% | 7,341 | 0.8% | 9,155 | 1.0% | -19.8% |
其他 | 3,026 | 2.9% | 3,595 | 3.1% | -15.8% | 35,157 | 3.8% | 30,776 | 3.4% | 14.2% |
合计 | 102,711 | 100.0% | 115,921 | 100.0% | -11.4% | 932,943 | 100.0% | 908,279 | 100.0% | 2.7% |
2014年8月 销量速报
2014.9.16
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼8月销量增长24.1%达9.7万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,8月销量同比增长24.1%达96,728台。开斋节过后市场整体需求走向平稳,连续2个月低于10万台。但因去年同期受开斋节长假影响销量大幅下降,因此增长率提高。
分整车厂来看,首位丰田销量增长21.6%达30,273台,获得31.3%的份额。本田销量增长2.6倍达14,799台,上升至第2位。大发销量增长25.8%达14,701台,铃木增长4.2%达12,512台,三菱增长1.3%达10,627台。
印尼1~8月累计销量同比增长4.8%达830,398台。分整车厂来看,丰田累计销量增长1.2%达282,593台,获得34.0%的份额,大发增长 9.1%达126,165台,本田增长78.1%达110,459台,铃木增长1.4%达105,705台,三菱下降5.1%至96,683台。
本田1月发售的低价位多功能车(LMPV)Mobilio热销,7月销量为6,225台,8月销量环比增长7.7%达6,706台。Mobilio的年销量目标为10万台,1~8月累计销量达59,377台。
低成本环保车(LCGC)的1~8月累计销量方面,丰田AGYA销售46,399台,大发AYLA销售29,898台,本田Brio Satya销售16,691台,铃木Karimun Wagon R销售12,710台,日产Datsun GO+ Panca销售8,054台,5款车型合计销售113,752台。LCGC从去年9月开始陆续上市,目的在于吸引更多首次购买车辆的消费者,销售份额占市 场整体的13~14%。
印尼新车销售规模超过了因政局动荡逐渐缩小的泰国市场,预计今年将成长为东盟最大市场。主力市场的LMPV市场竞争日益激烈,同时LCGC销量进一步增长,有望提升国内需求。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 8月 |
2013年 8月 |
同比 | 2014年 1-8月累计 |
2013年 1-8月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 96,728 | 77,964 | 24.1% | 830,398 | 792,356 | 4.8% |
国内产量 | 109,644 | 77,354 | 41.7% | 878,546 | 770,635 | 14.0% |
出口 (CBU) | 20,203 | 9,626 | 109.9% | 127,115 | 107,481 | 18.3% |
出口 (CKD) | 8,348 | 6,034 | 38.3% | 71,918 | 67,415 | 6.7% |
进口 (CBU) | 7,754 | 12,407 | -37.5% | 74,370 | 110,769 | -32.9% |
2014年 8月 |
2013年 8月 |
同比 | 2014年 1-8月累计 |
2013年 1-8月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,385 | 3,951 | -64.9% | 15,583 | 23,818 | -34.6% |
4X2 | 54,832 | 50,721 | 8.1% | 478,106 | 538,094 | -11.1% |
4X4 | 427 | 394 | 8.4% | 4,254 | 4,482 | -5.1% |
Bus | 405 | 235 | 72.3% | 2,913 | 2,733 | 6.6% |
Pick up/Truck | 23,946 | 21,445 | 11.7% | 207,720 | 211,580 | -1.8% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 1,216 | 1,217 | -0.1% | 8,070 | 11,640 | -30.7% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
14,517 | 1 | 1451600.0% | 113,752 | 9 | 1263811.1% |
Total | 96,728 | 77,964 | 24.1% | 830,398 | 792,356 | 4.8% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 1-8月累计 | 份额 | 1-8月累计 | 份额 | |||
丰田(不含雷克萨斯) | 30,273 | 31.3% | 24,896 | 31.9% | 21.6% | 282,593 | 34.0% | 279,152 | 35.2% | 1.2% |
本田 | 14,799 | 15.3% | 4,163 | 5.3% | 255.5% | 110,459 | 13.3% | 62,010 | 7.8% | 78.1% |
大发 | 14,701 | 15.2% | 11,689 | 15.0% | 25.8% | 126,165 | 15.2% | 115,612 | 14.6% | 9.1% |
铃木 | 12,512 | 12.9% | 12,006 | 15.4% | 4.2% | 105,705 | 12.7% | 104,269 | 13.2% | 1.4% |
三菱 | 10,627 | 11.0% | 10,487 | 13.5% | 1.3% | 96,683 | 11.6% | 101,922 | 12.9% | -5.1% |
日产 (包含Datsun) | 5,117 | 5.3% | 4,500 | 5.8% | 13.7% | 32,902 | 4.0% | 41,782 | 5.3% | -21.3% |
