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汽车销售台数速报 加拿大 2014年
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销量速报 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 销量速报
2015.1.6
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大12月新车销量增16.1%达13.1万台，全年增6.1%达185万台 加拿大desrosiers汽车咨询公司5日公布的12月加拿大新车销量(速报值)同比增长16.1%达131,393台。连续9个月创单月销量新高。其中，乘用车销量增长10.7%达48,002台，轻卡销量增长19.5%达83,391台。得益于年底汽油价格下跌，SUV和皮卡在12月持续畅销。此外，轻卡销量占据新车销量比例为63.5%，为历史最高比例。
得益于消费者心理再次改善、各大整车厂为年底促销推出具有吸引力的优惠措施、营业天数多一天等因素，12月销量实现同比大幅增长。
2014年1～12月累计新车销量同比增长6.1%达1,851,373台。超过了曾创下历史新高的2013年全年销量，刷新销量纪录。加拿大新车销量
| 2014年 12月 |
2013年 12月 |
同比 | 2014年 1-12月累计 |
2013年 1-12月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
48,002
|
43,354
|
10.7%
|
763,792
|
764,382
|
-0.1%
|
| 轻卡 |
83,391
|
69,788
|
19.5%
|
1,087,581
|
980,185
|
11.0%
|
| 合计 |
131,393
|
113,142
|
16.1%
|
1,851,373
|
1,744,567
|
6.1%
|
下面依次是丰田排名第4，本田排名第5，现代排名第6。第7位日产保持良好销售形势，全年销量增长27.3%，首次超过10万台。
2014年全年销量实现大幅增长的有，FCA增长11.5%，日产增长27.3%，斯巴鲁增长14.3%，奥迪增长19.5%。与此同时，起亚销量下降3.4%。 乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
| Ford* | 22,640 | 17.2% | 16,161 | 14.3% | 40.1% | 291,951 | 15.8% | 283,588 | 16.3% | 2.9% |
| Chrysler/Fiat* | 21,613 | 16.4% | 15,445 | 13.7% | 39.9% | 290,004 | 15.7% | 260,015 | 14.9% | 11.5% |
| GM* | 19,247 | 14.6% | 17,036 | 15.1% | 13.0% | 249,800 | 13.5% | 234,944 | 13.5% | 6.3% |
| Toyota | 10,906 | 8.3% | 11,159 | 9.9% | -2.3% | 183,286 | 9.9% | 179,411 | 10.3% | 2.2% |
| Honda | 11,934 | 9.1% | 11,542 | 10.2% | 3.4% | 152,893 | 8.3% | 145,231 | 8.3% | 5.3% |
| Hyundai | 7,545 | 5.7% | 7,304 | 6.5% | 3.3% | 138,104 | 7.5% | 137,100 | 7.9% | 0.7% |
| Nissan | 7,330 | 5.6% | 6,306 | 5.6% | 16.2% | 105,154 | 5.7% | 82,604 | 4.7% | 27.3% |
| Mazda | 4,034 | 3.1% | 4,558 | 4.0% | -11.5% | 72,098 | 3.9% | 71,859 | 4.1% | 0.3% |
| Kia | 3,352 | 2.6% | 2,825 | 2.5% | 18.7% | 70,007 | 3.8% | 72,449 | 4.2% | -3.4% |
| Volkswagen | 4,394 | 3.3% | 4,078 | 3.6% | 7.7% | 65,677 | 3.5% | 62,668 | 3.6% | 4.8% |
| Subaru | 3,133 | 2.4% | 2,704 | 2.4% | 15.9% | 42,035 | 2.3% | 36,760 | 2.1% | 14.3% |
| Mercedes-Benz | 3,176 | 2.4% | 2,955 | 2.6% | 7.5% | 38,005 | 2.1% | 34,781 | 2.0% | 9.3% |
| BMW | 2,528 | 1.9% | 2,556 | 2.3% | -1.1% | 32,805 | 1.8% | 31,710 | 1.8% | 3.5% |
| Audi | 1,920 | 1.5% | 1,433 | 1.3% | 34.0% | 24,514 | 1.3% | 20,506 | 1.2% | 19.5% |
| Mitsubishi | 1,407 | 1.1% | 1,313 | 1.2% | 7.2% | 22,704 | 1.2% | 21,104 | 1.2% | 7.6% |
| Acura | 1,884 | 1.4% | 1,774 | 1.6% | 6.2% | 19,533 | 1.1% | 19,005 | 1.1% | 2.8% |
| Lexus | 1,509 | 1.1% | 1,189 | 1.1% | 26.9% | 17,565 | 0.9% | 15,949 | 0.9% | 10.1% |
| Infiniti | 801 | 0.6% | 590 | 0.5% | 35.8% | 10,291 | 0.6% | 8,947 | 0.5% | 15.0% |
| Land Rover | 632 | 0.5% | 502 | 0.4% | 25.9% | 6,283 | 0.3% | 5,136 | 0.3% | 22.3% |
| MINI | 455 | 0.3% | 624 | 0.6% | -27.1% | 5,383 | 0.3% | 6,013 | 0.3% | -10.5% |
| Porsche | 362 | 0.3% | 279 | 0.2% | 29.7% | 4,933 | 0.3% | 3,680 | 0.2% | 34.0% |
| Volvo | 284 | 0.2% | 260 | 0.2% | 9.2% | 4,466 | 0.2% | 4,673 | 0.3% | -4.4% |
| smart | 205 | 0.2% | 164 | 0.1% | 25.0% | 2,550 | 0.1% | 2,237 | 0.1% | 14.0% |
| Jaguar | 117 | 0.1% | 88 | 0.1% | 33.0% | 1,460 | 0.1% | 1,263 | 0.1% | 15.6% |
| Suzuki | - | -% | 305 | 0.3% | -% | - | -% | 3,071 | 0.2% | -% |
| Total | 131,408 | 100.0% | 113,150 | 100.0% | 16.1% | 1,851,501 | 100.0% | 1,744,704 | 100.0% | 6.1% |
2014年11月 销量速报
2014.12.3
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大11月新车销量增长3.6%达13.9万台加拿大desrosiers汽车咨询公司2日公布的11月加拿大新车销量(速报值)同比增长3.6%达138,694台。连续8个月创单月销量新高。 其中，乘用车销量下降5.3%至53,868台，轻卡销量增长10.2%达84,826台。由于汽油价格下跌，11月SUV和皮卡持续畅销。轻卡销量占据60.7%，为历史最高比例。2014年1～11月累计新车销量同比增长5.4%达1,718,211台。2014年还剩最后一个月，累计销量已接近曾创历史新高的2013年销量(1,743,112台)。加拿大新车销量
| 2014年 11月 |
2013年 11月 |
同比 | 2014年 1-11月累计 |
2013年 1-11月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
53,868
|
56,911
|
-5.3%
|
715,124
|
721,028
|
-0.8%
|
| 轻卡 |
84,826
|
76,949
|
10.2%
|
1,003,087
|
909,048
|
10.3%
|
| 合计 |
138,694
|
133,860
|
3.6%
|
1,718,211
|
1,630,076
|
5.4%
|
据MarkLines统计的各整车厂/品牌11月销量来看，首位菲亚特·克莱斯勒销量同比增长8.9%达20,922台，获得15.1%的份额。连续60个月保持同比增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长44.4%达5,887台，创单月销量新高。Ram品牌销量增长21.3%达7,239台，创单月销量新高。 第2位福特销量增长2.0%达20,067台，获得14.5%的份额。2014年1～11月的累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长10.2%达19,264台，获得13.9%的份额。别克品牌销量增长15%，GMC品牌销量增长13%，拉动整体销量增长。
第4位丰田销量下降4.9%(若含雷克萨斯，下降4.0%)，第5位本田销量增长3.9%。计入讴歌后销量增长5.9%，创单月销量新高。第6位现代销量增长0.6%。
第7位是车型持续热销的日产，销量增长21.7%，计入英菲尼迪品牌后销量增长21.5%达8,750台，仍未能超过1万台。
11月销量实现大幅增长的有，通用增长10.2%，日产增长21.7%，梅赛德斯奔驰增长19.1%，奥迪增长30.5%。另一方面，丰田销量下降4.9%，马自达销量下降14.3%，起亚销量下降19.1%，宝马销量下降8.0%，三菱销量下降20.0%。乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月 累计 |
份额 | 1-11月 累计 |
份额 | |||
| Chrysler/Fiat* | 20,922 | 15.1% | 19,206 | 14.3% | 8.9% | 268,391 | 15.6% | 244,570 | 15.0% | 9.7% |
| Ford* | 20,067 | 14.5% | 19,668 | 14.7% | 2.0% | 269,311 | 15.7% | 267,427 | 16.4% | 0.7% |
| GM* | 19,264 | 13.9% | 17,482 | 13.0% | 10.2% | 230,553 | 13.4% | 217,908 | 13.4% | 5.8% |
| Toyota | 13,561 | 9.8% | 14,263 | 10.6% | -4.9% | 172,380 | 10.0% | 168,252 | 10.3% | 2.5% |
| Honda | 12,736 | 9.2% | 12,258 | 9.1% | 3.9% | 140,959 | 8.2% | 133,689 | 8.2% | 5.4% |
| Hyundai | 10,061 | 7.2% | 10,001 | 7.5% | 0.6% | 130,559 | 7.6% | 129,796 | 8.0% | 0.6% |
| Nissan | 7,902 | 5.7% | 6,491 | 4.8% | 21.7% | 97,824 | 5.7% | 76,298 | 4.7% | 28.2% |
| Mazda | 5,068 | 3.6% | 5,911 | 4.4% | -14.3% | 68,064 | 4.0% | 67,301 | 4.1% | 1.1% |
| Volkswagen | 4,840 | 3.5% | 4,832 | 3.6% | 0.2% | 61,283 | 3.6% | 58,590 | 3.6% | 4.6% |
| Kia | 4,460 | 3.2% | 5,510 | 4.1% | -19.1% | 66,655 | 3.9% | 69,624 | 4.3% | -4.3% |
| Mercedes-Benz | 3,551 | 2.6% | 2,982 | 2.2% | 19.1% | 34,829 | 2.0% | 31,826 | 2.0% | 9.4% |
| Subaru | 3,541 | 2.5% | 3,327 | 2.5% | 6.4% | 38,902 | 2.3% | 34,056 | 2.1% | 14.2% |
| BMW | 2,835 | 2.0% | 3,082 | 2.3% | -8.0% | 30,277 | 1.8% | 29,154 | 1.8% | 3.9% |
| Audi | 2,140 | 1.5% | 1,640 | 1.2% | 30.5% | 22,594 | 1.3% | 19,073 | 1.2% | 18.5% |
| Acura | 1,808 | 1.3% | 1,470 | 1.1% | 23.0% | 17,649 | 1.0% | 17,231 | 1.1% | 2.4% |
| Mitsubishi | 1,492 | 1.1% | 1,866 | 1.4% | -20.0% | 21,297 | 1.2% | 19,791 | 1.2% | 7.6% |
| Lexus | 1,402 | 1.0% | 1,330 | 1.0% | 5.4% | 16,056 | 0.9% | 14,760 | 0.9% | 8.8% |
| Infiniti | 848 | 0.6% | 709 | 0.5% | 19.6% | 9,490 | 0.6% | 8,357 | 0.5% | 13.6% |
| MINI | 608 | 0.4% | 469 | 0.3% | 29.6% | 4,928 | 0.3% | 5,389 | 0.3% | -8.6% |
| Land Rover | 551 | 0.4% | 508 | 0.4% | 8.5% | 5,651 | 0.3% | 4,634 | 0.3% | 21.9% |
| smart | 403 | 0.3% | 165 | 0.1% | 144.2% | 2,345 | 0.1% | 2,073 | 0.1% | 13.1% |
| Porsche | 400 | 0.3% | 288 | 0.2% | 38.9% | 4,571 | 0.3% | 3,401 | 0.2% | 34.4% |
| Volvo | 300 | 0.2% | 328 | 0.2% | -8.5% | 4,182 | 0.2% | 4,413 | 0.3% | -5.2% |
| Jaguar | 105 | 0.1% | 102 | 0.1% | 2.9% | 1,343 | 0.1% | 1,175 | 0.1% | 14.3% |
| Suzuki | - | -% | 115 | 0.1% | -% | - | -% | 2,766 | 0.2% | -% |
| Total | 138,865 | 100.0% | 134,003 | 100.0% | 3.6% | 1,720,093 | 100.0% | 1,631,554 | 100.0% | 5.4% |
2014年10月 销量速报
2014.11.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大10月新车销量增长6.5%达15.5万台加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的10月加拿大新车销量(速报值)同比增长6.5%达154,949台。创10月单月销量历史新高。 其中，乘用车销量增长1.2%达64,940台，轻卡销量增长10.7%达90,009台。此外也受汽油价格下跌的影响，10月份SUV和皮卡持续热销。2014年1～10月累计新车销量同比增长5.6%达1,579,517台。1月至10月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
与9月相同，10月季节调整后年度换算值(SAAR)销量继续保持200万台/年，创10月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
| 2014年 10月 |
2013年 10月 |
同比 | 2014年 1-10月累计 |
2013年 1-10月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
64,940
|
64,168
|
1.2%
|
661,256
|
664,117
|
-0.4%
|
| 轻卡 |
90,009
|
81,292
|
10.7%
|
918,261
|
832,099
|
10.4%
|
| 合计 |
154,949
|
145,460
|
6.5％
|
1,579,517 |
1,496,216
|
5.6％ |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看10月销量，首位菲亚特·克莱斯勒同比增长23.0%达22,303台，获得14.4%的份额。连续59个月保持同比增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长79.2%达5,561台，创单月销量新高。Ram品牌销量增长18.2%达6,912台，同样创单月销量新高。
第2位福特销量下降2.6%至22,055台，获得14.2%的份额。2014年1～10月累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长7.3%达22,002台，获得14.2%的份额。别克品牌销量增长18%，雪佛兰品牌销量增长9%，拉动整体销量增长。
第4位丰田销量增长1.4%(若含雷克萨斯，增长2.2%)。第5位本田销量下降4.0%，但计入讴歌品牌后增长0.7%，创单月销量新高。第6位现代销量增长9.0%。
日产持续热销，销量增长7.6%，排名第7位，计入英菲尼迪品牌后销量增长9.6%达9,286台，但未能实现连续8个月突破1万台的纪录。
10月销量实现大幅增长的有，菲亚特·克莱斯勒增长23.0%，斯巴鲁增长10.3%，梅赛德斯奔驰增长12.3%，奥迪增长28.1%，三菱增长31.0%。另一方面，福特销量下降2.6%，本田下降4.0%，大众下降9.2%，宝马下降1.8%，出现销量下滑。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月 累计 |
份额 | 1-10月 累计 |
份额 | |||
| Chrysler/Fiat* | 22,303 | 14.4% | 18,131 | 12.5% | 23.0% | 247,469 | 15.7% | 225,364 | 15.0% | 9.8% |
| Ford* | 22,055 | 14.2% | 22,647 | 15.6% | -2.6% | 249,244 | 15.8% | 247,759 | 16.5% | 0.6% |
| GM* | 22,002 | 14.2% | 20,503 | 14.1% | 7.3% | 211,289 | 13.4% | 200,426 | 13.4% | 5.4% |
| Toyota | 16,213 | 10.5% | 15,985 | 11.0% | 1.4% | 158,819 | 10.0% | 153,989 | 10.3% | 3.1% |
| Honda | 13,225 | 8.5% | 13,770 | 9.5% | -4.0% | 128,223 | 8.1% | 121,431 | 8.1% | 5.6% |
| Hyundai | 11,113 | 7.2% | 10,200 | 7.0% | 9.0% | 120,498 | 7.6% | 119,795 | 8.0% | 0.6% |
| Nissan | 8,282 | 5.3% | 7,696 | 5.3% | 7.6% | 89,922 | 5.7% | 69,807 | 4.7% | 28.8% |
| Mazda | 6,075 | 3.9% | 5,786 | 4.0% | 5.0% | 62,996 | 4.0% | 61,390 | 4.1% | 2.6% |
| Kia | 6,010 | 3.9% | 5,538 | 3.8% | 8.5% | 62,195 | 3.9% | 64,114 | 4.3% | -3.0% |
| Volkswagen | 5,276 | 3.4% | 5,809 | 4.0% | -9.2% | 56,443 | 3.6% | 53,758 | 3.6% | 5.0% |
| Subaru | 3,939 | 2.5% | 3,572 | 2.5% | 10.3% | 35,361 | 2.2% | 30,729 | 2.1% | 15.1% |
| Mercedes-Benz | 3,530 | 2.3% | 3,143 | 2.2% | 12.3% | 31,278 | 2.0% | 28,844 | 1.9% | 8.4% |
| BMW | 2,956 | 1.9% | 3,010 | 2.1% | -1.8% | 27,442 | 1.7% | 26,072 | 1.7% | 5.3% |
| Audi | 2,497 | 1.6% | 1,949 | 1.3% | 28.1% | 20,454 | 1.3% | 17,433 | 1.2% | 17.3% |
| Mitsubishi | 2,389 | 1.5% | 1,823 | 1.3% | 31.0% | 19,805 | 1.3% | 17,925 | 1.2% | 10.5% |
| Acura | 2,179 | 1.4% | 1,532 | 1.1% | 42.2% | 15,841 | 1.0% | 15,761 | 1.1% | 0.5% |
| Lexus | 1,764 | 1.1% | 1,609 | 1.1% | 9.6% | 14,654 | 0.9% | 13,430 | 0.9% | 9.1% |
| Infiniti | 1,004 | 0.6% | 775 | 0.5% | 29.5% | 8,642 | 0.5% | 7,648 | 0.5% | 13.0% |
| MINI | 802 | 0.5% | 517 | 0.4% | 55.1% | 4,320 | 0.3% | 4,920 | 0.3% | -12.2% |
| Land Rover | 431 | 0.3% | 485 | 0.3% | -11.1% | 5,100 | 0.3% | 4,126 | 0.3% | 23.6% |
| Volvo | 405 | 0.3% | 358 | 0.2% | 13.1% | 3,882 | 0.2% | 4,085 | 0.3% | -5.0% |
| Porsche | 350 | 0.2% | 312 | 0.2% | 12.2% | 4,171 | 0.3% | 3,113 | 0.2% | 34.0% |
| smart | 217 | 0.1% | 232 | 0.2% | -6.5% | 1,942 | 0.1% | 1,908 | 0.1% | 1.8% |
| Jaguar | 86 | 0.1% | 95 | 0.1% | -9.5% | 1,238 | 0.1% | 1,073 | 0.1% | 15.4% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 119 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,651 | 0.2% | -100.0% |
| Total | 155,103 | 100.0% | 145,596 | 100.0% | 6.5% | 1,581,228 | 100.0% | 1,497,551 | 100.0% | 5.6% |
2014年9月 销量速报
2014.10.2
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大9月新车销量增长12.6%达16.8万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的9月加拿大新车销量(速报值)同比增长12.6%达167,919台。创9月单月销量历史新高。