五十铃 | 2,340 | 2.4% | 1,962 | 2.5% | 19.3% | 18,846 | 2.3% | 20,700 | 2.6% | -9.0% |
日野 | 1,982 | 2.0% | 2,590 | 3.3% | -23.5% | 18,963 | 2.3% | 22,043 | 2.8% | -14.0% |
雪佛兰 | 680 | 0.7% | 1,564 | 2.0% | -56.5% | 7,174 | 0.9% | 9,265 | 1.2% | -22.6% |
其他 | 3,697 | 3.8% | 4,104 | 5.3% | -9.9% | 30,908 | 3.7% | 35,603 | 4.5% | -13.2% |
合计 | 96,728 | 100.0% | 77,961 | 100.0% | 24.1% | 830,398 | 100.0% | 792,358 | 100.0% | 4.8% |
2014年7月 销量速报
2014.8.20
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼7月销量下降18.5%至9.1万台据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,7月销量同比下降18.5%至91,393台。开斋节长假造成营业天数减少,休假前需求大量释放后开始回落,最终导致销量下降。
分整车厂来看,首位丰田销量下降26.7%至28,757,获得31.5%的市场份额。大发销量增长4.3%达16,141台,本田增长52.7%达12,984台,铃木下降28.7%至12,001台,三菱下降32.6%至9,443台。
本田年初投放的MPV Mobilio销售6,225台,十分畅销。本田预计低价位多功能车(LMPV)市场规模将从去年的38万台到今年扩大至约42万台,将Mobilio的销量目标定为10万台。
低成本环保车(LCGC)的7月销量方面,丰田AGYA销售4,505台,大发AYLA销售3,396台,本田Brio Satya销售2,126台,日产Datsun GO+ Panca销售2,063台,铃木Karimun Wagon R销售1,502台。
印尼1~7月累计销量同比增长2.7%达733,716台。LCGC车累计销售99,235台,占整体销量的14%。分整车厂来看,丰田销售 252,320台,获得34.4%的份额,以下依次是大发销量增长7.3%达111,464台,本田增长65.4%达95,658台,铃木增长1.0%达 93,193台,三菱下降5.9%至86,056台。
印尼的新车市场规模在过去几年迅速扩大,有预测称今年将进入调整阶段。LCGC车的销量保持增长,但其他级别市场的销量增速停缓。9月18~28日将举行印尼国际车展(IIMS),期望促进消费者的购买欲望回升。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 7月 |
2013年 7月 |
同比 | 2014年 1-7月累计 |
2013年 1-7月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 91,393 | 112,178 | -18.5% | 733,716 | 714,392 | 2.7% |
国内产量 | 93,610 | 106,519 | -12.1% | 768,622 | 693,281 | 10.9% |
出口 (CBU) | 12,667 | 13,376 | -5.3% | 105,251 | 97,855 | 7.6% |
出口 (CKD) | 10,510 | 9,713 | 8.2% | 63,570 | 61,381 | 3.6% |
进口 (CBU) | 7,385 | 13,931 | -47.0% | 61,082 | 98,362 | -37.9% |
2014年 7月 |
2013年 7月 |
同比 | 2014年 1-7月累计 |
2013年 1-7月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,398 | 3,910 | -64.2% | 14,198 | 19,867 | -28.5% |
4X2 | 53,807 | 77,688 | -30.7% | 423,316 | 487,373 | -13.1% |
4X4 | 408 | 627 | -34.9% | 3,819 | 4,088 | -6.6% |
Bus | 357 | 326 | 9.5% | 2,515 | 2,498 | 0.7% |
Pick up/Truck | 20,874 | 28,051 | -25.6% | 183,774 | 190,135 | -3.3% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 957 | 1,568 | -39.0% | 6,859 | 10,423 | -34.2% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
13,592 | 8 | 169800.0% | 99,235 | 8 | 1240337.5% |
Total | 91,393 | 112,178 | -18.5% | 733,716 | 714,392 | 2.7% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 1-7月累计 | 份额 | 1-7月累计 | 份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 28,757 | 31.5% | 39,212 | 34.9% | -26.7% | 252,320 | 34.4% | 254,256 | 35.6% | -0.8% |
大发 | 16,141 | 17.7% | 15,477 | 13.8% | 4.3% | 111,464 | 15.2% | 103,923 | 14.6% | 7.3% |
本田 | 12,984 | 14.2% | 8,505 | 7.6% | 52.7% | 95,658 | 13.0% | 57,847 | 8.1% | 65.4% |
铃木 | 12,001 | 13.1% | 16,838 | 15.0% | -28.7% | 93,193 | 12.7% | 92,263 | 12.9% | 1.0% |
三菱 | 9,443 | 10.3% | 14,000 | 12.5% | -32.6% | 86,056 | 11.7% | 91,435 | 12.8% | -5.9% |