其中，乘用车销量增长0.8%达67,130台，轻卡销量增长22.2%达100,789台。SUV和皮卡在9月也持续热销。
2014年1～9月累计新车销量同比增长5.5%达1,424,568台。1月至9月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
美国三大整车厂计划在投放2015款车型之前，将库存的2014款车型售罄，采取大幅度优惠措施，因此市场销售活跃。
9月季节调整后年度换算值(SAAR)销量为200万台/年，创9月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
| 2014年 9月 |
2013年 9月 |
同比 | 2014年 1-9月累计 |
2013年 1-9月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
67,130
|
66,595
|
0.8%
|
596,316
|
599,949
|
-0.6%
|
| 轻卡 |
100,789
|
82,497
|
22.2%
|
828,252
|
750,807
|
10.3%
|
| 合计 |
167,919
|
149,092
|
12.6%
|
1,424,568
|
1,350,756
|
5.5%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看9月销量，首位福特销量同比增长4.6%达27,161台，获得16.2%的份额。尤其是SUV持续热销，销量增长23%，Escape、Edge、Flex、Explorer分别增长26%、6%、49%、31%。福特的9月单月销量创历史新高。2014年1～9月累计销量超过克莱斯勒，在各大品牌中销量居首。
第2位通用销量增长34.4%达24,555台，获得14.6%的份额。雪佛兰的SUV Trax、Equinox、Traverse销量分别增长92%、12%、76%。重型皮卡Silverado增长43%，Sierra增长30%，推动整体销量增长。
第3位菲亚特·克莱斯勒销量增长19.6%达23,742台，获得14.1%的份额。连续58个月保持同比增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长140%达6,782台，创月销量新高。Ram品牌销量增长9%达7,133台，同样创月销量新高。
第4位丰田销量增长7.3%，第5位本田销量增长7.2%，第6位现代销量增长2.6%。
9月销量实现大幅增长的有通用(增长34.4%)、克莱斯勒(增长19.6%)、日产(增长30.7%)、奥迪(增长42.3%)、三菱(增长41.3%)。另一方面，起亚销量下降15.4%。
持续热销的日产销售10,942台(含英菲尼迪品牌)，连续7个月突破1万台。新Rogue销量增长83.5%达2,800台，Sentra销量增长56.9%，两大车型拉动销量增长。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 1-9月 累计 |
份额 | 1-9月 累计 |
份额 | |||
| Ford* | 27,161 | 16.2% | 25,956 | 17.4% | 4.6% | 227,189 | 15.9% | 225,112 | 16.7% | 0.9% |
| GM* | 24,555 | 14.6% | 18,270 | 12.2% | 34.4% | 189,287 | 13.3% | 179,923 | 13.3% | 5.2% |
| Chrysler/Fiat* | 23,742 | 14.1% | 19,858 | 13.3% | 19.6% | 225,166 | 15.8% | 207,233 | 15.3% | 8.7% |
| Toyota | 16,834 | 10.0% | 15,688 | 10.5% | 7.3% | 142,606 | 10.0% | 138,004 | 10.2% | 3.3% |
| Honda | 13,341 | 7.9% | 12,449 | 8.3% | 7.2% | 114,998 | 8.1% | 107,661 | 8.0% | 6.8% |
| Hyundai | 12,009 | 7.1% | 11,705 | 7.8% | 2.6% | 109,385 | 7.7% | 109,595 | 8.1% | -0.2% |
| Nissan | 10,049 | 6.0% | 7,688 | 5.2% | 30.7% | 81,640 | 5.7% | 62,111 | 4.6% | 31.4% |
| Volkswagen | 6,381 | 3.8% | 5,701 | 3.8% | 11.9% | 51,167 | 3.6% | 47,949 | 3.5% | 6.7% |
| Mazda | 6,338 | 3.8% | 5,647 | 3.8% | 12.2% | 56,921 | 4.0% | 55,604 | 4.1% | 2.4% |
| Kia | 5,783 | 3.4% | 6,833 | 4.6% | -15.4% | 56,185 | 3.9% | 58,576 | 4.3% | -4.1% |
| Subaru | 3,807 | 2.3% | 3,310 | 2.2% | 15.0% | 31,422 | 2.2% | 27,157 | 2.0% | 15.7% |
| Mercedes-Benz | 3,683 | 2.2% | 3,226 | 2.2% | 14.2% | 27,748 | 1.9% | 25,701 | 1.9% | 8.0% |
| BMW | 3,398 | 2.0% | 2,927 | 2.0% | 16.1% | 24,486 | 1.7% | 23,062 | 1.7% | 6.2% |
| Audi | 2,490 | 1.5% | 1,750 | 1.2% | 42.3% | 17,957 | 1.3% | 15,484 | 1.1% | 16.0% |
| Mitsubishi | 2,382 | 1.4% | 1,686 | 1.1% | 41.3% | 17,416 | 1.2% | 16,102 | 1.2% | 8.2% |
| Acura | 1,664 | 1.0% | 1,515 | 1.0% | 9.8% | 13,662 | 1.0% | 14,229 | 1.1% | -4.0% |
| Lexus | 1,501 | 0.9% | 1,580 | 1.1% | -5.0% | 12,890 | 0.9% | 11,821 | 0.9% | 9.0% |
| Infiniti | 893 | 0.5% | 876 | 0.6% | 1.9% | 7,638 | 0.5% | 6,873 | 0.5% | 11.1% |
| Land Rover | 448 | 0.3% | 506 | 0.3% | -11.5% | 4,669 | 0.3% | 3,641 | 0.3% | 28.2% |
| Volvo | 428 | 0.3% | 363 | 0.2% | 17.9% | 3,477 | 0.2% | 3,727 | 0.3% | -6.7% |
| Porsche | 415 | 0.2% | 333 | 0.2% | 24.6% | 3,821 | 0.3% | 2,801 | 0.2% | 36.4% |
| MINI | 370 | 0.2% | 569 | 0.4% | -35.0% | 3,518 | 0.2% | 4,403 | 0.3% | -20.1% |
| smart | 247 | 0.1% | 435 | 0.3% | -43.2% | 1,725 | 0.1% | 1,676 | 0.1% | 2.9% |
| Jaguar | 135 | 0.1% | 121 | 0.1% | 11.6% | 1,152 | 0.1% | 978 | 0.1% | 17.8% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 246 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,532 | 0.2% | -100.0% |
| Total | 168,054 | 100.0% | 149,238 | 100.0% | 12.6% | 1,426,125 | 100.0% | 1,351,955 | 100.0% | 5.5% |
2014年8月 销量速报
2014.9.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大8月新车销量增7.9%达17.2万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的8月加拿大新车销量(速报值)同比增长7.9%达171,560台。创8月单月销量历史新高。
其中，乘用车销量增长0.1%达70,939台，轻卡销量增长14.1%达100,621台。SUV和皮卡的8月销量也保持良好势头。
2014年1～8月累计新车销量同比增长4.6%达1,256,649台。1月至8月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
分析人士表示，宏观经济环境各方面良好，特别是低利率推动汽车和住宅等大宗消费品的销售。
加拿大新车销量
| 2014年 8月 |
2013年 8月 |
同比 | 2014年 1-8月累计 |
2013年 1-8月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 70,939 | 70,836 | 0.1% | 529,186 | 533,354 | -0.8% |
| 轻卡 | 100,621 | 88,168 | 14.1% | 727,463 | 668,310 | 8.9% |
| 合计 | 171,560 | 159,004 | 7.9% | 1,256,649 | 1,201,664 | 4.6% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看8月销量，首位福特销量同比增长2.6%达27,988台，获得16.3%的份额。尤其是SUV销量增长 23%，销售形势良好，其中，Escape、Edge、Explorer分别增长22%、10%、37%，创8月单月销量新高。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长22.3%达26,825台，获得15.6%的份额。连续57个月保持同比增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长138.6% 达7,192台，创月销量新高。Ram品牌销量增长18.3%，也创下月销量新高。克莱斯勒的1～8月累计销量在公司各品牌中保持首位。
第3位通用销量增长4.8%达22,111台，获得12.9%的份额。第4位丰田销量增长5.4%，第5位本田销量下降3.4%，第6位现代销量增长4.0%。
8月销量实现大幅增长的有克莱斯勒(增长22.3%)、日产(增长36.3%)、宝马(增长26.2%)、三菱(增长48.9%)、奥迪(增长31.7%)。与此同时，本田(下降3.4%)和起亚(下降4.7%)销量出现负增长。
日产保持畅销，销售10,801台(含英菲尼迪品牌)，连续6个月突破1万台。新Rogue销量增长73.9%达2,800台，创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 1-8月 累计 |
份额 | 1-8月 累计 |
份额 | |||
| Ford* | 27,988 | 16.3% | 27,268 | 17.1% | 2.6% | 200,028 | 15.9% | 199,156 | 16.6% | 0.4% |
| Chrysler/Fiat* | 26,825 | 15.6% | 21,932 | 13.8% | 22.3% | 201,424 | 16.0% | 187,375 | 15.6% | 7.5% |
| GM* | 22,111 | 12.9% | 21,091 | 13.3% | 4.8% | 164,732 | 13.1% | 161,653 | 13.5% | 1.9% |