日产 (包含Datsun) | 4,582 | 5.0% | 5,943 | 5.3% | -22.9% | 27,785 | 3.8% | 37,282 | 5.2% | -25.5% |
五十铃 | 2,016 | 2.2% | 2,511 | 2.2% | -19.7% | 16,506 | 2.2% | 18,738 | 2.6% | -11.9% |
日野 | 1,336 | 1.5% | 2,694 | 2.4% | -50.4% | 16,981 | 2.3% | 19,453 | 2.7% | -12.7% |
马自达 | 659 | 0.7% | 1,331 | 1.2% | -50.5% | 5,725 | 0.8% | 6,220 | 0.9% | -8.0% |
雪佛兰 | 624 | 0.7% | 2,290 | 2.0% | -72.8% | 6,494 | 0.9% | 7,701 | 1.1% | -15.7% |
其他 | 2,850 | 3.1% | 3,394 | 3.0% | -16.0% | 21,534 | 2.9% | 25,028 | 3.5% | -14.0% |
合计 | 91,393 | 100.0% | 112,195 | 100.0% | -18.5% | 733,716 | 100.0% | 714,146 | 100.0% | 2.7% |
2014年6月 销量速报
2014.7.23
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼6月销量增长6.0%达11.1万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,6月销量同比增长6.0%达110,560台。开斋节前夕出现需求高峰,时隔3个月销量超过11万台。上半年(1~6月)累计销量同比增长6.7%达642,323台。
6月销量分整车厂来看,首位丰田销量增长11.3%达39,107台,获得35.4%的份额。本田销量大幅增长1.3倍达17,215台,其中年初投放的MPV Mobilio销售10,896台。大发销量增长7.0%达15,921台,铃木销量下降19.7%至12,510台,三菱销量下降13.7%至11,398台。
1~6月累计销量中,丰田销量增长4.0%达223,563台,获得34.8%的市场份额。大发销量增长7.8%达95,323台,本田销量增长67.6%达82,674台,上升至第3位,铃木销量增长7.6%达81,192台,三菱销量下降1.1%至76,613台。14个日系品牌共获得96%的市场份额。
主力级别的低价位多功能车(LMPV)的1~6月销量增长5.6%达200,403台,占市场整体的31.2%。虽然销量持续增长,但份额呈现停滞趋势。其中,丰田Avanza销售89,596台,Innova销售32,166台,本田Mobilio销售46,446台。
低价位环保车销售85,643台,占市场整体的13.3%。丰田AGYA销售37,015台,大发AYLA销售23,573台,本田Brio Satya销售11,493台,铃木Karimun Wagon R销售10,146台,日产5月发售的Datsun GO+ Panca销售3,416台。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 6月 |
2013年 6月 |
同比 | 2014年 1-6月累计 |
2013年 1-6月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 110,560 | 104,268 | 6.0% | 642,323 | 602,214 | 6.7% |
国内产量 | 116,840 | 97,939 | 19.3% | 674,364 | 586,762 | 14.9% |
出口 (CBU) | 13,347 | 12,452 | 7.2% | 92,584 | 84,479 | 9.6% |
出口 (CKD) | 8,155 | 9,204 | -11.4% | 53,020 | 51,668 | 2.6% |
进口 (CBU) | 6,936 | 11,423 | -39.3% | 52,685 | 84,431 | -37.6% |
2014年 6月 |
2013年 6月 |
同比 | 2014年 1-6月累计 |
2013年 1-6月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,819 | 3,357 | -45.8% | 12,800 | 15,957 | -19.8% |
4X2 | 65,971 | 70,155 | -6.0% | 369,509 | 409,685 | -9.8% |
4X4 | 650 | 646 | 0.6% | 3,418 | 3,461 | -1.2% |
Bus | 245 | 361 | -32.1% | 2,151 | 2,172 | -1.0% |
Pick up/Truck | 25,135 | 28,465 | -11.7% | 162,900 | 162,084 | 0.5% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 996 | 1,284 | -22.4% | 5,902 | 8,855 | -33.3% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
15,744 | - | -% | 85,643 | 0 | -% |
Total | 110,560 | 104,268 | 6.0% | 642,323 | 602,214 | 6.7% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月累计 | 份额 | 1-6月累计 | 份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 39,107 | 35.4% | 35,127 | 33.7% | 11.3% | 223,563 | 34.8% | 215,044 | 35.7% | 4.0% |
本田 | 17,215 | 15.6% | 7,550 | 7.2% | 128.0% | 82,674 | 12.9% | 49,342 | 8.2% | 67.6% |