| Toyota | 16953 | 9.9% | 16077 | 10.1% | 5.4% | 125,772 | 10.0% | 122,316 | 10.2% | 2.8% |
| Honda | 14,063 | 8.2% | 14,552 | 9.2% | -3.4% | 101,657 | 8.1% | 95,212 | 7.9% | 6.8% |
| Hyundai | 13,002 | 7.6% | 12,501 | 7.9% | 4.0% | 97,376 | 7.7% | 97,890 | 8.1% | -0.5% |
| Nissan | 9,924 | 5.8% | 7,279 | 4.6% | 36.3% | 71,591 | 5.7% | 54,423 | 4.5% | 31.5% |
| Mazda | 7,248 | 4.2% | 7,077 | 4.5% | 2.4% | 50,583 | 4.0% | 49,957 | 4.2% | 1.3% |
| Kia | 7,153 | 4.2% | 7,502 | 4.7% | -4.7% | 50,402 | 4.0% | 51,743 | 4.3% | -2.6% |
| Volkswagen | 6,464 | 3.8% | 5,804 | 3.7% | 11.4% | 44,786 | 3.6% | 42,248 | 3.5% | 6.0% |
| Subaru | 3,691 | 2.2% | 3,339 | 2.1% | 10.5% | 27,615 | 2.2% | 23,847 | 2.0% | 15.8% |
| BMW | 2,853 | 1.7% | 2,260 | 1.4% | 26.2% | 21,088 | 1.7% | 20,135 | 1.7% | 4.7% |
| Mercedes-Benz | 2,827 | 1.6% | 2,663 | 1.7% | 6.2% | 24,065 | 1.9% | 22,475 | 1.9% | 7.1% |
| Mitsubishi | 2,341 | 1.4% | 1,572 | 1.0% | 48.9% | 15,034 | 1.2% | 14,416 | 1.2% | 4.3% |
| Audi | 2,271 | 1.3% | 1,724 | 1.1% | 31.7% | 15,467 | 1.2% | 13,734 | 1.1% | 12.6% |
| Lexus | 1,534 | 0.9% | 1,570 | 1.0% | -2.3% | 11,389 | 0.9% | 10,241 | 0.9% | 11.2% |
| Acura | 1,461 | 0.9% | 1,656 | 1.0% | -11.8% | 11,998 | 1.0% | 12,714 | 1.1% | -5.6% |
| Infiniti | 877 | 0.5% | 913 | 0.6% | -3.9% | 6,745 | 0.5% | 5,997 | 0.5% | 12.5% |
| Porsche | 521 | 0.3% | 314 | 0.2% | 65.9% | 3,406 | 0.3% | 2,468 | 0.2% | 38.0% |
| Land Rover | 502 | 0.3% | 385 | 0.2% | 30.4% | 4,221 | 0.3% | 3,135 | 0.3% | 34.6% |
| MINI | 406 | 0.2% | 452 | 0.3% | -10.2% | 3,148 | 0.3% | 3,834 | 0.3% | -17.9% |
| Volvo | 309 | 0.2% | 437 | 0.3% | -29.3% | 3,049 | 0.2% | 3,364 | 0.3% | -9.4% |
| smart | 280 | 0.2% | 403 | 0.3% | -30.5% | 1,478 | 0.1% | 1,241 | 0.1% | 19.1% |
| Jaguar | 118 | 0.1% | 115 | 0.1% | 2.6% | 1,017 | 0.1% | 857 | 0.1% | 18.7% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 259 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,286 | 0.2% | -100.0% |
| Total | 171,722 | 100.0% | 159,145 | 100.0% | 7.9% | 1,258,071 | 100.0% | 1,202,717 | 100.0% | 4.6% |
2014年7月 销量速报
2014.8.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大7月新车销量增11.3%达17.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的7月加拿大新车销量(速报值)同比增长11.3%达176,995台。创7月单月销量历史新高。
其中，乘用车销量增长5.1%达74,460台，轻卡销量增长16.3%达102,535台。SUV和皮卡的7月销量也保持良好势头。
7月营业天数比去年多一天也是实现销量同比增长10%以上的主要因素之一。
2014年1～7月累计新车销量同比增长4.1%达1,085,089台。1月至7月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
汽车业分析人士表示，银行利率低、消费者心理改善、劳动市场活跃推动汽车销量增长，预计2014年全年销量将超过2013年的最高历史纪录达到177万台。
加拿大新车销量
| 2014年 7月 |
2013年 7月 |
同比 | 2014年 1-7月累计 |
2013年 1-7月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 74,460 | 70,819 | 5.1% | 458,247 | 462,518 | -0.9% |
| 轻卡 | 102,535 | 88,174 | 16.3% | 626,842 | 580,142 | 8.0% |
| 合计 | 176,995 | 158,993 | 11.3% | 1,085,089 | 1,042,660 | 4.1% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看7月销量，首位福特销量同比增长14.8%达28,923台，获得16.3%的份额。在加拿大各车型中销量居首的是重型皮卡F-Series，销量增长25%达12,619台，为福特7月销量创新高作出重大贡献。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长6.9%达28,007台，获得15.8%的份额。连续56个月保持同比增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长58.1%达6,900台，创月销量新高。Ram品牌销量增长5.5%，同样创月销量新高。
第3位通用销量增长25.1%达23,973台，获得13.5%的份额。第4位丰田销量增长2.0%，第5位本田销量增长8.3%，第6位现代销量增长3.6%。
值得一提的是，7月福特(增长14.1%)、通用(增长25.1%)、日产(增长43.3%)、大众(增长50.9%)销量实现大幅正增长。同时，起亚销量下降17.2%。
持续畅销的日产销售11,434台，含英菲尼迪品牌销量，连续5个月突破1万台。新Rogue销量增长90.9%达2,801台，创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 1-7月 累计 |
份额 | 1-7月 累计 |
份额 | |||
| Ford* | 28,923 | 16.3% | 25,188 | 15.8% | 14.8% | 172,040 | 15.8% | 171,888 | 16.5% | 0.1% |
| Chrysler/Fiat* | 28,007 | 15.8% | 26,209 | 16.5% | 6.9% | 174,599 | 16.1% | 165,443 | 15.9% | 5.5% |
| GM* | 23,973 | 13.5% | 19,164 | 12.0% | 25.1% | 142,621 | 13.1% | 140,562 | 13.5% | 1.5% |
| Toyota | 16,610 | 9.4% | 16,288 | 10.2% | 2.0% | 108,819 | 10.0% | 106,239 | 10.2% | 2.4% |
| Honda | 14,574 | 8.2% | 13,454 | 8.5% | 8.3% | 87,594 | 8.1% | 80,660 | 7.7% | 8.6% |
| Hyundai | 14,104 | 8.0% | 13,613 | 8.6% | 3.6% | 84,374 | 7.8% | 85,389 | 8.2% | -1.2% |
| Nissan | 10,656 | 6.0% | 7,436 | 4.7% | 43.3% | 61,667 | 5.7% | 47,144 | 4.5% | 30.8% |
| Volkswagen | 7,706 | 4.4% | 5,107 | 3.2% | 50.9% | 38,322 | 3.5% | 36,444 | 3.5% | 5.2% |
| Mazda | 7,036 | 4.0% | 6,939 | 4.4% | 1.4% | 43,335 | 4.0% | 42,880 | 4.1% | 1.1% |
| Kia | 6,305 | 3.6% | 7,616 | 4.8% | -17.2% | 43,249 | 4.0% | 44,241 | 4.2% | -2.2% |
| Subaru | 3,590 | 2.0% | 3,250 | 2.0% | 10.5% | 23,924 | 2.2% | 20,508 | 2.0% | 16.7% |
| BMW | 2,928 | 1.7% | 2,530 | 1.6% | 15.7% | 18,235 | 1.7% | 17,875 | 1.7% | 2.0% |
| Mercedes-Benz | 2,793 | 1.6% | 2,894 | 1.8% | -3.5% | 21,238 | 2.0% | 19,812 | 1.9% | 7.2% |
| Mitsubishi | 2,041 | 1.2% | 1,637 | 1.0% | 24.7% | 12,693 | 1.2% | 12,844 | 1.2% | -1.2% |
| Audi | 1,935 | 1.1% | 1,657 | 1.0% | 16.8% | 13,196 | 1.2% | 12,010 | 1.2% | 9.9% |
| Lexus | 1,429 | 0.8% | 1,446 | 0.9% | -1.2% | 9,855 | 0.9% | 8,671 | 0.8% | 13.7% |
| Acura | 1,373 | 0.8% | 1,687 | 1.1% | -18.6% | 10,537 | 1.0% | 11,058 | 1.1% | -4.7% |
| Infiniti | 778 | 0.4% | 740 | 0.5% | 5.1% | 5,868 | 0.5% | 5,084 | 0.5% | 15.4% |
| Porsche | 570 | 0.3% | 329 | 0.2% | 73.3% | 2,885 | 0.3% | 2,154 | 0.2% | 33.9% |
| MINI | 559 | 0.3% | 571 | 0.4% | -2.1% | 2,742 | 0.3% | 3,382 | 0.3% | -18.9% |
| Land Rover | 532 | 0.3% | 342 | 0.2% | 55.6% | 3,719 | 0.3% | 2,750 | 0.3% | 35.2% |
| smart | 294 | 0.2% | 235 | 0.1% | 25.1% | 1,198 | 0.1% | 838 | 0.1% | 43.0% |
| Volvo | 287 | 0.2% | 381 | 0.2% | -24.7% | 2,740 | 0.3% | 2,927 | 0.3% | -6.4% |