大发 | 15,921 | 14.4% | 14,882 | 14.3% | 7.0% | 95,323 | 14.8% | 88,446 | 14.7% | 7.8% |
铃木 | 12,510 | 11.3% | 15,578 | 14.9% | -19.7% | 81,192 | 12.6% | 75,425 | 12.5% | 7.6% |
三菱 | 11,398 | 10.3% | 13,204 | 12.7% | -13.7% | 76,613 | 11.9% | 77,435 | 12.9% | -1.1% |
日产 (包含Datsun) | 4,457 | 4.0% | 5,431 | 5.2% | -17.9% | 23,203 | 3.6% | 31,339 | 5.2% | -26.0% |
日野 | 2,274 | 2.1% | 3,212 | 3.1% | -29.2% | 15,645 | 2.4% | 16,759 | 2.8% | -6.6% |
五十铃 | 2,160 | 2.0% | 2,808 | 2.7% | -23.1% | 14,490 | 2.3% | 16,227 | 2.7% | -10.7% |
起亚 | 801 | 0.7% | 976 | 0.9% | -17.9% | 5,111 | 0.8% | 6,158 | 1.0% | -17.0% |
雪佛兰 | 750 | 0.7% | 2,043 | 2.0% | -63.3% | 5,870 | 0.9% | 5,411 | 0.9% | 8.5% |
其他 | 3,955 | 3.6% | 3,453 | 3.3% | 14.5% | 18,627 | 2.9% | 20,365 | 3.4% | -8.5% |
合计 | 110,548 | 100.0% | 104,264 | 100.0% | 6.0% | 642,311 | 100.0% | 601,951 | 100.0% | 6.7% |
2014年5月 销量速报
2014.6.17
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼5月销量下降2.6%至9.7万台
据印尼汽车制造商协会公布的数据和多方报道,5月销量同比下降2.6%至97,154台,时隔5个月跌破10万台。今年开始印尼恢复五一休假,营业天数少于往年对销量产生影响。
1~5月累计销量同比增长6.8%达531,812台。各大整车厂期待7月底开斋节期间需求量增加,都十分关注6~7月的销售动向。
分整车厂来看,首位丰田销量下降12.8%至31,649台,获得32.6%的市场份额。本田销量增长96.8%达16,356台,铃木销量增长26.4%达12,655台,大发销量下降23.1%至12,260台,三菱销量下降10.3%至10,600台。
在主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,丰田Avanza销售12,251台,本田Mobilio销售9,684台,铃木Ertiga销售4,354台。
LMPV和低成本环保车(LCGC)拉动销量增长,预计7月开始销量将稳定增长,全年销量将超过130万台。
印尼产量、销量、进出口量
2014年5月 | 2013年5月 | 同比 | 2014年1-5月累计 | 2013年1-5月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 97,154 | 99,697 | -2.6% | 531,812 | 497,946 | 6.8% |
国内产量 | 94,973 | 99,661 | -4.7% | 556,032 | 488,823 | 13.7% |
出口 (CBU) | 14,126 | 14,998 | -5.8% | 79,214 | 72,027 | 10.0% |
出口 (CKD) | 10,914 | 8,679 | 25.8% | 44,903 | 42,464 | 5.7% |
进口 (CBU) | 8,127 | 12,473 | -34.8% | 45,788 | 73,008 | -37.3% |
2014年5月 | 2013年5月 | 同比 | 2014年1-5月累计 | 2013年1-5月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 2,288 | 2,653 | -13.8% | 10,981 | 12,600 | -12.8% |
4X2 | 57,080 | 69,568 | -18.0% | 303,586 | 339,530 | -10.6% |
4X4 | 472 | 637 | -25.9% | 2,768 | 2,815 | -1.7% |
Bus | 312 | 340 | -8.2% | 1,906 | 1,811 | 5.2% |
Pick up/Truck | 23,778 | 24,946 | -4.7% | 137,766 | 133,619 | 3.1% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 973 | 1,553 | -37.3% | 4,906 | 7,571 | -35.2% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
12,251 | - | -% | 69,899 | 0 | -% |
Total | 97,154 | 99,697 | -2.6% | 531,812 | 497,946 | 6.8% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 31,649 | 32.6% | 36,282 | 36.4% | -12.8% | 184,456 | 34.7% | 179,917 | 36.2% | 2.5% |
本田 | 16,356 | 16.8% | 8,313 | 8.3% | 96.8% | 65,459 | 12.3% | 41,792 | 8.4% | 56.6% |
铃木 | 12,655 | 13.0% | 10,008 | 10.1% | 26.4% | 68,675 | 12.9% | 59,847 | 12.0% | 14.8% |
大发 | 12,260 | 12.6% | 15,941 | 16.0% | -23.1% | 79,402 | 14.9% | 73,564 | 14.8% | 7.9% |