| Jaguar | 117 | 0.1% | 124 | 0.1% | -5.6% | 899 | 0.1% | 742 | 0.1% | 21.2% |
| Suzuki | - | -% | 338 | 0.2% | -100.0% | - | -% | 2,027 | 0.2% | -100.0% |
| Total | 177,120 | 100.0% | 159,175 | 100.0% | 11.3% | 1,086,349 | 100.0% | 1,043,572 | 100.0% | 4.1% |
2014年6月 销量速报
2014.7.3
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大6月新车销量增2.2%达17.5万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司2日公布的6月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.2%达175,428台。创6月单月销量历史新高。
其中，乘用车销量增长3.4%达77,552台，轻卡销量增长1.3%达97,876台。6月轻卡销量仍保持领先地位。
虽然6月比去年同期营业天数少2天，但仍实现销量增长，显示出汽车销售的良好形势。
汽车业分析人士表示，极低的银行利率与消费者心理改善推动汽车销量增长。
2014年上半年新车销量同比增长2.8%达908,094台。1月至6月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
| 2014年 6月 |
2013年 6月 |
同比 | 2014年 1-6月累计 |
2013年 1-6月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 77,552 | 75,021 | 3.4% | 383,787 | 391,699 | -2.0% |
| 轻卡 | 97,876 | 96,587 | 1.3% | 524,307 | 491,968 | 6.6% |
| 合计 | 175,428 | 171,608 | 2.2% | 908,094 | 883,667 | 2.8% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看6月销量，首位福特销量同比下降7.4%至30,852台，获得17.6%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长3.0%达27,013台，获得15.4%的份额。连续55个月保持同比正增长，刷新纪录。吉普品牌销量增长32.2%达6,817台，创月销量新高。Ram品牌销量增长6.0%，菲亚特品牌销量增长12.4%，也创月销量新高。
第3位通用销量下降15.0%至21,007台，获得12.0%的份额。第4位丰田销量增长0.9%，第5位本田销量增长9.8%，第6位现代销量下降6.1%。
6月日产销量增长28.9%，马自达销量增长14.2%，大众销量增长11.1%，实现大幅增长。另一方面，通用(降15.0%)、现代(降6.1%)和起亚(降5.2%)均为销量负增长。
日产车型持续热销，销量为11,320台(含英菲尼迪品牌)，连续4个月突破1万台大关。新Rogue销量增长39.0%达2,419台，创6月单月销量新高。
2014年上半年销量分整车厂/品牌来看，首位克莱斯勒销量同比增长5.3%达146,592台(份额16.1%)，第2位福特销量下降2.4%至143,117台(份额15.7%)，第3位通用销量下降2.3%至118,648台(份额13.0%)。
上半年销量势头突出的有日产(增28.5%)、斯巴鲁(增17.8%)。另一方面，福特(降2.4%)、通用(降2.3%)、现代(降2.1%)、大众(降2.3%)销量低迷。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月 累计 |
份额 | 1-6月 累计 |
份额 | |||
| Ford* | 30,852 | 17.6% | 28,713 | 16.7% | 7.4% | 143,117 | 15.7% | 146,700 | 16.6% | -2.4% |
| Chrysler/Fiat* | 27,013 | 15.4% | 26,222 | 15.3% | 3.0% | 146,592 | 16.1% | 139,234 | 15.7% | 5.3% |
| GM* | 21,007 | 12.0% | 24,707 | 14.4% | -15.0% | 118,648 | 13.0% | 121,398 | 13.7% | -2.3% |
| Toyota | 17,208 | 9.8% | 17,052 | 9.9% | 0.9% | 92,209 | 10.1% | 89,951 | 10.2% | 2.5% |
| Honda | 14,727 | 8.4% | 13,416 | 7.8% | 9.8% | 73,020 | 8.0% | 67,206 | 7.6% | 8.7% |
| Hyundai | 13,712 | 7.8% | 14,605 | 8.5% | -6.1% | 70,270 | 7.7% | 71,776 | 8.1% | -2.1% |
| Nissan | 10,561 | 6.0% | 8,196 | 4.8% | 28.9% | 51,011 | 5.6% | 39,708 | 4.5% | 28.5% |
| Kia | 7,371 | 4.2% | 7,775 | 4.5% | -5.2% | 36,944 | 4.1% | 36,625 | 4.1% | 0.9% |
| Mazda | 6,415 | 3.7% | 5,617 | 3.3% | 14.2% | 36,299 | 4.0% | 35,941 | 4.1% | 1.0% |
| Volkswagen | 6,226 | 3.5% | 5,606 | 3.3% | 11.1% | 30,616 | 3.4% | 31,337 | 3.5% | -2.3% |
| Mercedes-Benz | 3,556 | 2.0% | 3,348 | 1.9% | 6.2% | 18,445 | 2.0% | 16,918 | 1.9% | 9.0% |
| Subaru | 3,536 | 2.0% | 3,274 | 1.9% | 8.0% | 20,334 | 2.2% | 17,258 | 2.0% | 17.8% |
| BMW | 3,242 | 1.8% | 3,298 | 1.9% | -1.7% | 15,307 | 1.7% | 15,345 | 1.7% | -0.2% |
| Audi | 2,180 | 1.2% | 1,917 | 1.1% | 13.7% | 11,261 | 1.2% | 10,353 | 1.2% | 8.8% |
| Mitsubishi | 1,775 | 1.0% | 2,006 | 1.2% | -11.5% | 10,652 | 1.2% | 11,207 | 1.3% | -5.0% |
| Lexus | 1,521 | 0.9% | 1,286 | 0.7% | 18.3% | 8,426 | 0.9% | 7,225 | 0.8% | 16.6% |
| Acura | 1,458 | 0.8% | 1,555 | 0.9% | -6.2% | 9,164 | 1.0% | 9,371 | 1.1% | -2.2% |
| Infiniti | 759 | 0.4% | 693 | 0.4% | 9.5% | 5,090 | 0.6% | 4,344 | 0.5% | 17.2% |
| Volvo | 577 | 0.3% | 455 | 0.3% | 26.8% | 2,453 | 0.3% | 2,546 | 0.3% | -3.7% |
| Porsche | 576 | 0.3% | 346 | 0.2% | 66.5% | 2,315 | 0.3% | 1,825 | 0.2% | 26.8% |
| MINI | 533 | 0.3% | 707 | 0.4% | -24.6% | 2,183 | 0.2% | 2,811 | 0.3% | -22.3% |
| Land Rover | 518 | 0.3% | 381 | 0.2% | 36.0% | 3,187 | 0.4% | 2,408 | 0.3% | 32.4% |
| smart | 198 | 0.1% | 145 | 0.1% | 36.6% | 904 | 0.1% | 603 | 0.1% | 49.9% |
| Jaguar | 163 | 0.1% | 165 | 0.1% | -1.2% | 782 | 0.1% | 618 | 0.1% | 26.5% |
| Suzuki | - | - | 301 | 0.2% | -100.0% | - | - | 1,689 | 0.2% | -100.0% |
| Total | 175,684 | 100.0% | 171,786 | 100.0% | 2.3% | 909,229 | 100.0% | 884,397 | 100.0% | 2.8% |
2014年5月 销量速报
2014.6.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大5月新车销量增5.7%达19.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的5月加拿大新车销量(速报值)同比增长5.7%达195,571台。创5月单月销量历史新高。
其中，乘用车销量下降1.7%至84,536台，轻卡销量增长12.1%达111,035台。5月轻卡销量仍然保持领先地位。
2014年1～5月新车销量同比增长2.9%达732,666台。1月至5月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
| 2014年5月 | 2013年5月 | 同比 | 2014年1-5月累计 | 2013年1-5月累计 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 84,536 | 86,012 | -1.7% | 306,235 | 316,678 | -3.3% |
| 轻卡 | 111,035 | 99,028 | 12.1% | 426,431 | 395,381 | 7.9% |
| 合计 | 195,571 | 185,040 | 5.7% | 732,666 | 712,059 | 2.9% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看5月销量，首位福特销量同比下降2.3%至31,754台，获得16.2%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长7.7%达31,498台，获得16.1%的份额。连续54个月保持同比正增长，刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长53.3%达7,531台，创月销量新高。Ram品牌销量也增长16.6%达9,803台，创月销量新高。
第3位通用销量增长11.8%达26,444台，获得13.5%的份额。小型SUV雪佛兰Trax销量增长42%，别克品牌销量也增长48%。
第4位丰田销量下降0.0%，第5位本田销量增长12.4%，第6位现代销量下降5.2%。
5月销量实现大幅增长的有日产增长28.9%、斯巴鲁增长22.8%、马自达增长14.4%。另一方面，福特(下降2.3%)和现代(下降5.2%)为负增长。
销量增长近30%的日产销售10,658台(含英菲尼迪品牌)，首次突破1万台大关。新Rogue销量增长89.8%达2,723台，创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | |||
| Ford* | 31,754 | 16.2% | 32,490 | 17.5% | -2.3% | 112,265 | 15.3% | 117,987 | 16.6% | -4.8% |
| Chrysler/Fiat* | 31,498 | 16.1% | 29,249 | 15.8% | 7.7% | 119,579 | 16.3% | 113,012 | 15.9% | 5.8% |
| GM* | 26,444 | 13.5% | 23,654 | 12.8% | 11.8% | 97,641 | 13.3% | 96,691 | 13.6% | 1.0% |
| Toyota | 20,676 | 10.6% | 20,684 | 11.2% | 0.0% | 75,001 | 10.2% | 72,899 | 10.2% | 2.9% |
| Honda | 16,507 | 8.4% | 14,680 | 7.9% | 12.4% | 58,293 | 7.9% | 53,790 | 7.5% | 8.4% |
| Hyundai | 14,732 | 7.5% | 15,544 | 8.4% | -5.2% | 56,558 | 7.7% | 57,171 | 8.0% | -1.1% |
| Nissan | 9,837 | 5.0% | 7,634 | 4.1% | 28.9% | 40,450 | 5.5% | 31,512 | 4.4% | 28.4% |
| Kia | 8,015 | 4.1% | 7,558 | 4.1% | 6.0% | 29,573 | 4.0% | 28,850 | 4.0% | 2.5% |
| Mazda | 7,900 | 4.0% | 6,904 | 3.7% | 14.4% | 29,884 | 4.1% | 30,324 | 4.3% | -1.5% |
| Volkswagen | 6,465 | 3.3% | 6,315 | 3.4% | 2.4% | 24,390 | 3.3% | 25,731 | 3.6% | -5.2% |
| Subaru | 4,426 | 2.3% | 3,603 | 1.9% | 22.8% | 16,798 | 2.3% | 13,984 | 2.0% | 20.1% |
| Mercedes-Benz | 3,437 | 1.8% | 3,161 | 1.7% | 8.7% | 14,889 | 2.0% | 13,570 | 1.9% | 9.7% |
| BMW | 3,021 | 1.5% | 2,826 | 1.5% | 6.9% | 12,065 | 1.6% | 12,047 | 1.7% | 0.1% |
| Audi | 2,282 | 1.2% | 1,940 | 1.0% | 17.6% | 9,081 | 1.2% | 8,436 | 1.2% | 7.6% |
| Acura | 2,005 | 1.0% | 2,043 | 1.1% | -1.9% | 7,706 | 1.1% | 7,816 | 1.1% | -1.4% |
| Mitsubishi | 1,846 | 0.9% | 2,172 | 1.2% | -15.0% | 8,877 | 1.2% | 9,201 | 1.3% | -3.5% |
| Lexus | 1,789 | 0.9% | 1,566 | 0.8% | 14.2% | 6,905 | 0.9% | 5,939 | 0.8% | 16.3% |
| Infiniti | 821 | 0.4% | 733 | 0.4% | 12.0% | 4,331 | 0.6% | 3,651 | 0.5% | 18.6% |
| Volvo | 533 | 0.3% | 617 | 0.3% | -13.6% | 1,876 | 0.3% | 2,091 | 0.3% | -10.3% |
| Porsche | 530 | 0.3% | 401 | 0.2% | 32.2% | 1,739 | 0.2% | 1,479 | 0.2% | 17.6% |
| Land Rover | 500 | 0.3% | 355 | 0.2% | 40.8% | 2,669 | 0.4% | 2,027 | 0.3% | 31.7% |
| MINI | 460 | 0.2% | 569 | 0.3% | -19.2% | 1,650 | 0.2% | 2,104 | 0.3% | -21.6% |
| Jaguar | 150 | 0.1% | 108 | 0.1% | 38.9% | 619 | 0.1% | 453 | 0.1% | 36.6% |
| smart | 146 | 0.1% | 139 | 0.1% | 5.0% | 706 | 0.1% | 458 | 0.1% | 54.1% |
| Suzuki | - | - | 340 | 0.2% | -100% | - | - | 1,388 | 0.2% | -100% |
| Total | 195,774 | 100.0% | 185,285 | 100.0% | 5.7% | 733,545 | 100.0% | 712,611 | 100.0% | 2.9% |
2014年4月 销量速报
2014.5.2
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大4月新车销量增4.0%达17.9万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的4月加拿大新车销量(速报值)同比增长4.0%达178,703台。超过了2008年的4月销量，创历史新高。
其中，乘用车销量增长0.7%达77,669台，轻卡销量增长6.7%达101,034台。轻卡的4月销量仍保持优势。加拿大消费者不受汽油售价影响，继续购买皮卡和SUV。
2014年1～4月新车销量同比增长1.9%达537,095台。1月至4月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
| 2014年4月 | 2013年4月 | 同比 | 2014年1-4月累计 | 2013年1-4月累计 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
77,669
|
77,093
|
0.7%
|
221,699
|
230,666
|
-3.9%
|
| 轻卡 |
101,034
|
94,714
|
6.7%
|
315,396
|
296,353
|
6.4%
|
| 合计 |
178,703
|
171,807
|
4.0%
|
537,095
|
527,019
|
1.9%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看4月销量，首位福特销量同比下降2.0%至27,342台，获得15.3%的份额。其中，乘用车销量增长4.6%，卡车销量下降4.3%。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长5.7%达27,212台，获得15.2%的份额。连续53个月保持同比正增长，刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长70.7%达6,145台，创月销量新高。Ram品牌销量增长5.2%达8,657台，也创月销量新高。
第3位通用销量增长1.5%达25,435台，获得14.2%的份额。小型SUV Equinox销量增长23%，别克Enclave销量增长32%。
第4位丰田销量增长2.5%，第5位现代销量增长5.9%。第6位本田销量增长3.2%。
3月销量实现大幅增长的有日产增长29.1%、斯巴鲁增长17.5%、梅赛德斯增长16.6%。另一方面，福特(降2.0%)、起亚(降2.3%)、宝马(降3.5%)销量下降。
日产销量增长近30%，新Rogue销量增长87.8%达2,653台，创月销量新高。销量增长136%的Versa也作出贡献。4月投放的Micra销售201台。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | |||
| Ford* | 27,342 | 15.3% | 27,907 | 16.2% | -2.0% | 80,511 | 15.0% | 85,497 | 16.2% | -5.8% |
| Chrysler/Fiat* | 27,212 | 15.2% | 25,745 | 15.0% | 5.7% | 88,081 | 16.4% | 83,763 | 15.9% | 5.2% |
| GM* | 25,435 | 14.2% | 25,071 | 14.6% | 1.5% | 71,197 | 13.2% | 73,037 | 13.9% | -2.5% |
| Toyota | 19,035 | 10.6% | 18,569 | 10.8% | 2.5% | 54,325 | 10.1% | 52,215 | 9.9% | 4.0% |
| Hyundai | 14,310 | 8.0% | 13,517 | 7.9% | 5.9% | 41,826 | 7.8% | 41,627 | 7.9% | 0.5% |
| Honda | 13,687 | 7.7% | 13,257 | 7.7% | 3.2% | 41,786 | 7.8% | 39,110 | 7.4% | 6.8% |
| Nissan | 9,576 | 5.4% | 7,416 | 4.3% | 29.1% | 30,613 | 5.7% | 23,878 | 4.5% | 28.2% |
| Mazda | 7,420 | 4.1% | 6,682 | 3.9% | 11.0% | 21,984 | 4.1% | 23,420 | 4.4% | -6.1% |
| Kia | 7,408 | 4.1% | 7,581 | 4.4% | -2.3% | 21,558 | 4.0% | 21,292 | 4.0% | 1.2% |
| Volkswagen | 6,483 | 3.6% | 6,248 | 3.6% | 3.8% | 17,925 | 3.3% | 19,416 | 3.7% | -7.7% |
| Subaru | 4,187 | 2.3% | 3,562 | 2.1% | 17.5% | 12,372 | 2.3% | 10,381 | 2.0% | 19.2% |
| Mercedes-Benz | 3,269 | 1.8% | 2,804 | 1.6% | 16.6% | 11,452 | 2.1% | 10,409 | 2.0% | 10.0% |
| BMW | 2,569 | 1.4% | 2,661 | 1.5% | -3.5% | 9,044 | 1.7% | 9,221 | 1.7% | -1.9% |
| Audi | 2,357 | 1.3% | 2,150 | 1.3% | 9.6% | 6,799 | 1.3% | 6,496 | 1.2% | 4.7% |
| Mitsubishi | 2,252 | 1.3% | 2,265 | 1.3% | -0.6% | 7,031 | 1.3% | 7,029 | 1.3% | 0.0% |
| Acura | 1,980 | 1.1% | 2,086 | 1.2% | -5.1% | 5,701 | 1.1% | 5,773 | 1.1% | -1.2% |
| Lexus | 1,628 | 0.9% | 1,520 | 0.9% | 7.1% | 5,116 | 1.0% | 4,373 | 0.8% | 17.0% |
| Infiniti | 913 | 0.5% | 662 | 0.4% | 37.9% | 3,510 | 0.7% | 2,918 | 0.6% | 20.3% |
| Porsche | 467 | 0.3% | 404 | 0.2% | 15.6% | 1,209 | 0.2% | 1,078 | 0.2% | 12.2% |
| Land Rover | 422 | 0.2% | 333 | 0.2% | 26.7% | 2,169 | 0.4% | 1,672 | 0.3% | 29.7% |
| MINI | 420 | 0.2% | 500 | 0.3% | -16.0% | 1,190 | 0.2% | 1,535 | 0.3% | -22.5% |
| Volvo | 343 | 0.2% | 477 | 0.3% | -28.1% | 1,343 | 0.2% | 1,474 | 0.3% | -8.9% |
| smart | 102 | 0.1% | 114 | 0.1% | -10.5% | 560 | 0.1% | 319 | 0.1% | 75.5% |
| Jaguar | 87 | 0.0% | 75 | 0.0% | 16.0% | 469 | 0.1% | 345 | 0.1% | 35.9% |