三菱 | 10,600 | 10.9% | 11,819 | 11.9% | -10.3% | 65,215 | 12.3% | 64,231 | 12.9% | 1.5% |
日产 | 3,089 | 3.2% | 5,910 | 5.9% | -47.7% | 17,555 | 3.3% | 25,908 | 5.2% | -32.2% |
五十铃 | 2,115 | 2.2% | 2,682 | 2.7% | -21.1% | 12,330 | 2.3% | 13,419 | 2.7% | -8.1% |
日野 | 2,054 | 2.1% | 2,750 | 2.8% | -25.3% | 13,371 | 2.5% | 13,547 | 2.7% | -1.3% |
雪佛兰 | 569 | 0.6% | 1,129 | 1.1% | -49.6% | 5,120 | 1.0% | 3,368 | 0.7% | 52.0% |
其他 | 5,800 | 6.0% | 4,734 | 4.8% | 22.5% | 20,222 | 3.8% | 22,077 | 4.4% | -8.4% |
合计 | 97,147 | 100.0% | 99,568 | 100.0% | -2.4% | 531,805 | 100.0% | 497,670 | 100.0% | 6.9% |
2014年4月 销量速报
2014.5.16
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼4月销量增长4.4%达10.7万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,4月销量同比增长4.4%达106,811台。从今年年初开始连续4个月销量超过10万台。
分整车厂来看,首位丰田销量下降0.9%至39,327台,获得36.8%的份额。大发销量增长1.7%达15,694台,铃木销量增长1.0%达13,739台,三菱销量增长2.5%达13,151台,本田销量增长94.2%达13,025台。此外,通用的雪佛兰销量快速增长114.9%。
在主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,截至4月底,本田1月上市的Mobilio销售25,876台,拉动本田销量增长。
低成本环保车(LCGC)方面,除丰田AGYA、大发AYLA、铃木Karimun Wagon R、本田Brio Satya这4款车型之外,日产在5月9日开始预售Datsun GO+ Panca。LCGC原计划吸引首次购买汽车的用户,但就现状来看,MPV持有者购买第2台汽车的需求较大。由于LCGC车不符合规定,使用补贴范围内的常规汽油,预计政府将加强限制LCGC以控制政府支出。
印尼产量、销量、进出口量
2014年4月 | 2013年4月 | 同比 | 2014年1-4月累计 | 2013年1-4月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 106,811 | 102,257 | 4.5% | 435,182 | 398,249 | 9.3% |
国内产量 | 121,114 | 101,805 | 19.0% | 461,059 | 389,162 | 18.5% |
出口 (CBU) | 14,915 | 13,914 | 7.2% | 65,088 | 57,029 | 14.1% |
出口 (CKD) | 8,562 | 9,708 | -11.8% | 33,989 | 33,785 | 0.6% |
进口 (CBU) | 7,197 | 14,460 | -50.2% | 37,843 | 60,535 | -37.5% |
分车种销量
2014年4月 | 2013年4月 | 同比 | 2014年1-4月累计 | 2013年1-4月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 2,460 | 2,509 | -2.0% | 8,680 | 9,947 | -12.7% |
4X2 | 61,294 | 70,429 | -13.0% | 247,030 | 269,962 | -8.5% |
4X4 | 490 | 547 | -10.4% | 2,092 | 2,178 | -3.9% |
Bus | 249 | 336 | -25.9% | 1,594 | 1,471 | 8.4% |
Pick up/Truck | 27,542 | 26,917 | 2.3% | 114,205 | 108,673 | 5.1% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 1,127 | 1,519 | -25.8% | 3,933 | 6,018 | -34.6% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 | 13,649 | - | -% | 57,648 | 0 | -% |
Total | 106,811 | 102,257 | 4.5% | 435,182 | 398,249 | 9.3% |
*同比由MarkLines计算所得。
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 39,327 | 36.8% | 39,668 | 38.8% | -0.9% | 152,807 | 35.1% | 143,635 | 36.1% | 6.4% |
大发 | 15,694 | 14.7% | 15,426 | 15.1% | 1.7% | 67,142 | 15.4% | 57,623 | 14.5% | 16.5% |
铃木 | 13,739 | 12.9% | 13,602 | 13.3% | 1.0% | 53,020 | 12.2% | 49,839 | 12.5% | 6.4% |
三菱 | 13,151 | 12.3% | 12,836 | 12.6% | 2.5% | 54,615 | 12.5% | 52,412 | 13.2% | 4.2% |
本田 | 13,025 | 12.2% | 6,707 | 6.6% | 94.2% | 49,104 | 11.3% | 33,479 | 8.4% | 46.7% |
五十铃 | 2,295 | 2.1% | 2,700 | 2.6% | -15.0% | 10,215 | 2.3% | 10,737 | 2.7% | -4.9% |