| Suzuki | - | - | 283 | 0.2% | -100% | - | - | 1,048 | 0.2% | -100% |
| Total | 178,904 | 100.0% | 171,889 | 100.0% | 4.1% | 537,771 | 100.0% | 527,326 | 100.0% | 2.0% |
2014年3月 销量速报
2014.4.2
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大3月新车销量增0.2%达15.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的3月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.2%达157,060台。
其中，乘用车销量下降5.7%至66,209台，轻卡销量增长5.1%达90,851台。3月销量中，轻卡销量增长5.1%，但乘用车销量下降5.7%，轻卡继续保持领先优势。
3月的加拿大市场虽然幅度轻微，但仍为同比正增长。消费者心理自去年9月以来呈良好状态，销售形势继续保持坚挺。
2014年1～3月新车销量同比增长0.9%达358,392台。1月至3月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
| 2014年 3月 |
2013年 3月 |
同比 | 2014年 1-3月累计 |
2013年 1-3月累计 |
同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 |
66,209
|
70,205
|
-5.7%
|
144,030
|
153,573
|
-6.2%
|
| 轻卡 |
90,851
|
86,475
|
5.1%
|
214,362
|
201,639
|
6.3%
|
| 合计 |
157,060
|
156,680
|
0.2%
|
358,392
|
355,212
|
0.9%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看3月销量，首位菲亚特·克莱斯勒销量增长2.0%达24,649台，获得15.7%的份额。连续52个月保持同比正增长，刷新记录。重型皮卡Ram皮卡销量增长1.0%达7,544台，刷新月销量纪录。加入新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长41.3%，支撑克莱斯勒的销售。
第2位福特销量同比下降10.7%至22,402台，获得14.2%的份额。其中，乘用车销量下降20.9%，卡车销量下降7.5%。但重型皮卡F Series仍销售9,706台，在各车型销量中居首位。
第3位通用销量增长7.8%达21,790台，获得13.9%的份额。通用宣布，3月的个人销量良好，雪佛兰销量增长12%，别克销量增长25%，GMC销量增长10%，凯迪拉克销量增长17%。
第4位丰田销量增长4.9%，第5位本田销量增长5.4%，Civic销售6,021台，在乘用车各车型中销量居首。第6位现代销量增长5.8%。
3月销量实现大幅正增长的有日产增长26.4%、斯巴鲁增长11.5%。另一方面，福特(降10.7%)、马自达(降19.8%)、大众(降31.6%)、三菱(降11.5%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | |||
| Chrysler/Fiat * | 24,649 | 15.7% | 24,173 | 15.4% | 2.0% | 60,869 | 17.0% | 58,018 | 16.3% | 4.9% |
| Ford * | 22,402 | 14.2% | 25,092 | 16.0% | -10.7% | 53,169 | 14.8% | 57,590 | 16.2% | -7.7% |
| GM * | 21,790 | 13.9% | 20,218 | 12.9% | 7.8% | 45,762 | 12.8% | 47,966 | 13.5% | -4.6% |
| Toyota | 15,803 | 10.1% | 15,065 | 9.6% | 4.9% | 35,290 | 9.8% | 33,646 | 9.5% | 4.9% |
| Honda | 13,454 | 8.6% | 12,769 | 8.1% | 5.4% | 28,099 | 7.8% | 25,853 | 7.3% | 8.7% |
| Hyundai | 12,707 | 8.1% | 12,010 | 7.7% | 5.8% | 27,516 | 7.7% | 28,110 | 7.9% | -2.1% |
| Nissan | 9,404 | 6.0% | 7,437 | 4.7% | 26.4% | 21,037 | 5.9% | 16,462 | 4.6% | 27.8% |
| Mazda | 6,536 | 4.2% | 8,153 | 5.2% | -19.8% | 14,564 | 4.1% | 16,738 | 4.7% | -13.0% |
| Kia | 5,881 | 3.7% | 5,877 | 3.7% | 0.1% | 14,150 | 3.9% | 13,711 | 3.9% | 3.2% |
| Volkswagen | 4,026 | 2.6% | 5,884 | 3.8% | -31.6% | 11,442 | 3.2% | 13,168 | 3.7% | -13.1% |
| Mercedes-Benz | 3,715 | 2.4% | 3,709 | 2.4% | 0.2% | 8,183 | 2.3% | 7,605 | 2.1% | 7.6% |
| Subaru | 3,476 | 2.2% | 3,117 | 2.0% | 11.5% | 8,185 | 2.3% | 6,819 | 1.9% | 20.0% |
| BMW | 2,689 | 1.7% | 3,002 | 1.9% | -10.4% | 6,475 | 1.8% | 6,560 | 1.8% | -1.3% |
| Audi | 2,052 | 1.3% | 1,974 | 1.3% | 4.0% | 4,442 | 1.2% | 4,346 | 1.2% | 2.2% |
| Acura | 1,838 | 1.2% | 1,728 | 1.1% | 6.4% | 3,721 | 1.0% | 3,687 | 1.0% | 0.9% |
| Mitsubishi | 1,775 | 1.1% | 2,006 | 1.3% | -11.5% | 4,779 | 1.3% | 4,764 | 1.3% | 0.3% |
| Lexus | 1,594 | 1.0% | 1,221 | 0.8% | 30.5% | 3,488 | 1.0% | 2,853 | 0.8% | 22.3% |
| Infiniti | 1,066 | 0.7% | 1,024 | 0.7% | 4.1% | 2,597 | 0.7% | 2,256 | 0.6% | 15.1% |
| Land Rover | 734 | 0.5% | 585 | 0.4% | 25.5% | 1,747 | 0.5% | 1,339 | 0.4% | 30.5% |
| Volvo | 419 | 0.3% | 415 | 0.3% | 1.0% | 1,000 | 0.3% | 997 | 0.3% | 0.3% |
| MINI | 368 | 0.2% | 489 | 0.3% | -24.7% | 770 | 0.2% | 1,035 | 0.3% | -25.6% |
| Porsche | 333 | 0.2% | 303 | 0.2% | 9.9% | 742 | 0.2% | 674 | 0.2% | 10.1% |
| smart | 320 | 0.2% | 111 | 0.1% | 188.3% | 458 | 0.1% | 205 | 0.1% | 123.4% |
| Jaguar | 209 | 0.1% | 146 | 0.1% | 43.2% | 382 | 0.1% | 270 | 0.1% | 41.5% |
| Suzuki | - | -% | 231 | 0.1% | -100% | - | -% | 765 | 0.2% | -100% |
| Total | 157,240 | 100.0% | 156,739 | 100.0% | 0.3% | 358,867 | 100.0% | 355,437 | 100.0% | 1.0% |
2014年2月 销量速报
2014.3.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大2月新车销量增2.4%达10.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的2月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.4%达105,693台。
其中，乘用车销量下降7.3%至41,114台，轻卡销量下降9.7%至64,579台。2月的轻卡销售份额为61.1%，连续2个月超过60%。与2013年2月的卡车份额57.0%相比增加4.1个百分点。
尽管俄罗斯举行冬奥会且加拿大遭遇大寒潮，但加拿大市场2月仍实现销量比去年同期略微增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺，展现了加拿大用户旺盛的购买欲望。
2014年1～2月新车销量同比增长1.4%达201,332台。1月和2月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
| 2014年2月 | 2013年2月 | 同比 | 2014年1-2月累计 | 2013年1-2月累计 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 41,114 | 44,359 | -7.3% | 77,821 | 83,368 | -6.7% |
| 轻卡 | 64,579 | 58,867 | 9.7% | 123,511 | 115,164 | 7.2% |
| 合计 | 105,693 | 103,226 | 2.4% | 201,332 | 198,532 | 1.4% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看2月销量，首位菲亚特・克莱斯勒销量增长10.0%达18,522台，获得17.5%的份额。连续51个月保持同比正增长，刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创2月销量新高，为5,390台。此外，新中型SUV吉普Cherokee销售1,358台作出贡献，吉普品牌销量增长41%。
第2位福特销量同比下降0.4%至16,234台，获得15.3%的份额。Fiesta和F Series创最高单月销量。整体来看SUV销量良好，但乘用车销量低迷。
第3位通用销量下降7.2%至12,981台，获得12.3%的份额。通用的2014年1～2月合计销量低迷，市场份额由去年同期的14.0%下降至11.9%。
第4位丰田销量增长0.0%，第5位现代销量下降7.4%，第6位本田销量增长13.9%。
2月销量实现大幅正增长的有日产增长22.0%、斯巴鲁增长26.5%、三菱增长21.6%。另一方面，通用(降7.2%)、现代(降7.4%)、马自达(降11.6%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | |||
| Chrysler/Fiat * | 18,522 | 17.5% | 16,832 | 16.3% | 10.0% | 36,220 | 18.0% | 33,845 | 17.0% | 7.0% |
| Ford * | 16,234 | 15.3% | 16,301 | 15.8% | -0.4% | 30,767 | 15.3% | 32,498 | 16.4% | -5.3% |
| GM * | 12,981 | 12.3% | 13,987 | 13.5% | -7.2% | 23,972 | 11.9% | 27,748 | 14.0% | -13.6% |
| Toyota | 9,962 | 9.4% | 9,958 | 9.6% | 0.0% | 19,487 | 9.7% | 18,581 | 9.4% | 4.9% |