日产 | 2,006 | 1.9% | 3,356 | 3.3% | -40.2% | 14,466 | 3.3% | 19,999 | 5.0% | -27.7% |
日野 | 1,949 | 1.8% | 2,589 | 2.5% | -24.7% | 11,317 | 2.6% | 10,797 | 2.7% | 4.8% |
起亚 | 807 | 0.8% | 1,001 | 1.0% | -19.4% | 3,365 | 0.8% | 4,209 | 1.1% | -20.1% |
其他 | 4,818 | 4.5% | 4,314 | 4.2% | 11.7% | 19,331 | 4.4% | 15,378 | 3.9% | 25.7% |
合计 | 106,811 | 100.0% | 102,199 | 100.0% | 4.5% | 435,382 | 100.0% | 398,108 | 100.0% | 9.4% |
*同比由MarkLines计算所得。
2014年3月 销量速报
2014.4.16
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼3月销量增17.8%达11.3万台据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,3月销量同比增长17.8%达113,079台。 分整车厂来看,首位丰田销量增长19.1%达38,961台,获得34.5%的份额。大发销量增长3.7%达16,376台,本田销量增长26.4%达14,529台,铃木销量增长66.8%达14,013台,三菱销量增长7.7%达13,668台。 1~3月累计销量同比增长11.0%达328,354台。印尼汽车制造商协会对4~6月销量作出预测,因节假日较多,预计将比1~3月销量下降约1成。 各大整车厂相继在印尼投放新车型,新车销量不断增加。主力市场低价位多功能车(LMPV)方面,本田1月发售的Mobilio销量良好,到3月底销售18,341台,市场份额达18%。据本田表示,Mobilio预订量已超过3万台,预计4月开始仍将保持良好形势。 4款低成本环保车(LCGC)的3月合计销量为13,443台。1~3月累计销量为43,999台,其中,丰田AGYA销售20,631台,大发AYLA销售12,697台,铃木Karimun Wagon R销售5,888台,本田Brio Satya销售4,783台。 LCGC认证车使用辛烷值92以上的汽油(补贴范围外的高辛烷值汽油)成为给予优惠措施的条件,但实际上使用的是补贴范围内的常规汽油。财务部部长指出,随着LCGC销量增加,燃料补贴增加挤占政府预算,向工业部部长传达取消免除LCGC奢侈品税的意向。工业部为继续执行LCGC政策提供对策,将汽油站加注嘴与LCGC燃油入口的规格变更为只可使用高辛烷值汽油等。印尼产量、销量、进出口量
2014年 3月 |
2013年 3月 |
同比 | 2014年 1-3月累计 |
2013年 1-3月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 113,079 | 95,996 | 17.8% | 328,354 | 295,992 | 10.9% |
国内产量 | 123,007 | 89,073 | 38.1% | 339,945 | 287,357 | 18.3% |
出口 (CBU) | 17,158 | 14,409 | 19.1% | 44,645 | 43,115 | 3.5% |
出口 (CKD) | 9,928 | 9,721 | 2.1% | 25,427 | 24,077 | 5.6% |
进口 (CBU) | 10,483 | 18,545 | -43.5% | 28,419 | 46,075 | -38.3% |
2014年 3月 |
2013年 3月 |
同比 | 2014年 1-3月累计 |
2013年 1-3月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 2,318 | 2,794 | -17.0% | 6,202 | 7,438 | -16.6% |
4X2 | 65,010 | 65,929 | -1.4% | 185,737 | 199,533 | -6.9% |
4X4 | 703 | 524 | 34.2% | 1,602 | 1,631 | -1.8% |
Bus | 410 | 435 | -5.7% | 1,345 | 1,135 | 18.5% |
Pick up/Truck | 30,189 | 25,239 | 19.6% | 86,663 | 81,756 | 6.0% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 1,006 | 1,075 | -6.4% | 2,806 | 4,499 | -37.6% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
13,443 | - | -% | 43,999 | - | -% |
Total | 113,079 | 95,996 | 17.8% | 328,354 | 295,992 | 10.9% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月 累计 |
份额 | 1-3月 累计 |
份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 38,961 | 34.5% | 32,726 | 34.1% | 19.1% | 113,481 | 34.5% | 103,967 | 35.1% | 9.2% |
大发 | 16,376 | 14.5% | 15,788 | 16.5% | 3.7% | 51,448 | 15.7% | 42,197 | 14.3% | 21.9% |
本田 | 14,529 | 12.8% | 11,497 | 12.0% | 26.4% | 36,079 | 11.0% | 26,772 | 9.0% | 34.8% |
铃木 | 14,013 | 12.4% | 8,399 | 8.8% | 66.8% | 42,281 | 12.9% | 36,237 | 12.2% | 16.7% |
三菱 | 13,668 | 12.1% | 12,690 | 13.2% | 7.7% | 41,464 | 12.6% | 39,575 | 13.4% | 4.8% |
日产 | 4,155 | 3.7% | 4,648 | 4.8% | -10.6% | 12,460 | 3.8% | 16,644 | 5.6% | -25.1% |
日野 | 3,972 | 3.5% | 2,669 | 2.8% | 48.8% | 9,368 | 2.9% | 8,208 | 2.8% | 14.1% |
五十铃 | 2,448 | 2.2% | 2,619 | 2.7% | -6.5% | 7,920 | 2.4% | 8,037 | 2.7% | -1.5% |
起亚 | 848 | 0.7% | 1,095 | 1.1% | -22.6% | 2,558 | 0.8% | 3,208 | 1.1% | -20.3% |
其他 | 4,109 | 3.6% | 3,808 | 4.0% | 7.9% | 11,495 | 3.5% | 11,067 | 3.7% | 3.9% |
合计 | 113,079 | 100.0% | 95,939 | 100.0% | 17.9% | 328,554 | 100.0% | 295,912 | 100.0% | 11.0% |
2014年2月 销量速报
2014.3.17
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼2月销量增8.2%达11.2万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,2月销量同比增长8.2%达111,767台。
分整车厂来看,首位丰田销量增长9.4%达38,632台,获得34.6%的份额。大发销量增长38.9%达18,988台,三菱销量增长4.9%达14,393台,铃木销量下降8.9%至13,581台,本田增长25.0%达11,915台。
1~2月累计销量同比增长7.6%达215,277台。丰田销量增长4.6%达74,520台,获得34.6%的份额。大发销量增长32.8%达35,072台,铃木销量增长1.5%达28,268台,三菱销量增长3.4%达27,796台,本田销量增长41.1%达21,550台。
主力市场的低价位多功能车(LMPV)1~2月销量为64,097台。丰田Avanza销售32,020台(2月15,708台),大发Xenia销售9,773台(2月5,137台),铃木Ertiga销售8,594台(2月3,216台),均超过了1月发售的本田Mobilio销量7,749台(2月6,241台)。3月12日本田宣布,Mobilio的预订量已超过2万台。
低成本环保车(LCGC)的1~2月销量方面,丰田AGYA销售13,983台(2月7,461台)、大发AYLA销售8,364台(2月4,590台),本田Brio Satya销售4,358台(2月2,061台),铃木Karimun Wagon R销售3,851台(2月2,158台)。
利率上升对印尼新车销量的负面影响还未显现,面向首次购买汽车消费者的LCGC拉动销量增长,预计未来市场规模继续扩大。各级别车型比例方面,LMPV比例由6成左右缩小至4成,但包含LCGC的紧凑车比例不断增加。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 2月 |
2013年 2月 |
同比 | 2014年 1-2月累计 |
2013年 1-2月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 111,765 | 103,278 | 8.2% | 215,275 | 199,996 | 7.6% |
国内产量 | 112,239 | 100,491 | 11.7% | 216,938 | 198,284 | 9.4% |
出口 (CBU) | 12,151 | 14,319 | -7.6% | 27,487 | 27,536 | -0.2% |
出口 (CKD) | 8,055 | 8,231 | -2.1% | 15,499 | 14,356 | 8.0% |
进口 (CBU) | 11,286 | 15,763 | -28.4% | 17,756 | 27,530 | -35.5% |
分车种销量
2014年 2月 |
2013年 2月 |
同比 | 2014年 1-2月累计 |
2013年 1-2月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 2,141 | 2,701 | -20.7% | 3,884 | 4,644 | -16.4% |
4X2 | 61,728 | 69,370 | -11.0% | 120,727 | 133,604 | -9.6% |
4X4 | 527 | 610 | -13.6% | 899 | 1,107 | -18.8% |
Bus | 766 | 415 | 84.6% | 935 | 700 | 33.6% |
Pick up/Truck | 29,339 | 28,610 | 2.5% | 56,474 | 56,517 | -0.1% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 994 | 1,572 | -36.8% | 1,800 | 3,424 | -47.4% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
16,270 | - | -% | 30,556 | - | -% |
Total | 111,765 | 103,278 | 8.2% | 215,275 | 199,996 | 7.6% |
印尼分车型新车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月 累计 |
份额 | 1-2月 累计 |
份额 | |||
丰田 (不含雷克萨斯) | 38,632 | 34.6% | 35,318 | 34.2% | 9.4% | 74,520 | 34.6% | 71,241 | 35.6% | 4.6% |
大发 | 18,988 | 17.0% | 13,675 | 13.2% | 38.9% | 35,072 | 16.3% | 26,409 | 13.2% | 32.8% |
三菱 | 14,393 | 12.9% | 13,718 | 13.3% | 4.9% | 27,796 | 12.9% | 26,886 | 13.4% | 3.4% |
铃木 | 13,581 | 12.2% | 14,909 | 14.4% | -8.9% | 28,268 | 13.1% | 27,838 | 13.9% | 1.5% |