| Hyundai | 8,105 | 7.7% | 8,751 | 8.5% | -7.4% | 14,809 | 7.3% | 16,100 | 8.1% | -8.0% |
| Honda | 7,825 | 7.4% | 6,873 | 6.7% | 13.9% | 14,645 | 7.3% | 13,084 | 6.6% | 11.9% |
| Nissan | 6,009 | 5.7% | 4,924 | 4.8% | 22.0% | 11,633 | 5.8% | 9,025 | 4.5% | 28.9% |
| Kia | 4,386 | 4.1% | 4,161 | 4.0% | 5.4% | 8,269 | 4.1% | 7,834 | 3.9% | 5.6% |
| Mazda | 4,274 | 4.0% | 4,833 | 4.7% | -11.6% | 8,028 | 4.0% | 8,585 | 4.3% | -6.5% |
| Volkswagen | 3,733 | 3.5% | 3,911 | 3.8% | -4.6% | 7,416 | 3.7% | 7,284 | 3.7% | 1.8% |
| Subaru | 2,390 | 2.3% | 1,889 | 1.8% | 26.5% | 4,709 | 2.3% | 3,702 | 1.9% | 27.2% |
| Mercedes-Benz | 2,233 | 2.1% | 2,151 | 2.1% | 3.8% | 4,468 | 2.2% | 3,896 | 2.0% | 14.7% |
| BMW | 2,105 | 2.0% | 1,957 | 1.9% | 7.6% | 3,786 | 1.9% | 3,558 | 1.8% | 6.4% |
| Mitsubishi | 1,672 | 1.6% | 1,375 | 1.3% | 21.6% | 3,004 | 1.5% | 2,758 | 1.4% | 8.9% |
| Audi | 1,275 | 1.2% | 1,265 | 1.2% | 0.8% | 2,390 | 1.2% | 2,372 | 1.2% | 0.8% |
| Lexus | 980 | 0.9% | 817 | 0.8% | 20.0% | 1,894 | 0.9% | 1,632 | 0.8% | 16.1% |
| Acura | 971 | 0.9% | 950 | 0.9% | 2.2% | 1,883 | 0.9% | 1,959 | 1.0% | -3.9% |
| Infiniti | 795 | 0.8% | 711 | 0.7% | 11.8% | 1,531 | 0.8% | 1,232 | 0.6% | 24.3% |
| Land Rover | 545 | 0.5% | 415 | 0.4% | 31.3% | 1,013 | 0.5% | 754 | 0.4% | 34.4% |
| Volvo | 258 | 0.2% | 302 | 0.3% | -14.6% | 581 | 0.3% | 582 | 0.3% | -0.2% |
| Porsche | 231 | 0.2% | 210 | 0.2% | 10.0% | 409 | 0.2% | 371 | 0.2% | 10.2% |
| MINI | 190 | 0.2% | 336 | 0.3% | -43.5% | 402 | 0.2% | 546 | 0.3% | -26.4% |
| Jaguar | 101 | 0.1% | 78 | 0.1% | 29.5% | 173 | 0.1% | 124 | 0.1% | 39.5% |
| smart | 95 | 0.1% | 60 | 0.1% | 58.3% | 138 | 0.1% | 94 | 0.0% | 46.8% |
| Suzuki | - | - | 256 | 0.2% | -100.0% | - | - | 534 | 0.3% | -100.0% |
| Total | 105,872 | 100.0% | 103,303 | 100.0% | 2.5% | 201,627 | 100.0% | 198,698 | 100.0% | 1.5% |
2014年1月 销量速报
2014.2.4
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
加拿大1月新车销量增0.3%达9.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的1月加拿大新车销量（速报值）同比增长0.3%达95,639台。
其中，乘用车销量下降5.9%至36,707台，轻卡销量增长4.7%达58,932台。
在加拿大市场，12月为达成年底销量目标采取降价措施，存在预先支取1月需求的情况。此外，加上股市混乱和加元贬值等负面因素，还遭遇大寒潮，尽管如此，虽然幅度较小，但销量仍实现同比正增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺，展现了市场后劲十足。
1月轻卡销售份额为61.6%，首次突破60%。反映了由中型三厢车等乘用车转为使用跨界车・多功能车的加拿大消费者正在增加。
加拿大新车销量（单位： 台）
| 2014年1月 | 2013年1月 | 同比 | 2014年1-1月累计 | 2013年1-1月累计 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 36,707 | 39,009 | -5.9% | 36,707 | 39,009 | -5.9% |
| 轻卡 | 58,932 | 56,297 | 4.7% | 58,932 | 56,297 | 4.7% |
| 合计 | 95,639 | 95,306 | 0.3% | 95,639 | 95,306 | 0.3% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看1月销量，首位菲亚特・克莱斯勒销量增长4.0%达17,698台，获得18.5%的份额。连续50个月保持同比正增长，刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创最高1月单月销量，销售5,433台。此外，新中型SUV吉普Cherokee（销量1,310台）也作出贡献。
第2位福特销量同比下降10.3%至14,533台，获得15.2%的份额。乘用车销量同比下降23.3%，销量低迷。另一方面，在加拿大Oakville工厂生产的林肯MKX销量增长51%、MKT销量增长71%，销售形势良好。
第3位通用销量下降20.1%至10,991台，获得11.5%的份额。
第4位丰田销量增长10.5%，第5位本田增长9.8%，第6位现代下降8.8%。
1月销量显著大幅提高的有日产增长37.1%、梅赛德斯增长28.1%、斯巴鲁增长27.9%。另一方面，通用（降20.1%）、福特（降10.3%）、现代（降8.8%）销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (＊ 含中重型商用车)
| 整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | 1-1月累计 | 份额 | 1-1月累计 | 份额 | |||
| Chrysler/Fiat * | 17,698 | 18.5% | 17,013 | 17.8% | 4.0% | 17,698 | 18.5% | 17,013 | 17.8% | 4.0% |
| Ford * | 14,533 | 15.2% | 16,197 | 17.0% | -10.3% | 14,533 | 15.2% | 16,197 | 17.0% | -10.3% |
| GM * | 10,991 | 11.5% | 13,761 | 14.4% | -20.1% | 10,991 | 11.5% | 13,761 | 14.4% | -20.1% |
| Toyota | 9,525 | 9.9% | 8,623 | 9.0% | 10.5% | 9,525 | 9.9% | 8,623 | 9.0% | 10.5% |
| Honda | 6,820 | 7.1% | 6,211 | 6.5% | 9.8% | 6,820 | 7.1% | 6,211 | 6.5% | 9.8% |
| Hyundai | 6,704 | 7.0% | 7,349 | 7.7% | -8.8% | 6,704 | 7.0% | 7,349 | 7.7% | -8.8% |
| Nissan | 5,624 | 5.9% | 4,101 | 4.3% | 37.1% | 5,624 | 5.9% | 4,101 | 4.3% | 37.1% |
| Kia | 3,883 | 4.1% | 3,673 | 3.9% | 5.7% | 3,883 | 4.1% | 3,673 | 3.9% | 5.7% |
| Mazda | 3,754 | 3.9% | 3,752 | 3.9% | 0.1% | 3,754 | 3.9% | 3,752 | 3.9% | 0.1% |
| Volkswagen | 3,683 | 3.8% | 3,373 | 3.5% | 9.2% | 3,683 | 3.8% | 3,373 | 3.5% | 9.2% |
| Subaru | 2,319 | 2.4% | 1,813 | 1.9% | 27.9% | 2,319 | 2.4% | 1,813 | 1.9% | 27.9% |
| Mercedes-Benz | 2,235 | 2.3% | 1,745 | 1.8% | 28.1% | 2,235 | 2.3% | 1,745 | 1.8% | 28.1% |
| BMW | 1,681 | 1.8% | 1,601 | 1.7% | 5.0% | 1,681 | 1.8% | 1,601 | 1.7% | 5.0% |
| Mitsubishi | 1,332 | 1.4% | 1,383 | 1.4% | -3.7% | 1,332 | 1.4% | 1,383 | 1.4% | -3.7% |
| Audi | 1,115 | 1.2% | 1,107 | 1.2% | 0.7% | 1,115 | 1.2% | 1,107 | 1.2% | 0.7% |
| Lexus | 914 | 1.0% | 815 | 0.9% | 12.1% | 914 | 1.0% | 815 | 0.9% | 12.1% |
| Acura | 912 | 1.0% | 1,009 | 1.1% | -9.6% | 912 | 1.0% | 1,009 | 1.1% | -9.6% |
| Infiniti | 736 | 0.8% | 521 | 0.5% | 41.3% | 736 | 0.8% | 521 | 0.5% | 41.3% |
| Land Rover | 468 | 0.5% | 339 | 0.4% | 38.1% | 468 | 0.5% | 339 | 0.4% | 38.1% |
| Volvo | 323 | 0.3% | 280 | 0.3% | 15.4% | 323 | 0.3% | 280 | 0.3% | 15.4% |
| MINI | 212 | 0.2% | 210 | 0.2% | 1.0% | 212 | 0.2% | 210 | 0.2% | 1.0% |
| Porsche | 178 | 0.2% | 161 | 0.2% | 10.6% | 178 | 0.2% | 161 | 0.2% | 10.6% |
| Jaguar | 72 | 0.1% | 46 | 0.0% | 56.5% | 72 | 0.1% | 46 | 0.0% | 56.5% |
| smart | 43 | 0.0% | 34 | 0.0% | 26.5% | 43 | 0.0% | 34 | 0.0% | 26.5% |
| Suzuki | - | - | 278 | 0.3% | -100.0% | - | - | 278 | 0.3% | -100.0% |
| Total | 95,755 | 100.0% | 95,395 | 100.0% | 0.4% | 95,755 | 100.0% | 95,395 | 100.0% | 0.4% |
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