本田 | 11,915 | 10.7% | 9,529 | 9.2% | 25.0% | 21,550 | 10.0% | 15,275 | 7.6% | 41.1% |
日产 | 4,198 | 3.8% | 6,155 | 6.0% | -31.8% | 8,305 | 3.9% | 11,996 | 6.0% | -30.8% |
日野 | 3,004 | 2.7% | 2,571 | 2.5% | 16.8% | 5,396 | 2.5% | 5,539 | 2.8% | -2.6% |
五十铃 | 2,646 | 2.4% | 2,799 | 2.7% | -5.5% | 5,472 | 2.5% | 5,418 | 2.7% | 1.0% |
雪佛兰 | 1,241 | 1.1% | N/A | -% | -% | 2,704 | 1.3% | N/A | -% | -% |
起亚 | 830 | 0.7% | 1,002 | 1.0% | -17.2% | 1,710 | 0.8% | 2,113 | 1.1% | -19.1% |
福特 | N/A | -% | 677 | 0.7% | -% | N/A | -% | 2,070 | 1.0% | -% |
其他 | 2,339 | 2.1% | 2,926 | 2.8% | -20.1% | 4,484 | 2.1% | 5,199 | 2.6% | -13.8% |
合计 | 111,767 | 100.0% | 103,279 | 100.0% | 8.2% | 215,277 | 100.0% | 199,984 | 100.0% | 7.6% |
2014年1月 销量速报
2014.3.7
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
印尼1月销量增7.0%达10.3万台
据印尼汽车制造商协会公布数据和多方报道,1月销量同比增长7.0%达103,494台。
分整车厂来看,首位丰田销量下降0.1%至35,888台,获得34.7%的份额。大发销量增长26.3%达16,084台,铃木销量增长13.6%达14,684台,三菱销量增长1.8%达13,403台。
各大整车厂的低成本环保车(LCGC)均销量良好,丰田AGYA、大发AYLA、铃木Karimun Wagon R、本田Brio Satya四款车型的合计销量为14,286台,占整体销量的14%。
占整体销量超过3成的低价位MPV(LMPV)级别方面,本田年初投放Mobilio,1月接受预订超过1万台。本田预计2014年的LMPV市场规模为42万台,将Mobilio的第一年度销量目标定为8万台。竞争车型丰田Avanza的1月销量下降7%至16,312台。
印尼汽车制造商协会预测2014年销量为123万台。担心销量受高利率和印尼卢比贬值等的影响,期待通过相继投放新车型刺激需求增长。预计2014年将投放50款含微改车型的新车型。
印尼产量、销量、进出口量
2014年 1月 |
2013年 1月 |
同比 | 2014年 1-1月累计 |
2013年 1-1月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
国内销量 | 103,510 | 96,718 | 7.0% | 103,510 | 96,718 | 7.0% |
国内产量 | 104,699 | 97,793 | 7.1% | 104,699 | 97,793 | 7.1% |
出口 (CBU) | 15,336 | 14,387 | 6.6% | 15,336 | 14,387 | 6.6% |
出口 (CKD) | 7,444 | 6,125 | 21.5% | 7,444 | 6,125 | 21.5% |
进口 (CBU) | 6,470 | 11,767 | -45.0% | 6,470 | 11,767 | -45.0% |
分车种销量
2014年 1月 |
2013年 1月 |
同比 | 2014年 1-1月累计 |
2013年 1-1月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sedan | 1,743 | 1,943 | -10.3% | 1,743 | 1,943 | -10.3% |
4X2 | 58,999 | 64,234 | -8.1% | 58,999 | 64,234 | -8.1% |
4X4 | 372 | 497 | -25.2% | 372 | 497 | -25.2% |
Bus | 169 | 285 | -40.7% | 169 | 285 | -40.7% |
Pick up/Truck | 27,135 | 27,907 | -2.8% | 27,135 | 27,907 | -2.8% |
Double Cabin 4X2/4X4 | 806 | 1,852 | -56.5% | 806 | 1,852 | -56.5% |
Affordable Energy Saving Cars 4X2 |
14,286 | - | -% | 14,286 | - | -% |
Total | 103,510 | 96,718 | 7.0% | 103,510 | 96,718 | 7.0% |
印尼分车型新车销量
整车厂 | 2014年1月 | 份额 | 2013年1月 | 份额 | 同比 |
---|---|---|---|---|---|
丰田 | 35,888 | 34.7% | 35,923 | 37.1% | -0.1% |
大发 | 16,084 | 15.5% | 12,734 | 13.2% | 26.3% |
铃木 | 14,684 | 14.2% | 12,929 | 13.4% | 13.6% |
三菱 | 13,403 | 13.0% | 13,168 | 13.6% | 1.8% |
本田 | 9,635 | 9.3% | 5,746 | 5.9% | 67.7% |
日产 | 4,099 | 4.0% | 5,841 | 6.0% | -29.8% |
五十铃 | 2,826 | 2.7% | 2,619 | 2.7% | 7.9% |
日野 | 2,392 | 2.3% | 2,968 | 3.1% | -19.4% |
起亚 | 880 | 0.9% | 1,111 | 1.1% | -20.8% |
其他 | 3,603 | 3.5% | 3,665 | 3.8% | -1.7% |
合计 | 103,494 | 100.0% | 96,704 | 100.0% | 7.0% |